2013 FIAT SCUDO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ37ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
Система защиты окон от
запотевания
При наличии высокой влажности на-
ружного воздуха и/или в случае дождя
и/или большой разницы температуры
внутри и снаружи салона рекоменду-
ется выполнить профилактическую
процедуру для защиты окон от запоте-
вания:❒поверните рукоятку Cна красный
сектор;❒отключите внутреннюю рециркуля-
цию воздуха кнопкой D(если
включена);❒поверните рукоятку Aна символ
-
и затем в положение
®
, если при-
знаки запотевания отсутствуют;
❒поверните рукоятку Bв положение
2aскорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система климат-
контроль очень полезна для пред-
упреждения запотевания стекол при
наличии сильной влажности, посколь-
ку она поглощает влагу из подаваемо-
го в салон воздуха.ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ
ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛА
И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО
ОБЗОРА рис. 47 (для моделей/
рынков, где предусмотрено)
Чтобы включить эту функцию, нажми-
те кнопкуA; активация функции обо-
значается включением контрольной
лампы на самой кнопке.
Действие функции ограничено тайме-
ром и по прошествии 20 минут отклю-
чается автоматически. Чтобы отклю-
чить функцию раньше, еще раз на-
жмите кнопку A.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте
наклейки на нити обогрева заднего
стекла с внутренней стороны, чтобы их
не повредить.
рис. 47
F0P0039m
После обдува/оттаивания стекол регу-
ляторами восстановите в салоне ком-
фортные условия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система климат-
контроль очень полезна для ускоре-
ния обдува стекол, поскольку она обез-
воживает воздух. Выставите регулято-
ры как описано выше и включите кон-
диционер кнопкой E; в кнопке загора-
ется контрольная лампа.
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 37

БЕЗОПАСНОСТЬ38ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
Во время зимнего сезона следует
включать систему климат-контроля не
реже одного раза в месяц примерно на
10 минут. Перед летним сезоном сле-
дует проверить работу системы на
станции техобслуживания Fiat.
В системе используется
охлаждающая жидкость
R134a, которая в случае
случайной утечки не ока-
зывает отрицательное воздей-
ствие на окружающую среду. Кате-
горически запрещается использо-
вать жидкость R12, несовмести-
мую с компонентами системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внут-
реннего воздуха обеспечивает более
быстрое достижение нужных условий,
в зависимости от выбранного режима
работы (“отопление” или “охлаждение”).
Не рекомендуется включать функцию
рециркуляции воздуха в дождливые и
холодные дни, чтобы предупредить за-
потевание стекол. ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА рис. 46
Нажмите кнопку
Ω
.
Рекомендуется включать рециркуля-
цию внутреннего воздуха, когда вы
стоите в пробке или в туннеле, чтобы
наружный загрязненный воздух не по-
пал в салон автомобиля. Не пользуй-
тесь этой функцией слишком долго,
особенно при наличии нескольких че-
ловек в автомобиле, чтобы не про-
исходило запотевание стекол.
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 38

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ39ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
АВТОМАТИЧЕСКИЙ
ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (для моделей/рынков, где
предусмотрено)ОПИСАНИЕ
Система автоматического двухзонно-
го климат-контроля регулирует тем-
пературу/распределение воздуха в са-
лоне автомобиля в двух зонах: со сто-
роны водителя и со стороны пассажи-
ра. Контроль за температурой основан
на принципе “эквивалентной темпера-
туры”. Это означает, что система дей-
ствует постоянно, поддерживая по-
стоянные комфортные условия в са-
лоне и компенсируя изменения внеш-
них климатических условий. К таким
изменениям относится и солнечное из-
лучение, которое считывается с помо-
щью специального датчика.
Параметры и автоматически регули-
руемые функции системы:❒температура воздуха в дефлекторах
со стороны водителя/переднего
пассажира;❒распределение воздуха в дефлекто-
рах со стороны водителя/переднего
пассажира;
❒
скорость работы вентилятора (по-
стоянное изменение потока возду-
ха);
❒включение компрессора (для охлаж-
дения/удаления влажности из воз-
духа);❒
рециркуляция воздуха.
Всеми перечисленными функциями
можно управлять вручную путем
включения по собственному усмотре-
нию одной или нескольких функций
или изменения соответствующих па-
раметров. При этом отключается си-
стема автоматического управления из-
мененными вручную функциями, в ра-
боту которых система вмешается толь-
ко из соображений безопасности. Вы-
полненные вручную настройки всегда
имеют приоритетное значение по от-
ношению к автоматике и сохраняются
до тех пор, пока пользователь не пе-
реключит систему в автоматический
режим управления повторным нажа-
тием кнопки AUTO, кроме случаев, ко-
гда система срабатывает в силу особых
условий для соблюдения безопасно-
сти. Ручная настройка одной функции
не препятствует управлению другими
в автоматическом режиме. Количество
вводимого в салон воздуха не зависит
от скорости автомобиля, поскольку
оно регулируется вентилятором с
электронным управлением. Температура вводимого воздуха все-
гда регулируется автоматически по за-
данным на дисплее значениям (за ис-
ключением случаев, когда система вы-
ключена, или в некоторых ситуациях,
когда выключен компрессор).
Система дает возможность настраи-
вать или изменять вручную некоторые
параметры и функции:
❒температура воздуха в дефлекторах
со стороны водителя/переднего
пассажира;❒скорость работы вентилятора (по-
стоянное изменение);❒выбор схемы распределения возду-
ха по семи положениям (водитель/
передний пассажир);❒включение компрессора;❒приоритет распределения однозон-
ный/ двухзонный;❒функция быстрого оттаивания/от-
потевания стекол;❒рециркуляция воздуха;❒включен обогрев заднего стекла❒выключение системы.
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 39

БЕЗОПАСНОСТЬ40ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
РЕГУЛЯТОРЫ рис. 48
Aкнопка включения/выключения
компрессора климат-контроля;
Bкнопка включения функции AUTO
(автоматический режим работы);
C
кнопка включения функции
(быстрое
оттаивание/обдув передних сте-
кол);
Dкнопки выбора распределения воз-
духа
Eкнопка включения/выключения
функции рециркуляции внутрен-
него воздуха ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ КЛИ-
МАТ-КОНТРОЛЯ
Систему можно включать разными
способами, однако, рекомендуется
сначала нажать кнопку AUTOи затем
повернуть рукоятку для настройки
нужной температуры на дисплее.
Так как система отвечает за две зоны в
салоне, водитель и передний пассажир
могут выбирать различные значения
температуры с максимально допусти-
мой разницей в 7°C.
Таким образом система начнет рабо-
тать полностью в автоматическом ре-
жиме, чтобы в кратчайшее время до-
стичь комфортной заданной темпера-
туры. Система сама регулирует темпе-
ратуру, количество и распределение
подаваемого в салон воздуха, а также
управляет функцией рециркуляции пу-
тем включения компрессора климат-
контроля.
рис. 48
F0P0040m
Fкнопка включения/выключения
обогреваемого заднего стекла;
Gкнопка уменьшения скорости вен-
тиляции;
Нкнопка увеличения скорости вен-
тиляции;
Iручка регулировки температуры
вентиляции со стороны пассажира;
Lдисплей информации климат-конт-
роля.
Mручка регулировки температуры
вентиляции со стороны водителя;
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 40

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ41ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
В полностью автоматическом режиме
управления по необходимости вруч-
ную можно включить следующие функ-
ции:❒Ω
рециркуляция воздуха, чтобы
функция была всегда включена или
выключена;
❒-
ускоренное отпотевание/оттаи-
вание передних окон, заднего стек-
ла и наружных зеркал заднего обзо-
ра;
❒(
отпотевание/оттаивание обо-
греваемого заднего стекла и на-
ружных зеркал заднего обзора;
❒π
для переключения распределе-
ния воздуха во время вентиляции.
Во время работы системы в автомати-
ческом режиме в любой момент мож-
но изменить настроенные значения
температуры, распределение воздуха
и скорость работы вентилятора с по-
мощью соответствующих кнопок или
рукояток; при этом система автомати-
чески изменит настройки примени-
тельно к новым требованиям.Ручка регулировки температуры
воздуха M - I
Вращением рукоятки вправо или вле-
во температура воздуха соответствен-
но поднимается или опускается в пе-
редней левой зоне (рукоятка M) и в пе-
редней правой зоне (рукоятка I) салона.
Так как система отвечает за две зоны са-
лона, водитель и передний пассажир
могут выбирать различные значения
температуры с максимально допусти-
мой разницей в 7°C. Настроенная тем-
пература отображается на дисплее, рас-
положенном рядом с рукояткой. Нажа-
тием на кнопку AUTOвключается авто-
матическая функция климат-контроля в
таком режиме, что можно настроить две
различные температуры вентиляции
места водителя и пассажира. После
включения автоматической функции
при повторном нажатии на кнопку
AUTOтемпература зон водителя и пас-
сажира выравнивается.
При полном повороте ручек вправо
или влево включаются функции
HI(максимальный обогрев) или LO
(максимальное охлаждение) соответ-
ственно.
Чтобы отключить указанные функции,
поверните ручку температуры и на-
стройте нужное ее значение.Кнопка выбора распределения
воздуха впереди D
Нажав на кнопку, можно вручную на-
строить семь возможных режимов рас-
пределения воздуха для левой и для
правой стороны салона:
æ
Поток воздуха к дефлекторам вет-
рового стекла и к передним боко-
вым стеклам для обдува или от-
таивания.
ø
Поток воздуха к центральным и
боковым дефлекторам панели
приборов для вентиляции на
уровне лица и грудной клетки в
летнее время года.
¿
Поток воздуха к передним и зад-
ним дефлекторам на уровне ног.
Благодаря естественной тенден-
ции теплого воздуха подниматься
вверх такая схема распределения
за кратчайшее время обеспечит
подогрев салона и даст ощущение
тепла.
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 41

БЕЗОПАСНОСТЬ42ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
¡
Распределение потока воздуха
между дефлекторами на уровне
ног (более горячий воздух) и цент-
ральными и боковыми отверстия-
ми на панели приборов (более
прохладный воздух). Такая схема
распределения воздуха соответ-
ствует осеннему и весеннему пе-
риоду году при наличии солнеч-
ного излучения.
¬
Распределение потока воздуха
между дефлекторами на уровне
ног и дефлекторами для оттаива-
ния/отпотевания ветрового стек-
ла и передних боковых окон. Та-
кое распределение воздуха обес-
печивает хорошее отопление са-
лона и предупреждает возможное
запотевание стекол.Горящий световой индикатор той или
иной кнопки указывает на настроен-
ную вручную схему распределения
воздуха. При комбинированной функ-
ции нажатием кнопки включается со-
ответствующая ей функция одновре-
менно с уже настроенными. Если же
нажимается кнопка, функция которой
уже в действии, она отменяется и вы-
ключается соответствующий ей инди-
катор. Для восстановления функции
автоматического управления распре-
делением воздуха после того, как бы-
ла выполнена его регулировка вруч-
ную, нажмите кнопку AUTO.
При выборе водителем схемы распре-
деления потока воздуха к ветровому
стеклу автоматически приводится в со-
ответствие подача воздуха к ветрово-
му стеклу также со стороны пассажи-
ра. Тем не менее, пассажир может за-
тем выбрать другую схему распреде-
ления воздуха нажатием на соответ-
ствующие кнопки.Кнопки регулировки скорости
вращения вентилятора G - H
При нажатии на кнопку Gpуменьша-
ется скорость вентилятора и, следова-
тельно, количество воздуха, поданно-
го в салон. При нажатии на кнопку Hp
уменьшается скорость вентилятора и,
следовательно, количество воздуха,
поданного в салон. Обе команды на-
правлены на поддержания требуемой
температуры.
Скорость вентилятора обозначается
на дисплее световыми полосами в сим-
воле pвентилятора, представленного
на дисплее:
❒максимальная скорость вентилято-
ра = горят все полосы;❒минимальная скорость вентилятора
= горит одна полоса.
Вентилятор можно выключить, только
если отключен компрессор климат-
контроля нажатием кнопки A.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для восстановле-
ния функции автоматического управ-
ления скоростью вентилятора после
того, как была выполнена его регули-
ровка вручную, нажмите кнопку AUTO.
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 42

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ43ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
Кнопка AUTO
(включение/отключение
автоматической функции)
При нажатии кнопки AUTOсистема ав-
томатически регулирует количество и
распределение воздуха, подаваемого в
салон, отменяя все предыдущие ручные
настройки. При включении вручную од-
ной из функций, управляемых в авто-
матическом режиме системой (рецир-
куляция воздуха, распределение воз-
духа, скорость вентилятора или от-
ключение компрессора кондиционера).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в результате
ручных настроек функций система не
в состоянии гарантировать достижение
и сохранение требуемой в салоне тем-
пературы, заданный температурный па-
раметр мигает, указывая на затрудне-
ние системы, через минуту гаснет над-
пись AUTO.Для восстановления функции автома-
тического управления системой в лю-
бой момент после того, как была вы-
полнена одна или несколько регули-
ровок вручную, нажмите кнопку AUTO.
После включения автоматической
функции при повторном нажатии на
кнопку AUTOавтоматически вырав-
нивается температура воздуха со сто-
роны переднего пассажира и водите-
ля, кроме того, можно задать ту же тем-
пературу и распределение воздуха
между двумя зонами, повернув ру-
коятку со стороны водителя. Эта функ-
ция облегчает настройку температуры
внутри салона, если в нем находится
только один водитель. Чтобы вернуть-
ся к раздельному режиму температур
и распределения воздуха в двух зонах
салона, достаточно еще раз нажать
кнопку AUTO.Кнопка включения/выключения
рециркуляции воздуха E
Управление рециркуляцией воздуха
подчиняется следующей логике дей-
ствия:
❒автоматическое включение, его мож-
но выбрать при нажатии одной из
кнопок AUTO, на него указывает по-
явление значка AUTOна дисплее.❒ручное включение, его можно вы-
брать при нажатии кнопки E, на не-
го указывает появление символа
Ω
на дисплее;❒ручное отключение, его можно вы-
брать при нажатии кнопки E, на не-
го указывает угасание символа
Ω
на дисплее;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение функ-
ции рециркуляции обеспечивает бо-
лее быстрое достижение необходимых
условий для отопления/охлаждения
салона.
Не рекомендуется пользоваться функ-
цией рециркуляции воздуха в дожд-
ливые/холодные дни, т.к. это значи-
тельно повышает возможность запо-
тевания стекол внутри салона (осо-
бенно, если не включен климат-конт-
роль).
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 43

БЕЗОПАСНОСТЬ44ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
При наличии низкой наружной темпе-
ратуры воздуха функция рециркуля-
ции принудительно выключается (с
воздухопритоком снаружи) для пред-
упреждения запотевания стекол.
В автоматическом режиме управления
функция рециркуляции регулируется
системой автоматически примени-
тельно к внешним климатическим
условиям.Кнопка включения/выключения
компрессора кондиционера А.
При нажатии кнопки A/Cвключается
компрессор кондиционера, и на дис-
плее отображается та же аббревиату-
ра A/C, что подтверждает включение.
При включенном компрессоре при по-
вторном нажатии кнопки A/Cком-
прессор кондиционера отключается, и
на дисплее гаснет аббревиатура, что
подтверждает выключение. Отключив
компрессор кондиционера, система
выключает рециркуляцию воздуха во
избежание запотевания стекол. Если
же система не в состоянии поддержи-
вать требуемую температуру, ее пара-
метр мигает и гаснет надпись AUTO.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном
компрессоре температура вводимого
в салон воздуха не может быть ниже
наружной температуры; в особых кли-
матических условиях стекла могут бы-
стро запотевать, поскольку из воздуха
не выводится влага.
Отключение компрессора климат-
контроля сохраняется в памяти систе-
мы даже после выключения двигателя.
Для восстановления автоматического
управления функцией включения ком-
прессора еще раз нажмите кнопку A/C
или кнопку AUTO.
При отключенном компрессоре мож-
но вручную обнулить скорость венти-
лятора.
Когда компрессор включен и двига-
тель заведен, ручная настройка функ-
ции вентиляции не может опускаться
ниже одной метки, показанной на дис-
плее.
При наличии низкой тем-
пературы наружного воз-
духа рекомендуется не пользо-
ваться функцией рециркуляции
внутреннего воздуха, так как при
этом могут быстро запотеть
стекла.
ВНИМАНИЕ
020-082 SCUDO LUM RUS 17/12/13 10.39 Pagina 44