2013 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

247Informações práticas

1. Colmatagem
)
Desenrole completamente o tubo branco G.)
Desaper te o bujão do tubo branco.
)
Ligue o tubo branco à válvula do pneu a reparar.


Procedimento de reparação

Evite retirar qualquer corpo estranhoque tenha penetrado no pneu.
)
Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo.
) Efectue o arranque do veículo e deixe omotor em funcionamento.
)Desligue a ignição.)Rode o selector Apara a posição
"Reparação".)Ver ifique se o interruptor Bpassou para a posição "O".

Atenção, este produto é nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...) em caso deingestão e irritante para os olhos. Mantenha este produto fora do alcance das crianças.

)Coloque o compressor em funcionamento ao deslocar o interruptor B para a posição "l"até que a pressão do pneu atinja os 2,0 bars.O produto de colmatagem é injectado sob
pressão no pneu; não desligue o tubo da
válvula durante esta operação (risco de
salpicos
).
)Retire o kit e aperte novamente o tampãodo tubo branco.
Tenha atenção para não sujar o seu
ve
ículo com vestígios de líquido. Mantenha
o kit ao seu alcance. )Coloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de cinco
quilómetros, a velocidade reduzida (entre
20 e 60 km/h), para colmatar o furo. )Pare para verificar a reparação e a pressão através do kit.
Não accione o compressor antes de ter ligado o tubo branco à válvula do pneu:o produto de colmatagem espalhar-se-á para o exterior.
Detecção de pressão baixa
Se o veículo estive equipado com adetecção de pressão baixa, o avisador de pressão baixa estará sempreaceso após a reparação da roda,até à reinicialização do sistema pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

Se passados entre cinco e sete minutos não atingir a pressão indicada,significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede CITROËNou uma oficina qualificada para adesempanagem do seu veículo.

249Informações práticas

2. Enchimento
)
Ajuste a pressão através do compressor (para encher: interruptor B
na posição "l";para esvaziar: interruptor B
na posição "O"e prima o botão C), em conformidade com
a etiqueta de pressão dos pneus do veículo
(situada ao nível da por ta do condutor).
Uma perda consequente de pressão
indica que a fu
ga não ficou correctamentecolmatada, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada para a
desempana
gem do veículo. ) Retire o kit e, em seguida, arrume-o. )
Conduza a baixa velocidade (80 km/h máx)limitando a cerca de 200 km a distânciaefectuada.
)Rode o selector Apara a posição "Enchimento".
)Desenrole completamente o tubopreto H.)Ligue o tubo preto à válvula da roda reparada.
)
Ligue novamente a tomada eléctrica docompressor à tomada de 12 V do veículo.
)
Efectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.
)Dirija-se, assim que possível, àrede CITROËN ou a uma oficina qualificada. Informe obrigatoriamente o técnico que utilizou este kit. Após odiagnóstico, o técnico informá-lo-á se o pneu pode ser reparado ou se
deve ser substituído.

Remoção do cartucho
)Arrume o tubo preto. )Desencaixe a base curva do tubo branco. )Mantenha o compressor na vertical. )Desaper te o car tucho por baixo.

Controlo de pressão/
Enchimento ocasional

Tenha atenção aos derrames delíquido. A data limite de utilização do líquidoestá inscrita no cartucho. O car tucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine ocar tucho no ambiente, entregue-o àrede CITROËN ou a um organismog
encarregado de proceder à respectivarecuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo car tucho de produto de colmatagemdisponível na rede CITROËN ou numag
oficina qualificada.

Pode utilizar i
gualmente o compressor, sem
injecção de produto para:


-
controlar ou encher ocasionalmente ospneus,

- encher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).
)Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12V do veículo.)Ligue o veículo e deixe o motor em funcionamento.
)Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor B na posição "I"; paraesvaziar: interruptor B
na posição "O"
epressão no botão C ), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.)Retire o kit e, em seguida, arrume-o.


)
Rode o selector A
para a posição "Enchimento".)
Desenrole completamente o tubo
preto H.) Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.
Se necessário, monte previamente uma
das pontas
fornecidas com o kit.

251Informações práticas














Substituir uma roda
Modo operatório de substituição de uma roda com defeito pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.

As ferramentas encontram-se instaladas namala sob a superfície inferior.
Para aceder às ferramentas: )abra a mala,)levante a superfície inferior,)imobilize-a fixando o seu cordão ao gancho de supor te da prateleira, )com uma roda sobresselente homogénea;desencaixe e retire a caixa de supor te com as ferramentas, situada no centro da roda,
ou)com uma roda sobresselente de utilização
temporária; eleve a roda para si pela parte
de trás para aceder à caixa de arrumação,
com as ferramentas.

Acesso às ferramentas
Lista das ferramentas
Todas estas ferramentas são específicas do
seu veículo. Não as utilize para outros fins.
Roda com tampão
Aquando da desmontagem da roda,liberte previamente o tampão com a chavede desmontagem de rodas 1
puxando aonível de passagem da válvula. Aquando da montagem da roda
, monte novamente o tampão começandopor colocar o seu entalhe em frente à válvula e prima a sua super fície com apalma da mão.
3.Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores (tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.
4.Chave para parafuso anti-roubo (situadono porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo". 1
.Chave de desmontagem de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2
. Macaco com manivela integrada.
Permite elevar o veículo.

A roda sobresselente encontra-se instalada namala sob a super fície inferior.Consoante a sua versão, a roda sobresselente é homogénea em chapa ou em alumínio;para determinados destinos é de utilização
temporária.
Para aceder à roda sobresselente, consulte o parágrafo "Acesso às ferramentas" da página anterior.
Acesso à roda sobresselente
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui sensor. A reparação da roda furadadeve ser efectuada pela rede CITROËNou por uma oficina qualificada.

Remoção da roda homogénea
)Desaparafuse o parafuso central amarelo.)Eleve a roda sobresselente na sua
direcção pela par te de trás.
)Retire a roda da mala.

253Informações práticas

Instale novamente a roda
homogénea
) Instale novamente a caixa suporte no centro da roda e encaixe-a.
)Instale novamente a roda no respectivo alojamento.)Desenrosque algumas voltas o parafuso central amarelo, colocando-o, em seguida,no seu lugar no centro da roda. )Aper te a fundo até a serem emitidos estalidos do parafuso central para fixar a roda correctamente.

Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não per turbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio. Engrene o travão de estacionamento excepto se este estiver programado no modo automático, desligue a igniçãoe engrene a primeira velocidade * para bloquear as rodas. Ver ifique o acendimento fixodos avisadores do travão de estacionamento no quadro de bordo.
Assegure-se que os ocupantes não se encontram no veículo e se mantêm num local em que seja possível garantir a sua segurança.Coloque um calço, se necessário, sob a roda diagonalmente oposta àquela que se deve substituir. Nunca permaneça por baixo deum veículo elevado apenas por um macaco. Utilize uma preguiça.


Lista das operações
)
Retire o bujão cromado em cada um
dos parafusos através da ferramenta 3(consoante equipamento). ) Monte a chave anti-roubo 4
na chave de desmontagem de rodas 1paradesbloquear o parafuso anti-roubo. )
Desbloqueie os outros parafusos apenascom a chave de desmontagem de rodas 1
.

*

posição Rpara a caixa de velocidades manual R
pilotada; P
para a caixa de velocidades automática.