2013 FIAT DUCATO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

93
ФАРЫ
НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВОГО ПУЧКА
Правильное направление света фар является
определяющим условием для комфорта и безопасности
водителя и для других транспортных средств на дорогах.
Для обеспечения наилучших условий обзора при
движении с включенными фарами их положение должно
быть правильно отрегулировано. Для проверки и
регулировки положения фар обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
КОРРЕКТОР ПОЛОЖЕНИЯ ФАР
Корректор действует, когда ключ зажигания в положении
MAR и фары ближнего света включены. Когда автомобиль
нагружен, он наклоняется назад, вызывая подъем
светового пучка. В таком случае необходимо вновь
откорректировать направление света. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Точно соблюдайте инструкции по
монтажу багажников, прилагаемых в комплекте.
Установка багажников должна выполняться
квалифицированным персоналом.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Тщательно соблюдайте действующие
постановления закона о максимальных
габаритных размерах.
Равномерно распределяйте на багажнике
груз и во время движения учитывайте,
что при наличии загруженного багажника
автомобиль становится более чувствительным
к боковому ветру.
ВНИМАНИЕ
Никогда не превышайте максимально
допустимые нагрузки (см. главу
«Технические характеристики»).
F0N0516mрис. 129

94
СИСТЕМА ABS
(антиблокировочная тормозная система)
Если раньше Вы не пользовались автомобилями,
оборудованными системой ABS, рекомендуется
предварительно ознакомиться с ее действием на
скользкой дороге, но в условиях безопасности и при
строгом соблюдении Правил дорожного движения в
стране, в которой Вы находитесь; также рекомендуется
внимательно прочитать настоящие инструкции.
Система ABS – это часть тормозной системы, которая при
любом состоянии дорожного полотна и силы
торможения предупреждает блокировку и последующее
проскальзывание одного или нескольких колес, тем
самым обеспечивая надежное управление автомобилем
даже во время аварийного торможения.
Тормозная система включает также электронную систему
распределения тормозных сил – EBD, которая
обеспечивает распределение силы торможения по
передним и задним колесам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для максимальной эффективности
действия тормозной системы необходим период
приработки, равный примерно 500 км (при наличии
нового автомобиля или после замены тормозных
накладок и дисков): в течение этого периода
целесообразно не тормозить слишком резко,
многократно и продолжительно. Регулировка положения фар – рис. 129
Регулировка выполняется кнопками Òи на
центральной панели кнопок.
Дисплей приборной панели дает зрительное
обозначение положения регулировки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверяйте направление световых
пучков фар каждый раз, когда меняется вес
перевозимого груза.
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для проверки и регулировки положения фар обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР ЗА РУБЕЖОМ
Фары ближнего света ориентированы для езды по
правилам страны, где автомобиль был продан в первый
раз. В странах с противоположным уличным движением,
чтобы не ослеплять транспортные средства,
двигающиеся в обратном направлении, следует изменить
направление светового пучка фар с помощью
специальной липкой пленки.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

95
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Авария в системе ABS
Об этом извещает контрольная лампа
>на приборной
панели и сообщение на многофункциональном дисплее
(для моделей/рынков, где предусмотрено), (см. главу
«Контрольные лампы и сообщения»).
В таком случае тормозная система сохраняет свою
эффективность, но не располагает возможностями
системы ABS. Двигайтесь осторожно до ближайшей
станции техобслуживания Fiat для проверки работы
системы. СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы ABS указывает легкая
пульсация тормозной педали и повышение уровня шума:
это означает, что следует откорректировать скорость по
типу дороги Вашего передвижения.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Система ABS максимально использует
доступное сцепление колес с грунтом, но
она не в силах его увеличить; поэтому в любом
случае необходимо проявлять осторожность на
скользком дорожном покрытии, не рискуя зря.
ВНИМАНИЕ
Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления
между шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести скорость
в соответствие с доступной силой сцепления.
ВНИМАНИЕ

96
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(система экстренного торможения)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система не может быть выключена, она узнает ситуации
аварийного торможения (по скорости нажатия
тормозной педали) и обеспечивает повышение
гидравлического давления торможения для поддержки
усилий водителя, что делает срабатывания тормозной
системы более быстрыми и мощными.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В момент срабатывания системы
Mechanical Brake Assist можно услышать шум от ее
работы. Такое явление считается нормальным. Во время
торможения держите тормозную педаль как следует
нажатой.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Срабатывание системы ABS указывает
на то, что близок предел сцепления
между шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести скорость
в соответствие с доступной силой сцепления.
ВНИМАНИЕ
Авария EBD (электронная система распределения
тормозных сил)
Об этом извещает контрольная лампа
>и xна приборной панели и сообщение на
многофункциональном дисплее (для моделей/рынков,
где предусмотрено), (см. главу «Контрольные лампы
и сообщения»).
В таком случае при резком торможении может
произойти блокировка задних колес и возможен занос
автомобиля. Двигайтесь крайне осторожно до
ближайшей станции техобслуживания Fiat для проверки
работы системы.
При включении только контрольной
лампы xна приборной панели (вместе
с сообщением на многофункциональном дисплее,
для моделей/рынков, где предусмотрено),
немедленно остановите автомобиль и
обратитесь на ближайшую станцию
техобслуживания Fiat. Возможная утечка
жидкости из гидравлической системы наносит
ущерб действию тормозов как традиционного
типа, так и с антиблокировочной системой
колес.
ВНИМАНИЕ

97
СИСТЕМА EOBD
Европейская система самодиагностики EOBD
непрерывно диагностирует компоненты автомобиля,
связанные с выбросами веществ в атмосферу.
Также с помощью контрольной лампы
Uна приборной
панели (вместе с сообщением на многофункциональном
дисплее, для моделей/рынков, где предусмотрено) (см.
главу «Контрольные лампы и сообщения») она сообщает
об ухудшении состояния таких компонентов.
Система служит для:
❒контроля эффективности тормозной системы;
❒для предупреждения об увеличении выбросов
в атмосферу из-за неисправности автомобиля;
❒для указания на необходимость замены
поврежденных компонентов автомобиля.
Система располагает разъемом, который может быть
подключен к соответствующим приборам, что позволяет
считывать коды ошибок, сохраненные в ЭБУ вместе
с параметрами диагностики и работы двигателя. Такого
рода проверку могут также выполнять представители
службы контроля за дорожным движением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После устранения неисправности
станции техобслуживания Fiat должны проводить полную
проверку автомобиля на испытательном стенде, а когда
необходимо, ходовые испытания, для проведения
которых может потребоваться даже длинный пробег.
Если при повороте ключа зажигания
в положение MAR, контрольная лампа Uне загорается, или если во время движения
она загорается ровным светом или
мигает (вместе с сообщением на
многофункциональном дисплее,
для моделей/
рынков, где предусмотрено), как можно быстрей
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
Действие контрольной лампы
Uможно
проверить с помощью специальных приборов,
имеющихся у представителей службы контроля
за дорожным движением. Соблюдайте правила
движения страны, по которой Вы ездите.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

98
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0119mрис. 130
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Датчики (радары) расположены на заднем бампере
автомобиля – рис. 130 и служат для обнаружения сзади
автомобиля препятствий и предупреждения об этом
водителя прерывистой звуковой сигнализацией.
АКТИВИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ
Датчики включаются автоматически при включении
передачи заднего хода.
Уменьшению расстояния до препятствия сзади
автомобиля соответствует повышение частоты звуковой
сигнализации. ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
При включении передачи заднего хода автоматически
включается прерывистая звуковая сигнализация.
Звуковая сигнализация:
❒усиливается по мере уменьшения расстояния между
автомобилем и препятствием;
❒становится непрерывной, когда расстояние
автомобиля до препятствия менее 30 см, немедленно
прекращается, если расстояние до препятствия
увеличивается;
❒остается постоянной, если расстояние между
автомобилем и препятствием не меняется; если такая
ситуация проявляется для боковых датчиков, сигнал
прерывается примерно через 3 секунды, чтобы
сигнализация не звучала при маневрировании вдоль
стен.

99
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Расстояние обзора
Центральный радиус действия: 140 см ±10 см
Боковой радиус действия: 60 см ±20 см
Если датчики обнаруживают несколько препятствий,
учитывается только препятствие, находящееся на самом
малом расстоянии от автомобиля.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправности парковочных радаров обозначаются при
включении передачи заднего хода контрольной лампой
tна приборной панели и сообщением на
многофункциональном дисплее (для моделей/рынков,
где предусмотрено) (см. главу «Контрольные лампы
и сообщения»).ДЕЙСТВИЕ ДАТЧИКОВ С ПРИЦЕПОМ
Действие датчиков автоматически выключается, когда
вилка электрического кабеля прицепа вставляется
в розетку тягово-сцепного устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически включаются при удалении
кабельного разъема прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить тягово-
сцепное устройство (буксирный крюк) на автомобиле без
прицепа целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления системы,
поскольку буксирный крюк может «восприниматься»
центральными датчиками как препятствие.
На моечных станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные машины высокого
давления, быстро очистите датчики распылителем на
расстоянии более 10 см.

100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Ответственность за правильную
парковку и за прочие опасные маневры
всегда лежит на водителе. Перед выполнением
таких маневров всегда проверяйте, чтобы
в радиусе их действия не было людей (особенно,
детей) и животных. Парковочные датчики
(радары) помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание при
выполнении потенциально опасных маневров,
даже на низкой скорости.
ВНИМАНИЕДля правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите
за тем, чтобы их не поцарапать и не повредить;
не пользуйтесь для этого сухими, грубыми или
жесткими тряпками. Датчики следует мыть
чистой водой с добавлением шампуня для машин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБЩЕГО ПОРЯДКА
❒Во время парковочного маневрирования обращайте
всегда самое большое внимание на препятствия,
которые могут оказаться над или под датчиком.
❒Предметы на очень близком расстоянии в некоторых
ситуациях не отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или оказаться
поврежденными сами.
Некоторые условия, могущие повлиять на работу
парктроника (системы радаров)
❒Ограниченная чувствительность датчика и снижение
характеристик парковочной системы поддержки из-
за наличия на поверхности датчика льда, снега, грязи,
многослойной покраски.