2013 Alfa Romeo Giulietta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

RECIRCULACIÓN DEL AIRE Y
HABILITACIÓN DE LA FUNCIÓN AQS
(Air Quality System)La recirculación del aire se gestiona con estas lógicas de
funcionamiento:
❒activación automática: letra A en el botón B encendida;
❒activación forzada (recirculación de aire siempre activada):
indicada por el encendido del LED del botón
A y la letra A
apagada;
❒desactivación forzada (recirculación del aire siempre desactivada
con toma de aire desde el exterior): indicada por el apagado del
LED de los botones
A y letra A en el botón B apagada.
La activación/desactivación forzada se seleccionan mediante el botón
A.
Pulsando el botón
(botón E apagado), el climatizador activa
automáticamente la recirculación del aire interior (LED del botón
A encendido). Pulsando el botón
A también se puede
activar la recirculación de aire exterior (LED del botón apagado) y al
contrario.
Con el botón
pulsado (LED del botón E apagado) no se puede
habilitar la función AQS (Air Quality System).Habilitación de la función AQS (Air Quality System)
La función AQS activa automáticamente la recirculación de aire
interior cuando el aire exterior está contaminado (por ejemplo en
retenciones o al pasar por túneles).
ADVERTENCIA Con función AQS activa, tras un tiempo preestablecido
en que la recirculación de aire interior está activada, para permitir la
renovación del aire interior del habitáculo, el climatizador habilita,
durante aproximadamente 1 minuto, la toma de aire exterior, sea cual
sea el nivel de contaminación del aire exterior.
ADVERTENCIA La activación de la recirculación permite que se
alcancen las condiciones deseadas para calentar/enfriar el
habitáculo. No se recomienda el uso de la recirculación en días
lluviosos/fríos porque aumenta considerablemente la posibilidad de
empañamiento interno de las ventanillas (sobre todo si no se ha
activado el climatizador). Con baja temperatura exterior, la
recirculación se desactiva (con toma de aire desde el exterior) para
evitar el posible empañamiento de las ventanillas.
Durante el funcionamiento automático, la recirculación está
automáticamente gestionada por el sistema en función de las
condiciones climáticas exteriores.
Con baja temperatura exterior, no se recomienda utilizar la
recirculación del aire interior ya que las ventanillas podrían
empañarse rápidamente.
61CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

COMPRESOR DEL CLIMATIZADORPulsar el botón C para activar/desactivar el compresor (la activación
se indica por el encendido del LED del mismo botón). La desactivación
del compresor se queda memorizada incluso después de apagar el
motor.
Desactivando el compresor el sistema desactiva la recirculación para
evitar el posible empañamiento de las ventanillas y deshabilita la
función AQS. En este caso, aunque el sistema puede mantener
la temperatura solicitada, el LED AUTO se apaga.
En cambio, si ya no es capaz de mantener la temperatura solicitada,
parpadean las temperaturas durante unos segundos.
Para restablecer el control automático de la activación del compresor
pulsar de nuevo el botón C o el botón AUTO.
Con compresor desactivado:
❒si la temperatura exterior es superior a la seleccionada, el
climatizador no puede satisfacer la petición y lo indica con los
valores de la temperatura parpadeando en la pantalla durante
algunos segundos;
❒la velocidad del ventilador puede ponerse a cero manualmente.
Con el compresor activado y el motor en marcha, la ventilación
manual no puede descender por debajo de la velocidad mínima (sólo
un LED iluminado).
ADVERTENCIA Con el compresor desactivado, no es posible hacer
entrar aire en el habitáculo a una temperatura inferior a la
temperatura exterior; además, en determinadas condiciones
ambientales, las ventanillas podrían empañarse rápidamente ya que el
aire no puede deshumidificarse.
DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO
RÁPIDO DE LAS VENTANILLAS
(función MAX-DEF)Pulsar el botón
para activar (LED en el botón encendido) el
desempañamiento/antivaho del parabrisas y de las ventanillas
laterales. El climatizador efectúa las siguientes operaciones:
❒activa el compresor del aire acondicionado cuando las condiciones
climáticas lo permiten;
❒desactiva la recirculación de aire;
❒configura la temperatura máxima del aire (HI) en ambas zonas;
❒programa una velocidad del ventilador de acuerdo con la
temperatura del líquido de refrigeración motor;
❒dirige el flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y de las
ventanillas laterales delanteras;
❒activa la luneta térmica.
❒muestra la velocidad del ventilador (iluminación LED G).
ADVERTENCIA La función MAX-DEF permanece activada durante
unos 3 minutos, desde que el líquido de refrigeración del motor
alcanza la temperatura adecuada.
Cuando la función está activada, se apaga el LED del botón AUTO.
Con la función activa las únicas y posibles intervenciones manuales
son el ajuste de la velocidad del ventilador y la desactivación de
la luneta térmica.
Pulsando los botones B, C,
o bien AUTO, el climatizador
desactiva la función MAX-DEF.
62
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO DE LA
LUNETA TÉRMICAPulsar el botón
para activar (LED en el botón encendido) el
desempañamiento/antivaho de la luneta térmica. La función
se desactiva automáticamente después de unos 20 minutos, o bien, al
apagar el motor, y no se vuelve a activar en la siguiente puesta en
marcha.
Para versiones/países, donde esté previsto, pulsando el botón
también se activa el desempañamiento/antivaho de los espejos
retrovisores exteriores y de los surtidores calefactados (para
versiones/países, donde esté previsto).
ADVERTENCIA No aplicar adhesivos en los filamentos eléctricos de la
parte interna de la luneta térmica, para evitar dañarlos perjudicando
su funcionamiento.
Parabrisas confort térmico
(para versiones/países, donde esté previsto)
En algunas versiones está presente el parabrisas confort térmico que,
con el vehículo expuesto al sol, reduce la temperatura interna del
habitáculo con respecto a la exterior, garantizando de este modo un
mayor confort.
Sensor de humedad
(para versiones/países, donde esté previsto)
El sensor de humedad intenta prevenir el empañamiento de las
ventanillas. Para conseguir su máxima funcionalidad, se recomienda
activar la función AUTO (LED N encendido).
Para temperaturas exteriores frías, el sistema podría activar el
compresor en modo automático y desactivar la recirculación para
garantizar las condiciones de conducción más seguras.
APAGADO DEL CLIMATIZADORPulsar el botón
(LED del botón apagado).
Con climatizador apagado:
❒la recirculación del aire está activada, aislando de esta forma el
habitáculo del exterior;
❒el compresor está desactivado;
❒el ventilador está apagado;
❒puede activarse y desactivarse la luneta térmica;
❒no se puede habilitar la función AQS (Air Quality System).
ADVERTENCIA La centralita de climatizador memoriza las
temperaturas seleccionadas antes de apagarse y las restablece cuando
se pulsa cualquier botón (excepto el botón D)
Para volver a encender el climatizador en modo totalmente automático
pulsar el botón AUTO.
63CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

START&STOPClimatizador automático
El climatizador automático gestiona la función Start&Stop (motor
apagado cuando la velocidad del vehículo es cero) para garantizar un
confort adecuado dentro del vehículo.
En concreto, en presencia de condiciones climáticas especialmente
calientes o frías la función Start&Stop se desactiva hasta garantizar un
nivel de confort adecuado en el habitáculo. Por lo tanto en estas
fases transitorias el motor no se apaga, aunque la velocidad
del vehículo sea cero.
Cuando la función Start&Stop está activa (motor apagado a velocidad
cero del vehículo), si las condiciones térmicas dentro del vehículo
empeoran rápidamente (o el usuario requiere una refrigeración
máxima - LO - o desempañamiento rápido - MAX DEF), un
climatizador arranca de nuevo el motor.
Con la función Start&Stop activa (motor apagado a velocidad cero del
vehículo) si el sistema está en AUTO (LED N encendido) el caudal se
reduce al mínimo para intentar mantener el máximo tiempo posible las
condiciones de confort del habitáculo.
La centralita del climatizador intenta gestionar del mejor modo posible
las molestias causadas por el apagado del motor (apagado del
compresor y de la bomba de líquido motor) pero de todos modos es
posible hacer funcionar el climatizador desactivando la función
Start&Stop mediante el botón correspondiente en el salpicadero.
NotaEn condiciones climáticas extremas se recomienda limitar el uso
de la función Start&Stop para evitar continuos encendidos y apagados
del compresor, con el consiguiente empañamiento rápido de las
ventanillas y la acumulación de humedad con la entrada de malos
olores en el habitáculo.NotaCon la función Start&Stop activa (motor apagado a velocidad
cero del vehículo), la gestión automática de la recirculación se
desactivará siempre permaneciendo en toma de aire del exterior para
reducir la posibilidad de que se empañen las ventanillas (estando
apagado el compresor).
CALEFACTOR AUXILIAR(para versiones/países donde esté previsto)
Permite calentar de manera más rápida el habitáculo en condiciones
climáticas frías. El calefactor se apaga automáticamente cuando se ha
alcanzado la temperatura de confort.
Climatizador automático bizona
(para versiones/países, donde esté previsto)
El calefactor auxiliar se activa automáticamente en función de las
condiciones ambientales y con el motor encendido.
Climatizador manual
El calefactor auxiliar se activa automáticamente cuando se gira el
selector A hasta el último sector rojo y el ventilador se pone en marcha
ala1
avelocidad, como mínimo.
ADVERTENCIA El calefactor sólo funciona con temperatura exterior y
temperatura del líquido de refrigeración motor bajas. El calefactor
no se activa si la tensión de batería no es suficiente.
64
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

LUCES EXTERIORESPALANCA IZQUIERDALa palanca izquierda fig. 39 acciona la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación externa sólo se activa con la llave de
contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se ilumina el cuadro de instrumentos
y varios mandos situados en el salpicadero.LUCES DIURNAS (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Con la llave de contacto en posición MAR y la corona A fig. 39 girada
en posición
se encienden las luces diurnas. Las otras lámparas y
la iluminación interna permanecen apagadas.
Para la función de encendido de las luces diurnas ver el apartado
“Opciones del Menú” de este capítulo. Si la función está
deshabilitada, cuando la corona A se gira a la posición
no se
enciende ninguna luz.
LUCES DE POSICIÓN/DE CRUCECon la llave de contacto en la posición MAR, girar la corona A fig. 39
a la posición
.
Las luces diurnas se apagan y se encienden las luces de posición y de
cruce. En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
LUCES DE ESTACIONAMIENTOSe encienden sólo con la llave de contacto en posición STOP o
extraída llevando la corona A fig. 39 primero a la posición
y, a
continuación, a la posición
.
En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
Accionando la palanca del intermitente puede seleccionarse el
encendido de las luces de un solo lado (derecho o izquierdo).
CONTROL AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)(para versiones/países, donde esté previsto)
Es un sensor de LED infrarrojos, combinado con el sensor de lluvia, e
instalado en el parabrisas, capaz de medir las variaciones de la
intensidad luminosa exterior del vehículo, en función de la sensibilidad
de luz programada mediante el Menú de configuración: cuanto
mayor es la sensibilidad, menor es la cantidad de luz exterior
necesaria para encender las luces exteriores.
Activación
El sensor crepuscular se activa girando la corona A fig. 39 a la
posición
. De este modo se activa el encendido automático junto
con las luces de posición y de cruce, en función de la luminosidad
externa.
fig. 39
A0K0099
65CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ADVERTENCIA El sensor no puede establecer si hay niebla por lo
tanto, en estas circunstancias, el encendido de estas luces debe
efectuarse de forma manual.
Durante el encendido de las luces por parte del sensor, se pueden
encender las luces antiniebla delanteras (para versiones/países donde
esté previsto) y las luces antiniebla traseras.
Al apagarse automáticamente las luces, también se apagan las luces
antiniebla delanteras y traseras (si están activadas). Cuando vuelve
a producirse el encendido automático, habrá que reactivar, si es
necesario, estas luces.
Con el sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se
pueden encender las luces de carretera. Si es necesario encender estas
luces,girarlacoronaAalaposición
y encender las luces de
cruce fijas.
Con las luces activadas automáticamente y en caso de comando de
apagado por parte del sensor, primero se desactivan las luces de
cruce y, tras unos segundos, se apagan las luces de posición.
En caso de activación y de funcionamiento incorrecto del sensor, las
luces de posición y de cruce se encienden independientemente de
la luminosidad exterior y en la pantalla del cuadro de instrumentos se
indica la avería del sensor.
En cualquier caso, es posible desactivar el sensor y encender, si hace
falta, esas luces.
LUCES DE CARRETERACon la corona A en posición
tirar de la palanca hacia el volante
(posición estable). En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
Para apagar las luces tirar de la palanca hacia el volante (las luces de
cruce se quedan encendidas). No se pueden encender las luces de
carretera en modo fijo si está activado el control automático de las
luces.
RÁFAGASTirar de la palanca hacia el volante (posición inestable)
independientemente de la posición de la corona A. En el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
INTERMITENTESColocar la palanca en la posición (estable):
❒hacia arriba: activación del intermitente derecho;
❒hacia abajo: activación del intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se enciende de manera intermitente el
testigo
o
.
Los intermitentes se desactivan automáticamente cuando el vehículo
regresa a la posición de marcha rectilínea.
Función "Lane change" (cambio de carril)
Para indicar un cambio de carril, llevar la palanca izquierda a la
posición inestable durante menos de medio segundo. El intermitente
del lado seleccionado emitirá 5 ráfagas y se apagará
automáticamente.
66
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVO "FOLLOW ME HOME"Ilumina durante un tiempo determinado el espacio que está delante
del vehículo.
Activación
Con la llave de contacto en posición STOP o extraída, tirar de la
palanca A hacia el volante y actuar en la palanca en los siguientes 2
minutos tras el apagado del motor.
Cada vez que se acciona la palanca, las luces permanecen
encendidas durante otros 30 segundos, hasta un máximo de 210
segundos; una vez transcurrido este tiempo, se apagan
automáticamente.
Al accionar la palanca se enciende el testigo
en el cuadro de
instrumentos (junto con el mensaje visualizado en la pantalla) mientras
la función esté activa.
El testigo se enciende al accionar la primera vez la palanca y se
queda encendido hasta que se desactiva automáticamente la función.
Cada accionamiento de la palanca aumenta el tiempo de encendido
de las luces.
Desactivación
Mantener tirada la palanca A hacia el volante durante más de 2
segundos.
LUCES EXTERIORES DE CORTESÍAHacen visible el vehículo y alumbran el espacio que está delante
cuando se desbloquean las puertas.
Activación
Cuando, con el vehículo apagado, se bloquean las puertas pulsando
el botón
en el mando a distancia (o el maletero, pulsando el botón
), se encienden las luces de cruce, las luces de posición traseras
y las luces de la matrícula.
Las luces se quedan encendidas durante unos 25 segundos, salvo si se
bloquean de nuevo las puertas y el maletero con el mando a distancia,
o bien si se abren las puertas o el maletero y vuelven a cerrarse. En
esos casos, se apagan en 5 segundos.
Las luces exteriores de cortesía pueden habilitarse/deshabilitarse
mediante el Menú de Configuración (ver el apartado “Opciones del
Menú” en este capítulo).
67CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

LIMPIEZA DE LAS VENTANILLASLIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISASLa palanca derecha acciona el limpiaparabrisas/lavaparabrisas y el
limpialuneta/lavaluneta.
El funcionamiento sólo se activa con la llave de contacto en posición
MAR.
La corona A fig. 40 puede adoptar las siguientes opciones:Olimpiaparabrisas en reposo;
funcionamiento intermitente (velocidad baja);
AUTO
activación de los sensores de lluvia (para versiones/países
donde esté previsto) (el limpiaparabrisas adapta
automáticamente la velocidad de funcionamiento a la
intensidad de la lluvia)funcionamiento intermitente;funcionamiento continuo lento;funcionamiento continuo rápido.Al mover la palanca hacia arriba (posición inestable) el
funcionamiento está limitado al tiempo en el que se mantiene
manualmente la palanca en esa posición. Al soltarla, la palanca
regresa a su posición deteniendo automáticamente el
limpiaparabrisas.
No utilizar el limpiaparabrisas para retirar las
acumulaciones de nieve o hielo del parabrisas. En esas
condiciones, si el limpiaparabrisas se somete a un
esfuerzo excesivo, interviene la protección de sobrecarga del
motor, que inhibe el funcionamiento durante unos segundos. Si
posteriormente la función no se restablece (incluso después de
volver a poner en marcha el vehículo), acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.No accionar el limpiaparabrisas con las escobillas
levantadas del parabrisas.
Función "Lavado inteligente"
Tirar de la palanca hacia el volante (posición inestable) para accionar
el lavaparabrisas. Mantener accionada la palanca durante más de
medio segundo para activar automáticamente el pulverizador del
lavaparabrisas y el limpiaparabrisas con un solo movimiento.
El limpiaparabrisas se detiene después de tres pasadas desde que se
ha soltado la palanca. El ciclo termina con un movimiento del
limpiaparabrisas aproximadamente 6 segundos después.
fig. 40
A0K0097
68
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO