2013 FIAT DUCATO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

101
F0N0157mрис. 131
РАДИОПРИЕМНИК
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Описание работы радиоприемников смотри
в Приложении к настоящему Руководству по
эксплуатации и обслуживанию.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ для
радиоприемника (для моделей/рынков, где
предусмотрено)
Оборудование включает:
❒кабели питания радиоприемника;
❒соединительные кабели передних динамиков;
❒кабель питания антенны;
❒2 высочастотных динамика A на передних стойках
(мощность каждого 30 Вт) – рис. 131;
❒2 среднечастотных динамика В на передних дверях
(диаметр 165 мм, мощность каждого 40 Вт) – рис. 132;
❒кабель радиоантенны.
❒Датчик отслеживает несуществующий предмет
(«эховые помехи») из-за наличия механических
препятствий:: мойка автомобиля, дождь (сильный
ветер), град.
❒Сигналы радара также могут быть искажены из-за
присутствия поблизости ультразвуковых систем
(например, пневматические тормоза грузовых
автомобилей или пневматические молотки).
❒На характеристики парковочной системы поддержки
может также влиять положение датчиков. К примеру,
это может иметь место при изменении положений
различных устройств (из-за износа амортизаторов,
подвесок), после замены шин, при сильной загрузке
автомобиля, после специального тюнинга,
предназначенного для снижения посадки
автомобиля.
❒Обнаружение препятствий в верхней части
автомобиля (особенно, в случае фургонов или
грузовиков в исполнении «шасси с кабиной»)
не может гарантироваться, поскольку система
отслеживает препятствия, с которыми может
столкнуться нижняя часть автомобиля.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

102
F0N0158mрис. 132
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОКУПАЕМЫЕ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
Если после приобретения автомобиля вы хотите
установить на нем электрические принадлежности,
постоянно нуждающиеся в электроснабжении
(радиоприемник, спутниковая противоугонная система
и проч.) или влияющие на показатели потребления
электроэнергии, обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat, где квалифицированный персонал
порекомендуют вам наиболее пригодные устройства из
линейки аксессуаров Fiat и проверят, может ли
электрооборудование автомобиля выдержать
необходимую нагрузку или нужно оборудовать его более
мощным аккумулятором. Автомобильный радиоприемник должен быть
установлен на место центрального ящика; в этом
положении соединение с кабелями подготовительного
оборудования особенно удобно.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Подключение подготовительного
оборудования автомобиля должно
выполняться на станциях техобслуживания Fiat
с тем, чтобы предупредить возникновение
любой неполадки, которая может нарушить
безопасность автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Будьте внимательны при установке
дополнительных спойлеров, обод колес из
легкого сплава и несерийных шаровых опор
колеса: они могут ограничить вентиляцию
тормозов и, соответственно, их
эффективность в условиях резких и
многократных торможений или во время
длинных спусков. Также проверяйте, чтобы
ничто (коврики и проч.) не мешало ходу педалей.
ВНИМАНИЕ

103
РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ
Радиопередатчиками (телефоны сотовой связи e-tacs,
в полосе CB и подобные) нельзя пользоваться внутри
автомобиля; для этого нужна независимая антенна,
которая должна быть установлена снаружи автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование такими приборами
внутри салона автомобиля (без наружной антенны)
может оказывать потенциально опасное влияние на
здоровье пассажиров, приводить к неисправности
электронных систем, которыми оборудован автомобиль,
ставя под удар его безопасность.
Кроме того, качество передачи и получения сигналов
такими приборами может быть низким в силу
экранирующего эффекта кузова автомобиля.
При пользовании телефонами сотовой связи (GSM, GPRS,
UMTS) с официальной омологацией CE рекомендуется
строго придерживаться инструкций изготовителя. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/ЭЛЕКТРОННЫХ
УСТРОЙСТВ
Электрические/электронные устройства, установленные
на автомобиле после его приобретения в рамках службы
послепродажного обслуживания, должны иметь
обозначение:
Fiat Auto S.p.A. уполномочивает монтаж
приемопередаточных приборов при условии, что их
установка должна быть выполнена безупречно, при
соблюдении инструкций изготовителя и на одной из
специализированных станций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка устройств, вызывающих
изменение характеристик автомобиля, может привести
к изъятию у водителя прав представителями
соответствующих органов власти и к частичной потере
гарантией силы по дефектам, вызванным внесенным
изменением или непосредственно/опосредованно с ним
связанным неисправностям.
Fiat Auto S.p.A. отклоняет всякую ответственность за
убытки, возникающие в результате установки
принадлежностей, которые не поставлены или не
рекомендованы компанией Fiat Auto S.p.A. и установлены
без соблюдения предоставленных предписаний.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

104
F0N0246mрис. 134 – Модели с правым рулевым управлением
F0N0245mрис. 133 – Модели с левым рулевым управлением
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
При низкой температуре воздуха степень текучести
дизельного топлива может оказаться недостаточной
в силу образования в нем парафина, что приводит к
отклонениям в работе системы подачи топлива.
Во избежание таких неисправностей обычно в разное
время года продается летнее дизельное топливо, зимнее
дизельное топливо и дизельное топливо арктического
типа (горные/холодные регионы). В случае заправки
автомобиля топливом, которое не соответствует
температурным условиям эксплуатации, рекомендуется
смешать дизельное топливо с присадкой TUTELA DIESEL
ART в соотношении, указанном на флаконе, и сначала
залить в бак антифриз и затем дизельное топливо.
В случае длительной эксплуатации/стоянки автомобиля
в горных/холодных районах рекомендуется заливать
продающееся в этих районах дизельное топливо.
В таких условиях рекомендуется также поддерживать
в топливном баке количество топлива, превышающее
50% полезной емкости. УСТАНОВКА ПРИБОРА TELEPASS НА ОТРАЖАЮЩЕМ
ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Если автомобиль оснащен отражающим ветровым
стеклом, прибор Telepass следует установить на
специальном участке – рис. 133-134.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

105
F0N0068mрис. 135
Герметически закрытая пробка может вызывать
небольшое повышение давления в топливном баке.
Поэтому легкий шум выходящего воздуха, когда пробка
отвинчивается, является обычным явлением.
Во время заправки автомобиля повесьте пробку на
специальный держатель с внутренней стороны крышки
как показано на рис. 135.
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заправки топливного бака
выполните два долива после первого щелчка
бензозаправочного пистолета. После этого не доливайте
дополнительно топливо, т.к. это может привести
к неисправности системы подачи.
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА – рис. 135
Для заправки топлива откройте крышку А, отвинтите
пробку В с помощью ключа зажигания, повернув его
против часовой стрелки; пробка крепится к крышке за
специальный шнур C, что не позволяет ее потерять.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Используйте только дизельное топливо
для грузовых транспортных средств
в соответствии с европейскими
нормативными требованиями EN590.
Использование других типов топлива или смесей
может непоправимым образом повредить
двигатель и привести к последующей потере
гарантией силы за нанесенный ущерб. При
случайном заполнении бака топливом другого
типа не заводите двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель проработал на
таком топливе даже совсем недолго, необходимо
опорожнить не только топливный бак, но и всю
систему подачи топлива.
Не приближайтесь к горловине бака со
свободным пламенем или зажженными
сигаретами: опасность возникновения пожара.
Не приближайте лицо к горловине бака, чтобы не
дышать вредными испарениями.
ВНИМАНИЕ

106
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Устройства, ограничивающие выбросы дизельных двигателей:
❒окисляющий катализатор выхлопных газов;
❒система рециркуляции выхлопных газов (E.G.R.);
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕАВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Во время обычной работы глушитель с катализатором выхлопных газовсильно нагревается. Поэтому не рекомендуетсяпарковать автомобиль на воспламеняющихсяматериалах (трава, сухие листья, елочныеиголки и проч.): опасность возникновенияпожара.
ВНИМАНИЕ

107
F0N0069mрис. 137
Когда автомобиль находится на стоянке с сильным
уклоном, втягивающий механизм может застопориться,
что является нормальным явлением. Помимо этого,
втягивающий механизм стопорит ленту ремня при
каждом его быстром вытягивании или резком
торможении, столкновениях и достаточно высокой
скорости выполнения поворота.РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ – рис. 137
Надевая ремень безопасности, держите туловище прямо
и прислонитесь к спинке сиденья.
Чтобы пристегнуть ремень безопасности, вставьте
защелку А ремня в замок B до щелчка.
Если при вытягивания ремня он стопорится, отпустите
его и дайте ему немного намотаться на катушку, затем
вновь потяните за ремень, не делая резких движений.
Чтобы отстегнуть ремни безопасности, нажмите кнопку
C. Проводите ремень рукой во время наматывания его на
катушку, чтобы ремень не скручивался.
С помощью втягивающего механизма ремень
автоматически приспосабливается к телу пассажира,
оставляя ему свободу движений.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Не нажимайте кнопку С – рис. 137 во
время движения.
ВНИМАНИЕ
РЕГУЛИРОВКА КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЯ ПО ВЫСОТЕ
– рис. 138
Регулировка крепления ремня по высоте
должна выполняться на остановленном
автомобиле.
ВНИМАНИЕ
Чтобы отрегулировать ремень, нажмите кнопку А – рис.
138 и поднимите или опустите крепление B.
Всегда регулируйте ремни по высоте крепления,
подгоняя их под телосложение пассажиров. Такая
предосторожность может значительно снизить риск
повреждений в случае ДТП.

СИСТЕМА S.B.R.
Автомобиль оснащен системой напоминания
о непристегнутом ремне S.B.R., которая включает
звуковой сигнал и мигающую контрольную лампу
<на
приборной панели и предупреждает водителя о том,
что его ремень безопасности не пристегнут.
Звуковой сигнал можно на время отключить (до
следующего выключения двигателя) следующим
образом:
❒пристегните ремень безопасности на месте водителя;
❒поверните ключ зажигания в положение MAR;
❒подождите не менее 20 секунд и отстегните один из
ремней безопасности.
Для перманентного отключения звукового сигнала
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
При наличии цифрового дисплея система S.B.R. может
быть вновь активирована, но только на станции
техобслуживания Fiat.
При наличии многофункционального дисплея система
S.B.R. может быть вновь активирована в меню настройки.
108
F0N0070mрис. 138F0N0156mрис. 139
Ремень безопасности с втягивающим механизмом
для переднего центрального складного сиденья
– рис. 139
Переднее двухместное складное сиденье оборудовано
трехточечным ремнем безопасности (втягивающий
механизм на сиденье) для центрального пассажира. При правильной регулировке лента ремня должна
проходить примерно посередине между краем плеча
и шеей.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
После регулировки ремня всегда
проверяйте, чтобы бегунок, к которому
крепится кольцо, был зафиксирован в одном из
заданных положений. Поэтому отпустите
кнопку и еще раз потяните за ремень вниз,
чтобы защелкнулся стопорный механизм, если
бегунок не зафиксировался в одном из заданных
положений.
ВНИМАНИЕ