2013 CITROEN C4 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

VIII
127
SÄKERHET
DÄCKTRYCKSVARNARE
Under körning kontrolleras däcktryck-
et med givare som monterats i alla
hjulventiler. Vid en funktionsstörning
löser de ut ett larm (hastighet över
20 km/tim).

Lågt däcktryck Däcktrycksvarnaren är ett hjälpsys-
tem som inte innebär att föraren kan
vara mindre vaksam eller att hans/
hennes eget ansvar minskar.
Punkterat däck
Servicelampan på instrument-
tavlan tänds, åtföljd av en ljud-
signal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen som
lokaliserar det berörda hjulet.
Kontrollera däcktrycket så snabbt
som möjligt. Kontrollen ska utföras
på kalla däck.
Kontrollampan STOP
tänds på instrumenttavlan, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen, som
lokaliserar det berörda hjulet.
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller så gott som tomt) och låt kon-
trollera däckens lufttryck så fort som
möjligt.

Oidentifi erad eller felaktig givare

Servicelampan på instrument-
tavlan tänds, en ljudsignal hörs
och det berörda hjulet lokalise-
ras på multifunktionsdisplayen,
om en givare inte kan identifi eras eller
om en avvikelse uppstår i systemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera den/de defekta givaren/givarna. Alla reparationer och däckbyten
på ett hjul som är utrustat med
detta system måste utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Om du vid hjulbyte monterar ett hjul
som inte identifi eras av systemet
(exempelvis vid montering av vinter-
däck), måste systemet ominitialise-
ras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.

Systemet befriar dig inte från skyldig-
heten att regelbundet låta kontrollera
däcktrycket (se kapitlet "Tekniska
data - Identifi ering), för att vara säker
på att bilens dynamiska egenskaper
fortsätter att vara optimala och för att
undvika onormalt slitage på däcken,
i synnerhet vid krävande körförhål-
landen (tung last, hög fart).
Däcktrycket skall kontrolleras med
kalla däck, minst en gång i måna-
den. Kom även ihåg att kontrollera
reservhjulets tryck.
Systemet kan tillfälligt störas av
radiosändningar med närliggande
frekvens.
Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är avmonterat (på re-
paration) eller vid montering av ett
(eller fl era) hjul som inte har givare.
Reservhjulet har ingen givare.

VIII
128
SÄKERHET
BILENS OLIKA
BROMSSYSTEM
Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromskraftsfördelare
(REF),

- nödbromshjälp (AFU).


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system
som ökar bilens stabilitet och ma-
növrerbarhet, i synnerhet på dåliga
eller hala vägar.

Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt
när det fi nns risk för att hjulen ska
låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen när ABS-
systemet reglerar bromsarna.
Funktionsstörning

Vid häftig inbromsning ska du tram-
pa mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen. Om den här lampan tänds
åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande på display-
en, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollampor-
na STOP
och ABS
, åtföljt av
en ljudsignal och ett medde-
lande på displayen, betyder det att ett
fel uppstått i den elektroniska broms-
kraftsfördelningen. Det kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så
säkert sätt som möjligt.

Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad i båda
dessa fall.

Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du kontrollera att de stämmer
överens med tillverkarens före-
skrifter.











Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.

Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen
trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effekti-
vare bromsning.
För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt ned-
trampad.

VIII
129
SÄKERHET
SÄKERHETSSYSTEM

Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)

Antispinnsystemet optimerar bilens
vägrepp för att undvika att hjulen
slirar, genom att påverka drivhjulens
bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna
på ett eller fl era hjul och påverkar
motorstyrningen, så att bilen kan
hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när
bilen sitter fast i snön kan det vara
bra att koppla ifrån ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen slira och
återfå sitt fäste.


)
Tryck på knappen "ESP OFF"
,
som sitter mitt på instrumentbrä-
dan.

När denna kontrollampa tänds
på instrumentbrädan och lam-
pan tänds på knappen indikerar
det att ASR- och ESP-systemen
är urkopplade.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan.

Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt
varje gång bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten
försämras kopplas systemen in.

Hjälpsystem för bättre
väggrepp på snö *

Ditt fordon har ett hjälpsystem som
ger bättre väggrepp på snö.
Denna automatiska funktion känner
kontinuerligt av om väggreppet för-
sämras och hjälper dig att komma
igång från stillastående och ta dig
fram med bilen på djup nysnö eller
packad snö.
I dessa lägen ersätter systemet
ASR
-funktionen genom att optime-
ra framhjulens spinnförmåga för att
garantera en god drivning och kurs-
stabilitet, även utan vinterdäck, med
eller utan kedjor.
Under vissa exceptionellt svåra
förhållanden (snö på is, sand, djup
lera), kan det vara bra att koppla ur
ESP-/ASR
-systemen för att låta hju-
len spinna och hitta nytt grepp.

*
Beroende på motoralternativ.

VIII
130
SÄKERHET

Återaktivering
Dessa system återaktiveras auto-
matiskt efter varje frånslagning av
tändningen eller fr.o.m. 50 km/tim.


)
Tryck en gång till på knappen
"ESP OFF"
för att återaktivera
systemen manuellt.


Funktionsstörning
Om denna kontrollampa
tänds, åtföljd av en ljudsig-
nal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen,
anger detta att en funktionsstörning
uppstått i något av systemen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet. ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan ta
större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Systemens funktion garanteras på
villkor att föraren respekterar tillver-
karens rekommendationer i fråga
om hjulen (däck och fälgar), broms-
systemets komponenter, elektroniska
komponenter samt att monterings-
och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses
över av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.
ASSISTANS- ELLER
NÖDSAMTAL
Detta system gör det möjligt att ringa
ett nödsamtal eller ringa till en bär-
gare eller till CITROËN.
Ytterligare information om använd-
ningen av detta system fi nns i kapitlet
"Audio och telematik".

VIII
131
SÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN

Säkerhetsbälten fram

Säkerhetsbältena fram har pyrotekniska
bältessträckare och kraftbegränsare.
Systemet förbättrar säkerheten på
platserna fram vid frontalkrockar.
Beroende på hur kraftig krocken är
drar bältessträckarna omedelbart åt
bältena mot kroppen på förare och
passagerare.
Sätta fast bältet


)
Dra fram bältet med en jämn rö-
relse och se samtidigt till att det
inte vrids.

)
Lås fast spännet i bälteslåset.

)
Kontrollera att det är ordentligt
låst och att den automatiska
spärren fungerar på rätt sätt, ge-
nom att dra i bältet.

)
Den undre delen av bältet ska
placeras så lågt som möjligt över
bäckenet och vara så sträckt
som möjligt.

)
Den del av bältet som sträcks
över bröstkorgen ska placeras
mellan axeln och halsen.
Varje säkerhetsbälte har en rullme-
kanism som möjliggör automatisk
anpassning av bältets längd.

Inställning i höjdled
Säkerhetsbältena med de pyrotek-
niska bältessträckarna aktiveras då
tändningen slås på.
Kraftbegränsaren dämpar bältets
tryck mot bröstkorgen och förbättrar
på så vis skyddet.

Bältets returbygel ska ställas in så
att bältet är placerat mitt på axeln.


)
Ställ in säkerhetsbältet genom
att klämma ihop reglaget och
skjuta det i önskad riktning.



Lossa bältet


)
Tryck på det röda reglaget i bäl-
teslåset för att lossa bältet.
När säkerhetsbältet inte används
rullas det upp automatiskt.

VIII
132
SÄKERHET

Säkerhetsbälte i mitten bak


Installera säkerhetsbältet
(C4 Picasso)


)
Öppna locket A
.

)
Ta fram låstungorna från sin plats.

)
Dra fram låstungorna till bygeln B
.

)

Stick in änden och för sedan ige-
nom låstungorna, den ena efter den
andra, i bygeln.

)
Stäng locket A
. Se till att bältet
är rätt draget genom urtaget i
locket, som är avsett för detta.




Sätta fast säkerhetsbältet
(C4 Picasso och Grand C4 Picasso)



)
Dra fram bältet och stick in
låstungan C
i höger bälteslås
och stick sedan in låstungan D
i
vänster bälteslås.

)
Kontrollera att bältet sitter fast
genom att dra i det.
Lossa säkerhetsbältet
(C4 Picasso och Grand C4 Picasso)

Förvaring av låstungor
(C4 Picasso)


)
Utför manövrerna i omvänd
ordning när du lägger tillbaka
låstungorna på sin plats.
Du kan välja att lämna kvar bältet i
ringen även om det inte används.

Innan några åtgärder vidtas

Av säkerhetsskäl är det synnerligen
viktigt att säkerhetsbältet förs genom
bygeln.
Var noga med att hålla säkerhetsbäl-
tena utmed ryggstödens sidor för att
inte skada eller klämma dem.

)
Lossa höger och sedan vänster
bälteslås.

)
Följ med i bältets rörelse tills det
befi nner sig i förvaringsläget.

VIII
133
SÄKERHET

Säkerhetsbälten i tredje
raden (Grand C4 Picasso)

Inställning av säkerhetsbälten för
passagerarna i tredje raden
Se noga till att säkerhetsbältena för
passagerarna i tredje raden sätts
fast i ringarna som är avsedda för
detta.

Sätt inte fast säkerhetsbältena i
de lastöglor som är märkta med
ett rött kors (se bilden).


Förvaring av låstungor i tredje raden



)
Sätt fast låstungan på sin plats
på bakstolpens klädsel.


OBS!
De säkerhetsbälten i tredje raden
som inte används kan stoppas undan,
för att frigöra lastutrymme och underlätta
användningen av insynsskyddet.



Innan några åtgärder vidtas

Var noga med att hålla säkerhets-
bältena utmed ryggstödens sidor för
att inte skada eller klämma dem.

VIII
134
SÄKERHET





Föraren ska försäkra sig om att pas-
sagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fast-
spända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall
du alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en bältesrulle för automatisk justering av
bältets längd till din kropp. Bältet dras
in automatiskt när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt
på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr
som aktiveras vid krock, nödbroms-
ning eller en vältolycka. Du kan lossa
bältesrullen genom att dra bestämt i
remmen och sedan släppa den, så att
den rullas tillbaka en aning. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas

- användas för att spänna fast en
enda person

- inte vara trasigt

- inte ha genomgått några föränd-
ringar som inverkar på funktionen
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp på din bil
utföras på en kvalifi cerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket CITROËN-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet
på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad, i syn-
nerhet om det har uppstått skador
på dem.
Rengör bältesremmarna med en
tvållösning eller en rengörings-
produkt för textilier, som säljs av
CITROËN.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet
är korrekt placerat och upprullat.
Vid en kollision

Beroende på krockens art och
kraft
kan det pyrotekniska systemet
aktiveras före och oberoende av
krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som
beror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan
för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.