2013 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

Segurança

Avisador de cinto removido no quadro de bordo
Este avisador acende-se no quadro de
bordo quando um ou vários passageiros nos bancos traseiros retirarem o cinto.
Painel dos avisadores de cinto de segurança removido
3. Luz avisadora do cinto de segurança traseiro direito. 4. Luz avisadora do cinto de segurança traseiro central.5. Luz avisadora do cinto de segurança traseiro esquerdo.

Ao ligar a ignição, com motor em funcionamento ou
veículo em movimento a uma velocidade inferior acerca de 20km/h, os avisadores correspondentes 3,4e 45
acendem-se durante cerca de 30 segundos a
vermelho, se o cinto não estiver colocado.
Com o veículo em movimento, a uma velocidade
superior a cerca de 20 km/h, os avisadorescorrespondentes 3 , 4 ou 45
acendem-se a vermelho, acompanhados por um sinal sonoro e por umamensagem no ecrã, quando um passageiro dosbancos traseiros remover o cinto de segurança.
A par tir de cerca de 20 km/h e durante dois minutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Passado dois minutos, este avisador
permanece aceso enquanto um ou vários passageiros nos bancos traseiros nãocolocarem o cinto.

O condutor deve cer tificar-se que os passageiros utilizam correctamente os cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar o veículo em movimento. Seja qual for o seu lugar no veículo, coloquesempre o cinto de segurança, mesmo para trajectos cur tos. Não inverta os cintos, pois nesse caso eles nãoassegurariam correctamente a sua função. Os cintos de segurança estão equipadoscom um enrolador que permite o ajusteautomático do comprimento do cinto à morfologia do utilizador. A arrumação do cinto de segurança efectua-seautomaticamente sempre que este nãoestiver a ser utilizado. Antes e depois da sua utilização, assegure-se de que o cinto está correctamente enrolado. A parte inferior do cinto deve estar posicionadao mais abaixo possível sobre a bacia. A par te superior deve estar posicionada napar te côncava do ombro. Os enroladores estão equipados com umdispositivo de bloqueio automático aquando de uma colisão, de uma travagem de
emergência ou do capotamento do veículo.É possível desbloquear o dispositivo puxando o cinto com força e soltando-o para que se enrole ligeiramente.

Para ser eficiente, um cinto de segurança:


- deve ser mantido esticado o mais perto do corpo possível,


- deve ser puxado para a frente por ummovimento regular, verificando que nãofica enrolado,

- deve ser utilizado apenas por uma pessoa,

- não deve apresentar sinais de cortes oude desgaste,

- não deve ser transformado oumodificado para não alterar o desempenho. Dadas as regras de segurança em vigor,para qualquer inter venção no seu veículo, dirija-se a uma oficina qualificada que possua competências e material adaptado,existente também na rede CITROËN.
Solicite a verificação periódica dos seuscintos de segurança pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada e, especialmente, se os cintos apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou umproduto de limpeza para têxteis, vendido narede CITROËN.

Depois de rebater ou mudar um banco ou obanco traseiro de lugar, assegure-se de que o cinto se encontra na posição correcta edevidamente enrolado.


Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para criançasadaptada, se o passageiro tiver menos de 12 anos ou medir menos de um metro ecinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança para várias pessoas.
Nunca transpor te uma criança sobre os joelhos.

Em caso de colisão
Em função da natureza e da impor tânciadas colisões
, o dispositivo pirotécnicopode iniciar-se antes e independentementedo accionamento dos airbags. O accionamento dos pré-tensores é acompanhado por uma ligeira libertação defumo inofensivo e por um ruído, devido àactivação do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e eventual substituição do sistema de cintos de segurança pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

185
Segurança
Airbags


Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseirocentral) em caso de colisões violentas. Estesistema completa a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço(excepto o passageiro no banco central
traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais naszonas de detecção de colisões:


- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e protegem
os ocupantes do veículo (excepto opassageiro traseiro central); imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-serapidamente, a fim de não incomodar a
visibilidade, nem a eventual saída dos
ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airba
gs não disparam. O cinto de segurança por si só é suficiente para
assegurar uma protecção optimizada nestas situações.
Os airbags não funcionam com aignição desligada.Este equipamento é accionado apenas uma vez. Se ocorrer uma segundacolisão (aquando do mesmo acidenteou outro acidente), o airbag não seráaccionado.

Zonas de detecção de colisão
A.Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
O accionamento do ou dos airbagsé acompanhado por uma ligeira liber tação de fumo inofensivo e de um ruído, devidos à activação do cartuchopirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas poderevelar-se irritante para as pessoassensíveis. O ruído da detonação pode provocar uma ligeira diminuição da capacidadeauditiva durante um breve período.

Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisãofrontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está inte
grado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painelde bordo por cima do por ta-luvas.

Activação

São accionados simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro estiver
neutralizado, em caso de uma colisão frontal
violenta aplicada em toda ou par te da zona de
impacto frontal A, segundo o eixo longitudinaldo veículo num plano horizontal e no sentido
da parte da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amor tecer a
sua projecção para a frente.

187
Segurança

Neutralização

Só o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado: )introduza a chave no comando de neutralização do airbag do passageiro, )rode-a para a posição "OFF" , )em seguida, retire-a mantendo-a nesta posição.
Consoante a versão, esta luz
avisadora acende-se, quer no
quadro de bordo, e/ou no painel de
avisadores do cinto de segurança e do airbagfrontal do passageiro, com a ignição ligada e
durante toda a neutralização.
Para assegurar a segurança das crianças, neutralize imperativamente o airbag frontal do passageiro sempre que instalar uma cadeira para crianças"de costas para a estrada" no banco dopassageiro dianteiro. Caso contrário, a criança arriscar-se-áa ficar gravemente ferida, ou morta,aquando do disparo do airbag.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças, rode
o comando para a posição "ON"
para activar
novamente o airbag e assegurar, assim, a segurança
do seu passageiro dianteiro em caso de colisão.
Com a ignição ligada, esta luzavisadora acende-se no ecrã de avisadores do cinto de segurança e do airbag frontal do passageiro durantecerca de um minuto, se o airbag frontal
do passageiro se encontrar activado.

Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora ficar intermitente
no quadro de bordo e/ou no ecrã de
avisadores do cinto de segurança e
de airba
g frontal do passageiro, contacte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada. O airbag frontal do passageiro pode deixar de ser activadoem caso de colisão violenta.
Se pelo menos uma das duas luzesavisadoras dos airbags se acender em permanência, não instale a cadeira paracrianças no lugar do passageiro dianteiro.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

Se esta luz avisadora se acender noquadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensa
gem, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para verificação
do sistema. Os airbags podem deixar de ser activados em caso de colisão violenta.

Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no busto, entre a bacia e o ombro. Cada airbag lateral está integrado na armaçãodas costas do banco, do lado da por ta.

Activação
Zonas de detecção do colisão
A.Zona de impacto frontal.
B.Zona de impacto lateral.


Os airbags são activados unilateralmente emcaso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em par te da zona de impacto
lateral B , perpendicularmente ao eixolongitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.

O airbag lateral interpõe-se entre a bacia e o
ombro do ocupante dianteiro do veículo e o painel da porta correspondente.

189Segurança
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e os passageiros (excepto o passageiro no banco central
traseiro) para limitar os riscos de traumatismona par te lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cor tina está integrado nos pilares e na par te superior do habitáculo:

Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo com os airbags lateraiscorrespondentes em caso de colisão lateral
violenta aplicada na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral
B , perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
O airbag tipo cor tina actua entre os vidros e o
ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
Anomalia de funcionamento
Aquando de uma colisão ou de um encosto ligeiro na zona lateral do veículo ou em caso de capotamento, é possível que o airbag não sejaactivado. Aquando de uma colisão na traseira ou na dianteira, o airbag não é activado.
Se esta luz avisadora se acender
no quadro de bordo, acompanhada por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada para proceder à
verificação do sistema.
Os airbags podem deixar de ser activados em caso de embate
violento.

Para que os airbags frontais sejam totalmente efi cazes, respeite as seguintes regras de segurança:


Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixacentral do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, nolado do passageiro.
Na medida do possível, não fume, porqueo enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.



Airbags laterais

Proteja os bancos apenas com cober turas homologadas, compatíveis com o accionamento dos airbags laterais. Paraconhecer a gama de cober turas adaptadas ao seu veículo, poderá consultar a redeCITROËN (consulte capítulo "Informações práticas - § Acessórios").
Não fixe nem cole nada nas costas dos bancos (vestuário...), pois essa situação poderia resultar em ferimentos no tórax ounos braços ao accionar o airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco da por ta.

Airbags tipo cortina

Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois isso poderia resultar em ferimentos na cabeça ao accionar o airbag tipo cortina. Se presentes no seu veículo, não desmonteas pegas de fixação implantadas notejadilho, pois estes elementos auxiliam afixação dos airbags de cor tina.
Adopte uma posição sentada normal e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco e posicione-o correctamente. Não coloque nada entre os ocupantesfrontais e os airbags (criança, animal,objecto, ...). Isso poderia impedir o funcionamento dos airbags ou ferir osocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo doveículo, solicite a verificação dos sistemas dos airbags.
Qualquer inter venção nos sistemas dos airbags deverá ser efectuada exclusivamentena Rede CITROËN ou numa oficinaqualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de ferimentos ou ligeiras queimaduras na cabeça, no peito ou nos braços, aquando doaccionamento de um airbag. Com efeito,o saco enche-se de forma quase instantânea (alguns milisegundos) e, em seguida,esvazia-se no mesmo espaço de tempo, evacuando os gases quentes através dos orifícios previstos para o efeito.