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2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
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PRECAUCION
■
Conducción por superficies resbaladizas
No acelere ni cambie de marcha de forma brusca.
Los cambios bruscos del frenado del motor pueden hacer patinar o derrapar
al vehículo, y provocar un accidente.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Transmisión manual∗
∗: Si el vehículo dispone de ello
■Accionamiento de la palanca de cambios
Pise a fondo el pedal del
embrague antes de mover la
palanca de cambios y, a conti-
nuación, suéltelo lentamente.
Si tuviera dificultades para
cambiar a marcha atrás, colo-
que la palanca de cambios en
posición N, suelte momentá-
neamente el pedal del embra-
gue y vuelva a intentarlo.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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■
Velocidades máximas para la reducción de marchas
Tenga en cuenta las velocidades para la reducción de marchas que se indi-
can en la tabla siguiente para evitar sobreaceleraciones del motor.
Modelos 4WD
*1: Con neumáticos 265/65R17
*2: Con neumáticos 255/70R15C
*3: Con neumáticos 205R16C
Posi-
ción del cambioPalanca de control de tracción
delanteraVelocidad máxima km/h (mph)
Motor
1KD-FTVMotor 2KD-FTV
Para Rusia y UcraniaExcepto para
Rusia y Ucrania
1 H2, H4
39 (24)
*1
38 (24)*236 (22)*1
35 (22)*2, 338 (24)*1
37 (23)*2, 3
L4 15 (9) 14 (9) 15 (9)*1
14 (9)*2, 3
2H2, H4
73 (45)
*1
71 (44)*267 (42)*1
65 (40)*2, 370 (43)*1
68 (42)*2, 3
L429 (18)*1
28 (17)*226 (16)*1
25 (16)*2, 327 (17)*1, 2
26 (16)*3
3 H2, H4
119 (74)
*1
115 (71)*2109 (68)*1
105 (65)*2, 3114 (71)*1
110 (68)*2, 3
L446 (29)*1
45 (28)*242 (26)*1
41 (25)*2, 345 (28)*1
43 (27)*2, 3
4 H2, H4
170 (106)
*1
165 (103)*2156 (97)*1
151 (94)*2, 3164 (102)*1
158 (98)*2, 3
L467 (42)*1
64 (40)*261 (38)*1
59 (37)*2, 364 (40)*1
62 (39)*2, 3
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2-1. Procedimientos de conducción
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Pre Runner
Posición del cambio
Velocidad máxima
km/h (mph)
Con neumáticos 265/65R17Con neumáticos 255/70R15C y 205R16C
1 38 (24) 37 (23)
2 70 (43) 68 (42)
3 114 (71) 110 (68)
4 164 (102) 158 (98)
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Palanca de los inter mitentes
■Los intermitentes pueden usarse cuando
El interruptor del motor está en posición “ON”.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo habitual
Compruebe si se ha fundido la bombilla de alguno de los intermitentes
delanteros o traseros.
La palanca de los intermitentes sirve para que el conductor indique
las intenciones que se describen a continuación:
Giro a la derecha
Giro a la izquierda
Cambio de carril a la dere-
cha (pulse y mantenga pul-
sada parcialmente la
palanca)
Los intermitentes derechos
parpadearán hasta que suelte
la palanca.
Cambio de carril a la
izquierda (pulse y man-
tenga pulsada parcial-
mente la palanca)
Los intermitentes izquierdos
parpadearán hasta que suelte
la palanca.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Freno de estacionamiento
■Uso en invierno
Para obtener más información acerca del uso del freno de estacionamiento
en invierno, consulte “Sugerencias sobre la conducción en invierno”.
(→ P. 235)
AV I S O
■Antes de conducir
Suelte totalmente el freno de estacionamiento.
Si se conduce el vehículo con el freno de estacionamiento puesto, los com-
ponentes del freno se recalentarán, lo que puede empeorar la eficacia de
los frenos y acelerar su desgaste.
Para accionar el freno de
estacionamiento, tire al
máximo de la palanca del
freno de estacionamiento a
la vez que pisa el pedal del
freno.
En este momento, el indicador
de advertencia del sistema de
frenos se encenderá.
Para quitar el freno de esta-
cionamiento, levante ligera-
mente la palanca y bájela
por completo mientras
pulsa el botón.
En este momento, el indicador
de advertencia del sistema de
frenos se apagará.
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2-1. Procedimientos de conducción
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Durante la conducción
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Claxon
■Después de ajustar el volante
Asegúrese de que el volante esté bien bloqueado.
El claxon podría no escucharse si el volante no está bien bloqueado.
(→ P. 8 5 )
Para hacer sonar el claxon,
presione la marca o
cerca de la misma.
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2-2. Grupo de instrumentos
Indicadores y medidores
Medidores de tipo diferente a Optitron
Medidores de tipo Optitron
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