2013 CITROEN C4 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

X
175
KONTROLLER
TÖMNING AV DIESELFILTER

Skyddskåpa


Ta bort


)
Ta bort skyddskåpan genom att
först snäppa loss punkt 1
, sedan
3
och 4
.

)
Snäpp loss punkt 2
genom att
dra åt dig och lyft sedan.

Sätta tillbaka


)
Snäpp först fast punkt 2
.

)
Sänk ner kåpan samtidigt som
den centreras.

)
Snäpp fast punkterna 1
och 4
,
genom att trycka vertikalt och
något bakåt.

)
Snäpp fast punkt 3
genom att
trycka vertikalt.



Tappa av vatten från
dieselfiltret
Töm fi ltret regelbundet (vid varje ol-
jebyte).
Lossa avtappningsskruven eller gi-
varen för identifi ering av vatten i die-
seln, som sitter i fi ltrets underdel, för
att tappa av vattnet.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut.
Dra sedan åt avtappningsskruven
eller givaren för identifi ering av vat-
ten.

X
176
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)

Motor 1,6 liter HDi

Snäpp loss skyddskåpan för att
komma åt handpumpen.


Motor 2,0 liter HDi

Snäpp loss skyddskåpan för att
komma åt handpumpen.


Avlufta bränslesystemet

I händelse av bränslestopp:


)
efter påfyllning (minst 5 liter) ska
du pumpa med den manuella
handpumpen tills du känner att
det börjar ta emot.

)
aktivera startmotorn och trampa
samtidigt lätt på gaspedalen tills
motorn går igång.
Om motorn inte skulle starta vid första
försöket, väntar du några sekunder
och försöker igen.
Om motorn inte startar efter fl era för-
sök måste åtgärden göras om. När
motorn sedan går på tomgång, ska
du ge en aning gas för att slutföra
avluftningen av bränslesystemet.

HDi-motorerna är mycket
tekniskt avancerade.
Alla åtgärder bör uteslutan-
de utföras av en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

X
177
KONTROLLER
BENSINMOTORER
Du kan själv kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.


1.
Hydraulvätskebehållare för ser-
vostyrning.

2.
Behållare för spolarvätska till vind-
rutespolare och strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylarvätska.
4.
Luftfi lter.

5.
Behållare för bromsvätska.

6.
Batteri/säkringar.
7.
Säkringsbox.

8.
Påfyllning av motorolja.

9.
Oljemätsticka.

X
178
KONTROLLER

*
Beroende på motor.
DIESELMOTORER

Du kan själv kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.


1.
Hydraulvätskebehållare för ser-
vostyrning.

2.
Behållare för spolarvätska till vind-
rutespolare och strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylvätska.

4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri/säkringar.
6.
Säkringsbox.

7.
Luftfi lter

8.
Påfyllning av motorolja.

9.
Oljemätsticka.

10.
Handpump * .

11 .
Avluftningsskruv * .

Eftersom det är mycket högt
tryck i detta bränslesystem
är alla ingrepp förbjudna.

X
179
KONTROLLER






KONTROLL AV NIVÅERNA

















Oljenivå


Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste mot-
svara bilens motor och uppfylla till-
verkarens krav.












Bromsvätskenivå


Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske en-
ligt de intervaller som anges i servi-
cehäftet.

Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara till-
verkarens rekommendationer och
uppfylla standarderna DOT4.


Utför kontrollen antingen
med hjälp av oljenivåindike-
ringen på instrumenttavlan
eller med den manuella ol-
jemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll
med bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit av-
stängd i mer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två besiktningar (eller oljebyten).
CITROËN rekommenderar en kon-
troll, med påfyllning om det behövs,
efter varje 5 000 km. Bromsvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens
slitage.
För att bibehålla motorns
och avgasreningens tillför-
litlighet är det strängt för-
bjudet att använda tillsatsämne i
motoroljan.
Vid ingrepp under motor-
huven bör du vara på din
vakt, för vissa delar av mo-
torn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada).












Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära max-
strecket. Skruva loss plug-
gen med kall motor, för att
kontrollera nivån.
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system
kontrolleras av en CITROËN-verk-
stad eller en kompetent verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regel-
bundet och fyll på vid behov, utom
om andra instruktioner har lämnats.

Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter-
valler som anges i servicehäftet. Efter oljepåfyllning är kontrollen som
görs vid påslagning av tändningen
med indikeringen på instrumenttav-
lan ogiltig under 30 minuter efter på-
fyllningen.

X
180
KONTROLLER


















Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare

Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för
att undvika frost, får påfyllning eller
byte av denna vätska inte ske med
vatten.











Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Då det saknas tillsatsmedel indike-
ras det genom att servicelampan
tänds, åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande i multifunktionsdis-
playen.

Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så
snabbt som möjligt utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.









Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller an-
dra vätskor vara i långvarig
kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och kan
även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller
broms-, kopplings- eller ky-
larvätska i avlopp eller på
marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad.
När spolarvätskenivån inte
längre är tillräcklig i bilar
med strålkastarspolare, var-
nas du av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen.
Fyll på vätska nästa gång du stan-
nar bilen.











Kylarvätskenivå


Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte by-
tas ut.

Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer.

Kylarvätskenivån måste
ligga i närheten av MAX-
strecket, utan att överskrida
det.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen
frånslagen.

För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång
efter motorn stängts av även med
kall motor.

Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför
ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika ris-
ker för brännskador. Då trycket har
fallit kan du ta av locket och fylla på.

X
181
KONTROLLER






KONTROLLER












12 V-batteri

Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrolle-
ra att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehål-
ler råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur
och efter att det återanslutits.










Partikelfilter (dieselbil)

Som komplement till katalysatorn, bi-
drar detta fi lter aktivt till att behålla en
god luftkvalitet genom att fånga upp
oförbrända förorenande partiklar. På så
sätt tas den svarta avgasröken bort.
Om fordonet kört länge på mycket
låg hastighet eller på tomgång, kan
utsläppsfenomen i form av vatten-
ånga uppstå vid acceleration. Detta
har ingen påverkan på fordonets
egenskaper eller på miljön.
Om det fi nns risk för igensättning,
visas ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen, åtföljt av en ljud-
signal och av att servicelampan
tänds.
Varningen beror på att partikelfi ltret
börjar mättas (stadskörning som
pågår ovanligt länge: låg hastighet,
trafi kstockningar…).
Regenerera fi ltret snarast möj-
ligt, när trafi ksituationen så tillåter,
genom att köra i en hastighet av
60 km/tim eller mer under minst
5 minuter (tills varningsmeddelan-
det försvinner).
Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad om varningen inte försvinner.





Om bilen är försedd med den här
dekalen (i synnerhet i bilar med
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med särskilda egenskaper
och specifi kationer. Byte eller ur-
koppling måste i så fall göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.


Om inga andra instruktioner har läm-
nats ska du kontrollera följande kompo-
nenter i enlighet med serviceboken och
beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad utföra kontrollerna.




















Luftfilter och kupéfilter

Information om bytesinter-
vall för dessa fi lter fi nner
du i serviceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur
bilen används (stadskörning...), kan
det vara nödvändigt att byta fi l-
tren oftare
(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens pre-
standa och luftkvaliteten kan för-
sämras.














Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje
byte av motorolja.
Information om intervall
fi nns i serviceboken.

X
182
KONTROLLER















Bromsklotsar

Bromsarnas slitage beror
på körstilen, i synnerhet
då det gäller bilar som
används i stadskörning,
på korta sträckor. Det
kan vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kret-
sen, anger en sänkning av broms-
vätskenivån att bromsklotsarna är
slitna.







Manuell växellåda

Växellådan kräver inget
underhåll (inga oljebyten).






Elstyrd manuell
sexväxlad växellåda
Växellådan kräver inget
underhåll (inga oljebyten).






Automatlåda

Växellådan kräver inget
underhåll (inga oljebyten).

Bromsskivornas slitage

För att få information om
hur bromsskivornas slitage
kontrolleras kan du kontak-
ta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad
verkstad.






















Elmanövrerad
parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen särskild
tillsyn. Tveka emellertid inte att låta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontrollera sys-
temet om det uppstår problem.
Se kapitlet "Körning - Elmanövrerad
parkeringsbroms - Funktionsstörningar"
om du vill ha mer information. Se serviceboken angående interval-
lerna.
Se serviceboken som innehåller
uppgifter om kontrollintervallerna för
denna komponent.
Se serviceboken angående interval-
lerna.