2013 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
183

Postup pri oprave




)
Vypnite zapaľovanie.



)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.

)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.

)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.



)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.


Neodstraňujte cudzie predme-
ty zapichnuté do pneumatiky.
1. Oprava pneumatiky

Upozorňujeme, že tento
prostriedok je v prípade jeho
požitia zdraviu škodlivý (ob-
sahuje napr. etylén-glykol, ko-
lofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosahu detí.


)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Oprava“.

)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe "O“
.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
184



)
Prepnutím tlačidla B
do polohy "I“

zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).



)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdi-
te približne päť kilometrov obme-
dzenou rýchlosťou (v rozmedzí od
20 do 60 km/h), aby sa poškodené
miesto upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.

Neuvádzajte do chodu kom-
presor skôr, než pripojíte bielu
hadičku na pneumatický ven-
til: zvonku sa objaví tesniaci prostrie-
dok.



Detekcia podhustenia pneumatík

Ak je vaše vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia
pneumatík rozsvietená vždy po opra-
ve kolesa až do okamihu reinicializácie
systému, vykonanej v sieti PEUGEOT,
alebo v kvalifikovanom servise.


Ak po približne piatich až sied-
mych minútach tento tlak ne-
dosiahnete, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť, ob-
ráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám poru-
chu odstránia.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
185



)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Vozidlo naštartujte a ponechajte
motor v chode.



)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Hustenie“.

)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.

)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.


Hneď, ako to bude možné,
navštívte sieť PEUGEOT ale-
bo kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika in-
formovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumati-
ku možné opraviť, alebo či ju treba
vymeniť.
2. Hustenie pneumatiky



)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe "I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
"O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, nachádza-
júcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že
miesto úniku nie je dobre upchaté,
obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na kvalifikovaný servis, kde vám po-
ruchu na vozidle odstránia.

)
Odstráňte súpravu a odložte ju.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
186

Dajte pozor na prípadné vyte-
čenie tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je
uvedený na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazo-
vé použitie a aj načatá sa musí vy-
meniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú náh-
radnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.



Vyberanie náplne




)
Odložte čiernu hadičku.

)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.

)
Pridržte kompresor vo vertikálnej
polohe.

)
Odskrutkujte náplň zospodu.



Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie

Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:


- príležitostnú kontrolu alebo dohus-
tenie pneumatík vášho vozidla,

- hustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).




)
Otočte ovládačom A
do po-
lohy "Hustenie“.

)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.

)
Pripojte čiernu hadičku na ventil ko-
lesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontuj-
te jednu z koncoviek dodaných sú-
časne so súpravou.



)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor
v chode.

)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe "I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
"O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla alebo prís-
lušenstva.

)
Odstráňte súpravu a odložte ju.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
187
SADA PRE DOČASNÚ OPRAVU PNEUMATIKY

Sada sa nachádza v kufri pod ľavým se-
dadlo v 3. rade.

Použitie sady


*
V závislosti od cieľovej krajiny.


)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12 V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.
Táto sada pre opravu
pneumatiky je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvali-
fikovanom servise.
Je určená na opravu dier s priemerom
maximálne 6 mm, ktoré sa nachádzajú
výlučne na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa. V prípade,
ak je v pneumatike zapichnuté cudzie
teleso, nevyberajte ho.
(7 MIEST) *

Kompletný systém tvorený kompreso-
rom a fľaštičkou s plniacim prípravkom,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu

pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bižšieho servisu.



)
Skontrolujte, či sa prepínač A
na-
chádza v polohe "0"
.

)
Pripevnite hadičku fľaštičky 1
na
ventil opravovaného kolesa.

)
Hadičku kompresora 2
úplne rozviň-
te a následne pripevnite na fľaštičku.



)
Vypnite zapaľovanie.

)
Zaškrtnite poškodenú pneumatiku
na priloženej samolepke s obme-
dzenou rýchlosťou a tú následne
nalepte na volant vozidla, aby vám
pripomínala, že jedno z kolies slúži
na dočasné použitie.

)
Nasaďte fľaštičku 1
na kompresor 2
.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
188



)
Prepnutím tlačidla A
do polohy "1"

zapnete kompresor a nechajte ho v
činnosti až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 bary.




)
Odstráňte kompresor a odložte fľaš-
tičku do plastového sáčku, ktorý je
súčasťou sady, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne tri kilometre obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60 km/h), aby sa poškodené miesto
upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky.
V prípade, ak sa vám po uply-
nutí približne piatich až desia-
tich minút nepodarí tento tlak
dosiahnuť, znamená to, že pneumati-
ku nie je možné opraviť; obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu odstránia.

)
Pripojte hadičku kompresora priamo
na ventil opravovaného kolesa.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
189



)
Opäť zapojte elektrickú koncovku
kompresora do 12 V zásuvky vozidla.

)
Opäť vozidlo naštartujte a ponechaj-
te motor v chode.




)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač A
v polohe "1"
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač A
v polohe
"0"
a zatlačenie tlačidla B
), v súlade
s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla (nachádzajúcom
sa na ráme dverí, na strane vodiča),
následne nezabudnite skontrolovať,
či je miesto úniku dobre upchaté
(žiadny pokles tlaku po prejdení nie-
koľkých kilometrov).

)
Odstráňte kompresor a celú sadu
odložte.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h), do vzdiale-
nosti približne 200 km.

)
Urýchlene sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný ser-
vis, kde vám poruchu opravia alebo
vám servisný technik pneumatiku
vymení.

V prípade, ak je vozidlo vy-
bavené systémom detekcie
podhustenia pneumatík, bude
kontrolka podhustenia pneumatík
stále rozsvietená aj po oprave až do
okamihu reinicializácie systému v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikova-
nom servise.

Upozornenie: fľaštička s kva-
palinou obsahuje etylén gly-
kol, ktorý je v prípade požitia
zdraviu škodlivý a pôsobí dráždivo
na oči. Tento prostriedok uschovajte
mimo dosah detí.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na dne fľaštičky.
Fľaštička má jednorázové použitie; a
aj načatá musí by
ť vymenená.
Po použití fľaštičku nevyhadzujte do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zadovážiť náhradnú
fľaštičku s plniacim prípravkom, kto-
rá je k dispozícii v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
190
VÝMENA KOLESA *

Náradie 2
až 4
sa nachádza v skrinke
uprostred rezervného kolesa, ktoré je
umiestnené pod vozidlom.
Náradie 1
a 6
až 9
sa nachádza pod
skladacou podlahou, vo vnútornom ob-
ložení kufra.
Prístup k nemu získate nasledovne:


)
otvorte kufor,

)
nadvihnite skladaciu podlahu.


Prístup k náradiu

Postup pri výmene poškodeného kole-
sa za rezervné koleso pomocou nára-
dia dodaného súčasne s vozidlom.
Všetky uvedené náradia sú špecific-
ké pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ich
na iné účely.
Zoznam náradia *


1.
Kľúč na demontáž kolesa.
Umožňuje odstrániť okrasný kryt a
odistiť uchytávacie skrutky kolesa.

2.
Zdvihák s integrovanou kľukou.
Umožňuje nadvihnutie vozidla.

3.
Nástroj "ochranné kryty" skrutiek
(podľa výbavy).
Umožňuje odstrániť ochranné kry-
ty skrutiek na hliníkových diskoch.

4.
Centrovací kolík.
Umožňuje spätné nasadenie ko-
lesa na náboj v prípade, ak sa
jedná o hliníkové disky.

5.
Nástavec na demontáž zabezpe-
čovacích skrutiek (umiestnený v
príručnej skrinke).
Umožňuje upraviť kľúč na de-
montáž kolesa tak, aby ním bolo
možné odistiť špeciálne zabez-
pečovacie skrutky.

6.
Dva kliny slúžiace na zablokova-
nie vozidla.

7.
Nástavec kľúča.
Umožňuje odskrutkovať/zaskrut-
kovať
maticu kábla navijaku.


*
Podľa krajiny určenia.