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AUTOINSERIMENTO DELL'ALLARME(per versioni/mercati, dove previsto)
Se l'allarme non è stato inserito mediante il telecomando, trascorsi
circa 30 secondi da quando la chiave di avviamento è stata ruotata in
posizione STOP ed è stata per l'ultima volta aperta e richiusa una
delle porte od il portellone bagagliaio, l'allarme si inserisce
automaticamente.
Questa condizione è evidenziata dall'illuminazione intermittente del
LED ubicato sul tasto A fig. 18 e dalle segnalazioni d'inserimento
precedentemente descritte.
Per disinserire l'allarme premere il pulsante
sul telecomando.
L'autoinserimento dell'allarme avviene anche quando si chiudono le
porte ruotando l'inserto metallico della chiave nel nottolino porta lato
guida. Nella condizione di sistema autoinserito le porte non vengono
bloccate.
DISINSERIMENTO ALLARMEPremi il pulsante
. Vengono effettuate le seguenti azioni (ad
eccezione di alcuni mercati):
❒due brevi lampeggi degli indicatori di direzione;
❒due brevi segnalazioni acustiche;
❒sblocco delle porte.
AVVERTENZA Azionando l’apertura centralizzata con l’inserto
metallico della chiave l’allarme non si disinserisce.
PROTEZIONE VOLUMETRICA/
ANTISOLLEVAMENTOPer garantire il corretto funzionamento della protezione chiudi
completamente i cristalli laterali e l’eventuale tetto apribile (per
versioni/ mercati, dove previsto).
Per escludere la funzione premi il tasto A fig. 18 prima dell’attivazione
dell’allarme. Il disinserimento della funzione è evidenziato dal
lampeggio, della durata di alcuni secondi, del LED ubicato sul tasto.
L’eventuale esclusione della protezione volumetrica/antisollevamento
deve essere ripetuta ad ogni spegnimento del quadro strumenti.ESCLUSIONE ALLARMEPer escludere completamente l’allarme (ad esempio in caso di lunga
inattività della vettura) chiudi la vettura ruotando l’inserto metallico
della chiave con telecomando nella serratura.
AVVERTENZA Se si scaricano le pile della chiave con telecomando,
oppure in caso di guasto al sistema, per disinserire l’allarme, introduci
la chiave nel dispositivo di avviamento e ruotala in posizione MAR.
fig. 18
A0J0226
45CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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DISPOSITIVO DI AVVIAMENTOLa chiave può ruotare in tre diverse posizioni fig. 19:
❒STOP: motore spento, chiave estraibile, blocco dello sterzo. Alcuni
dispositivi elettrici (es. autoradio, chiusura centralizzata porte,
allarme, ecc.) possono funzionare;
❒MAR: posizione di marcia. Tutti i dispositivi elettrici possono
funzionare;
❒AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto di un meccanismo di sicurezza
che obbliga, in caso di mancato avviamento del motore, a riportare
la chiave in posizione STOP prima di ripetere la manovra di
avviamento.
In caso di manomissione del dispositivo di avviamento
(ad es. un tentativo di furto), fanne verificare il
funzionamento ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo prima
di riprendere la marcia.
Scendendo dalla vettura togli sempre la chiave, per
evitare che qualcuno azioni inavvertitamente i
comandi. Ricordati di inserire il freno a mano. Se la
vettura è parcheggiata in salita, inserisci la 1
amarcia, mentre se
la vettura è posteggiata in discesa, inserisci la retromarcia. Non
lasciare mai bambini sulla vettura incustodita.
BLOCCASTERZOInserimento
Con dispositivo in posizione STOP estrai la chiave e ruota il volante
fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovi leggermente il volante e ruota la chiave in posizione MAR.
È tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza, nonché la non conformità omologativa della vettura.Non estrarre mai la chiave quando la vettura è in
movimento. Il volante si bloccherebbe
automaticamente alla prima sterzata. Questo vale
sempre, anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
fig. 19
A0J0031
46
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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SEDILISEDILI ANTERIORI
Qualunque regolazione deve essere eseguita
esclusivamente a vettura ferma.
Regolazione longitudinale
Solleva la leva A fig. 20 e spingi il sedile avanti o indietro: in
posizione di guida le braccia devono poggiare sulla corona del
volante.
Rilasciata la leva di regolazione, verifica sempre che il
sedile sia bloccato sulle guide, provando a spostarlo
avanti e indietro. La mancanza di questo bloccaggio
potrebbe provocare lo spostamento inaspettato del sedile e
causare la perdita di controllo della vettura.
Regolazione in altezza
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sposta la leva B fig. 20 in alto o in basso fino ad ottenere l’altezza
desiderata.
AVVERTENZA Effettuata la regolazione stando seduto al posto di
guida.
fig. 20
A0J0078
47CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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Regolazione inclinazione schienale
Ruota il pomello C fig. 20 fino ad ottenere la posizione desiderata.
Per avere la massima protezione, tieni lo schienale in
posizione eretta, appoggiarvi bene la schiena e tenere
la cintura ben aderente al busto e al bacino.
Regolazione lombare
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruota il pomello D fig. 20 fino ad ottenere la posizione desiderata.
Ribaltamento schienale
Per accedere ai posti posteriori tira verso l’alto la maniglia E fig. 20: si
ribalta in tal modo lo schienale ed il sedile è libero di scorrere in
avanti spingendo sullo schienale stesso.
Riportando indietro lo schienale, il sedile ritorna nella posizione di
partenza.
Verifica sempre che il sedile sia ben bloccato sulle
guide, provando a spingerlo avanti e indietro.
48
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR premi i pulsanti A o B fig. 21 per
l’inserimento/disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato dall’accensione del LED ubicato sui pulsanti
stessi.
fig. 21
A0J0253
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SEDILI ANTERIORI A
CONFORMAZIONE SPORTIVA(per versioni/mercati, dove previsto)
Regolazione longitudinale
Solleva la leva A fig. 22 e spingi il sedile avanti o indietro: in
posizione di guida le braccia devono poggiare sulla corona del
volante.
Regolazione inclinazione schienale
Ruota il pomello B fig. 22 fino ad ottenere la posizione desiderata.
fig. 22
A0J0163
49CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
Ribaltamento schienale
Per accedere ai posti posteriori tira verso l’alto la maniglia C (ubicata
dietro lo schienale) fig. 22. Rilascia successivamente la leva e,
spingendo sullo schienale, fai scorrere in avanti il sedile.
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SEDILE POSTERIORESulle versioni con sedili anteriori a conformazione sportiva il sedile
posteriore è disponibile con seduta intera o sdoppiata ed è solo
2 posti.EASY ENTRYQuesta funzione consente l’accesso facilitato ai posti posteriori.
Per accedere ai posti posteriori solleva la maniglia E e sposta in avanti
lo schienale del sedile: il sedile si sposta automaticamente in avanti.
Riportando lo schienale in posizione di normale utilizzo il sedile
arretra e si riporta nella posizione di partenza.
Se in fase di arretramento lo schienale incontra un ostacolo (es. le
ginocchia del passeggero posteriore), il sedile si arresta, dopodiché si
sposta in avanti di alcuni centimetri e successivamente si blocca.
APPOGGIATESTAANTERIORISono regolabili in altezza e si bloccano automaticamente nella
posizione desiderata:
❒regolazione verso l’alto: solleva l’appoggiatesta fino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio;
❒regolazione verso il basso: premi il tasto A fig. 23 e abbassa
l’appoggiatesta.
Gli appoggiatesta vanno regolati in modo che la testa,
e non il collo, appoggi su di essi. Solo in questo caso
esercitano la loro azione protettiva.
fig. 23
A0J0130
50
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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Per rimuovere gli appoggiatesta:
❒solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❒premi i tasti A e B fig. 23 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Gli appoggiatesta sono dotati del dispositivo “Anti-Whiplash”, in
grado di ridurre la distanza tra testa e appoggiatesta in caso di urto
posteriore, limitando i danni derivati dal cosiddetto “colpo di frusta”.
In caso di pressione esercitata sullo schienale a mezzo del torso o
della mano si può verificare la movimentazione dell’appoggiatesta:
tale comportamento è proprio del sistema e non è da intendersi come
malfunzionamento.
POSTERIORIPer i posti posteriori sono previsti due appoggiatesta regolabili in
altezza (per la regolazione vedi quanto descritto al paragrafo
precedente).
Su alcune versioni è presente anche l’appoggiatesta per il posto
centrale.
Per rimuovere gli appoggiatesta:
❒solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❒premi i tasti A fig. 24 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
fig. 24
A0J0083
51CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
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VOLANTEPuò essere regolato in senso assiale e verticale.
Per effettuare la regolazione sblocca la leva A fig. 25 spingendola in
avanti (posizione 1) e regola il volante. Successivamente blocca la leva
A tirandola verso il volante (posizione 2).
Le regolazioni vanno eseguite solo con vettura ferma e
motore spento.É tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza, nonché la non conformità omologativa della vettura.
SPECCHI RETROVISORISPECCHIO INTERNOAgire sulla leva A fig. 26 per regolare lo specchio su due diverse
posizioni: normale o antiabbagliante.
fig. 25
A0J0034
fig. 26
A0J0108
52
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO