2013 Lancia Flavia Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZESTROGA!(Kontynuacja)
•Nie należy pozostawiać dachu w po- zycji obniżonej przez kilka tygodni.
Należy zamykać go okazjonalnie, aby
uniknąć powstania przebarwień na
złożeniach płótna i umożliwić roz-
ciągnięcie się fałd. Jest to szczególnie
ważne, jeśli dach przed złożeniem nie
był całkowicie suchy.
Nieprzestrze-
ganie wymienionych zaleceń może
spowodować uszkodzenie kompo-
nentów dachu składanego, elemen-
tów bagażnika i wnętrza pojazdu:
OSTRZEŻENIE!
Nieprzestrzeganie powyższych zale-
ceń może prowadzić do poważnych
obrażeń lub śmierci osób znajdują-
cych w poje\fdzie lub w jego otocze-
niu:
• Przed uruchomieniem dachu należy upewnić się, czy jakiekolwiek ru-
chome elementy dachu nie spowo-
dują obrażeń osób lub zwierząt.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Nie należy nigdy umieszczać żad- nych kończyn (rąk, nóg, itp.) w po-
bliżu komponentów dachu składa-
nego, strefy górnej szyby przedniej,
strefy półki za siedzeniami tylnymi
czy strefy gniazda dachu podczas
podnoszenia i opuszczania dachu.
• Jeśli, przy korzystaniu z przycisku dachu składanego w nadajniku
RKE, istnieje potencjalne zagroże-
nie podczas opuszczania dachu, na-
leży natychmiast zwolnić przycisk
celem przerwania operacji.
• Jeśli, przy korzystaniu z przycisku dachu składanego w desce rozdziel-
czej, istnieje potencjalne zagrożenie
podczas opuszczania dachu, należy
natychmiast zwolnić przycisk celem
przerwania operacji.
• Jeśli, przy korzystaniu z przycisku dachu składanego w desce rozdziel-
czej, istnieje potencjalne zagrożenie
podczas podnoszenia dachu, należy
natychmiast zwolnić przycisk celem
przerwania operacji.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Samochodem należy je\fdzić wyłącz- nie wówczas, gdy dach składany jest
całkowicie zamknięty i zabloko-
wany lub całkowicie schowany w
gnie\fdzie w bagażniku.
• Nie należy uruchamiać dachu skła- danego, gdy pojazd znajduje się w
ruchu.
OSŁONA BAGAŻU
Osłona bagażu znajduje się w bagaż-
niku. Przed opuszczeniem dachu skła-
danego należy rozłożyć osłonę i umieś-
cić zaczepy znajdujące się na każdym jej
końcu w gniazdach w wykładzinie ba-
gażnika. Pozwala to na zamknięcie
przeka\fnika umożliwiającego ruch da-
chu. Jeśli przeka\fnik ten nie jest za-
mknięty, w zestawie wska\fników poja-
wia się komunikat ostrzegający
kierowcę.
Ustawianie osłony bagażu przed
uruchomieniem dachu
Należy pociągnąć do siebie osłonę ba-
gażu, aby rozpocząć rozkładanie paneli.
67

Chwycić za uchwyt na środku najbar-
dziej oddalonego od środka panelu i
podnieść osłonę bagażu. Następnie
ustawić i umieścić zaczepy znajdujące się
na każdym końcu osłony w gniazdach w
wykładzinie bagażnika, jak pokazano na
rysunku.PRZESTROGA!
Nie należy umieszczać żadnych
przedmiotów na osłonie bagażu.
Przedmioty tam umieszczone będą
stykać się z dachem podczas jego ru-
chu i spowodują spore uszkodzenia
zarówno dachu jak i osłony.Ustawianie osłony bagażu przed
włożeniem bagażu
Aby zwiększyć przestrzeń bagażową,
osłonę bagażu można umieścić w przed-
niej części bagażnika.
Aby schować osłonę bagażu, należy
chwycić za uchwyt panelu pionowego
osłony, wyjmując zaczepy z gniazd w
wykładzinie bagażnika. Kontynuować
składanie panelu pionowego do przodu
na panel poziomy, a następnie chwycić
oba panele i podnieść je do przedniej,
pionowej pozycji w bagażniku.
INFORMACJA: Dach składany
NIE zadziała, jeśli osłona bagażu bę-
dzie w pozycji schowanej. ELEMENTY
STEROWANIA DACHEM
SKŁADANYM
STEROWANYM
ELEKTRYCZNIE
Przycisk dachu składanego umieszczony
jest w części przedniej konsoli środko-
wej.
Dostępny jest również przycisk dachu
składanego w nadajniku RKE służący
do zdalnego opuszczania dachu składa-
nego.
Osłona bagażu
Schowana osłona bagażu
Przycisk dachu składanego
68

OPUSZCZANIE DACHU
SKŁADANEGO
STEROWANEGO
ELEKTRYCZNIE
Korzystanie z przycisku dachu
składanego sterowanego elektrycznie
INFORMACJA: Przycisk dachu
składanego będzie działał, jeśli wy-
ł\bcznik zapłonu ustawiony jest w poło-
żeniu ON lub ACC oraz w fazie opóź-
nionego zasilania akcesoriów.Istnieją dwa położenia dolne
przycisku. Nacisnąć i przy-
trzymać przycisk w pierw-
szym położeniu, o którym
wyświetlacz EVIC informuje za pomocą
komunikatu “CONVERTIBLE TOP
IN OPERATION” („DZIAŁANIE
DACHU SKŁADANEGO W
TOKU”). System spowoduje obniżenie
o około 10 mm wszystkich całkowicie
zamkniętych szyb, opuszczenie dachu
do pozycji całkowicie schowanej, a na-
stępnie podniesienie szyb. Nacisnąć i przytrzymać przycisk w drugim położe-
niu. System spowoduje obniżenie
wszystkich czterech szyb i dachu do po-
zycji całkowicie schowanej.
Kierowca powinien nacisnąć i przytrzy-
mać przycisk dachu składanego w trak-
cie trwania całego cyklu otwierania, a
jeśli pojawiła się jakakolwiek prze-
szkoda, o której jest on ostrzegany, dzia-
łanie dachu składanego można zatrzy-
mać poprzez zwolnienie przycisku.
Korzystanie z przycisku w nadajniku
RKE
INFORMACJA: Kroki 1 – 3 po-
winny być wykonane w ci\bgu pięciu se-
kund.
1. Nacisnąć i zwolnić przycisk odbloko-
wania w nadajniku RKE.
2. Nacisnąć i przytrzymać
przycisk dachu składanego do
momentu, w którym dach
składany i wszystkie szyby nie
zostaną opuszczone.
3. Nacisnąć i zwolnić przycisk dachu
składanego w nadajniku RKE. INFORMACJA: Jeśli przycisk w na-
dajniku RKE zostanie zwolniony za-
nim dach składany zostanie całkowicie
opuszczony, kroki 1–3 należy wykonać
ponownie.
PODNOSZENIE DACHU
SKŁADANEGO
STEROWANEGO
ELEKTRYCZNIE
Korzystanie z przycisku dachu
składanego sterowanego elektrycznie
INFORMACJA: Przycisk dachu
składanego będzie działał, jeśli wy-
ł\bcznik zapłonu ustawiony jest w poło-
żeniu ON lub ACC oraz w fazie opóź-
nionego zasilania akcesoriów.
Nacisnąć i przytrzymać przy-
cisk dachu składanego w poło-
żeniu górnym. Wówczas na
wyświetlaczu EVIC pojawi się
komunikat “CONVERTIBLE TOP IN
OPERATION” („DZIAŁANIE DA-
CHU SKŁADANEGO W TOKU”). Na-
dal trzymać przycisk do momentu ukoń-
czenia operacji podnoszenia i blokowania
dachu, a także jednoczesnego podniesienia
szyb i pojawienia się na wyświetlaczu
69

EVIC komunikatu “CONVERTIBLE
TOP COMPLETE” („DZIAŁANIE
DACHUSKŁADANEGO
UKOŃCZONE”).Korzystanie z przycisku w nadajniku
RKE
Do podniesienia dachu składanego ste-
rowanego elektrycznie nie można użyć
przycisku w nadajniku RKE. W celu
wykonania tej operacji konieczne jest
skorzystanie z przycisku dachu składa-
nego znajdującego się wewnątrz samo-
chodu.
Podnoszenie ręczne
Ręczne podnoszenie dachu składanego
powinno odbywać się u autoryzowanego
dealera. W razie pojawienia się usterki w
działaniu dachu składanego należy:
1. Przeczytać wszystkie Uwagi, Prze-
strogi i Ostrzeżenia podane w części
„Środki ostrożności podczas korzystania
ze sterowanego elektrycznie dachu skła-
danego” celem sprawdzenia, czy speł-
niono wszystkie warunki dotyczące jego
obsługi. 2. Zapoznać się z opisem działania i
komunikatami ostrzegawczymi przed-
stawionymi w części „Komunikaty doty-
czące działania dachu składanego stero-
wanego elektrycznie i Komunikaty
ostrzegawcze”. W odpowiednich przy-
padkach należy podjąć stosowne działa-
nia w celu poprawienia warunków.
3. Jeśli, po zastosowaniu Kroku 1 i 2,
problem nie zostanie rozwiązany, należy
zapoznać się z częścią „Tryb awaryjny”.
OSŁONA
PRZECIWWIETRZNA
Osłonę przeciwwietrzną instaluje się w
części oparć tylnych siedzeń. Osłona
przeciwwietrzna nie zakłóci działania
dachu składanego. W związku z tym
może ona pozostać w samochodzie, gdy
dach jest w górze. Niemniej jednak, jeśli
osłona przeciwwietrzna nie jest uży-
wana, można ją złożyć tak, aby nie prze-
szkadzała, pod osłoną bagażu w bagaż-
niku.
INFORMACJA: Zaleca się obniżyć
dach składany przed zainstalowaniem
lub wyjęciem osłony przeciwwietrznej.
Instalowanie osłony przeciwwietrznej
1. Wyjąć osłonę z bagażnika.
2. Rozłożyć ramę osłony.
3. Położyć mniejszą część ramy (1) pła-
sko na części większej (2) i połączyć obie
części ze sobą za pomocą blokady (3).
INFORMACJA: Obie części ramy
musz\b leżeć płasko jedna na drugiej,
aby można było je razem zablokować.70

4. Odchylić część mniejszą ramy (1) od
części większej (2) do momentu, w któ-
rym mechanizm blokujący (3) zablokuje
obie części w kształcie litery L.
5. Rozłożyć dwa krótkie ramiona
umieszczone z tyłu większej części
ramy.6. Dostosować i włożyć ramiona do
gniazd w panelu wykończeniowym.
7. Dostosować sworznie znajdujące się
z przodu większej części ramy do otwo-
rów w każdym panelu wykończenio-
wym. Wysunąć sworznie na zewnętrz
tak, aby całkowicie weszły do każdego
otworu.Wyjmowanie i przechowywanie
osłony przeciwwietrznej
Aby wyjąć, złożyć i schować osłonę
przeciwwietrzną, należy wykonać czyn-
ności odwrotne niż w procedurze insta-
lacji. Niemniej jednak warto wcześniej
wykonać poniższe czynności:
Odłączyć mechanizm blokujący (1), aby
złożyć mniejszą część ramy płasko na
części większej. Odblokować blokadę
ramy (2), w celu odłączenia mniejszej jej
części od tej większej.
71

KOMUNIKATY DOTYCZĄCE DZIAŁANIA DACHU SKŁADANEGO STEROWANEGO
ELEKTRYCZNIE I KOMUNIKATY OSTRZEGAWCZEW odpowiednich warunkach Moduł ste-
rowania elektrycznego dachu składanego
(PTCM) generuje pojawianie się na wy-
świetlaczu EVIC i na Liczniku przebiegu
(w przypadku pojazdów nie wyposażo-
nych w wyświetlacz EVIC) różnego ro-
dzaju komunikatów dotyczących działa-
nia dachu składanego sterowanegoelektrycznie oraz komunikatów ostrze-
gawczych. W poniższej tabeli przedsta-
wiono informacje dotyczące tego typu ko-
munikatów:Komunikat
EVIC
Czas
wyświet-
lania ko-
munikatu
EVIC
Komunikat
Licznika
przebiegu
(< 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
biegu
Komunikat
Licznika
przebiegu
(> 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
bieguSygnał
dźwię-
kowy
Warunek Wyma-
gane dzia-
łanie
CONVER-
TIBLE TOP
NOT SECU-
RED
(DACH
SKŁA-
DANY NIE-
ZABEZPIE-
CZONY) Do
momentu
ukończe-
nia działa-
nia
TOP nOT
SECUrE
(DACH
NIEZA-
BEZPIE-
CZONY) Do mo-
mentu
ukończe-
nia działa-
nia
—
— — System
opuszcza
lub pod-
nosi dach—
72

Komunikat
EVICCzas
wyświet-
lania ko-
munikatu
EVIC
Komunikat
Licznika
przebiegu
(< 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
biegu
Komunikat
Licznika
przebiegu
(> 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
bieguSygnał
dźwię-
kowy
Warunek Wyma-
gane dzia-
łanie
CONVER-
TIBLE TOP
COM-
PLETE
(RUCH DA-
CHU
UKOŃ-
CZONY) 9 sek. TOP
DONE
(DACH
GO-
TOWY) Komuni-
kat wy-
świetlany
przez 6
sek.—
— Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowySystem
kończy
operację
opuszcza-
nia lub
podnosze-
nia dachu —
SECURE
CARGO
SHIELD
(ZABEZ-
PIECZ
OSŁONĘ
BAGA\bU) 9 sek. SET
CARGO
SHIELD
(USTAW
OSŁONĘ
BAGA\bU) Komuni-
kat wy-
świetlany
przez 9
sek.
—
— Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowy
Po urucho-
mieniu
procesu
sterowania
elektrycz-
nego dach
nie może
się poru-
szyć
Należy
ustawić
osłonę ba-
gażu w ba-
gażniku,
aby umoż-
liwić dzia-
łanie dachu
73

Komunikat
EVICCzas
wyświet-
lania ko-
munikatu
EVIC
Komunikat
Licznika
przebiegu
(< 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
biegu
Komunikat
Licznika
przebiegu
(> 8 km/h)
Czas wy-
świetlania
komuni-
katu Licz-
nika prze-
bieguSygnał
dźwię-
kowy
Warunek Wyma-
gane dzia-
łanie
CONVER-
TIBLE TOP
NOT SECU-
RED
(DACH
SKŁA-
DANY NIE-
ZABEZPIE-
CZONY)
Do
momentu
ukończenia
działania
TOP nOT
SECUrE
(DACH
NIEZA-
BEZPIE-
CZONY) Do mo-
mentu
ukończe-
nia działa-
nia
TOP nOT
SECUrE
(DACH
NIEZA-
BEZPIE-
CZONY) Do mo-
mentu
ukończe-
nia działa-
nia
Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowy
System nie
jest w sta-
nie ukoń-
czyć opera-
cji
opuszcza-
nia
lub podno-
szenia
dachu
Należy po-
wtórzyć
cykl stero-
wania elek-
trycznego
dachu
SPEED
TOO HIGH
(ZBYT
DU\bA
PRĘD-
KOŚĆ) 9 sek. SPEED
TOO
HIGH
(ZBYT
DU\bA
PRĘD-
KOŚĆ) Komuni-
kat wy-
świetlany
przez 9
sek.
TOP
(DACH)
6 sek. Pojedyn-
czy syg-
nał
d\fwię-
kowy
Działanie
dachu skła-
danego
urucho-
miono przy
prędkości
samochodu
przekracza-
jącej
0 km/h
Działanie
nie zosta-
nie podjęte
dopóki sa-
mochód nie
zostanie
zatrzy-
many.
74