2013 Alfa Romeo Giulietta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Las pilas descargadas son nocivas para el medio ambiente,
por lo que deberán depositarse en los contenedores
específicos como lo prescribe la legislación vigente, o bien,
deberán entregarse a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, que se
encargarán de desecharlas.
DISPOSITIVO SAFE LOCK(para versiones/países donde esté previsto)
Es un dispositivo de seguridad que inhibe el funcionamiento de las
manillas internas del vehículo y del botón de bloqueo/desbloqueo de
puertas.
Recomendamos activar este dispositivo cada vez que se va a aparcar
el vehículo.
Activación del dispositivo
El dispositivo se activa en todas las puertas con una doble pulsación
rápida en el botón
de la llave.La activación del dispositivo se indica con 3 parpadeos de los
intermitentes y el parpadeo del LED A fig. 17. El dispositivo no se
activa si una o varias puertas no están correctamente cerradas.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva automáticamente:
❒girando la pieza de la llave en la puerta del conductor a la posición
de apertura;
❒pulsando el botón
del mando a distancia;
❒al girar la llave de contacto a MAR.
Con el dispositivo safe lock activado es imposible abrir
las puertas desde el interior del vehículo. Por tanto
asegurarse, antes de salir, que no quede nadie dentro.
Si se descarga la pila de la llave con mando a distancia, el
dispositivo sólo puede desactivarse utilizando la pieza metálica
de la llave en la cerradura de las puertas.
fig. 17
A0K0122
37CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

A continuación se resumen las principales funciones que pueden activarse con las llaves (con o sin mando a distancia):Tipo de llaveDesbloqueo de
las cerradurasBloqueo de las
cerraduras
desde el
exteriorActivación del
Safe Lock
(*)
Desbloqueo
del portón del
maleteroBajada de las
ventanillas
(*)
Subida de las
ventanillas
(*)
Llave mecánica/
Llave con mando a
distanciaRotación de la
llave hacia la
izquierda (lado
conductor)Rotación de la
llave hacia la
derecha (lado
conductor)----
Llave con mando a
distanciaPulsación breve
del botón
Pulsación breve
del botón
Doble pulsación
del botón
Pulsación breve
del botón
Pulsación
prolongada
(durante más de 2
segundos) del
botón
Pulsación
prolongada
(durante más de 2
segundos) del
botón
Parpadeo de los
intermitentes (sólo
con la llave con
mando a
distancia)2 parpadeos 1 parpadeo 3 parpadeos 2 parpadeos 2 parpadeos 1 parpadeo
LED de disuasión ApagadoSe enciende
fijamente durante
unos 3 segundos
y, a continuación,
emite el parpadeo
de disuasiónDoble parpadeo
y, a continuación,
parpadeo de
disuasiónParpadeo de
disuasiónApagadoParpadeo de
disuasión(*)Para versiones/países donde esté previsto.ADVERTENCIA La maniobra de bajada de las ventanillas es consecuencia de un mando de desbloqueo de las puertas; en cambio, la maniobra
de subida de las ventanillas es consecuencia de un mando de bloqueo de las puertas.
38
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ALARMA(para versiones/países, donde esté previsto)INTERVENCIÓN DE LA ALARMALa alarma interviene en los siguientes casos:
❒apertura ilícita de una puerta/capó motor/maletero (protección
perimetral);
❒accionamiento ilícito del dispositivo de arranque (llave en MAR);
❒corte de los cables de la batería;
❒presencia de cuerpos en movimiento en el interior del habitáculo
(protección volumétrica);
❒levantamiento o inclinación anómala del vehículo (para versiones/
países, donde esté previsto)
La alarma se activa con una señalización acústica y visual (destello de
los intermitentes durante unos segundos). Las modalidades de
activación pueden cambiar según el país. Se ha previsto un número
máximo de ciclos acústicos/visuales, tras su conclusión el sistema
retoma su funcionamiento normal.
ADVERTENCIA La función de bloqueo del motor está garantizada por
el Alfa Romeo CODE, que se activa automáticamente retirando la
llave del dispositivo de arranque.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en fábrica a las normas de los
diferentes países.
CONEXIÓN DE LA ALARMACon las puertas y el capó cerrados, la llave de contacto en posición
STOP o retirada, dirigir la llave con mando a distancia hacia el
vehículo y, a continuación, pulsar y soltar el botón
. A excepción de
algunos países, el sistema emite una señal acústica ("BIP") y activa el
bloqueo de las puertas.
La conexión de la alarma está precedida por una fase de
autodiagnosis: en caso de anomalía, el sistema emite otra señal
acústica y/o visual mediante el LED del salpicadero.
Si después de conectar la alarma se emite una segunda señalización
acústica y/o visual mediante el LED del salpicadero, unos 4 segundos
después de la conexión, desconectar la alarma pulsando el botón
, comprobar que las puertas, el capó y el maletero estén bien
cerrados, y a continuación, volver a activar el sistema pulsando el
botón
.
Si la alarma emite una señal acústica aunque las puertas, el capó y el
maletero estén bien cerrados, significa que hay una anomalía de
funcionamiento en el sistema: en ese caso, acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
AUTOACTIVACIÓN DE LA ALARMA(para versiones/países, donde esté previsto)
Si la alarma no se ha activado mediante el mando a distancia, 30
segundos después de girar la llave de contacto a la posición STOP y
de abrir y cerrar una de las puertas o el portón del maletero, la
alarma se activa automáticamente.
Esta condición se indica con la iluminación intermitente del LED
situado en el botón A fig. 18 y con las indicaciones de activación
descritas anteriormente.
Para desactivar la alarma pulsar el botón
del mando a distancia.
39CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

La autoactivación de la alarma se produce cuando se cierran las
puertas girando la pieza metálica de la llave en la cerradura de la
puerta del lado conductor. En la condición de sistema autoactivado las
puertas no se bloquean.DESCONEXIÓN DE LA ALARMAPulsar el botón
. Se realizan las siguientes acciones (excepto en
algunos países):
❒dos breves destellos de los intermitentes;
❒dos breves señalizaciones acústicas;
❒desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Al accionar la apertura centralizada con la parte
metálica de la llave, la alarma no se desconecta.
PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA/
ANTILEVANTAMIENTOPara garantizar el correcto funcionamiento de la protección cerrar
completamente las ventanillas y el posible techo practicable (para
versiones/países donde esté previsto).
Para desconectar la función, pulsar el botón A fig. 18 antes de activar
la alarma. La desconexión de la función se indica mediante el
parpadeo del LED situado en el botón durante unos segundos.
La posible exclusión de la protección volumétrica/antielevamiento
debe repetirse siempre que se apaga el cuadro de instrumentos.
EXCLUSIÓN DE LA ALARMAPara desconectar completamente la alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo) cerrar el vehículo girando la
pieza metálica de la llave con mando a distancia en la cerradura.
ADVERTENCIA Si se descargan las pilas de la llave del mando a
distancia, o en caso de avería del sistema, para desconectar la
alarma, introducir la llave en el dispositivo de arranque y girarla a la
posición MAR.
fig. 18
A0K0130
40
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVO DE ARRANQUELa llave puede girar en tres opciones diferentes fig. 19:
❒STOP: motor apagado, llave extraíble, dirección bloqueada.
Algunos dispositivos eléctricos (por ejemplo, la autorradio, el cierre
centralizado de las puertas, alarma, etc.) pueden funcionar.
❒MAR: posición de marcha. Todos los dispositivos eléctricos pueden
funcionar;
❒AVV: puesta en marcha del motor.
El dispositivo de arranque está provisto de un mecanismo de
seguridad que obliga, cuando el motor no se ponga en marcha, a
girar de nuevo la llave a la posición STOP antes de repetir la
maniobra de arranque.
En caso de manipulación del dispositivo de arranque
(por ejemplo, un intento de robo), hacer comprobar su
funcionamiento en los Servicios Autorizados Alfa
Romeo antes de reanudar la marcha.
Al bajar del vehículo, quitar siempre la llave para
evitar que alguien accione los mandos de forma
accidental. No olvidar tirar del freno de mano. Si el
vehículo está estacionado en una pendiente en subida, engranar
la 1
amarcha; si está estacionado en una pendiente en bajada,
engranar la marcha atrás. No dejar nunca niños solos en el
vehículo.
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓNActivación
Con el dispositivo en posición STOP extraer la llave y girar el volante
hasta que se bloquee.
Desactivación
Mover ligeramente el volante y girar la llave a la posición MAR.
Está terminantemente prohibido realizar cualquier
intervención después de la venta del vehículo, tal como
manipular el volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un sistema de alarma) ya que
podría causar, además de la disminución de las prestaciones
del sistema y la invalidación de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de homologación del
vehículo.No extraer la llave cuando el vehículo esté en
movimiento. El volante se bloquearía automáticamente
en el primer viraje. Esto es válido siempre, aún en
caso de que el vehículo sea remolcado.
fig. 19
A0K0063
41CONOCIMIENTO
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PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ASIENTOSASIENTOS DELANTEROS
Cualquier regulación debe efectuarse únicamente con
el vehículo detenido.
Regulación longitudinal
Levantar la palanca A fig. 20 y empujar el asiento hacia adelante o
hacia atrás. en posición de conducción los brazos deben estar
apoyados en la corona del volante.
Cuando suelte la palanca de regulación, comprobar
que el asiento esté bloqueado en las guías, intentando
desplazarlo hacia delante y hacia atrás. Si no está
bien bloqueado, el asiento podría desplazarse inesperadamente
y provocar la pérdida de control del vehículo.
Regulación de la altura
(para versiones/países donde esté previsto)
Mover la palanca B fig. 20 hacia arriba o hacia abajo hasta ajustar
la altura deseada.
ADVERTENCIA Realizar el ajuste estando sentado en el asiento del
conductor.
Regulación de la inclinación del respaldo
Girar el pomo C fig. 20 hasta la posición deseada.
Para asegurar la máxima protección, el respaldo debe
permanecer en posición vertical, la espalda debe estar
bien apoyada y el cinturón adherido al tronco y a la
pelvis.
fig. 20
A0K0076
42
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Calefacción eléctrica de los asientos
(para versiones/países, donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR pulsar el botón A fig. 21 para
activar/desactivar la función.
La activación se confirma con el encendido del LED ubicado en el
mismo botón.
Regulación lumbar eléctrica
(para versiones/países, donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR pulsar el botón B fig. 21 para
activar/desactivar la función.
La activación se confirma con el encendido del LED ubicado en el
mismo botón.
ASIENTOS DELANTEROS CON
REGULACIÓN ELÉCTRICA(para versiones/países donde esté previsto)
Los mandos para la regulación del asiento fig. 22 son:
Mando multifunción A:
❒la regulación en altura del asiento (desplazamiento vertical del
asiento);
❒el desplazamiento longitudinal del asiento;
B: Regulación de la inclinación del respaldo y regulación lumbar;
C: Botones de memorización de la posición del asiento del lado del
conductor.
ADVERTENCIA La regulación eléctrica sólo funciona cuando la llave
de contacto está en posición MAR y durante 1 minuto
aproximadamente después de girarla a la posición STOP. También se
puede mover el asiento después de abrir la puerta durante unos 3
minutos o hasta que la puerta se cierre.
fig. 21
A0K0213
fig. 22
A0K0214
43CONOCIMIENTO
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PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Memorización de las posiciones del
asiento del conductorLos botones C permiten guardar y reutilizar tres posiciones diferentes
del asiento del conductor.
La memorización y la recuperación son posibles con la llave de
contacto en posición MAR y hasta 3 minutos después de la apertura
de la puerta del lado del conductor hasta que la misma se cierre,
incluso con la llave de contacto en posición STOP.
La memorización de la posición se indica con una señal acústica.
Para memorizar una posición del asiento, regularlo con los mandos y,
a continuación, pulsar durante unos segundos el botón del lugar
donde se desea guardar la posición.
Cuando se memoriza una nueva posición del asiento se borra
automáticamente la memorizada anteriormente en el mismo botón.
Una posición memorizada puede reutilizarse durante unos 3 minutos
después de abrir las puertas y durante 1 minuto después de girar
la llave de contacto a la posición STOP.
Para recuperar una posición guardada, pulsar el correspondiente
botón con una pulsación corta.
Calefacción de los asientos(para versiones/países donde esté previsto)
Con la llave de contacto en posición MAR girar la corona A fig. 23
para activar/desactivar la función.
Puede regularse la calefacción en 3 niveles diferentes (0 = calefacción
asiento apagada).
fig. 23
A0K0215
44
CONOCIMIENTO
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