2013 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

223Condução
)Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" : a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este seja accionado (Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar
a velocidade.)Regule o valor da velocidade premindo a
tecla 2ou 3(ex: 90 km/h).

Programação

Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2e 3:

- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
Se a memorização da velocidade estiver disponível e activada no seu
veículo, a velocidade programada será interrompida na velocidadememorizada mais aproximada; consulte o parágrafo correspondente.)Ligue o limitador pressionando a tecla 4.)Pare o limitador pressionando a tecla 4 : o ecrã confirma a paragem (Pausa). )Ligue novamente o limitador pressionando novamente a tecla 4.


Ultrapassagem da velocidade programada

Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade programada não terá qualquer efeito, excepto se pressionar fortementeo pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade programada que permanece apresentada fica intermitente.
O regresso à velocidade programada, por desaceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.

No caso de descida acentuada ou emcaso de for te aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir oveículo de ultrapassar a velocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- verifique o posicionamentocorrecto do tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes.



Saída do modo limitador
)
Rode o botão 1para a posição "0": o modo
limitador deixa de estar seleccionado. Este
desaparece da visualização.



Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade apaga-se dando origem
ao acendimento intermitente dos traços.
Solicite a verificação pela rede CITRO
ËN ou
por uma oficina qualificada.

Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal doacelerador.
A
s funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando no volante.
1.Comando de selecção do modo regulador
2. Tecla de programação de uma velocidade/
de diminuição do valor 3. Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor 4.Tecla de desactivação/activação da
regulação
5.Tecla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.
(ver páragrafo "Memorização das
velocidades"
)


Comando no volante
O regulador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelas limitaçõesde velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor. Recomendamos que posicione sempreos pés junto aos pedais.
As informações programadas encontram-se
agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
6.Indicação de desactivação/activação da regulação 7. Indicação de selecção do modo regulador 8. Valor da velocidade programada9.
Selecção de uma velocidade memorizada.
(ver parágrafo "Memorização das
velocidades")
Visualizações no quadro de bordo
Funcionamento
O accionamentodo regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h, bem como do engrenamento de:
- quarta velocidade na caixa de velocidades manual,
- condução sequencial, da segunda
v
elocidade na caixa de velocidades manual pilotada ou automática,
- posição Ana caixa de velocidades manual pilotada ou D
na caixa de velocidades automática. Adesactivaçãodo regulador é obtida por acção manual no comando ou por acção nos pedais de travão e de embraiagem ou, em caso
de accionamento do sistema ESP, por motivos
de segurança.

Ao pressionar com força o pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a
velocidade programada.
Para re
gressar à velocidade programada basta, então, diminuir a pressão no pedal do acelerador. Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.

225
Condução

Programação
)Rode o botão 1para a posição"CRUISE"
: a selecção do modoregulador é realizada, sem que ele seja colocado em funcionamento (Pausa).)Regule a velocidade programadaacelerando até à velocidade pretendida e, em seguida, prima a tecla 2
ou 3
(ex:
11 0 k m / h); o regulador é activado (ON).
Em se
guida, é possível modificar a velocidade programada através das
teclas 2e 3:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.

Se a memorização da velocidade se encontrar disponível e activada noseu veículo, a velocidade programada será interrompida na velocidade memorizada mais próxima; consulte o parágrafo correspondente. )Interrompa o funcionamento do regulador através da tecla 4: o ecrã confirma a interrupção (Pausa). )Coloque novamente o regulador em funcionamento através da tecla 4.



Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o
funcionamento intermitente da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração voluntária
ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.


Saída do modo regulador
)Rode o botão 1para a posição "0": o modo regulador deixa de estar seleccionado. Este desaparece da visualização.


Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento
do regulador, a velocidade apaga-se e são
apresentados segmentos. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma o
ficina qualificada.
Quando a regulação se encontra accionada, tenha atenção se mantiver premida uma dasteclas de modificação da velocidade programada:poderá resultar numa mudança muito rápida da velocidade do seu veículo. Não utilize o regulador de velocidade em estradasescorregadias ou com tráfego denso. No caso de descida acentuada, o regulador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de reboque,a velocidade programada poderá não ser atingidaou mantida. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- procure posicionar os tapetes correctamente,

- nunca sobreponha vários tapetes.

Medição de lugar disponível
Sistema que mede o espaço disponível entre dois veículos ou obstáculos. Ela mede otamanho do lugar e apresenta informações sobre:
- a possibilidade de estacionamento num lugar livre, em função das dimensões do seu veículo e das distâncias necessárias para efectuar as manobras,
- o nível de dificuldade da manobra a efectuar. O sistema não mede os lugares cujo espaço é
nitidamente inferior ou superior ao tamanho do
veículo.
Visualizações no quadro de bordo
Identificou um lugar disponível: )Pressione o comando A
para seleccionar a
função.
)Ligue a luz de mudança de direcção do
lado do lugar a medir; é apresentada umamensagem para confirmar que está em curso uma medição. )Durante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20 km/h,para se preparar para efectuar a manobra.)Quando a medição estiver terminada, o sistema indica-lhe o nível de dificuldadeda manobra através de uma mensagem noecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.


Funcionamento:
O avisador de medição de espaço
disponível pode apresentar dois estados diferentes:


-
aceso fixo:
a função foi seleccionada
através de uma pressão no comando A .
-
apagado:
a função não está seleccionada.

227Condução
A função apresenta as seguintes mensagens: A função deixa de estar seleccionadaautomaticamente:
- a engrenar a marcha-atrás,
- quando a ignição é desligada,
- se não for solicitada nenhuma medição,
- nos cinco minutos após a selecção da
função,
- se a velocidade do veículo ultrapassar o
limite de 70 km/h durante um minuto.
Se a distância lateral entre o veículo e o lu
gar
for demasiado grande, o sistema pode não conseguir medir o lugar.
A função permanece disponível após cada
medição e pode, assim, medir vários lugares
de seguida.

Com mau tempo ou tempo de Inverno,
assegure-se que os sensores não seencontram cober tos de sujidade, gelo ou neve.
A função de medição de lugar disponível
desactiva a ajuda ao estacionamento dianteiro,
na fase de medição em marcha à frente. Estacionamento possível
Estacionamento difícil
Estacionamento não aconselhado
Em caso de problema de funcionamento,solicite a verificação do sistema à redeCITROËN ou por uma oficina qualificada.

Ajuda ao estacionamento
Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função assinala a proximidade de
obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção.Cer tos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão deser detectados no final da manobra devida à presença de ângulos mor tos.

Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor. A colocação em
funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.


Ajuda ao estacionamento
trase
iro

Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.

O som difundido pelo altifalante (direito ouesquerdo) permite distinguir de que lado seencontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.


Ajuda gráfi ca

Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de
segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo,
o símbolo "Dan
ger" apresenta-se no ecrã.

Condução
Ajuda ao estacionamento
dianteiro
Anomalia de funcionamento


Em caso de problema de funcionamento do sistema,
ao engrenar a marcha-atrás,
este avisador acende-se no painel e/oué apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip cur to).
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Como complemento da a
juda aoestacionamento traseiro, a ajuda aoestacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior
a 10 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três se
gundos em marcha para a frente, senão existirem obstáculos detectados ou se avelocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.

A função será neutralizada automaticamente em caso de engatede um reboque ou de montagem de umsuporte de bicicletas (veículo equipadocom um atrelado ou um supor te de bicicletas recomendado pela CITROËN).

Com mau tempo ou no Inverno, assegure-se que os sensores não se encontram cobertos de humidade, gelo ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro (bip longo) indica que os sensores podem estar sujos.
Quando o veículo circula a uma velocidade inferior a 10 km/h,determinadas fontes sonoras(motorizada, camião, mar telo pneumático...) podem desencadear os sinais sonoros de ajuda ao estacionamento.
Neutralização/Activação da ajudaao estacionamento dianteira e
traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O visor do botão acende-se. Uma nova pressão neste botão reactiva afunção. O visor do botão apaga-se.


O som difundido pelo altifalante(dianteiro ou traseiro) permitedeterminar se o obstáculo se encontrana dianteira ou na traseira.

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Ver i f ic aç õ e s