2013 Alfa Romeo MiTo Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

GENERALITÀ 1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
Codice tipo955A8000
(*)
940A2000
CicloOtto
Numero e posizione cilindri4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 72,0 x 80,4
Cilindrata totale (cm³)1368
Rapporto di compressione9,8
Potenza massima (CEE) (kW)
120
(*)
/125
Potenza massima (CEE) (CV)
163
(*)
/170
regime corrispondente (giri/min)
5500
(*)
/5500
NATURAL DYNAMIC
Coppia massima (CEE) (Nm) 0 50
Coppia massima (CEE) (kgm) 23,4 5,
regime corrispondente (giri/min) 500
Candele di accensioneNGK IKR9F8
Combustibile Benzina verde senza piombo 95 R.O.N. oppure 98 R.O.N. (Specifica EN228)
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
221CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICIINDICE ALFABETICO
23 2
225
2500

GENERALITÀ 1.3 JTD
M-2
85CV 1.3 JTD
M-2
95CV
Codice tipo 199B4000 199B1000
Ciclo Diesel Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Cilindrata totale (cm³) 1248 1248
Rapporto di compressione 16,8 16,8
Potenza massima (CEE) (kW) 62 70
Potenza massima (CEE) (CV) 85 95
regime corrispondente (giri/min) 3500 4000
NATURAL DYNAMIC
Coppia massima (CEE) (Nm) 200 180 200
Coppia massima (CEE) (kgm) 20,4 17,6 19,7
regime corrispondente (giri/min) 1500 1500 1500
Candele di accensione – –
Combustibile Gasolio per autotrazione (Specifica EN590)Gasolio per autotrazione (Specifica
EN590)
222CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

GENERALITÀ
1.6 JTD
M115CV
(*)
1.6 JTD
M120CV
Codice tipo 955A4000 955A3000
Ciclo Diesel Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Cilindrata totale (cm³) 1598 1598
Rapporto di compressione 16,5 16,5
Potenza massima (CEE) (kW) 85 88
Potenza massima (CEE) (CV) 115 120
regime corrispondente (giri/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Coppia massima (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Coppia massima (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28, 32,6
regime corrispondente (giri/min) 1500 1500 1500 1750
Candele di accensione – –
Combustibile Gasolio per autotrazione (Specifica EN590)Gasolio per autotrazione (Specifica
EN590)
(*) Per versioni/mercati, dove previsto
223CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICIINDICE ALFABETICO
6

ALIMENTAZIONEVersioniAlimentazione
Turbo TwinAir–1.4 BenzinaIniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata con controllo di
1.4 Multi Air–1.4 Turbo Multi AirIniezione elettronica sequenziale fasata con controllo di detonazione
ed attuazione variabile delle valvole di aspirazione
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Iniezione diretta Multijet “Common Rail” a controllo elettronico con
turbo e intercooler
Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle caratteristiche
tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
224CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
detonazione

TRASMISSIONE
225CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICIINDICE ALFABETICO
Versioni Cambio di velocità Frizione Trazione
1.4 Benzina
A cinque marce avanti più
retromarcia con sincronizzatori
per l'innesto delle marce avantiAutoregistrante con pedale senza
corsa a vuotoAnteriore 1.4 Turbo Multi Air 135CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
A sei marce avanti più
retromarcia con sincronizzatori
per l'innesto delle marce avantiAutoregistrante con pedale senza
corsa a vuotoAnteriore 1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M

FRENIVersioni Freni anteriori Freni posteriori Freno di stazionamento
Turbo TwinAir
A dischi autoventilanti A discoComandato da leva a mano,
agente sui freni posteriori 1.4 Benzina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia frenante alla prima
frenata.
226CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

SOSPENSIONIVersioni Anteriori Posteriori
Turbo TwinAir
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson con barra
stabilizzatriceA ruote interconnesse con ponte torcente 1.4 Benzina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
227CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICIINDICE ALFABETICO

STERZO
228CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURADATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
Versioni Diametro di sterzata (tra marciapiedi) Tipo
Turbo TwinAir
11,25 m A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico 1.4 Benzina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M