Page 145 of 280

75) Az övfeszítő akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha
egyeneses, hátunkat a
háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a
mellkasra és a medencére. Mindig
csatoljuk be a biztonsági öveket,
az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan
biztonsági övvel való közlekedés
esetén nagymértékben nő a
súlyos és halálos baleseti
sérülések kockázata.
76) Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kitéve, pl.
egy ütközéses baleset
következtében, ki kell cserélni a
teljes biztonsági öveket, a
felerősítő elemeket és a
csavarokat is, továbbá az
övfeszítőket, még akkor is, ha
nincs látható károsodásuk, mert a
heveder elveszíthette a megfelelő
szilárdságát.
FIGYELMEZTETÉS
15) Az övfeszítő környékén végzett,
erős ütésekkel, vibrációval vagy
hevítéssel (100 °C felett,
maximálisan 6 óra időtartamra)
járó műveletek károsíthatják azt,
vagy kiválthatják a szerkezet
aktiválódását. Amennyiben
ezeknek az egységeknek
a javítására van szükség,
forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSAA baleseti sérülések elleni optimális
védelem érdekében a gépkocsiban
minden személynek, az újszülötteket és
a gyermekeket is beleértve, ülve és a
megfelelő védőberendezést használva
kell utaznia.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint
ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel
érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje
nagyobb és súlyosabb, mint a
felnőtteké, emellett a gyermekek izom-
és csontrendszere sem fejlődött még
ki teljesen. Mindez szükségessé teszi,
hogy a baleset, fékezés vagy hirtelen
manőver által okozott sérülések
kockázatának minimálisra csökkentése
érdekében a gyermekek esetében
olyan védőfelszerelést alkalmazzunk,
amely különbözik a felnőttek biztonsági
övétől.
141
Page 146 of 280

A gyermekeknek biztonságosan és
kényelmesen kell ülniük. A használt
gyermekülések jellemzőinek
megfelelően tanácsos a lehető
leghosszabb ideig (legalább a gyermek
3-4 éves koráig) a gyermekülést a
menetiránynak háttal fordított
helyzetben tartani, mivel ütközés esetén
ez a pozíció nyújtja a legnagyobb
védelmet.
77) 78)
A legalkalmasabb gyermekülés
kiválasztását a gyermek súlya alapján
kell elvégezni; különböző típusú
gyermekülések léteznek, azt
tanácsoljuk, hogy mindig a gyermeknek
legmegfelelőbb típust válasszuk ki.
1,50 m-nél magasabb gyermekek
a védőfelszerelések szempontjából
felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.Európában a gyermekülések jellemzőit
az ECE-R44 jelű szabvány határozza
meg, amely a gyermeküléseket öt
súlycsoportba osztja:
Csoport Súlykategória0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport9-18kg
testsúlyig
2. csoport15-25kg
testsúlyig
3. csoport22-36kg
testsúlyig
Minden visszatartó eszközön fel kell
tüntetni a homologizációs adatokat és
az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a
gyermeküléshez szilárdan rögzített
táblának kell tartalmaznia, amelyet
szigorúan tilos eltávolítani.
A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok
választékából rendelhetők
gyermekülések mindegyik súlycsoport
számára. Ajánlatos ezek közül
választani, mivel speciálisan az Alfa
Romeo gyártmányú gépkocsik számára
vannak kialakítva.
FIGYELMEZTETÉS
77) ÉLETVESZÉLY! NEM szabad
menetiránynak háttal fordított
gyermekülést az elülső
utasüléseken elhelyezni, ha az
utas oldali légzsák aktív. Ütközés
esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek halálos
sérülését is okozhatja, az ütközés
súlyosságától függetlenül. A
megfelelő gyermekülésben
elhelyezett gyermeket ajánlatos
mindig a hátsó üléseken szállítani,
mert ezek a helyek bizonyultak
legbiztonságosabbnak ütközés
esetén.
78) A napellenző alátéten elhelyezett
címke megfelelő szimbólumai
jelzik, hogy a menetiránnyal
ellentétes irányban fölszerelt
gyerekülés használatakor a
légzsákot ki kell iktatni. Mindig
tartsuk be az utasoldali
napellenző alátéten található
utasításokat (lásd az „Elülső
légzsákok” bekezdésben
leírtakat).
142
BIZTONSÁG
Page 147 of 280

UNIVERZÁLIS
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSE
(biztonsági övekkel)0. és 0+ CSOPORT
80)
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú
gyermekeket a menetiránynak háttal, az
ábrán (ábra 113) bemutatott
gyermekülésben kell szállítani, mert az
kellően megtartja a gyermek fejét,
így védi a nyakat a hirtelen lassuláskor
fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági
övével, az ábrán (ábra 113)
bemutatottak szerint kell a gépkocsi
üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket a
gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.1. CSOPORT
79) 80)
9 - 18 kg közötti testsúlyú gyermekek
szállíthatók menetiránnyal szemben
ábra 114.2. CSOPORT
80)
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú
gyermekeket a gyermekülésbe a
gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül
kell becsatolni ábra 115.
Ebben az esetben a gyermekülés célja
az, hogy a biztonsági öv pozíciójának
megfelelő testhelyzetet biztosítson
a gyermek számára, azaz hogy a
biztonsági öv felső része átlósan a
mellkason (és soha ne a nyakon), az
alsó, vízszintes része a medencén (és
ne a hason) helyezkedjen el.
113
A0K0014
114
A0K0129
115
A0K0016
143
Page 148 of 280
3. CSOPORT
80)
22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek
részére léteznek speciális
ülésmagasítók, amelyek lehetővé teszik
a biztonsági öv szabályos elvezetését.
Az ábra ábra 116 a gyermek megfelelő
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek
ugyanúgy viselhetik a biztonsági övet,
mint a felnőttek.
FIGYELMEZTETÉS
79) Léteznek olyan Isofix rögzítőkkel
ellátott gyermekülések, amelyek a
jármű biztonsági övének
használata nélkül stabil rögzítést
biztosítanak az üléshez. A
beszerelési utasításokat az „Isofix
ülés beszereléséhez történő
előkészítés” bekezdésben találjuk.
80) Az ábra csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a beszerelést.
A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermeküléshez
kötelezően mellékelt használati
utasítást kell követni.
116
A0K0017
144
BIZTONSÁG
Page 149 of 280
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERZÁLIS GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az
alábbi táblázat szerint:Csoport Súlykategória Első utasülésHátsó (oldalsó és
középső) ülések0, 0+ csoport 13 kg-igU (*) U
1. csoport 9-18 kgU (*) U
2. csoport 15-25 kgU (*) U
3. csoport 22-36 kgU (*) UU (*)Állítható magasságú ülés esetén állítsuk a háttámlát függőleges helyzetbe.
U= Megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
145
Page 150 of 280

ELŐKÉSZÍTÉS AZ
ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZA gépkocsi gyárilag ISOFIX
rögzítésekkel van ellátva, amely egy új
európai szabvány a gyermekülések
gyors, egyszerű és biztonságos
rögzítésére.
Lehetőség van a hagyományos típusú
és Isofix gyermekülések egyidejű
használatára ugyannak a gépkocsinak
a különböző ülőhelyein.
Tájékoztató jelleggel az ábra ábra 117
egy Universal Isofix gyermekülést mutat
be, amelynek kialakítása az 1.
súlycsoportnak felel meg.
81)
A többi súlycsoporthoz speciális Isofix
ülések kaphatók, amelyek csak akkor
használhatók, ha azokat speciálisan az
adott gépkocsi modellhez tervezték
(lásd a gyermeküléshez mellékelt
gépkocsimodell- és típusfelsorolást).
FIGYELMEZTETÉS A hátsó középső
ülésnél nem használható semmilyen
típusú Isofix gyermekülés.UNIVERSAL ISOFIX
GYERMEKÜLÉS
BESZERELÉSE
A következők szerint járjunk el:
❒rögzítsük a gyermekülést a hátsó ülés
háttámláján elhelyezkedő alsó fém
rögzítőgyűrűkhöz B ábra 118 (a
gyűrűkhöz való hozzáféréshez
húzzuk felfelé az A cipzárt);❒rögzítsük a gyermekülés felső
hevederét (amely a gyermeküléssel
együtt kapható) a hátsó ülés
háttámláján elhelyezkedő
rögzítőgyűrűhöz C ábra 119.
117
A0K0018
118
A0K0510
119
A0K0511
146
BIZTONSÁG
Page 151 of 280
Lehetőség van a hagyományos típusú
és az „Universal Isofix” gyermekülések
egyidejű használatára is. Mindig tartsuk
szem előtt, hogy Universal Isofix
gyermekülések esetében az összes
olyan jóváhagyott típus használható,
amely ECE R44 (R44/03 vagy ezt
követő frissítések) „Universal Isofix”
felirattal rendelkezik.
Az Alfa Romeo Lineaccessori
tartozékok választékában rendelkezésre
áll az Universal Isofix „Duo Plus” és a
speciális „G 0/1 S” gyermekülés.
A beszereléshez és/vagy a
használathoz szükséges további
információkért olvassuk el a
gyermekülés gyártója által mellékelt
használati utasítást.
82) 83) 84)
147
Page 152 of 280

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az Isofix
tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.Súlycsoport Gyermekülés elhelyezése Isofix méretcsoport Hátsó oldalsó ülések0. csoport 10 kg testsúlyig Menetiránynak háttal EIL (*)
0+ csoport 13 kg testsúlyigMenetiránynak háttal EIL (*)
Menetiránynak háttal DIL (*)
Menetiránynak háttal CIL (*)
1. csoport 9 kg-tól 18 kg
testsúlyigMenetiránynak háttal DIL (*)
Menetiránynak háttal CIL (*)
Menetirányban BIUF
Menetirányban BIIUF
Menetirányban AIUFIL alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú, „járműspecifikus”, „korlátozott” vagy „fél-univerzális” kategóriákhoz tartozó gyermekülésekhez
(*) az Isofix gyermekülés beszerelése az első ülés állításával lehetséges
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik rögzítéssel).
148
BIZTONSÁG