Page 225 of 364

TECHNICKÉ PARAMETRE
223
Motory
1,6 litra Turbo e-HDi
115 ks
2 litre Turbo HDi
150 ks
Prevodovka
Manuálna
(6 stupňová)
Manuálna riadená
(6 stupňová)
Manuálna
(6 stupňová)
Manuálna
(6 stupňová)
Typ Varianta Verzia
9HZ
9HZ
9HR
RHE
- Hmotnosť bez nákladu
1 481
1 482
1 481
1 572
- Pohotovostná hmotnosť
*
1 556
1 557
1 556
1 647
- Maximálna technicky povolená
hmotnosť (MTAC) **
2 225
2 230
2 200
2 310
- Maximálna povolená hmotnosť
jazdnej súpravy (MTRA)
sklon vozovky 12% ***
3 120
3 170
3 475
- Brzdený príves (v limite MTRA)
sklon vozovky 10% alebo 12% ****
895
890
970
1 165
- Brzdený príves (s prenesením
zaťaženia v limite MTRA)
X
X
X
X
- Nebrzdený príves
750
750
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia
70
70
*
Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
**
Prekročenie technicky povolenej hmotnosti na zadnej náprave si vyžaduje obmedzenie rýchlosti na hodnotu 80 km/h v
súlade s bodom 2.7 nariadenia.
***
Prekročenie technicky povolenej hmotnosti v prípade ťahajúceho vozidla si vyžaduje obmedzenie rýchlosti na hodnotu
80 km/h v súlade s bodom 2.7 nariadenia.
****
Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu v rámci limitu MTRA; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže
mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Uvedené hodnoty MTRA a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné
zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyš-
šia ako 37°C, obmedzte vlečné zaťaženie.
HMOTNOSTI A VLEČNÉ ZAŤAŽENIA (V KG) DIESEL - VU (ÚŽITKOVÉ VOZIDLO)
Page 226 of 364
TECHNICKÉ PARAMETRE
224
ROZMERY (V MM)
Page 227 of 364
TECHNICKÉ PARAMETRE
225
IDENTIFIKAČNÉ PRVKY
Rôzne viditeľné označenia na identifi-
káciu alebo lokalizáciu vozidla.
Nedostatočný tlak hustenia
pneumatík má za následok
zvýšenie spotreby paliva.
Kontrola tlaku hustenia
pneumatík sa musí vykonávať
v chladnom stave minimálne
jedenkrát za dva mesiace.
A.
Sériové číslo pod kapotou
motora.
Toto číslo je vyrazené na karosérii v
blízkosti nosiča tlmiča.
B.
Sériové číslo na spodnej priečke
rámu čelného skla
.
Toto číslo je vyznačené na nalepenej
etikete, viditeľnej cez čelné sklo.
C.
Štítok
výrobcu vozidla.
Toto číslo je vyznačené na
autodeštruktívnom štítku, nalepenom
na ráme dverí, na strane vodiča.
D.
Štítok pneumatík/laku.
Tento štítok je nalepený na strednom
stĺpiku, na strane vodiča.
Obsahuje nasledovné údaje:
- tlak hustenia pneumatík prázdneho
a zaťaženého vozidla,
- rozmery pneumatík,
- značky pneumatík odporúčaných
výrobcom,
- tlak hustenia rezervného kolesa,
- referenčné číslo farby laku.
Page 228 of 364
Page 229 of 364
227
NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČNÝ HOVOR
Page 230 of 364
228
NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČNÝ HOVOR
V núdzovom prípade zatlačte na toto tlačidlo po dobu viac ako 2 sekundy. Blikanie zelenej diódy a hlasová správa potvrdia, že hovor so zákazníckym centrom PEUGEOTCONNECT SOS *
.
Zelená dióda ostane rozsvietená
(bez blikania) v prípade, ak bolo spojenie uskutočnen
Page 231 of 364
229
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
WIP Com3D
V naliehavom prípade zatlačte na tlačidlo SOSaž po zaznenie zvukového signálu a zobrazenie "Confirmation / Cancellation" ("Potvrdenie / Zrušenie"), ak je vložená platná SIM karta.
Aktivu
je sa hovor adresovaný platforme PEUGEOT
Pomoc v núdzi, ktorá prijíma informácie o lokalizácii
vozidla a môže postúpiť výstražnú správu kompetentnej
záchrannej službe.
V kra
jinách, v ktorých platforma nie je zriadená,alebo v prípade ak bola lokalizačná služba výslovne
odmietnutá, je volanie presmerované na záchrannú
službu (11 2). Pozor, núdzové volanie a služb
y sú aktívne len v prípade, ak je
interný telefón používaný s platnou SIM kartou. Pri použití telefónu
Bluetooth a bez SIM karty nie sú tieto služby funkčné.Zatlačen
Page 232 of 364