2013 CITROEN C4 AIRCROSS Manual do condutor (in Portuguese)

71
2
Aberturas











Porta da mala


Abertura
)Após destrancar o veículo, prima a pega Ae levante a tampa da mala.
)
Puxar a pega B
para baixo para
acompanhar a tampa. ) Soltar a pega e premir suavemente a face exterior da tampa da mala para fechar.
Fecho Comando de emergência

Permite, em caso de falha no funcionamento
do fecho centralizado, destrancar a porta da
m
ala.


- Rebater os bancos traseiros para acede
r
ao comando de emergência pelo interior da mala,

- Retirar a tampa de plástico do orifício Alocalizado no pilar interior da porta damala.

- Accionar o comando Bpara a direita paradestrancar e abrir a mala.Quando a mala está mal fechada, esteavisador acende no ecrã do quadro de bordoaté se fechar correctamente a mala.

72
Aberturas
Trancamento / destrancamento a partir do interior
Comando de trancamento
centralizado
Tr a n c a m e n t o
)Prima a parte da frente do botão A
paratrancar o veículo.
Destrancamento
)Prima a parte de trás do botão A
para destrancar o veículo.


Comandos individuais


Este comando pode ser igualmente utilizado
para trancar a por ta do passa
geiro da frentee as portas traseiras em caso de avaria do
trancamento centralizado. ) Abra a porta em questão. )
Deslize o comando interior B
para a frente e feche a por ta.



Trancamento das portas dianteiras e traseiras
)
Deslize o comando interior B
para a frente.

Sistema para trancar ou destrancar manual e
completamente as por tas e a mala a par tir do
interior.

É possível trancar o veículo com oscomandos de trancamento individuais estando uma por ta do passageiroaberta. Não deixe a chave dentro doveículo quando fecha a porta.


Destrancaento das portas dianteras e traseiras
)Deslize o comando interior Bpara trás.

73
2
Aberturas
Para realizar qualquer intervenção nosistema de alarme, consulte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada.






Alarme * Sistema de protecção e de dissuasão contra o roubo e a intrusão. O alarme assegura os seguintes tipos de vigilância:

- perimétrica
O sistema controla a aber tura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir umapor ta, a mala do veículo, o capot, etc.

- volumétrica
O sistema controla a variação do volume no habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,penetrar no habitáculo ou se deslocar no
interior do veículo.

- antielevação
O sistema controla os movimentos da altura do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos seus componentes.
O alarme dispara se a bateria, o comandocentral ou os fios da sirene forem desligados ou sofrerem danos.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
) Desligue a ignição (Modo OFF, se o seu
veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"). ) Retire a chave da ignição, se o seu veículo
não estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres".) Saia do veículo e feche todas as por tas e o capot do motor. )
Prima o botão de trancamento dotelecomando ou um dos botões daspor tas ou da mala, se o seu veículo estiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".
Neutralização

Efectue uma das operações seguintes para
neutralizar o alarme:) Prima o botão de destrancamento do
telecomando ou um dos botões das por tas ou da mala, se o seu veículoestiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres".
) Coloque a ignição (Modo ON, se o seu
veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"
). ) Abra uma por ta ou a mala quando osistema está activado.
O sistema de alarme é neutralizado: o avisador Aapaga-se.

A activação do alarme está em curso: oavisador Apisca rapidamente e ouve-se um sinal sonoro de maneira intermitente durantecerca de 20 segundos.
Passados 20 se
gundos, o sistema fica activado.O sinal sonoro deixa de se ouvir e o
avisador do botão pisca lentamente.

*

Consoante o equipamento.

74
Aberturas
Fecho do veículo só com
a vigilância perimétrica do
veículo
Neutralize as vigilâncias volumétrica eantielevação para evitar o disparo intempestivo do alarme em determinados casos como:
- deixar um animal no veículo,
-
deixar o vidro entreaberto,
- a lavagem do seu veículo.


Neutralização das vigilânciasvolumétrica e antielevação

Levante e mantenha novamente o comando do
lava-vidros na posição "MIST"
durante cerca
de três segundos para as reactivar; o sinal sonoro ouve-se duas veses.

)
Desligue a ignição e retire a chave decontacto (Modo OFF, se o seu veículo estiver equipado com o sistema "Acesso e
arranque mãos livres"). ) Levante e mantenha o comando do lava-
vidros na posição "MIST"
durante cerca de
3 segundos.) O sinal sonoro toca uma vez
e as
vigilâncias volumétrica e antielevação são desactivadas.

75
2
Aberturas

Accionamento do alarme

Traduz-se na activação da sirene e nofuncionamento intermitente das luzes demudança de direcção durante trinta segundos.
Aparece uma mensagem no visor do quadro de
bordo enquanto a sirene toca.
Na próxima ligação da ignição (Modo
ON, se oseu veíoculo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"), ouvirá um sinal sonoro quatro vezes para lhe indicar que
o alarme disparou durante a sua ausência.

Desactivação completa do
sistema de alarme
) Desligue a ignição (Modo OFF, se o seu
veículo estiver equipado com o sistema "Acesso e arranque mãos livres"). ) Retire a chave do contacto, se o seu
veículo estiver equipado com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres".) Abra a por ta do condutor.)
Coloque o comando da iluminação na
posição "OFF".)
Puxe na sua direcção o comando do limpa-
vidros e mantenha-o nessa posição.
Após cerca de dez se
gundos, ouvirá umsinal sonoro.) Quando o sinal sonoro parar, continue a
manter o limpa-vidros na mesma posição
e prima o botão de destrancamento do
telecomando.
Pode desactivar completamente o sistema dealarme. Para isso faça o seguinte:
) O estado do sistema é-lhe então
assinalado por uma série de sinaissonoros:
Um bip: o sistema de alarme é
completamente desactivado.
Dois bips: o sistema de alarme é activado.

Cada nova pressão no botão de destrancamento do telecomando altera o estado do sistema.

É impossível definir os parâmetros da
sensibilidade do sensor de alarme e desactivar a função através do menu "Equipamento" do ecrã a cores.

76
Aberturas








Elevadores dos vidros
Sistema destinado a abrir ou fechar um vidrode maneira manual ou automática. Está equipado com um sistema de protecçãoantientalamento em modelos sequenciais e
com um sistema de neutralização para evitar
uma má utilização dos comandos traseiros.

Elevadores dos vidros
eléctricos dos passageiros
da frente e de trás.
) Com o contacto ligado, carregue nocomando ou puxe-o. O vidro pára quando
se solta o comando.


Antientalamento(lado do condutor)

Em modo automático, quando o vidro sobe e encontra um obstáculo, pára e volta a descer.

Os comandos do elevador eléctrico dosvidros permanecem sempre operacionais durante cerca de 30 segundos depois de ter retirado a chave da ignição. Os vidros não podem ser aber tos nem fechados depois de abrir uma porta da frente.
Os vidros traseiros não baixam completamente.
1.Elevador eléctrico do vidro do condutor.2.Elevador eléctrico do vidro do
passageiro.3.Elevador eléctrico do vidro traseirodireito.4. Elevador eléctrico do vidro traseiro
esquerdo.5.Neutralização dos comandos dos
elevadores eléctricos do vidro do
passa
geiro e dos vidros traseiros.

Elevador eléctrico dos
vidros sequencial do
condutor

Com a ignição ligada, dispõe de duas
possibilidades:


-
modo manual)
Prima o comando para abrir ou puxá-lo
para a fechar, sem ultrapassar o ponto
de resistência. O vidro pára quando se solta o comando.



-
modo automático)
Prima o comando para abrir ou puxá-lo
para fechar, para além do ponto de
resistência.
O vidro abre ou fechacompletamente após soltar o comando. ) Uma nova pressão pára o movimento do
vidro.

77
2
Aberturas

Neutralização dos comandos
dos elevadores dos vidros
do passageiro e traseiros
Reinicializa
ção dos
elevadores dos vidros
Com o botão carregado, só funciona ovidro da por ta do condutor.

Retire sempre a chave de contacto aodeixar o veículo, mesmo que por poucotempo. No caso de entalamento na manipulação dos elevadores dos vidros, deverá inver ter-se o seumovimento. Para o fazer, prima o respectivo comando. Quando acciona os comandos doselevadores dos vidros do passageiro, o condutor deve assegurar-se de queninguém impede o fecho correcto do vidro. O condutor deve assegurar-se de que os passageiros utilizam correctamenteos elevadores dos vidros.Tenha atenção às crianças durante as manipulações dos vidros.
)Para segurança das crianças, prima o comando 5 para neutralizar o funcionamento
dos elevadores dos vidros do passageiro e
traseiros em qualquer posição.
A par tir do comando da porta do condutor: )Puxe o comando até o vidro fechar
totalmente, depois solte-o.
)Puxe novamente o comando durantepelo menos um segundo após alcançar a posição de vidro fechado.Durante estas operações, a funçãoantientalamento permanece inactiva.

Com o botão carregado, a neutralização é activada.
Com o botão levantado, a neutralização é desactivada.

Na ausência de movimento automático de subida de um vidro ou após três antientalamentos sucessivos, seránecessário reinicializar os elevadoresdos vidros.

78
Aberturas








Tecto panorâmico É composto por uma tampa de ocultação motorizada.p
Ta m p a d e o c u l t ação
motorizada
Contacto ligado, ao abrir ou fechar tem duas possibilidades: )Puxe ou empurre levemente o comandonuma das direcções 1 ou 2.A cor tina pára quando solta o comando.)Mantenha o comando numa das direcções1ou 2até iniciar o movimento: a cortina abra ou fecha completamente.


Paragem momentânea
)
Para parar a abertura ou fecho da cortina,
carregue na parte 3 do comando ou inverta o movimento do comando.



Anti-entalamento

Em acção, quando a cor tina depara com um
obstáculo ao fechar, pára e recua ligeiramente.


Pense sempre em desligar o contacto quando sai do veículo, mesmo por umcurto instante. Quando o condutor acciona o comando da tampa, deve verificar sealgum objecto pode impedir uma boa realização da manobra. O condutor deve assegurar-se de queos passageiros utilizam correctamente a tampa.
Preste atenção às crianças quandomanobra a tampa.