2013 Alfa Romeo MiTo Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Centralina bagagliaio
Per accedere alla centralina portafusibili fig. 154 ubicata sul lato
sinistro del bagagliaio, occorre aprire l’apposito sportellino di
ispezione (come illustrato in fig. 153).

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) CENTRALINA VANO MOTOREfig. 150
182CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZAMANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
DISPOSITIVO PROTETTOFUSIBILE AMPERE
Parabrezza ris

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) CENTRALINA PLANCIA
PORTASTRUMENTIfig. 152DISPOSITIVO PROTETTOFUSIBILE AMPERE
Anabbagliante destro
F12
(*)
7,5
Sistema scarica di gas su proiettore (lato destro)
F12
(*)
15
Anabbagliante sinistroF13
7,

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) DISPOSITIVO PROTETTOFUSIBILE AMPERE
Centralina sensori parcheggio, Centralina rilevazione pressione pneumatici, Sensore pioggia/
crepuscolare su specchio retrovisore interno, Sensore elettrocromico su

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) CENTRALINA BAGAGLIAIOfig. 154DISPOSITIVO PROTETTOFUSIBILE AMPERE
Sistema apertura elettrico tettoF1 20
Predisposizione fusibileF2 -
Presa di corrente bagagliaioF3 15
Centralina amplificatore sistema a

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) RICARICA DELLA BATTERIAAVVERTENZA La descrizione della procedura di ricarica della batteria
è riportata unicamente a titolo informativo. Per l'esecuzione di tale
operazione rivolgiti ai Servizi A

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) SOLLEVAMENTO DELLA VETTURASe devi sollevare la vettura rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo,
che sono attrezzati con ponti a bracci o sollevatori da officina.
AVVERTENZA Per versioni dotate di

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Alfa Romeo MiTo 2013  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Durante il traino ricordati che non avendo l’ausilio del
servofreno e del servosterzo elettromeccanico per
frenare è necessario esercitare un maggior sforzo sul
pedale e per sterzare è necessario