2013 FIAT DUCATO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

85
Индикатор загорается в следующих случаях:
❒после каждой команды блокировки дверей кнопкой D
или кнопкой Áна приборной панели;
❒при включении приборной панели;
❒при раскрытии одной из передних дверей;
❒при блокировке дверей на скорости 20 км/час (если
функция включена в меню).
Индикатор гаснет при раскрытии одной из дверей
грузового отсека или по сигналу разблокировки замков
дверей (грузовой отсек или централизованное
управление замками) или по сигналу разблокировки
пульта ДУ/защелки дверей.
УСТРОЙСТВО DEAD LOCK
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Такое предохранительное устройство тормозит работу:
❒внутренних ручек
❒кнопок А–В – рис. 113 блокировки/разблокировки,
препятствуя таким образом открытию дверей изнутри
салона, если сделана попытка взлома (например, разбито
стекло).
Устройство dead lock является наилучшей системой
защиты от попыток взлома. Поэтому рекомендуется
включать его всякий раз, когда Вы собираетесь покинуть
припаркованный автомобиль.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
После включения устройства dead lock
двери автомобиля открыть изнутри
нельзя, поэтому, прежде чем выйти, убедитесь,
что в автомобиле нет людей. Если разрядилась
батарейка в ключе с ДУ, устройство можно
отключить только с помощью металлического
бородка ключа, который должен быть для этого
вставлен в защелки обеих передних дверей, как
описано ранее: в таком случае устройство
остается включенным для задних дверей.
ВНИМАНИЕ
Включение устройства
Устройство включается автоматически во всех замках
дверей, если два раза быстро нажать на кнопку
Áна
ключе с пультом ДУ – рис. 110.
Включение устройства обозначается 3 вспышками
указателей поворота и миганием индикатора на кнопке А
– рис. 113, расположенной на панели.
Устройство не включается, если одна или несколько
дверей неплотно закрыты: это препятствует тому, чтобы
человек мог войти в автомобиль через открытую дверь,
а закрыв ее, оказаться запертым в салоне.

Чтобы открыть боковую раздвижную дверь, поднимите
ручку А и сдвиньте дверь в сторону.
На боковой раздвижной двери установлен стопор,
который останавливает ее движение в конце хода
раскрытия. Дверь задвигается за наружную ручку А (или
за соответствующую ей ручку в салоне).
Всегда проверяйте зацепление двери за механизм
удержания ее полностью в открытом положении.
БОКОВОЕ РАЗДВИЖНОЕ ОКНО – рис. 116
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Чтобы открыть окно, прижмите друг к другу две ручки В
и раздвиньте стекло.
Если отпустить две ручки открытия окна, раздвижное
стекло останавливается в промежуточном положении.
86
Выключение устройства
Устройство автоматически выключается на всех дверях
в следующих случаях:
❒при повороте механического ключа зажигания
в замке двери водителя в положение раскрытия;
❒при разблокировке дверей пультом ДУ;
❒при повороте ключа зажигания в положение MAR.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Прежде чем оставить припаркованный
автомобиль с открытыми раздвижными
дверями, всегда проверяйте включение
блокировки.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте движение автомобиля
с открытыми боковыми дверями.
ВНИМАНИЕ
БОКОВАЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ – рис. 115
F0N0061mрис. 115

87
F0N0240mрис. 116F0N0176mрис. 117
ПОДВИЖНАЯ ПОДНОЖКА – рис. 117(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При раскрытии боковой двери пассажирского или
багажного отсека с нижней стороны шасси выдвигается
подножка для более удобного подъема в автомобиль.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬПрежде чем возобновить движение
автомобиля, проверьте, чтобы
подножка полностью вернулась в исходное
положение. Поскольку движение подножки
взаимосвязано с движением боковой раздвижной
двери, неполное возвращение подножки
в исходное положение, а также неполное
закрытие задних дверей, обозначается
включением контрольной лампы
´на приборной
панели.
ВНИМАНИЕ
ЗАДНЯЯ РАСПАШНАЯ ДВЕРЬ
Открытие вручную первой створки снаружи
Поверните ключ против часовой стрелки – рис. 112 или
нажмите кнопку ∞на пульте ДУ и откройте дверь за
ручку A – рис. 118 в направлении, показанном стрелкой.
Открытие вручную первой створки изнутри – рис. 119
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Потяните ручку В в направлении, показанном стрелкой.
Закрытие вручную первой створки снаружи
Поверните ключ по часовой стрелке или нажмите кнопку
Áна ключе с пультом ДУ. Сначала закройте левую и затем
правую дверь.

88
F0N0130mрис. 119
F0N0129mрис. 118
F0N0132mрис. 121
F0N0131mрис. 120
Электрическое закрытие изнутри – рис. 121
Закройте обе задние створки (сначало левую, потом
правую) и нажмите кнопку D на центральной панели
кнопок управления стеклоподъемниками. Открытие вручную второй створки – рис. 120
Потяните ручку С в направлении, показанном стрелкой.
Задние распашные двери оборудованы пружинным
механизмом, который останавливает их в открытом
положении под углом примерно 90 градусов.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

89
F0N0188mрис. 122F0N0062mрис. 123
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
– рис. 123
На подлокотнике с внутренней стороны двери водителя
находятся выключатели, которые когда ключ зажигания
в положении MAR, управляют:
A открытием/закрытием левого переднего окна;
B открытием/закрытием правого переднего окна.
Контроллер стеклоподъемника
Все модели оборудованы автоматикой подъема и спуска
переднего стекла на водительском месте.
Контроллер стеклоподъемника включается нажатием на
один из выключателей управления в течение более
половины секунды. Стекло останавливается по
достижении крайнего нижнего положения или
повторным нажатием кнопки. Для удобства выполнения операций загрузки и выгрузки
угол раскрытия створок можно увеличить. Для этого
нажмите кнопку A – рис. 122; при этом створки можно
будет открыть под углом 180 градусов.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Приводы пружинного механизма
обеспечивают наибольший комфорт
эксплуатации; случайное столкновение или
сильный порыв ветра могут расцепить пружины
и произвольно закрыть створки двери.
ВНИМАНИЕ
При раскрытии под углом 180 градусов у
створок отсутствует система
блокировки. Не пользуйтесь такой системой
открытия створок, когда автомобиль стоит на
стоянке на наклонном участке или когда дует
ветер.
ВНИМАНИЕ

90
F0N0063mрис. 124
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
ОТКРЫТИЕ КАПОТА
Последовательность выполнения операций:
❒откройте дверь со стороны водительского места,
чтобы найти ручку открытия капота двигателя;
❒потяните за рукоятку – рис. 124 в направлении,
показанном стрелкой;
❒потяните за рычажок А – рис. 125 как показано на
рис.;
❒поднимите капот и одновременно выньте опорную
штангу капота – рис. 126 из запирающего устройства
D, вставьте оконечность штанги C – рис. 127 в гнездо E
капота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем поднять капот,
проверьте, чтобы рычаги стеклоочистителя не были
подняты с ветрового стекла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Когда ключ зажигания в положении
STO или вынут, стеклоподъемники остаются в активном
состоянии в течение примерно 3 минут и немедленно
отключаются при открытии одной из дверей.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Неправильное пользование
электрическими стеклоподъемниками
может оказаться опасным. До и во время
действия устройства всегда проверяйте, чтобы
пассажиры не были подвержены опасности
повреждений, которые могут быть вызваны как
самим стеклом в движении, так и личными
вещами, затянутыми или сдавленными им во
время перемещения. Выходя из автомобиля,
всегда вынимайте ключ из замка зажигания,
чтобы неожиданно включенные
стеклоподъемники не стали причиной опасности
для оставшихся в автомобиле людей.
ВНИМАНИЕ
Дверь переднего пассажира
На подлокотнике с внутренней стороны двери переднего
пассажира имеется выключатель для управления
соответствующим стеклом.

91
F0N0323mрис. 125F0N0065mрис. 126
ЗАКРЫТИЕ КАПОТА
Последовательность выполнения операций:
❒удерживайте капот в открытом положении одной
рукой, а второй выньте опорную штангу – рис. 127 из
гнезда E и вновь закрепите ее в запирающем
устройстве D – рис. 126;
❒опустите капот приблизительно на 20 сантиметров
над моторным отсеком и отпустите его, чтобы он
захлопнулся; проверьте, чтобы капот был плотно
закрыт, а не только зацеплен за крючок-
предохранитель. Если же это так, не давите на капот,
а поднимите его и вновь закройте как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте качество закрытия
капота, чтобы он не открылся во время движения.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Из соображений безопасности капот
должен быть всегда хорошо закрыт во
время движения. Поэтому всегда проверяйте
правильное закрытие и блокировку капота. Если
в ходе движения Вы замечаете, что устройство
блокировки не сработало, немедленно
остановитесь и закройте капот должным
образом.
ВНИМАНИЕ

92
F0N0066mрис. 127F0N0138mрис. 128
НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК / КРЕПЛЕНИЕ
ДЛЯ ЛЫЖ
Для установки штанг накрышного багажника и крепления
для лыж с установочным комплектом для исполнений
H1 и H2 используйте специальные штифты A,
предусмотренные по краям крыши – рис. 128.
Автомобили с длинной колесной базой имеют 8 штифтов;
автомобили с короткой или средней колесной базой – 6,
автомобили с очень длинной базой 10 штифтов.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Все операции должны выполняться,
только когда автомобиль остановлен.
ВНИМАНИЕ
Неправильное положение опорной
штанги может привести к резкому
падению капота.
ВНИМАНИЕ
Проехав нсколько километров,
проверьте затяжку крепежных винтов.
ВНИМАНИЕ