2013 FIAT DUCATO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

133
УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного устройства на кузов
автомобиля должна производиться
квалифицированными специалистами в полном
соответствии с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать
действующим требованиям по Директиве 94/20/ЕС и ее
последующим дополнениям.
Устанавливайте тягово-сцепное устройство,
соответствующее максимально допустимому весу,
который может буксировать автомобиль.
Для подсоединения электрооборудования прицепа
должен использоваться специальный разъем, который
как правило устанавливают на специальном кронштейне
тягово-сцепного устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный блок управления
светотехникой прицепа. Используйте 7 или 13-
контактные разъемы 12 В постоянного тока (по
страндартам CUNA/UNI и ISO/DIN); следуйте инструкциям
производителей автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
Электрический тормоз (или электрическая лебедка и т. п.)
должен быть подключен непосредственно
к аккумуляторной батарее проводом, площадь
поперечного сечения которого не должна быть ниже
2,5 мм
2.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В случае оснащения автомобиля
системой ABS ее действие не
распространяется на тормозную систему
прицепа. На скользких дорожных покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
ВНИМАНИЕ
Запрещается вносить изменения
в тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте ограничения скорости движения
в соответствии с законодательством страны, в которой
вы находитесь, по автомобилям с буксировкой прицепа.
В любом случае при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростью выше 100 км/ч.
Рекомендуется использовать буксирный стабилизатор на
руле буксируемого прицепа.

134
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электрический тормоз или
электрическая лебедка должны использоваться при
включенном двигателе.
Кроме предусмотренных электрических цепей,
к электрооборудованию автомобиля может быть
присоединен только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы внутреннего
освещения, мощность которой не должна превышать
15 Вт. Для электрических соединений используется
специальный блок управления с проводом от
аккумуляторной батареи, площадь поперечного сечения
которого не должна быть менее 2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тип тягово-сцепного устройства
зависит от длины автомобиля, поэтому в случае его
установки на модели с длинной колесной базой в силу
превышения предела длины, равного 6 м, необходимо
предусмотреть использование только выдвижного
буксирного крюка.
После отсоединения прицепа необходимо снять крюк
с основания крепления, которое не должно быть больше
исходной длины автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить тягово-
сцепное устройство (буксирный крюк) на автомобиле без
прицепа целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления системы,
поскольку буксирный крюк может «восприниматься»
центральными датчиками как препятствие.

135
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Схема установки в модификациях
фургона – рис. 156
Конструкция тягово-сцепного
устройства крепится в указанных
точках Ø6 винтами M10x1,25 и 4
винтами M12.
Минимальная толщина пластин
внутри шасси должна быть 5 мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ: 100/120 кг в зависимости
от грузоподъемности (см. таблицу
«Параметры веса» в главе
«Технические характеристики»).
После установки
устройства отверстия
под крепежные винты следует
герметизировать, чтобы не
было утечек выхлопного газа.
ВНИМАНИЕ
рис. 156F0N0189m
Существующее
отверстие
Существующая гайка
Существующая гайкаСуществующее отверстие
Существующее отверстие
нагрузка
Сфера по норме M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
Для установки тягово-сцепного
устройства необходимо разрезать
бампер в соответствии с указаниями,
приведенными в установочном
комплекте поставщика.

136
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Схема установки в модификациях
Autocarro и Cabinato – рис. 157
Еще одно тягово-сцепное устройство,
специально предназанченное для
моделей Autocarro и Cabinato,
представлено на рис. 162.
Конструкция тягово-сцепного
устройства Øкрепится в указанных
точках 6 винтами M10x1,25 и 4
винтами M12.
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ: 100/120 кг в зависимости от
грузоподъемности (см. таблицу
«Параметры веса» в главе
«Технические характеристики»).
После установки
устройства отверстия
под крепежные винты следует
герметизировать, чтобы не
было утечек выхлопного газа.
ВНИМАНИЕ
рис. 157F0N0250m
Существующее отверстие
Существующее отверстие
Существующее
отверстие
Сфера по норме
нагрузка

137
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Использование цепей противоскольжения
регламентируется действующим законодательством
страны, в которой эксплуатируется автомобиль. Цепи
следует устанивливать только на шинах ведущих
(передних) колес. Рекомендуется использовать цепи
противоскольжения из линейки аксессуаров компании
Fiat. Проехав несколько десятков метров, проверьте
степень натяжения цепей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ С установленными цепями
противоскольжения необходимо крайне аккуратно
нажимать на педаль акселератора, чтобы избежать или
максимально ограничить буксование ведущих колес, что
может привести к обрыву цепей и, соответственно,
к повреждению кузова и механических узлов
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользуйтесь цепями
противоскольжения ограниченных габаритных
размеров.
ЗИМНИЕ ШИНЫ
Станции техобслуживания Fiat готовы предоставить
владельцу автомобиля рекомендации относительно типа
шин, наиболее соответствующих требованиям заказчика.
Эксплуатационные характеристики зимних шин заметно
ухудшаются, когда остаточная высота рисунка протектора
шин становится менее 4 мм. В этом случае шины
необходимо заменить. Особые характеристики зимних шин
при эксплуатации в обычных условиях окружающей среды
или при движении по автомагистрали оказываются ниже
характеристик обычных шин. Поэтому их следует
использовать только для движения в условиях, для
которых они предназначены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если индекс максимальной скорости
зимних шин ниже максимально возможной скорости
движения автомобиля (увеличенной на 5 %), то в салоне на
виду у водителя следует закрепить предупредительную
табличку с максимально допустимой скоростью движения
автомобиля при использовании зимних шин (в
соответствии с требованиями Директивы ЕС).
Все четыре шины должны быть одинаковыми (марка,
рисунок протектора); это необходимо для обеспечения
наибольшей безопасности при движении, при торможении
и для улучшения общей управляемости автомобиля. Не
следует изменять направление вращения шин.
Для шин с индексом скорости «Q»
максимально допустимая скорость
движения составляет 160 км/ч; с индексом «Т»
она не должна превышать 190 км/ч; с индексом
«Н» она не должна превышать 210 км/ч при
строгом соблюдении ограничений скорости,
указанных в правилах дорожного движения.
ВНИМАНИЕ
С установленными цепями
противоскольжения скорость движения
автомобиля должна быть умеренной
и не превышать 50 км/ч. Избегайте
попадания колес в выбоины на дороге;
не заезжайте на ступени и тротуары.
Избегайте движения на дальние расстояния по
незаснеженным дорогам, чтобы не повредить
автомобиль и дорожное покрытие.
ВНИМАНИЕ

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒покройте автомобиль чехлом из ткани или из
дырчатого пластика. Не пользуйтесь для этого
чехлами из компактного пластика, который не дает
испаряться влажности с поверхности автомобиля;
❒поднимите давление воздуха в шинах на 0,5 бар выше
номинального и регулярно его проверяйте;
❒если аккумуляторная батарея не отсоединена от
электрооборудования автомобиля, проверяйте
степень ее заряда каждые тридцать дней.
❒не сливайте охлаждающую жидкость из системы
охлаждения двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в автомобиле установлена
система охранной сигнализации, следует отключить ее
с помощью пульта ДУ.
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль должен быть выведен из эксплуатации
более чем на один месяц, следует выполнить следующие
операции:
❒поставьте автомобиль в закрытое сухое и по
возможности хорошо проветриваемое помещение;
❒включите любую передачу;
❒отпустите рычаг стояночного тормоза;
❒отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной
батареи и проверьте степень ее заряда. В период
бездействия автомобиля такая проверка должна
проводиться раз в квартал. Если в автомобиле
предусмотрена функция отсоединения аккумулятора
(разъединитель), см. описание соответствующих
операций в параграфе «Команды» в главе
«Знакомство с автомобилем»;
❒очистите окрашенные части и нанесите защитное
восковое покрытие;
❒очистите и покройте блестящие металлические части
специальными составами, имеющимися в продаже;
❒нанесите тальк на резиновые щетки
стеклоочистителя ветрового и заднего стекла
и оставьте их в поднятом от стекол положении;
❒немного приоткройте окна;
138

139
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБЩЕГО ПОРЯДКА
Включение контрольной лампы сопровождается
специальным сообщением и/или звуковым
уведомлением в тех случаях, когда панель управления
автомобиля это позволяет. Такого рода краткие
сообщения служат в качестве предупреждения; они не
должны считаться исчерпывающими и/или
альтернативными к указаниям настоящего Руководства
по эксплуатации и обслуживанию, которое всегда
рекомендуется внимательно прочитать. При появлении
аварийной сигнализации всегда и в любом случае
изучите содержание настоящей главы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Появляющиеся на дисплее аварийные
сигналы делятся на две категории: серьезные и менее
серьезные неисправности.
Серьезные неисправности вызывают повторяющийся
в течение длительного времени цикл сигналов.
Менее серьезные неисправности вызывают цикл
сигналов в течение более ограниченного времени.
Нажатием кнопки MODE можно прервать цикл
визуализации сигналов обеих категорий. Контрольная
лампа на панели приборов горит до тех пор, пока не
будет устранена причина сбоя в работе.
Объяснение сообщений по моделям автомобилей с КПП
Dualogic смотри описание, приведенное в Приложении
к руководству.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ
Если контрольная лампа xзагорается
во время движения (в некоторых моделях
вместе с сообщением на дисплее), следует
немедленно остановиться и обратиться на
станцию техобслуживания Fiat.
ВНИМАНИЕ
НЕДОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ (красная лампа)
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН (красная
лампа)
При повороте ключа в положение MAR контрольная
лампа загорается, но через несколько секунд она должна
погаснуть.
Недостаточный уровень тормозной ждкости
Контрольная лампа загорается, когда уровень
тормозной жидкости в бачке опускается до
минимального уровня по причине возможной утечки
жидкости из системы.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.
x

140
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Стояночный тормоз включен
Контрольная лампа включается при включении ручного
(стояночного) тормоза.
Если автомобиль находится в движении, в некоторых
моделях звучит также сопутствующее звуковое
предупреждение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если контрольная лампа загорается
во время движения, проверьте, чтобы не был включен
рычаг стояночного тормоза.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть.
Горение лампы постоянным светом указывает на
неисправность системы подушек безопасности.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.
Контрольная лампа
¬неисправности подушек
безопасности загорается в случае неисправности
контрольной лампы
Fотключения подушки
безопасности пассажира.
¬
Если контрольная лампа ¬не загорается
при повороте ключа в положение MAR или
продолжает гореть во время движения,
возможно наличие неисправности в системе
удержания; при этом подушки безопасности и
преднатяжители могут не сработать в случае
ДТП или сработать неправильно, что бывает
реже. Прежде чем продолжить движение,
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat
для немедленной диагностики системы.
ВНИМАНИЕ
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа загорается в случае перегрева
двигателя.
ç