2013 CITROEN C4 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

XI
199
PRAKTISK INFORMATION


Så här kommer du åt den andra
säkringsboxen under instrument-
brädan


Efter ingrepp i säkringsboxen,
ska du kontrollera att locket sätts
fast ordentligt, för att garantera
fullständig täthet
.
Säkringstabell



Säkring nr



Amperetal



Funktioner




F29



20 A

Sätesuppvärmning.


F30



-
Används inte.


F31



40 A

Reläbox för släpvagn.


F32



15 A

12 V-uttag bak.


F33



5 A

Parkeringshjälp, automatiska torkare
och belysning, elstyrt passagerarsäte,
avåkningsvarnare, HiFi-förstärkare.


F34



5 A

Släpvagn.


F35




-

Används inte.


F36



20 A

Förstärkare Hi-Fi.


F37



10 A

Luftkonditionering, belysningspaket.


F38



30 A

Elstyrt förarsäte.


F39



5 A

Tanklucka.


F40



30 A

Elstyrt passagerarsäte, panoramaglastak.

XI
200
PRAKTISK INFORMATION

Säkringar i motorrummet


Så här kommer du åt säkringarna


)
Knäpp loss och ta bort kåpan.

Efter åtgärd måste du stänga lock-
et noggrant. Om locket inte är rätt
placerat eller dåligt stängt kan det
förorsaka allvarliga fel på bilen. Av
samma skäl bör du kontrollera att
ingen vätska kommer in i boxen.

Maxisäkringarna i säkrings-
boxarna utgör ett extra skydd
och får uteslutande hanteras
av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.

XI
201
PRAKTISK INFORMATION


Säkring
nr



Amperetal



Funktioner




F1



20 A

Motorstyrning.


F2



15 A

Signalhorn.


F3



10 A

Spolarpump.


F4



20 A

Pump strålkastarspolare.


F5



15 A

Motorkomponenter.


F6



10 A

Adaptiva kurvljus med bi-xenonlampor, automatisk strålkastarinställning, kopplingskontakt,
omkopplings- och skyddsbox (BCP).


F7



10 A

Automatlåda, kontakt för kylvätskenivå, styrservo.


F8



25 A

Startmotor.


F9



10 A

Bromskontakt.


F10



30 A

Motorkomponenter.


F11



40 A

Kupéfl äkt bak.


F12



30 A

Torkare.


F13



40 A

BSI.


F14



30 A

Luftpump, uppsamlare för värmeväxlare.


F15



10 A

Höger helljus.


F16



10 A

Vänster helljus.


F17



15 A

Vänster halvljus.


F18



15 A

Höger halvljus.


F19



15 A

Motorkomponenter.


F20



10 A

Motorkomponenter.


F21



5 A

Kylfl äktreläer.
Säkringstabell

XI
202
PRAKTISK INFORMATION

Säkringar på batteri


Stäng locket noggrant när du är
klar. Om locket inte är rätt place-
rat eller dåligt stängt kan det för-
orsaka allvarliga fel på bilen. Av
samma skäl ska du kontrollera att
vätska inte kommer in i boxen.



Säkringstabell

Så här kommer du åt säkringarna


)
Snäpp loss och ta bort locket.
Säkringarna F1
till F6
sitter på den
lilla hållaren som är vertikalt fast-
knäppt på batteriets säkringsbox.

F7
till F12
är s.k. MIDI-säk-
ringar som uteslutande får
hanteras av en CITROËN-
verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.


Säkring nr



Amperetal



Funktioner




F1



5 A

Automatlådans manöverdon.


F2



5 A

Bromskontakt.


F3



5 A

Dator för beräkning av batteriladdning.


F4



20 A

Matning ESP.


F5



5 A

Matning ESP.


F6



20 A

Dator för elstyrd manuell växellåda med 6 växlar/automatlåda.

XI
203
PRAKTISK INFORMATION
12 V-BATTERI
Tillvägagångssätt för att starta motorn
med hjälp av ett annat batteri eller för
att ladda ett urladdat bilbatteri.

Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.





Om bilen är försedd med
denna dekal (i synnerhet
om bilen har Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybat-
teri med specifi ka egenskaper och
specifi kationer. Byte eller urkopp-
ling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller på en an-
nan kvalifi cerad verkstad.

Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla
en viss tid, som beror på klimatför-
hållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).

*
Eller i läge P
om bilen har en auto-
matlåda.


Komma åt batteriet

Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parke-
ringsbromsen, ställ växel-
spaken i neutralläget * och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska ut-
rustningar är avstängda.


Kontrollera att anslutningar och ka-
belskor är rena. Om de är täckta
av sulfat (vit- eller grönaktig be-
läggning) ska de demonteras och
rengöras.

Batterierna innehåller skad-
liga ämnen som svavelsyra
och bly. När de har tjänat ut
ska de tas om hand enligt gällande
bestämmelser och får under inga
omständigheter kastas i hushållso-
porna.
Lämna in uttjänta småbatterier och
bilbatterier på därför avsedda in-
samlingsställen.
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspo-
len (+):


)
lås först upp motorhuven med
det invändiga regaget och sedan
med det utvändiga,

)
lyft upp motorhuven och fäst den
med sin stötta,

)
lyft på plastskyddet för att komma
åt pluspolen (+).

XI
204
PRAKTISK INFORMATION

Urkoppling av pluspolen (+)



)
Lyft upp låstungan D
maximalt
för att låsa upp kabelskon E
.


Tryck inte för hårt på låstungan, ef-
tersom det är omöjligt att låsa om
kabelskon är felplacerad. Börja i så
fall om från början.



Återanslutning av pluspolen (+)



)
Placera kabelns öppna kabelsko E

på batteriets pluspol (+).

)
Tryck vertikalt på kabelskon så
att den ligger ordentligt an mot
batteriet.

)
Lås kabelskon genom att fälla
ner låstungan D
.


Starta med hjälp av ett annat
batteri
Om bilens batteri är urladdat kan
bilen startas med ett hjälpbatteri
(separat batteri eller batteriet i en
annan bil) och startkablar.

Kontrollera först att hjälp-
batteriet har en nominell
spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig
med det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att an-
sluta en batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när mo-
torn är igång.

)
Anslut den röda kabeln till
pluspolen (+) på det urladdade
batteriet A och sedan till pluspo-
len (+) på hjälpbatteriet B.

)
Anslut den gröna eller svarta ka-
belns ena ände till minuspolen
(-) på hjälpbatteriet B (eller till
en jordpunkt i bilen där hjälpbat-
teriet sitter).

)
Anslut den andra änden till jord-
punkten C
i bilen med det urlad-
dade batteriet.

)
Starta motorn i bilen där hjälp-
batteriet sitter och låt den gå i
några minuter.

)
Aktivera startmotorn i bilen med
det urladdade batteriet och låt
motorn gå.
Om motorn inte startar direkt ska
du stänga av tändningen och
vänta en stund innan du försöker
igen.

)
Vänta tills motorns varvtal återgått
till tomgång och koppla sedan ur
startkablarna i omvänd ordning.

XI
205
PRAKTISK INFORMATION

Före urkoppling


)
Vidta de åtgärder som krävs för
att komma åt batteriet.

)
Kontrollera att alla öppningsbara
delar - dörrar, baklucka etc. - är
stängda men inte låsta.

)
Kontrollera att tändningen har varit
frånslagen i minst fyra minuter.
Uppladdning


)
Koppla ur pluspolen (+).

)
Följ bruksanvisningen som med-
följer laddaren.

)
Anslut laddarens röda kabel till bat-
teriets pluspol (+) och sedan den
svarta kabeln till minuspolen (-).

)
När uppladdningen är avslutad
ska laddarens kablar kopplas ur
i omvänd ordning.
Uppladdningen ska genom-
föras på en plats med god
ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion
eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri.
Det måste först tinas upp för att
undvika eventuell explosionsrisk.
Om batteriet har varit fruset ska det
undersökas av en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad, som kan kontrollera att
de interna delarna inte har skadats
samt att behållaren inte har några
sprickor, vilket skulle innebära en
risk för läckage av giftig och frä-
tande syra.



Uppladdning med en
batteriladdare
Om batteriet i din bil är urladdat el-
ler om bilen kommer att stå oanvänd
under lång tid kan du ladda batteriet
med hjälp av en laddare.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
för att få information om vilka spe-
cifi kationer som ska uppfyllas av
laddaren för att vara lämplig för ditt
bilbatteri.
Vi rekommenderar att batteriet
kopplas ur om bilen ska stå oan-
vänd i över en månad.
Ominitialisering efter
återanslutning

Efter varje återanslutning av batte-
riet ska du slå på tändningen och
vänta i en minut innan bilen startas,
för att de elektroniska systemen ska
hinna initialiseras.
Du kan själv initialisera följande sys-
tem genom att läsa motsvarande
kapitel:


- nyckeln med fjärrkontroll,

- sekventiella elfönsterhissar,

- fördragsgardinen under panora-
maglastaket,

- inställningarna i multifunktions-
displayen,

- bilradions eller det integrerade
navigationssystemets inställningar.
Kontrollera att det inte fi nns några
felmeddelanden och att inga var-
ningslampor tänds när tändningen
slås på igen.
Om det efter dessa åtgärder kvar-
står mindre störningar, ska du råd-
fråga en CITROËN eller en annan
kvalifi cerad verkstad.

XI
206
PRAKTISK INFORMATION
ENERGISPARLÄGE
System som styr vissa funktioners
användningstid för att garantera att
batteriet bibehåller tillräcklig laddning.
Efter att motorn stängts av kan du
fortfarande använda funktioner som
t.ex. ljud- och telematiksystem, vind-
rutetorkare, halvljus, taklampor etc.
under en sammanlagd tid om högst
trettio minuter.

Aktivering av energisparläge

När denna tid har förfl utit visas ett
meddelande om övergång till ener-
gisparläge på multifunktionsdisplay-
en och de aktiverade funktionerna
övergår till standby-läge.
Om ett telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick, kan det emellertid
fullföljas:


- samtalet kan pågå i 10 minuter
med handsfreesatsen till din bil-
radio eller din MyWay,

- samtalet kan pågå i 10 minuter
med NaviDrive, sedan slår syste-
met över till din telefon beroende
på modell.



Avaktivering av
energisparläge
Dessa funktioner återaktiveras au-
tomatiskt nästa gång bilen används.
För att återgå till dessa funktioner
omedelbart, ska du starta motorn och
låta den gå åtminstone 5 minuter.
Om batteriet är urladdat
startar inte motorn (se mot-
svarande stycke).
Den här tiden kan förkortas kraftigt
om batteriet är dåligt laddat.