2013 Alfa Romeo MiTo Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERO PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI
UNIVERSALILa vettura è conforme alla nuova Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti della vettura
secondo la tabella seguente:Gruppo Fasce di peso Passeggero anteriorePasseggero posteriore
laterali e centrale
Gruppo 0, 0+ fino a 13 kg
UU
Gruppo 1 9-18 kg
UU
Gruppo 2 15-25 kg
UU
Gruppo 3 22-36 kg
UU
U= Idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria "Universale" secondo il Regolamento Europeo CEE-R44 per i "Gruppi" indicati.
133CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Principali norme di sicurezza da
seguire per il trasporto di bambini❒Installa i seggiolini bambini sul sedile posteriore, in quanto questa
risulta essere la posizione più protetta in caso d’urto;
❒in caso di disattivazione dell’air bag frontale lato passeggero
controllare sempre, tramite l’accensione a luce fissa della spia sul
quadro strumenti, l’avvenuta disattivazione;
❒rispetta le istruzioni fornite con il seggiolino stesso, che il fornitore
deve obbligatoriamente allegare. Conservale nella vettura insieme
ai documenti e al presente libretto. Non impiegare seggiolini privi
delle istruzioni di uso;
❒verifica sempre, con una trazione sul nastro, l’avvenuto aggancio
delle cinture;
❒ciascun sistema di ritenuta è rigorosamente monoposto; non
trasportare mai due bambini contemporaneamente;
❒verifica sempre che le cinture non appoggino sul collo del bambino;
❒durante il viaggio non permettere al bambino di assumere posizioni
anomale o di slacciare le cinture;
❒non trasportare mai bambini in braccio, neppure neonati. Nessuno
è in grado di trattenerli in caso di urto;
❒in caso di incidente sostituisci il seggiolino con uno nuovo.
PREDISPOSIZIONE PER
MONTAGGIO SEGGIOLINO
“ISOFIX”La vettura è predisposta per il montaggio dei seggiolini Isofix
Universale, un nuovo sistema unificato europeo per il trasporto
bambini.
È possibile effettuare la montabilità mista di seggiolini tradizionali ed
Isofix.
A titolo indicativo in fig. 100 è rappresentato un esempio di seggiolino
Isofix Universale che copre il gruppo di peso 1.
Gli altri gruppi di peso sono coperti dal seggiolino Isofix specifico che
può essere utilizzato solo se specificamente progettato, sperimentato
ed omologato per questa vettura (vedere lista vetture allegata al
seggiolino).
AVVERTENZA Il posto posteriore centrale non è abilitato per nessun
tipo di seggiolini Isofix.
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DATI TECNICI
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INSTALLAZIONE SEGGIOLINO ISOFIX
UNIVERSALEProcedi come segue:
❒aggancia il seggiolino agli appositi anelli inferiori metallici A fig.
101, posizionati tra lo schienale e il cuscino del sedile posteriore;❒fissa la cinghia superiore (disponibile assieme al seggiolino) agli
appositi agganci B fig. 102 ubicati nella parte posteriore dello
schienale.
fig. 100
A0J0093
fig. 101
A0J0092
fig. 102
A0J0335
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DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

È possibile effettuare la montabilità mista di seggiolini tradizionali ed
“Isofix Universali”. Ricordati che, nel caso di seggiolini "Isofix
Universali", possono essere utilizzati tutti quelli omologati con la
dicitura ECE R44/03 “Isofix Universale”.
Nella Lineaccessori Alfa Romeo sono disponibili il seggiolino bambino
Isofix Universale “Duo Plus” e quello specifico “G 0/1”.
Per ulteriori dettagli relativi all’installazione e/o utilizzo del seggiolino,
fai riferimento al “Libretto istruzioni” fornito assieme al seggiolino.
Monta il seggiolino solo a vettura ferma. Il seggiolino è
correttamente ancorato alle staffe di predisposizione
quando percepisci gli scatti che accertano l’avvenuto
aggancio. Attieniti in ogni caso alle istruzioni di montaggio,
smontaggio e posizionamento, che il Costruttore del seggiolino è
tenuto a fornire con lo stesso.
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DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

IDONEITÀ DEI SEDILI DEI PASSEGGERI PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI ISOFIXLa tabella sotto riportata, in conformità alla legislazione europea ECE 16, indica la possibilità di installazione dei seggiolini Isofix sui sedilidotati
di agganci Isofix.Gruppo di pesoOrientamento
seggiolinoClasse di taglia
IsofixPasseggero posteriore
laterale sinistro laterale destro
Culla portatileContromarcia F
XX
Contromarcia G
XX
Gruppo 0 fino a 10 kg Contromarcia E
XX
Gruppo 0+ fino a 13 kgContromarcia E
XX
Contromarcia D
XX
Contromarcia C
XX
Gruppo 1 da 9 fino a 18
kgContromarcia D
XX
Contromarcia C
XX
Frontemarcia B
IUF IUF
Frontemarcia BI
IUF IUF
Frontemarcia A
XX
X: Posizione Isofix non adatta per sistemi di ritenuta bambini in questo gruppo di peso e/o in questa classe di taglia.
IUF: Adatto per sistemi di ritenuta per seggiolini Isofix orientati frontemarcia, di classe universale (dotati di terzo attacco superiore), omologati per l'uso nel gruppo di
peso.
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AIR BAG FRONTALILa vettura è dotata di air bag multistage frontali (“Smart bag”) per il
guidatore e passeggero ed air bag per le ginocchia del guidatore.SISTEMA “SMART BAG” (AIR BAG
MULTISTAGE FRONTALI)Gli air bag frontali (guidatore e passeggero) e l’air bag per ginocchia
guidatore proteggono gli occupanti in caso di urti frontali di severità
medio-alta mediante l’interposizione di cuscini tra l’occupante ed il
volante o la plancia portastrumenti.
La mancata attivazione degli air bag nelle altre tipologie d’urto
(laterale, posteriore, ribaltamento, ecc...) non è pertanto indice di
malfunzionamento del sistema.Gli air bag frontali possono non attivarsi nei seguenti casi:
❒urti frontali contro oggetti molto deformabili, che non interessano la
superficie frontale della vettura (ad esempio urto del parafango
contro il guard rail);
❒incuneamento della vettura sotto altri veicoli o barriere protettive (ad
esempio sotto autocarri o guard rail); in quanto potrebbero non
offrirti alcuna protezione aggiuntiva rispetto alle cinture di sicurezza
e di conseguenza la loro attivazione risulterebbe inopportuna. La
mancata attivazione in questi casi non è pertanto indice di
malfunzionamento del sistema.
Non applicare adesivi od altri oggetti sul volante, sul
cover air bag lato passeggero o sul rivestimento
laterale lato tetto. Non disporre oggetti sulla plancia
lato passeggero perché potrebbero interferire con la corretta
apertura dell’air bag passeggero ed essere pertanto lesivi agli
occupanti della vettura.
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GUIDA
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MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
Gli air bag non sono sostitutivi, ma complementari all’uso delle cinture
di sicurezza, che raccomandiamo sempre di indossare. In caso d’urto
una persona che non indossa le cinture di sicurezza avanza e può
venire a contatto con il cuscino ancora in fase di apertura. In questa
situazione risulta pregiudicata la protezione offerta dal cuscino stesso.

AIR BAG FRONTALE LATO GUIDATOREÈ ubicato in un apposito vano nel centro del volante fig. 103.
Guida tenendo sempre le mani sulla corona del
volante in modo che, in caso di intervento dell’air bag,
questo possa gonfiarsi senza incontrare ostacoli. Non
guidare con il corpo piegato in avanti ma tieni lo schienale in
posizione eretta appoggiandovi bene la schiena.
AIR BAG FRONTALE LATO
PASSEGGEROÈ ubicato in un apposito vano nella plancia portastrumenti fig. 104.
Con air bag lato passeggero attivo non disporre sul sedile
anteriore seggiolini bambini con culla rivolta contromarcia.
L'attivazione dell'air bag in caso di urto potrebbe produrre
lesioni mortali al bambino trasportato indipendentemente
dalla gravità dell'urto. In caso di necessità disinserisci
sempre l’air bag lato passeggero quando il seggiolino per bambino
viene disposto sul sedile anteriore. Inoltre il sedile passeggero dovrà
essere regolato nella posizione più arretrata, al fine di evitare
eventuali contatti del seggiolino bambini con la plancia. Anche in
assenza di un obbligo di legge, si raccomanda, per la migliore
protezione degli adulti, di riattivare immediatamente l’air bag, non
appena il trasporto di bambini non sia più necessario.
fig. 103
A0J0047
fig. 104
A0J0050
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DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

AIR BAG GINOCCHIA LATO
GUIDATOREÈ ubicato in un apposito vano situato sotto il volante fig. 105.
Fornisce una protezione aggiuntiva in caso d’urto frontale.Disattivazione Air bag frontale lato
passeggero e laterale protezione
toracica/pelvica (Side Bag)Se devi trasportare un bambino sul sedile anteriore disattiva l’air bag
frontale lato passeggero e gli air bag laterali protezione toracico-
pelvica (Side bag). Con air bag disattivati, sul quadro strumenti si
accende la spia
.
Per la disattivazione degli air bag vedi quanto
riportato al paragrafo “Voci Menu” nel capitolo
“Conoscenza della vettura” .
AIR BAG LATERALI (SIDE BAG -
WINDOW BAG)La vettura è dotata di air bag laterali anteriori protezione toracico/
pelvica (Side Bag anteriori) guidatore e passeggero ed air bag
protezione testa occupanti anteriori e posteriori (Window Bag).
Gli air bag laterali proteggono gli occupanti negli urti laterali di
severità medio-alta, mediante l’interposizione del cuscino fra
l’occupante e le parti interne della struttura laterale della vettura.
La mancata attivazione degli air bag laterali nelle altre tipologie d’urto
(frontale, posteriore, ribaltamento, ecc...) non è pertanto indice di
malfunzionamento del sistema.
fig. 105
A0J0056
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