2013 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
207

Tabuľka malých a stredných poistiek nad batériou

Poistka č.

Intenzita
(A)

Funkcie



F1



-

Neobsadená.


F2



5

Dvojfunkčný brzdový stýkač.


F3



5

Jednotka nabíjania batérie.


F4



25

Elektroventily ABS/CDS.


F5



5

Počítač ABS/CDS.


F6



15

Automatická prevodovka, manuálna riadená
prevodovka.


F7 *



80

Skupina elektročerpadla posilňovača riadenia.


F8

*


60

Skupina motoventilátora.


F9 *



80 /
30

Riadiaca jednotka žhavenia (Diesel), elektrický
motor Valvetronic (1,6 l THP).


F10 *



40

Skupina elektročerpadla ABS/CDS.


F11 *




100

Prepínacia a ochranná jednotka.


F12 *



30

Skupina elektročerpadla manuálnej riadenej
prevodovky.

Poistka č.



Intenzita

(A)



Funkcie



MF1 *


- Neobsadená.


MF2 *



30

Riadiaca jednotka prívesu.


MF3 *



50

Poistková skrinka v interiéri.


MF4 *



80

Inteligentná riadiaca jednotka.


MF5 *



80

Inteligentná riadiaca jednotka.


MF6 *



30

Elektrická parkovacia brzda.


MF7 *



30

Predné vyhrievané sedadlá.


MF8 *



20

Ostrekovač svetlometov.
Tabuľka maxi poistiek

*
Maxi poistky a niektoré iné poistky
sú doplnkovou ochranou elektrických
systémov. Akýkoľvek zásah na maxi
poistkách musí byť vykonaný v servis-
nej sieti PEUGEOT alebo v kvalifiko-
vanom servise.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
208




12 V BATÉRIA





Prístup k batérii

Batéria sa nachádza pod kapotou mo-
tora.
Prístup k nej získate nasledovne:


)
otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a následne pomo-
cou vonkajšej páčky,

)
zaistite podperu kapoty,

)
odstráňte umelohmotný kryt, čím
získate prístup k svorke (+),

)
v prípade potreby odistite poistkovú
skrinku a batériu vyberte.


Odpojenie svorky (+)


)
Nadvihnite páčku D
na maximum
pre odistenie objímky E
.


Spätné pripojenie svorky (+)


)
Založte otvorenú objímku E
kábla
na svorku (+) batérie.

)
Kolmo zatlačte na objímku E
, čím
dosiahnete jej správne dosadnutie k
batérii.

)
Zaistite objímku odstránením kolíčka
a následným sklopením páčky D
.
Netlačte na páčku nasilu, pre-
tože ak je objímka nespráv-
ne založená, zaistenie nie je
možné; postup zopakujte.






Prítomnosť tejto nálepky udáva použi-
tie 12 V olovenej batérie s konkrétnou
technológiou a charakteristikou, ktorá
si vyžaduje, v prípade odpojenia alebo
výmeny zásah siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaného servisu.
Nedodržanie týchto príkazov môže vy-
volať riziko predčasného opotrebovania
batérie.

Po spätnej inštalácii batérie bude fun-
kcia Stop & Štart aktívna až po uplynutí
niekoľkých hodín, v závislosti od klima-
tických podmienok a stavu nabitia baté-
rie (do približne 8 hodín).


Dobitie batérie funkcie Stop & Štart si
nevyžaduje odpojenie.
Postup pri štartovaní motora pomocou
inej batérie alebo pri dobíjaní vašej vy-
bitej batérie.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
209











Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie na Vašom
vozidle, môže byť motor naštartovaný
pomocou náhradnej batérie (externá
batéria alebo batéria iného vozidla) a
náhradných káblov.

Vopred skontrolujte či má náhradná ba-
téria nominálne napätie 12 V a kapacitu
minimálne rovnú kapacite vybitej baté-
rie.
Nikdy neštartujte motor pri pripojení na-
bíjačky batérie.
Nikdy neodpájajte svorku kladného pólu
(+) pri motore v chode.


)
Pripojte červený kábel na kladný pól
(+) poškodenej batérie A
, potom na
kladný pól (+) pomocnej batérie B
.

)
Pripojte koniec zeleného alebo čier-
neho kábla na záporný pól (-) po-
mocnej batérie B
(alebo na kostru
pomocného vozidla).

)
Pripojte druhý koniec zeleného ale-
bo čierneho kábla na kostru C
po-
škodeného vozidla (alebo na držiak
motora).

)
Naštartujte motor pomocného vo-
zidla a ponechajte ho v chode po
dobu niekoľkých minút.

)
Uveďte štartér poškodeného vozid-
la do činnosti a ponechajte motor v
chode.
Ak sa motor okamžite neuvedie do
činnosti, vypnite zapaľovanie a skôr
ako pokus o naštartovanie zopaku-
jete chvíľu počkajte.
)
Počkajte na pokles otáčok a násled-
ne odpojte pomocné káble v opač-
nom poradí.











Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie



)
Odpojte batériu vozidla.

)
Dodržiavajte pokyny výrobcu nabí-
jačky.

)
Opäť pripojte batériu, začnite na zá-
pornom póle (-).

)
Skontrolujte čistotu pólov a svoriek.
V prípade, ak sú zasulfátované (po-
kryté bielou alebo nazelenalou vr-
stvou), odmontujte ich a vyčistite.













Batérie obsahujú škodlivé
zložky, ako je kyselina sírová
a olovo. Musia byť preto od-
stránené podľa platných predpisov a
v žiadnom prípade sa nesmú vyha-
dzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.

Pri odstavení vozidla na viac
ako jeden mesiac sa odporú-
ča batériu odpojiť.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
210

Pred manipuláciou s batériou
si chráňte oči a tvár.
Všetky operácie na batérii by
sa mali vykonávať na dobre vetra-
nom mieste, ďaleko od otvoreného
plameňa alebo zdrojov iskier, aby sa
predišlo riziku výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám výbu-
chu. Pokiaľ zamrzla, nechajte batériu
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise ktorá overí,
či nie sú poškodené interné kompo-
nenty, či obal nie je prasknutý, čo by
naznačovalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba
12V nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.










Ak je vaše vozidlo vybavené automa-
tizovanou manuálnou prevodovkou
alebo automatickou prevodovkou,
neštartujte motor tak, že vozidlo roz-
tlačíte.





Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie,
musíte počkať 2 minúty po vypnutí za-
paľovania.
Skôr ako odpojíte batériu, zatvorte okná
a dvere vozidla.

Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa
umožní inicializácia elektronických sys-
témov vozidla. Avšak ak aj po tomto
úkone pretrvávajú poruchy, obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo odborný ser-
vis.
Môžete si prečítať
návod v príslušnej
rubrike a potom sám/sama vykonať re-
inicializáciu (v závislosti od verzie):


- kľúča diaľkového ovládania,

- elektrickej(-ých) slnečnej(-ých) clo-
ny/clon,

- ...

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
211
Dodržiavajte čas uvedenia
motora do chodu, aby ste za-
bezpečili správne dobitie ba-
térie.
Nepoužívajte opakované a zdĺhavé
naštartovanie motora pre dobitie ba-
térie.
Vybitá batéria neumožňuje naštarto-
vať motor (viď odsek "Batéria"). V prípade, že v tomto okamihu
práve používate telefón:


- bude priebeh tohto telefonické-
ho hovoru pokračovať po dobu
5 minút so súpravou hands-free
systému WIP Sound alebo systé-
mu WIP Nav,

- bude vám umožnené tento hovor do-
končiť so systémom WIP Com 3D.



Opustenie režimu

Opätovné zaradenie do činnosti vyššie
uvedených funkcií sa vykoná pri ďalšom
použití vozidla.
Pre okamžité použitie týchto funkcií na-
štartujte motor a ponechajte ho v chode
po dobu minimálne 5 minút.
VÝMENA LIŠTY STIERAČA
SKLA

Demontáž



)
Nadvihnite príslušné rameno stierača.

)
Odistite lištu a odstráňte ju.



Spätná montáž



)
Založte príslušnú lištu stierača a
zaistite ju.

)
Opatrne sklopte lištu stierača.



Pred demontážou lišty
predného stierača



)
V priebehu prvej minúty po vypnutí
zapaľovania aktivujte ovládač stie-
račov skla, aby lišty zaujali polohu v
strede čelného skla.



Po spätnej montáži lišty
predného stierača



)
Zapnite zapaľovanie.

)
Opäť aktivujte ovládač stieračov skla,
aby lišty stieračov zaujali pôvodnú polohu.

REŽIM ČASOVÉHO ODPOJENIA ELEKTROPRÍSLUŠENSTVA

Systém, ktorý riadi niektoré funkcie v zá-
vislosti od množstva energie v batérii.
Na vozidle za jazdy systém dočasne
neutralizuje niektoré funkcie, ako sú
napríklad klimatizácia, rozmrazovanie
zadného okna...
Neutralizované funkcie sú opäť auto-
maticky aktivované, akonáhle to pod-
mienky dovolia.
ÚSPORNÝ REŽIM ENERGIE
Systém, ktorý riadi dĺžku použitia nie-
ktorých funkcií z dôvodu ochrany zaťa-
ženia batérie.
Po vypnutí motora môžete ešte po dobu
maximálne tridsiatich minút používať
funkcie ako sú systém audio a telema-
tika, stierače skla, stretávacie svetlá,
stropné osvetlenia...
Tento čas môže byť výrazne znížený v
prípade nedostatočného nabitia baté-
rie.

Vstup do režimu

Po uplynutí tohto času sa na displeji
objaví správa o prechode do úsporné-
ho režimu a pôvodne aktívne funkcie sú
vyradené z činnosti.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
212




ODŤAHOVANIE VOZIDLA

Postup pri vlečení vášho vozidla alebo
pri vlečení iného vozidla s mechanic-
kým snímateľným zariadením.







Prístup k náradiu
Odťahovanie vozidla za prednú
časť



)
Odistite kryt na prednom nárazní-
ku tak, že zatlačíte na jeho spodnú
časť.

)
Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.

)
Založte vlečnú tyč.

)
Zapnite svetelnú výstražnú signali-
záciu na ťahanom vozidle.

)
Odistite kryt na zadnom nárazní-
ku tak, že zatlačíte na jeho spodnú
časť.

)
Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.

)
Založte vlečnú tyč.

)
Zapnite svetelnú výstražnú signali-
záciu na ťahanom vozidle.



Odťahovanie vozidla za zadnú
časť

Vlečné oko sa nachádza v kufri pod
skladacou podlahou na ľavej strane, vo
vnútornom obložení kufra.
Prístup k nemu získate nasledovne:


)
otvorte kufor,

)
nadvihnite skladaciu podlahu kufra,

)
vyberte z puzdra vlečné oko.

)
Zaraďte rýchlostnú páku
na neutrál (poloha N
na
manuálnej riadenej prevo-
dovke alebo automatickej
prevodovke).
Nedodržanie tohto špecifického od-
porúčania môže viesť k poškodeniu
niektorých brzdných orgánov a strate
činnosti posilňovača brzdenia pri ná-
slednom naštartovaní motora.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
213
ŤAHANIE PRÍVESU


Vaše vozidlo je predovšetkým určené
na transport osôb a batožiny, môže byť
však použité aj na ťahanie prívesu.


Zásady jazdy


Bočný vietor


)
Citlivosť na bočný vietor sa zvyšuje
a preto prispôsobte jazdu poveter-
nostným podmienkam.


Chladenie motora
Ťahanie prívesu v stúpaní zvyšuje tep-
lotu chladiacej kvapaliny chladiaceho
systému motora.
Účinnosť ventilátora chladiča, ktorý je
poháňaný elektromotorom, nezávisí od
otáčok motora.


)
Aby ste znížili otáčky motora, spo-
maľte.
Mechanické zariadenie, prispôsobené
na pripevnenie prívesu alebo inštaláciu
nosiča bicykla, vybavené signalizáciou
a dodatočným osvetlením.

Rozloženie zaťaženia


)
Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby
sa najťažšie predmety nachádzali čo
najbližšie pri náprave, a aby zaťaže-
nie závesného zariadenia neprekro-
čilo maximálne povolené zaťaženie,
ale iba sa k nemu priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu, so
stúpajúcou nadmorskou výškou, klesajú
výkonové parametre motora. Je potreb-
né znížiť maximálne vlečné zaťaženie o
10 %, a tak d'alej každých 1 000 metrov
nadmorskej výšky.
Jazda s prívesom kladie na ťahajúce
vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje od vo-
diča zvýšenú opatrnosť.


Odporúčame vám používa
ť
ťažné zariadenia a sady znač-
ky PEUGEOT, ktoré prešli
testami a boli homologované počas
tvorby koncepcie vášho vozidla, a
vykonať montáž ťažného zariadenia
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.
V prípade montáže ťažného zariade-
nia mimo siete PEUGEOT je potreb-
né pri tejto montáži dodržiavať odpo-
rúčania výrobcu.


Všeobecné odporúčania

Dodržiavajte legislatívu platnú
vo vašej krajine.
Skontrolujte či je váha ťahajúceho
vozidla vyššia ako váha ťahaného
vozidla.
Vodič za volantom ťahaného vozid-
la musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi ko-
lesami na zemi vždy použite homolo-
gizovanú vlečnú tyč; laná a popruhy
sú zakázané.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým
motorom sú posilňovač brzdenia a
riadenia vyradené z činnosti.
V nasledovných prípadoch bezpod-
mienečne privolajte profesionálnu
odťahovú službu:


- vznik poruchy vozidla na diaľnici
alebo rýchlostnej ceste,

- vozidlo s pohonom 4 kolies,

- na prevodovke nie je možné za-
radiť neutrál, odblokovať riade-
nie, uvoľniť parkovaciu brzdu,

- odťahovanie len s dvomi kolesa-
mi na zemi,

- chýbajúca homologizovaná vleč-
ná tyč...

S hmotnosťami a vlečným zaťažením
vášho vozidla sa môžete oboznámiť
v
rubrike "Technické parametre".

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
214
Celková maximálna hmotnosť s príve-
som v súvislom stúpaní závisí od sklo-
nu stúpania a od vonkajšej teploty.
Sledujte pozorne teplotu chladiacej
kvapaliny.

Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú drá-
hu.
Aby sa obmedzilo zahrievanie bŕzd,
zvlášť pri zostupe zo svahu, odporúča
sa používanie motorovej brzdy.

Pneumatiky


)
Preverte tlak hustenia pneumatík
ťažného vozidla a prívesu, dodržia-
vajte ich predpísané hodnoty.


Osvetlenie


)
Preverte si funkčnosť osvetlenia prí-
vesu.


V prípade použitia originálne-
ho ťažného zariadenia značky
PEUGEOT bude parkovací
asistent v spätnom chode au-
tomaticky neutralizovaný.


)
V prípade rozsvietenia vý-
stražnej kontrolky alebo
kontrolky STOP
zastavte
vozidlo a čo najskôr vypnite
motor.
INŠTALÁCIA STREŠNÝCH TYČÍ

Maximálne zaťaženie nosiča
batožiny, pre výšku nákladu
nepresahujúcu 40 cm (s vý-
nimkou nosiča bicykla): 65
kg.
Ak výška presahuje 40 cm, prispô-
sobte rýchlosť vozidla profilu vozov-
ky, aby nedošlo k poškodeniu streš-
ných nosičov a uchytení na streche.
Dodržiavajte národnú legislatívu a
predpisy týkajúce sa prepravy pred-
metov dlhších ako je vaše vozidlo.


Pre montáž priečnych strešných tyčí
použite štyri rýchle uchytenia, prispôso-
bené na tento účel:


)
nadvihnite kryty,

)
pomocou kľúča otvorte krytky uchy-
tenia na každom strešnom nosiči,

)
umiestnite upevňovacie prvky a je-
den po druhom ich na streche zais-
tite,

)
presvedčite sa, či sú strešné tyče
správne uchytené (potiahnutím),

)
pomocou kľúča uzavrite krytky uchy-
tenia na každom strešnom nosiči.
Ak je vaše vozidlo vybavené
okrasnými prvkami strechy,
nepoužívajte ich na prepravu
nákladu.