2013 CITROEN C4 PICASSO InstruktionsbÖcker (in Swedish)

VIII
135
SÄKERHET

KROCKKUDDAR

System som tagits fram för att optimera
passagerarnas säkerhet (utom mittpas-
sageraren bak) vid en kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrus-
tade med kraftbegränsare.


Elektroniska sensorer registrerar
och analyserar kollisionskrafter
framifrån och från sidan:


- vid en häftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen
och skyddar personerna i bilen
(utom mittpassageraren bak).
Strax efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt på luft för
att inte störa sikten eller hindra
personerna att eventuellt ta sig
ut ur bilen.

- vid en mindre kraftig kollision, kolli-
sion bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter aktiveras inte krock-
kuddarna. Säkerhetsbältet
anses
vara tillräckligt för att garantera ett
optimalt skydd i dessa fall.

Krockkuddarna fungerar inte
när tändningen är frånslagen.
Detta system kan bara lösa ut en
gång. Om en andra kollision inträf-
far (vid samma olycka eller en annan
olycka), blåses krockkudden inte upp.


Detekteringszoner


A.
Frontalkollision.

B.
Sidokollision.
När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras frigörs en ofarlig
rök och ett ljud hörs. Detta beror på
att systemets krutpatron aktiveras.
Röken är inte skadlig, men kan ir-
ritera känsliga personer.
Ljudet vid detonationen kan medföra
en lätt och kortvarig hörselnedsättning.








Krockkuddar fram

System som skyddar förarens och
frampassagerarens huvud och bröst-
korg i händelse av en frontalkrock.

Förarens krockkudde är inbyggd i
mitten av ratten, frampassagerarens
i instrumentbrädan ovanför handsk-
facket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om passagerarens krockkud-
de fram är bortkopplad, i händelse
av häftig frontalkrock mot hela eller
en del av den främre zonen A
.
Krockkudden fram blåses upp mellan
personen i framsätet och instrument-
brädan.

VIII
136
SÄKERHET

Urkoppling
En kontrollampa tänds på in-
strumenttavlan då tändningen är påslagen, så länge krock-
kudden är urkopplad.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas ur då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens säte.
Annars kan barnet skadas allvarligt
när krockkudden blåses upp.
Aktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör
du vrida reglage 1
till läget "ON"
för
att aktivera krockkudden på nytt och
skydda frampassageraren i händelse
av en krock.

Funktionsstörning

Om kontrollampan tänds på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen ska du vända dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad för
att få systemet kontrollerat. Det är bara krockkudden på passa-
gerarsidan som kan kopplas ur:


)
med tändningen frånslagen

sticker du in nyckeln i reglaget
för urkoppling av passagerarens
krockkudde 1
,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra sedan ur den i samma läge.
Om kontrollampan blinkar bör
du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvali-
fi cerad verkstad.
Om båda kontrollamporna i krock-
kuddssystemet lyser permanent,
ska du inte montera en bilbarnstol
i bakåtvänt läge i passagerarsätet
fram.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kon-
trollera systemet.

VIII
137
SÄKERHET

*
Beroende på land.










Sidokrockkuddar *

Systemet skyddar föraren och frampas-sageraren i händelse av en sidokrock
och begränsar riskerna för skador på
bröstkorgen.
Båda sidokrockkuddarna är inbyggda i
framsätets ryggstöd, närmast dörren.

Aktivering
Krockkudden aktiveras vid en kraftig
sidokollision mot hela eller en del av
sidokrockzonen B
. Den blåses upp
vinkelrätt mot bilens centrumlinje i
det horisontella planet och i riktning
utifrån och in.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.
Zoner för kollisionsdetektering


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.




Krockgardiner *

System som skyddar föraren och
passagerarna (utom mittpassagera-
ren bak) i händelse av en kollision
från sidan, för att begränsa riskerna
för huvudskador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stol-
parna och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt
som motsvarande sidokrockkudde
i händelse av en kraftig sidokrock
mot hela eller en del av sidokrock-
zonen B
.
Krockgardinen blåses upp mellan
personen i fram- eller baksätet och
bilrutorna.
Vid en mindre häftig krock från sidan eller om bilen välter, kan det hända
att krockgardinen inte aktiveras.
Vid en krock bakifrån eller framifrån aktiveras inte krockgardinen.

Om denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan, åtföljd
av en ljudsignal och ett med-
delande på multifunktions-
displayen ska en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
kontaktas för kontroll av systemet. Det
fi nns risk för att krockgardinerna inte
aktiveras i händelse av häftig krock.

Funktionsstörning

* Beroende på land.

VIII
138
SÄKERHET













För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:

Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och
lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrument-
brädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka ef-
tersom krockkuddarna kan orsaka
brännskador eller skaderisker på
grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras
hål i eller utsättas för kraftiga slag eller
stötar.



Sidokrockkuddar

Använd endast godkända sätesöverdrag som är kompatibla med sidokrockkuddar-nas funktion. Vänd dig till din CITROËN-
handlare för en presentation av serien
med godkända överdrag till din bil (se ka-
pitlet "Praktisk information - Tillbehör").
Fäst ingenting och limma ingenting
på sätenas ryggstöd (häng inga klä-
der etc.), detta kan förorsaka skador i
bröstkorgen eller armen då sidokrock-
kudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befi nner
sig närmare dörren än nödvändigt.
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting
i taket, detta skulle kunna förorsaka
skador i huvudet då krockgardinen
aktiveras.
Om din bil är försedda med kurvhand-
tag i taket får de inte demonteras. De
bidrar till att hålla fast krockgardinerna.
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ
in det rätt.
Ingenting får befi nna sig mellan fram-
sätena och krockkuddarna (djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har
stulits ska krockkuddssystemet kon-
trolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får
enbart utföras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgär-der vidtas går det inte att utesluta en
risk för skador eller lättare brännsår
på huvud, överkropp eller armar när
en krockkudde löser ut. Krockkudden
blåses i själva verket upp nästan mo-
mentant (inom några millisekunder)
och töms sedan samtidigt som den
evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.

IX
139
KÖRNING
ELMANÖVRERADPARKERINGSBROMS
Den elmanövrerade parkeringsbrom-
sen har två olika funktionslägen:


- Automatisk åtdragning/lossning

Automatisk åtdragning när mo-
torn stannar och automatisk
lossning när föraren börjar köra
(aktiverad som standard).

- Manuell åtdragning/lossning

Manuell åtdragning/lossning av
parkeringsbromsen sker genom
att du drar i reglage A
och samti-
digt trampar på bromsen.


Manuell åtdragning


Dra i
reglage A
när fordonet står stil-
la med motorn igång eller avstängd,
för att dra åt parkeringsbromsen.

Manuell lossning

Trampa på broms- eller gaspedalen
när tändningen är tillslagen eller mo-
torn är igång. Lossa sedan parke-
ringsbromsen genom att dra i och
sedan släppa
reglage A.



- genom att kontrollam-
pan P
släcks på reglage A

och i instrumenttavlan,

- och genom att meddelandet
"parkeringsbromsen lossad" vi-
sas på multifunktionsdisplayen. När parkeringsbromsen är åtdragen
indikeras det:


- genom att kontrollam-
pan P
tänds på reglage A

och i instrumenttavlan,

- genom att meddelandet "åtdra-
gen parkeringsbroms" visas på
multifunktionsdisplayen.
När förardörren öppnas,
med motorn igång, hörs en
ljudsignal och ett medde-
lande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen.
Kontrollera att kontrollampan P

verkligen lyser med fast sken i in-
strumenttavlan innan du lämnar
bilen. När parkeringsbromsen är helt los-
sad indikeras det:
Om du drar i reglage A
utan
att trampa på bromspeda-
len lossas inte parkerings-
bromsen och symbolen
"Foten på bromsen" tänds i
instrumenttavlan.

IX
140
KÖRNING

Automatisk åtdragning med
avstängd motor
När bilen står stilla dras parke-
ringsbromsen åt automatiskt när
motorn stängs av.

När parkeringsbromsen är helt åt-
dragen indikeras det:


- Genom att kontrollam-
pan P
tänds på reglage A

och i instrumenttavlan.

Automatisk lossning

Parkeringsbromsen lossas auto-
matiskt och gradvis när föraren
börjar köra:



)
Trampa ned kopplingspedalen i
botten, trampa sedan på gaspe-
dalen och släpp upp kopplingen
om bilen har en manuell växel-
låda (ettans växel eller back-
växeln
ilagd)
,

)
Accelerera med växelväljaren i
läge D
, M
eller R
om bilen har en
automatlåda,


)
Accelerera med växelväljaren i
läge A
, M
eller R
om bilen har en
manuell elstyrd växellåda.


När parkeringsbromsen är helt los-
sad indikeras det:


- Genom att kontrollam-
pan P
släcks på reglage A

och i instrumenttavlan,

- Genom att meddelandet "parke-
ringsbromsen lossad" visas på
multifunktionsdisplayen.
Accelerera inte i onödan
när motorn är igång, efter-
som du riskerar att lossa
parkeringsbromsen.


Maximal åtdragning

Vid behov kan du göra en maximal
åtdragning
av parkeringsbromsen.
Det går till så att du drar länge
i
reglage A
, tills meddelandet "parke-
ringsbromsen åtdragen" visas och
en ljudsignal hörs.

Maximal åtdragning är absolut
nödvändig:



- När en husvagn eller annan
släpvagn är påkopplad, när de
automatiska funktionerna är ak-
tiverade och du gör en manuell
åtdragning.

- När underlagets lutning kommer
att ändras under tiden bilen står
parkerad (t.ex. transport i båt,
lastbil, bärgning).


- När bilen bogserar ett tungt lastat
fordon eller vid parkering i kraftig
lutning, ska hjulen vridas in mot
trottoarkanten och en växel läg-
gas i vid parkering.

- Efter maximal åtdragning tar det
längre tid att lossa parkerings-
bromsen.


Kontrollera noga innan du går ur
fordonet att kontrollampan P
är
tänd och lyser med fast sken på
instrumenttavlan.
Lämna inte ett barn ensamt i fordonet med
tändningen påslagen, eftersom barnet
skulle kunna lossa parkeringsbromsen.


- Genom att meddelandet "parke-
ringsbromsen åtdragen" visas
på multifunktionsdisplayen.
En ljudsignal bekräftar att den elma-
növrerade parkeringsbromsen är åt-
dragen/lossad.

IX
141
KÖRNING

Låsa hjulen när motorn är
igång
När bilen står stilla med motorn
igång måste parkeringsbromsen
dras åt manuellt om hjulen behöver
låsas, genom att dra i
reglage A
.
När parkeringsbromsen är helt åt-
dragen indikeras det:


- Genom att kontrollam-
pan P
tänds på reglage A

och i instrumenttavlan.

- Genom att meddelandet "parke-
ringsbromsen åtdragen" visas
på multifunktionsdisplayen.
När förardörren öppnas hörs en ljud-
signal och ett meddelande visas om
parkeringsbromsen inte är åtdragen.
Kontrollera noga innan du
går ur fordonet att kontrollam-
pan P
är tänd och lyser med
fast sken i instrumenttavlan.


Speciella situationer

I vissa situationer (start av motor
etc.) kan parkeringsbromsen själv
avgöra hur hårt den ska dras åt.
Detta är ett normalt funktionssätt.
Om du behöver fl ytta bilen utan att
starta motorn (bogsering etc.), med
tändningen påslagen
, trampar du
på bromspedalen och lossar parke-
ringsbromsen samtidigt som du drar
i
och sedan släpper
reglage A
.
Att parkeringsbromsen släpper helt
indikeras genom att kontrollampan P

(röd) släcks i instrumenttavlan och
genom att meddelandet "parkerings-
bromsen lossad" visas på multifunk-
tionsdisplayen.
Om det uppstår ett fel på parke-
ringsbromsen i åtdraget läge
eller
om det blir fel på batteriet, fi nns alltid
möjligheten att lossa bromsen ma-
nuellt med en reservfunktion.


In-/urkoppling av automatiska
funktioner *

Det går att koppla ur den automa-
tiska åtdragningen/lossningen. In-/
urkopplingen görs via inställningsme-
nyn på multifunktionsdisplayen. Välj
"Fordonsparametrar/komfort/auto-
matisk parkeringsbroms" för att göra
detta.
Urkopplingen av funktio-
nerna indikeras genom att
kontrollampan tänds i instru-
menttavlan.

*
Beroende på land. När de automatiska funktionerna
är urkopplade sker åtdragning och
lossning manuellt.

IX
142
KÖRNING

Dynamisk nödbroms

Om det blir fel på huvudbromssys-
temet eller vid ovanliga situationer
(t.ex. att föraren svimmar, körning
med elev…), går det att stanna bilen
genom att dra ihållande i reglage A
.
ESP-systemet förhindrar att bilen får
sladd vid nödbromsningen.
Om det uppstår fel på den dyna-
miska nödbromsen visas något av
följande meddelanden på multifunk-
tionsdisplayen:


- "Felaktig parkeringsbroms".

- "Felaktigt parkeringsbromsreg-
lage". Om det är fel på ESP-
systemet indikeras det ge-
nom att kontrollampan
tänds. I så fall fi nns ingen
garanti för en sladdfri inbromsning.
Föraren kan då bibehålla kontrollen
genom att växelvis dra och släppa
reglaget A
.
Den dynamiska nödbrom-
sen bör endast användas i
exceptionella situationer.