2013 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

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Segurança
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.)Pode também apagá-las ao premir o botão.







Avisador sonoro
Sistema de alerta sonoro para prevenir os outros utentes da estrada relativamente a um perigo iminente. )
Pressione a parte central do volante de
comandos integrados.
Utilize apenas e moderadamente o avisador sonoro nos seguintes casos:- perigo imediato, - ultrapassagem de um ciclista ou
peão,- aproximação de um local sem visibilidade.








Chamada de emergência
ou de assistência

Este dispositivo permite efectuar uma chamada
de emergência ou de assistência para os ser viços de socorro ou para a plataformaCITROËN dedicada.
Para obter mais detalhes sobre a utilização
deste equipamento, consultar o capítulo "
Áudioe telemática".

Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura um controlo automáticopermanente da pressão dos pneus em movimento.Sensores montados em cada válvula lançam o alarme em caso de problema de funcionamento (velocidade superior a 20 km/h).


Furo no Pneu
O sistema de detecção de pressãobaixa é um auxiliar da condução que não substitui a vigilância nem aresponsabilidade do condutor.


Pneu com pressão baixa
A luz avisadora acende-se no quadro
de bordo e/ou é apresentada umamensagem no ecrã, acompanhada
por um sinal sonoro, para localizar a
roda em questão.
A luz avisadora STOP
acende-se no quadro de bordo, acompanhada por um sinal sonoro e por uma
mensa
gem no ecrã localizando aroda em questão.
)Pare imediatamente evitando qualquer manobra brusca com o volante ou ostravões. )Repare ou substitua o pneu danificado (furado ou com pressão demasiado baixa)e solicite a verificação da pressão dospneus logo que possível.

)
Controle a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.

177Segurança

Sensor(es) não detectado(s) ou com defeito(s)

É apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro, para localizar
o ou os pneu
(s) não detectado(s) ou indicar um problema de funcionamento do sistema.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para substituir o(s) sensor(es) com defeito.
Qualquer reparação ou substituiçãode pneu numa roda equipada com este sistema deve ser efectuada pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada. Se aquando de uma substituição de pneus, instalar um pneu não detectado pelo seu veículo (exemplo: montagem de pneus para a neve), deverá reiniciar o sistema através da rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
O sistema não exclui o controlo regular da pressão dos pneus (ver parágrafo "Elementos de identificação"),para assegurar que o comportamento
dinâmico do veículo permanece ideal e para evitar um desgaste prematurodos pneus, sobretudo no caso de condições severas (carga pesada, velocidade elevada). O controlo da pressão de enchimentodos pneus deve ser efectuado a frio,pelo menos todos os meses. Solicite a verificação da pressão da rodasobresselente. O sistema de detecção de pressão baixa poderá ser eventualmente per turbado por emissõesradioeléctricas de frequência semelhante.


Esta mensagem exibe-se também quando um dos pneus está afastado doveículo, em reparação, ou em caso de montagem de uma (ou várias) roda(s) não equipada(s) com sensor. Se o veículo estiver equipado com rodasobresselente, esta não possui sensor.

Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurançae de maneira optimizada nas situações deemergência:
- o sistema antibloqueio das rodas
(ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).


Sistema de antibloqueio
das rodas e re
partidor
electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar aestabilidade e a maneabilidade do seu veículo
aquando da travagem, em par ticular em pisosdegradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém
automaticamente, sempre que existir um risco
de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode
manifestar-se através de ligeiras vibrações no
pedal do travão.
Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força semdiminuir a pressão.

Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,em conjunto com as luzes avisadoras
STOPe ABS, acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem noecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar umaperda de controlo do veículo durante a travagem. Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. O acendimento desta luz avisadora
,acompanhado por um sinal sonoro epor uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamento do sistema de
antibloqueio podendo provocar uma perda decontrolo do veículo durante a travagem.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.

179Segurança
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir
mais rapidamente a pressão optimizada de travagem
e reduzir, por conse
guinte, a distância de paragem.

Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar
a pressão.


















Sistemas de controlo da trajectória (ESP)
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade
(ESC)

A antipatinagem das rodas optimiza
a motricidade, para evitar a patinagem das rodas,
agindo nos travões das rodas motoras e no motor. O controlo dinâmico de estabilidade actua sobre o travão de uma ou várias rodas e nomotor para manter o veículo na trajectória desejada pelo condutor, de acordo com os limites das leis da física.
Activação
Estes sistemas são activados automaticamentecada vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou de
trajectória, este sistema entra em funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo
f
uncionamento intermitente desteavisador no quadro de bordo.

Controlo de tracção
inteligente ("Snow motion")
O seu veículo dispõe de um sistema de ajudaà motricidade na neve: o controlo de tracção inteligente.
Esta função detecta as situações de fraca
aderência que possam dificultar os arranques
e o avanço do veículo, por exemplo em neve
profunda acabada de cair ou neve compacta.
Nestas situações, o controlo de tracçãointeligente regula a patinagem das rodas
dianteiras para optimizar a motricidade e o
seguimento da trajectória do seu veículo.
Numa estrada com pouca aderência, é aconselhável utilizar pneus de neve.

Neutralização
Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, sobsolo instável...), se não conseguir fazer oseu veículo avançar, poderá tornar-se útil neutralizar pontualmente os sistemas para
deixar patinar as rodas livremente e, assim, autorizar o avanço do veículo.
) Prima o botão "ESP OFF" , situado junto ao volante.

Reactivação
Estes sistemas reactivam-se automaticamenteapós o desligar da ignição ou a par tir de 50 km/h. )
Prima novamente o botão "ESP OFF"
paraos reactivar manualmente.


Anomalia de funcionamento
Os sistemas de controlo de trajectória aumentam a segurança em condução normal mas não devemincitar o condutor a assumir riscossuplementares ou a circular a altas velocidades. O funcionamento destes sistemas é assegurado na condição de respeitar as indicações do fabricanterelativamente:


- às rodas (pneus e jantes),

- os componentes de travagem,

- os componentes electrónicos,

- os procedimentos de montagem ede intervenção.
Após uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

O acendimento deste avisador
acompanhado por um sinal sonoro epor uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamento
desses sistemas.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma o
ficina qualificada. É aconselhada a reactivação destes sistemas
assim
que possível.
O acendimento deste avisador no quadro de bordo e da luz avisadora do botão indica a
neutralização destes sistemas.

Segurança
Cintos de segurança


Cintos de segurança dianteiros

Os cintos de segurança dianteiros encontram-se equipados com um sistema de pré-tensãopirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança dos
lu
gares dianteiros, aquando de colisões frontais e laterais. Dependendo da gravidade da colisão,
o sistema de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos de segurança
efá-los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão docinto de segurança contra o tórax do ocupante,melhorando deste modo o nível de protecção.
Colocar
)Puxe o cinto e insira a lingueta no encaixe. )Ver ifique o bloqueio correcto puxando o cinto de segurança.

Remover
)Prima o botão vermelho do fecho.)Acompanhe o enrolamento do cinto desegurança.



Avisador de não colocação/
remoção do cinto de segurança
no quadro de bordo
Ao ligar a ignição, este avisador
acende-se no quadro de bordo
quando o condutor e/ou o passageiro
nos bancos dianteiros não tiverem colocado ocinto de segurança.
A partir de cerca de 20 km/h e durante dois
minutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Passado dois minutos, este avisador
permanece aceso enquanto o condutor e/ouo passageiro nos bancos dianteiros não colocarem o cinto.
Regulação em altura
)
Para fazer descer o ponto de fixação,
aper te o comando A e faça-o deslizar para baixo.)
Para fazer subir o ponto de fixação, faça deslizar o comando A
para cima.

Cintos de segurança
traseiros

Colocar
)Puxe o cinto de segurança e, em seguida,
insira a lingueta no fecho. )Ver ifique o bloqueio correcto puxando o cinto de segurança.

Remover
)Prima o botão vermelho do fecho.)Acompanhe o enrolamento do cinto desegurança. )Nos cintos de segurança dos lugares
laterais, coloque novamente a barra na parte superior das costas do banco para evitar quea lingueta bata na guarnição lateral.

Os lugares traseiros estão equipados com um cinto de segurança cada um, com três pontos
de fixação e, para os lugares laterais,
um limitador de esforço.
Painel dos avisadores de não colocação/remoção do cinto de
segurança
1. Avisador de não colocação/remoção docinto de segurança do condutor. 2.
Avisador de não colocação/remoção
do cinto de segurança do passageiro
dianteiro.
No ecrã dos avisadores de cinto de segurança
e do airbag frontal do passageiro, o avisador correspondente 1ou 2 acende-se a vermelho, acompanhado por uma mensagem no ecrã,se o cinto não estiver colocado ou for retirado.