2014 Alfa Romeo Giulietta Kezelési útmutató (in Hungarian)

KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Elektromos beállítás
A tükrök beállítása/behajtása csak az
indítókulcs MAR állásában lehetséges.
Válasszuk ki a kapcsolóval A ábra 21
12) a beállítani kívánt tükröt:
❒kapcsoló az 1. állásban: bal oldali
tükör kiválasztása;
❒kapcsoló a 2. állásban: jobb oldali
tükör kiválasztása.
A kiválasztott tükör mozgatásához
nyomjuk meg a B nyomógombot a
nyilak által jelzett négy irányban.
FIGYELMEZTETÉS A beállítás
befejezése után, a véletlen elállítás
elkerülése érdekében állítsuk az A
kapcsolót a 0 állásba.A tükör elektromos
behajtása
(egyes változatoknál/piacokon)
A tükrök behajtásához nyomjuk meg a
gombot C ábra 21. Nyomjuk meg ismét
a gombot a tükrök haladási helyzetbe
állításához.
A tükör kézi behajtása
Szükség esetén a tükröket behajthatjuk
az 1. pozícióból a 2. pozícióba ábra
22.
FIGYELMEZTETÉS Menet közben a
tükröket mindig az 1-es pozícióban kell
tartani.
FIGYELMEZTETÉS
12) Mivel a vezető oldali
visszapillantó tükör felülete
domború, a benne látható tárgyak
távolabbinak látszanak, mint
ahogy a valóságban vannak.
21
A0K0551
22
A0K0552
21

LÉGKONDICIONÁLÁSOLDALSÓ
LEVEGŐNYÍLÁSOK
A ábra 23 - Állítható és irányítható
oldalsó levegőnyílások:
❒a B szerkezet segítségével irányítsuk
a levegőnyílást a kívánt helyzetbe;
❒a C kerék balra történő elforgatásával
állítsuk be a levegőmennyiséget.
D - Oldalsó, fix helyzetű levegőnyílás.
KÖZÉPSŐ
LEVEGŐNYÍLÁSOK
A szerkezet A ábra 24 segítségével
irányítsuk a levegőnyílásokat a kívánt
helyzetbe.
A B kerék lefelé történő elforgatásával
állítsuk be a levegőmennyiséget.FELSŐ
LEVEGŐNYÍLÁSOK
A ábra 25 - Állítható felső
levegőnyílások. A B kerekek jobbra
történő elforgatásával állítsuk be a
levegőmennyiséget.
C - Felső, fix helyzetű levegőnyílás.HÁTSÓ LEVEGŐNYÍLÁS
(egyes változatoknál/piacokon)
Az A ábra 26 szerkezet segítségével
irányítsuk a levegőnyílást a kívánt
helyzetbe.
A B kerék jobbra történő elforgatásával
állítsuk be a levegőmennyiséget:
= Teljesen zárt= Teljesen nyitott
23
A0K0603
24
A0K0604
25
A0K0605
26
A0K0606
22
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁSLEVEGŐNYÍLÁSOK1. Felső, fix helyzetű levegőnyílás – 2. Felső, fix helyzetű levegőnyílások – 3. Oldalsó, fix levegőnyílások – 4. Oldalsó, beállítható levegőnyílások–5.
Középső, beállítható levegőnyílások – 6. Alsó levegőnyílások a hátsó ülések lábteréhez – 7. Beállítható levegőnyílások a hátsó ülésekhez (egyes
változatoknál/piacokon) – 8. Alsó levegőnyílások az első ülésekhez
27
A0K0602
23

MANUÁLIS
LÉGKONDICIONÁLÓ
.
KEZELŐSZERVEK
A - Levegőhőmérséklet beállító
forgatógomb:
❒kék tartomány = hideg levegő
❒piros tartomány = meleg levegő
B - légkondicionáló kompresszort be-
és kikapcsoló gomb;C - ventilátor sebesség bekapcsoló/
beállító forgatógomb:
❒0 = ventilátor kikapcsolva
❒1-2-3-4-5-6 = ventilátor sebessége
D - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló
nyomógomb;E - levegőelosztás forgatógomb:
❒választási lehetőség különböző
beállítások között
❒a szélvédő és az oldalablakok gyors
páramentesítése28
A0K0553
24
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
F - levegőkeringtetést be- és kikapcsoló
nyomógomb

LÉGKONDICIONÁLÁS
(hűtés)
A hűtés érdekében az alábbiak szerint
járjunk el:
❒az A gombot forgassuk a kék
mezőbe;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső
levegő keringtetés bekapcsolásához
(a gomb körüli LED világít);
❒forgassuk az E gombot a
szimbólumra;
❒nyomjuk meg a B gombot a
légkondicionáló bekapcsolásához, és
forgassuk a C gombot legalább az
1. fokozatra (1. sebesség); a
gyorsabb eredmény érdekében
viszont forgassuk a C gombot a 6.
fokozatra (ventilátor maximális
sebessége).
Hűtés beállítása
A következők szerint járjunk el:
❒az A gombot forgassuk jobbra a
hőmérséklet növelése érdekében;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső
levegő keringtetés kikapcsolásához
(a gomb körüli LED nem világít);
❒a C gombot forgassuk el a ventilátor
sebesség csökkentéséhez.AZ UTASTÉR FŰTÉSE
A gyors felmelegítés érdekében az
alábbiakat végezzük el:
❒az A gombot forgassuk a piros
mezőbe;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső
levegő keringtetés bekapcsolásához;
❒forgassuk az E gombot a
szimbólumra;
❒a C gombot forgassuk a 6. fokozatra
(ventilátor maximális sebessége).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk
be a kívánt kényelmi feltételeknek
megfelelő állapotot, és a párásodás
megelőzése érdekében nyomjuk meg
az F gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gomb körüli LED
nem világít).
FIGYELMEZTETÉS Hideg motornál
néhány perc szükséges a gyors felfűtés
eléréséhez.AUTOMATIKUS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉS
(MAX-DEF funkció)
Ez a funkció a következő egységeknél
bekapcsolja az automatikus pára- és
jégmentesítés funkciót: elülső ablakok
(szélvédő és oldalablakok), fűtött
fúvókák, fűtött külső visszapillantó
tükrök.
A funkció bekapcsolásához állítsuk az E
forgatógombot a
jellel jelölt
„Defrosting” (jégmentesítés)
szimbólumra.
A manuális légkondicionáló
automatikusan az alábbi konfigurációra
vált:
❒a jégmentesítés szimbólum
piros
színűről narancssárga színűre változik
(annak jelzésére, hogy a funkció
bekapcsolt állapotú);
❒a hátsó ablak fűtése (és a járműben
jelen lévő valamennyi jégmentesítő
berendezés) bekapcsolt állapotú lesz.
A funkció bekapcsolt állapotát a
gomb
körüli világító LED jelzi;
❒a levegőmennyiség a maximális
sebességre áll (6);
❒ha a levegőkeringtetés zárva van,
kinyílik (a gombja körüli LED kialszik);
❒a levegőkeverés a „legmelegebb”
értékre áll;
25

❒a kiegészítő elektromos
fűtőberendezés (egyes változatoknál/
piacokon) bekapcsol;
❒a kompresszor bekapcsol (a körkörös
LED felgyulladása jelzi a
légkondicionálás funkció
bekapcsolását).
Ablaküvegek
páramentesítése
A légkondicionáló nagyon jól
használható a páramentesítés ellen
magas külső páratartalom esetén.
Magas külső páratartalom esetén
és/vagy esős időben és/vagy magas
külső és belső hőmérséklet-különbség
esetén a következő beállításokat
végezzük az ablakok
páramentesítéséhez:
❒az A gombot forgassuk a piros
mezőbe;
❒nyomjuk meg az F gombot a belső
levegő keringtetés kikapcsolásához
(a gomb körüli LED nem világít);
❒az E gombot forgassuk a
pozícióba, innen átállíthatjuk apozícióba (B), ha nem észlelhető
párásodás;
❒forgassuk a C gombot a 2.
sebességre.HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg a D gombot (
)a
funkció be-/kikapcsolásához. A funkció
egyébként 20 percnyi működés után
automatikusan kikapcsol.
Egyes változatoknál a
gomb
megnyomásának hatására bekapcsol a
külső visszapillantó tükrök és (egyes
változatoknál/piacokon) a fűtött fúvókák
pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás
megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk
címkét, matricát a hátsó ablak belső
felületén lévő fűtőszálakra.
BELSŐ LEVEGŐ
KERINGTETÉS
Nyomjuk meg az F gombot (
) úgy,
hogy a gomb körüli LED bekapcsoljon.
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében
alagútban vagy forgalmi dugóban
tanácsos a belső levegő keringtetés
funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó
használatát, különösen, ha többen
utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen
fokozza az ablakok párásodási
hajlamát.FIGYELMEZTETÉS A belső levegő
keringtetés funkció használata lehetővé
teszi a rendszer működésének (az
utastér felfűtésének vagy lehűtésének)
meggyorsítását. Azonban nem
ajánlatos bekapcsolni esős, hideg
időben, mert ilyenkor jelentősen növeli
az ablakok párásodási hajlamát.
LEVEGŐELOSZTÁS
KIVÁLASZTÁSA
Az E gomb elforgatásával manuálisan
választhatunk az utastér 4 lehetséges
levegőelosztási módja között:
A levegőáramlás irányítása a
szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.A levegőáramlás irányítása az
első/hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód biztosítja az
utastér gyors felfűtését.A levegőáramlás megosztása az
első/hátsó levegőnyílások, a
műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások, a hátsó
levegőnyílások, a szélvédő és az
első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között.A levegőáramlás irányítása a
műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílásokon át (az utasok teste
felé).
26
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

További 4 pozíció áll rendelkezésre (lásd
az alábbi ábrát ábra 29):
„A” pozíció: A levegőáramlás
megosztása a műszerfali
középső/oldalsó levegőnyílások, a
hátsó levegőnyílások és a szélvédő
és az oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér
megfelelő szellőzése mellett az
ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.
B pozíció: A levegőáramlás
megosztása a lábtérbe irányuló,
valamint a szélvédő és az első
oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztási mód az utastér
megfelelő fűtése mellett az ablakok
párásodásának megelőzését is
biztosítja.C pozícióA levegőáramlás
megosztása a lábtérbe irányuló
(melegebb levegő), a műszerfali
középső/oldalsó és a hátsó
(hűvösebb levegő) levegőnyílások
között.D pozíció: Automatikus pára- és
jégmentesítés bekapcsolása
(lásd az előző oldalakon leírtakat).START&STOP
Kézi működtetésű
légkondicionáló
berendezés
A Start&Stop funkció működésbe
lépése esetén (a motor áll, amikor a
jármű sebessége 0 km/h) a rendszer a
felhasználó által kiválasztott
levegőmennyiséggel működik.
Ilyen körülmények között nem
biztosított az utastér hűtése és fűtése,
mivel a kompresszor a motor
hűtőfolyadék szivattyúval együtt leáll.
A Start&Stop funkciót a műszerfalon
lévő gombjának megnyomásával
kikapcsolva lehet előnyben részesíteni a
légkondicionáló működését.
A BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli
időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be
kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt
ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo
márkaszervizben.
29
A0K0554
27

AUTOMATA,
KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)
.
KEZELŐSZERVEK
A - vezető oldali hőmérsékletet beállító
forgatógomb;B - belső levegő keringtetést be- és
kikapcsoló nyomógomb;C - légkondicionáló kompresszort be-
és kikapcsoló nyomógomb;30
A0K0555
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL