2013 Alfa Romeo MiTo radio

CONOSCENZA DELLA VETTURA
PLANCIA PORTASTRUMENTILa presenza e la posizione dei comandi, degli strumenti e segnalatori possono variare in funzione delle versioni.1. Diffusore per invio aria ai cristalli laterali 2. Diffusore aria regolabile e orientabile 3. Leva comando luci esterne 4. Quadro strumenti 5. Leva
comando tergicristallo/tergilunotto/trip computer 6. Autoradio (per versioni/mercati, dove previsto) 7. Diffusori aria regolabili e orientabili 8. Luci
emergenza, pulsante blocco/sblocco porte 9. Air bag frontale passeggero 10. Cassetto portaoggetti 11. Comandi per riscaldamento/
ventilazione/climatizzazione 12. Leva cambio 13. Sistema “Alfa DNA” 14. Dispositivo di avviamento 15. Air bag frontale ginocchia lato guidatore
(per versioni/mercati, dove previsto) 16. Air bag frontale guidatore 17. Leva Cruise Control (per versioni/mercati, dove previsto) 18. Sportello accesso
alla centralina fusibili 19. Plancetta comandi vari.
fig. 1
A0J0330
3CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

MENU DI SETUPIl menu è composto da una serie di voci la cui selezione, realizzabile
mediante i pulsanti "+" e "–" (oppure
e
per versioni con
sistema Start&Stop) consente l’accesso alle diverse operazioni di
scelta ed impostazione (Setup) riportate in seguito.
Per alcune voci è previsto un sottomenu. Il menu può essere attivato
con una pressione breve del pulsante MENU ESC.
Il menu è composto dalle seguenti voci:
❒MENU
❒BEEP VELOCITÀ
❒SENSORE FARI (per versioni/mercati, dove previsto)
❒SENSORE PIOGGIA (per versioni/mercati, dove previsto)
❒ATTIVAZIONE/DATI TRIP B
❒REGOLA ORA
❒REGOLA DATA
❒PRIMA PAGINA (per versioni/mercati, dove previsto)
❒VEDI RADIO
❒AUTOCLOSE
❒UNITÀ MISURA
❒LINGUA
❒VOLUME AVVISI
❒VOLUME TASTI
❒BEEP/BUZZ CINTURE❒SERVICE
❒AIR BAG/BAG PASSEGGERO
❒LUCI DIURNE
❒LUCI DI CORTESIA
❒USCITA MENU
NotaAlcune voci, sulle vetture equipaggiate con sistema di
radionavigazione (per versioni/mercati, dove previsto), vengono
visualizzate dal display di quest’ultimo.
Selezione di una voce del menu
principale senza sottomenu:❒tramite pressione breve del pulsante MENU ESC può essere
selezionata l’impostazione del menu principale che si desidera
modificare;
❒agendo sui pulsanti "+" o "–" (tramite singole pressioni) può essere
scelta la nuova impostazione;
❒tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si può memorizzare
l’impostazione e contemporaneamente ritornare alla stessa voce del
menu principale prima selezionata.
25CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Prima pagina (Visualizzazione
informazioni nella videata
principale)(per versioni/mercati, dove previsto)
Questa funzione permette di selezionare il tipo di informazione che si
vuole visualizzare nella videata principale. È possibile visualizzare
la data oppure la distanza parziale.
Per effettuare la selezione procedere come segue:
❒premere il pulsante MENU ESC con pressione breve, il display
visualizza “Prima pagina”;
❒premere nuovamente il pulsante MENU ESC con pressione breve per
visualizzare le opzioni di visualizzazione “Data” e “Info motore”;
❒premere il pulsante + oppure - per selezionare il tipo di
visualizzazione che si intende avere nella videata principale del
display;
❒premere il pulsante MENU ESC con pressione breve per tornare alla
videata menù oppure premere il pulsante con pressione lunga per
tornare alla videata standard senza memorizzare.
Ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR, il display,
terminata la fase di check iniziale, fornisce la visualizzazione delle
informazioni impostate precedentemente tramite la funzione “Prima
pagina” del menu.
Vedi radio (Ripetizione informazioni
audio)Questa funzione permette di visualizzare sul display informazioni
relative all’autoradio.
❒Radio: frequenza o messaggio RDS della stazione radio selezionata,
attivazione ricerca automatica o AutoSTore;
❒CD audio, CD MP3: numero della traccia;
❒CD Changer: numero CD e numero traccia;
Per visualizzare (On) oppure eliminare (Off) le informazioni autoradio
sul display, procedere come segue:
❒premere il pulsante MENU ESC con pressione breve,il display
visualizza in modo lampeggiante On oppure Off in funzione di
quanto precedentemente impostato;
❒premere il pulsante + oppure - per effettuare la scelta;
❒premere il pulsante MENU ESC con pressione breve per tornare alla
videata menu oppure premere il pulsante con pressione lunga per
tornare alla videata standard senza memorizzare.
29CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

DISPOSITIVO DI AVVIAMENTOLa chiave può ruotare in tre diverse posizioni fig. 19:
❒STOP: motore spento, chiave estraibile, blocco dello sterzo. Alcuni
dispositivi elettrici (es. autoradio, chiusura centralizzata porte,
allarme, ecc.) possono funzionare;
❒MAR: posizione di marcia. Tutti i dispositivi elettrici possono
funzionare;
❒AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto di un meccanismo di sicurezza
che obbliga, in caso di mancato avviamento del motore, a riportare
la chiave in posizione STOP prima di ripetere la manovra di
avviamento.
In caso di manomissione del dispositivo di avviamento
(ad es. un tentativo di furto), fanne verificare il
funzionamento ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo prima
di riprendere la marcia.
Scendendo dalla vettura togli sempre la chiave, per
evitare che qualcuno azioni inavvertitamente i
comandi. Ricordati di inserire il freno a mano. Se la
vettura è parcheggiata in salita, inserisci la 1
amarcia, mentre se
la vettura è posteggiata in discesa, inserisci la retromarcia. Non
lasciare mai bambini sulla vettura incustodita.
BLOCCASTERZOInserimento
Con dispositivo in posizione STOP estrai la chiave e ruota il volante
fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovi leggermente il volante e ruota la chiave in posizione MAR.
È tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza, nonché la non conformità omologativa della vettura.Non estrarre mai la chiave quando la vettura è in
movimento. Il volante si bloccherebbe
automaticamente alla prima sterzata. Questo vale
sempre, anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
fig. 19
A0J0031
46
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

SERVOSTERZO ELETTRICOFunziona solo con chiave ruotata in posizione MAR e motore avviato.
Il servosterzo permette di personalizzare lo sforzo al volante in
relazione alle condizioni di guida.
Le diverse modalità di asservimento sono selezionabili attraverso le
posizioni "d,n,a" della levetta del “Sistema Alfa DNA” (vedi paragrafo
“Sistema Alfa DNA”).
È tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza , nonché la non conformità omologativa della vettura.Prima di effettuare qualsiasi intervento di
manutenzione spegni sempre il motore e rimuovi la
chiave dal dispositivo di avviamento attivando il
bloccasterzo, in particolar modo quando la vettura si trova con le
ruote sollevate da terra.
IMPIANTO PREDISPOSIZIONE
AUTORADIO(per versioni/mercati, dove previsto)
La vettura, se non è stata richiesta con l’autoradio, è dotata, sulla
plancia portastrumenti, di un doppio vano portaoggetti fig. 83.
L’impianto di predisposizione autoradio è costituito da:
❒cavi per alimentazione autoradio, altoparlanti anteriori e posteriori
ed antenna;
❒alloggiamento per autoradio;
❒antenna sul tetto della vettura.
L’autoradio va montata nell’apposito vano A fig. 83, che viene tolto
facendo pressione sulle due linguette di ritenuta ubicate nel vano
stesso: qui sono reperibili i cavi di alimentazione.
fig. 83
A0J0087
114CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Per il collegamento all’impianto di predisposizione
autoradio rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo in
modo da prevenire ogni possibile inconveniente che
possa compromettere la sicurezza della vettura.
PREDISPOSIZIONE
INSTALLAZIONE SISTEMA DI
NAVIGAZIONE PORTATILE(per versioni/mercati, dove previsto)
Sulle vetture equipaggiate con il sistemaBlue&Me™può essere
presente (se richiesta) la predisposizione per l’installazione del sistema
di navigazione portatileBlue&Me™TomTom
®, disponibile in
Lineaccessori Alfa Romeo.
Installare il sistema di navigazione portatile nella sede illustrata in fig.
84.
fig. 84
A0J0107
115CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

INSTALLAZIONE DISPOSITIVI
ELETTRICI/ELETTRONICII dispositivi elettrici/elettronici installati successivamente all’acquisto
della vettura e nell’ambito del servizio post vendita devono essere
provvisti del contrassegno fig. 85
Fiat Group Automobiles S.p.A. autorizza il montaggio di
apparecchiature ricetrasmittenti a condizione che le installazioni
vengano eseguite a regola d’arte, rispettando le indicazioni del
costruttore, presso un centro specializzato.
AVVERTENZA Il montaggio di dispositivi che comportino modifiche
delle caratteristiche della vettura, possono determinare il ritiro del
permesso di circolazione da parte delle autorità preposte e l’eventuale
decadimento della garanzia limitatamente ai difetti causati dalla
predetta modifica o ad essa direttamente o indirettamente
riconducibili.
Fiat Group Automobiles S.p.A. declina ogni responsabilità per i danni
derivanti dall’installazione di accessori non forniti o raccomandati
da Fiat Group Automobiles S.p.A. ed installati non in conformità delle
prescrizioni fornite.
TRASMETTITORI RADIO E TELEFONI
CELLULARIGli apparecchi radiotrasmettitori (cellulari veicolari, CB, radioamatori
e similari) non possono essere usati all’interno della vettura, a meno
di utilizzare un’antenna separata montata esternamente alla vettura
stessa.
AVVERTENZA L’impiego di tali dispositivi all’interno dell’abitacolo
(senza antenna esterna) può causare, oltre a potenziali danni per la
salute dei passeggeri, malfunzionamenti ai sistemi elettronici di cui
la vettura è equipaggiata, compromettendo la sicurezza della vettura
stessa.
Inoltre l’efficienza di trasmissione e di ricezione da tali apparati può
risultare degradata dall’effetto schermante della scocca della vettura.
Per quanto riguarda l’impiego dei telefoni cellulari (GSM, GPRS,
UMTS) dotati di omologazione ufficiale CE, si raccomanda di attenersi
scrupolosamente alle istruzioni fornite dal costruttore del telefono
cellulare.
fig. 85
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
116CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

AVVERTENZE GENERALIDurante le manovre di parcheggio presta sempre la massima
attenzione agli ostacoli che potrebbero trovarsi sopra o sotto i sensori.
Gli oggetti posti a distanza ravvicinata nella parte posteriore della
vettura, in alcune circostanze, non vengono infatti rilevati dal sistema e
pertanto possono danneggiare la vettura od essere danneggiati.
Di seguito alcune condizioni che potrebbero influenzare le prestazioni
del sistema di parcheggio:
❒una sensibilità ridotta dei sensori e riduzione delle prestazioni del
sistema di ausilio al parcheggio potrebbero essere dovute dalla
presenza sulla superficie dei sensori di: ghiaccio, neve, fango,
verniciatura multipla;
❒i sensori rilevano un oggetto non esistente (“disturbo di eco”)
causato da disturbi di carattere meccanico, ad esempio: lavaggio
della vettura, pioggia (condizioni di vento estreme), grandine;
❒le segnalazioni inviate dai sensori possono essere alterate anche
dalla presenza nelle vicinanze di sistemi ad ultrasuoni (ad es. freni
pneumatici di autocarri o martelli pneumatici);
❒le prestazioni dei sensori possono anche essere influenzate dalla
posizione dei sensori. Ad esempio variando gli assetti (a causa
dell’usura di ammortizzatori, sospensioni) oppure cambiando
pneumatici, caricando troppo la vettura, facendo tuning specifici
che prevedono di abbassare la vettura;
❒la rilevazione di ostacoli nella parte alta della vettura potrebbe non
essere garantita in quanto il sistema rileva ostacoli che possono
urtare la vettura nella parte bassa.
SISTEMA T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)(per versioni/mercati, dove previsto)
La vettura può essere equipaggiata con sistema di monitoraggio della
pressione pneumatici T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitorino System), che
segnala al guidatore lo stato di gonfiaggio dei pneumatici mediante la
visualizzazione, sul display, dei messaggi “Controllare pressione
pneumatici” e “Insufficiente pressione pneumatici” .
Il sistema è costituito da un sensore trasmettitore a radiofrequenza
montato su ciascuna ruota (sul cerchio all’interno del pneumatico), in
grado di inviare alla centralina di controllo le informazioni relative alla
pressione di ogni pneumatico.AVVERTENZE PER L’USO DEL SISTEMA
T.P.M.S.Le segnalazioni di anomalia non vengono memorizzate e pertanto non
saranno visualizzate a fronte di uno spegnimento e successivo
avviamento del motore.
Se le condizioni anomale permangono la centralina invierà al quadro
strumenti le relative segnalazioni solamente dopo un breve periodo
con vettura in movimento.
La presenza del sistema T.P.M.S. non esime il guidatore
dalla regolare verifica della pressione dei pneumatici
e della ruota di scorta.
119CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO