2013 Alfa Romeo Giulietta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Miles de kilómetros35 70 105 140 175
Meses24 48 72 96 120
Sustitución de la correa dentada de mando de la distribución
(*)
●
Sustitución del filtro de combustible●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire●●
Sustitución del aceite del motor y del filtro del aceite (o cada 24 meses)
(**) (***)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)●●
Sustitución del filtro antipolen (o cada 12 meses)●●●●●(*) Independientemente del kilometraje, la correa de mando de la distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de empleos exigentes (climas fríos, uso por ciudad,
muchos kilómetros al ralentí) o cada 5 años.
(**) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite del motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con elencendido de un
testigo o la visualización de un mensaje (si está previsto) en el cuadro de instrumentos o, en cualquier caso, cada 24 meses.
(***) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada 12 meses.
189CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CONTROLES PERIÓDICOSCada 1.000 km o antes de largos viajes, comprobar y si es necesario,
reponer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del motor, de los frenos y del
lavaparabrisas;
❒la presión y el estado de los neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de iluminación (faros, intermitentes,
emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema del limpia/lavaparabrisas y la
colocación/desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas/
limpialuneta
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario, reponer: el nivel del
aceite del motor.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULOSi se utiliza el vehículo sobre todo en una de estas condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y repetidos con temperatura
exterior bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad, o bien en caso de inactividad
prolongada.
deben efectuarse las siguientes comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de Mantenimiento Programado:
❒control del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de disco
delanteros;
❒control del estado de limpieza de las cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase de los mecanismos de palanca;
❒control visual del estado: motor, cambio, transmisión, tramos rígidos
y flexibles de los tubos (escape - alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones - manguitos - casquillos - etc.);
❒control del estado de carga y del nivel de líquido de la batería
(electrolito);
❒control visual del estado de las correas de mando accesorios;
❒control y posible sustitución del aceite motor y filtro de aceite;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro antipolen;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro de aire.
190
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

COMPROBACIÓN
DE LOS NIVELES
Atención, durante los repostajes, no confundir los distintos
tipos de combustible: todos son incompatibles entre ellos
y podría dañar gravemente el vehículo.No fumar nunca durante las intervenciones en el
compartimento del motor: podría haber gases y
vapores inflamables, con el consiguiente riesgo de
incendio.
Con el motor caliente actuar con mucha precaución en
el compartimento del motor: peligro de quemaduras.
Recordar que, con el motor caliente, el
electroventilador puede ponerse en movimiento, pudiendo
provocar lesiones. Atención con las bufandas, las corbatas y las
prendas de vestir sueltas: podrían engancharse en las piezas
en movimiento.
191CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

fig. 167 - Versiones 1.4 Turbo Gasolina
A0K0335
192
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

fig. 168 - Versiones 1.4 Turbo MultiAir
A0K0336
193CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

fig. 169 - Versiones 1.750 Turbo Gasolina
A0K0337
194
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

fig. 170 - Versiones 1.6 JTD
M
A0K0338
195CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
- 2 .0 JTD
M

ACEITE DEL MOTORComprobar que el nivel del aceite esté comprendido entre los niveles
MIN y MAX presentes en la varilla de control A.
Si el nivel del aceite está cerca o debajo de la referencia MIN, añadir
aceite a través de la boca de llenado B hasta que alcance la referencia
MAX.
El nivel de aceite nunca debe superar la referencia MAX.
Sacar la varilla A de control del nivel de aceite del motor, limpiarla
con un paño que no deje marcas e introducirla otra vez.
Volverla a sacar por segunda vez y comprobar que el nivel de
aceite del motor esté entre las marcas MIN y MAX de la varilla.
En caso de restablecimiento del nivel de aceite del
motor, esperar a que el motor se enfríe antes de actuar
en el tapón de llenado, especialmente en vehículos
equipados con tapón de aluminio (para versiones/países, donde
esté previsto). ATENCIÓN: ¡peligro de quemaduras!
Consumo de aceite del motor
A modo indicativo, el consumo máximo de aceite del motor es de 400
gramos cada 1.000 km. Durante el primer período de uso del
vehículo, el motor está en fase de ajuste; por lo tanto, el consumo de
aceite del motor puede considerarse estabilizado sólo después de
haber recorrido los primeros 5.000 ÷ 6.000 km.
No añadir aceite con características diferentes a las del
aceite existente en el motor.El aceite del motor usado y el filtro de aceite sustituido
contienen sustancias dañinas para el medio ambiente. Para
sustituir el aceite y los filtros recomendamos acudir a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
DEL MOTORSi el nivel no es suficiente, retirar el tapón C del depósito y verter el
líquido descrito en el capítulo "Datos técnicos".
El sistema de refrigeración del motor utiliza líquido
protector anticongelante PARAFLU
UP. Para los repostajes,
utilizar el mismo tipo de líquido que el presente en el
sistema de refrigeración. El líquido PARAFLUUPno se puede mezclar
con otro tipo de líquido. Si esto sucediera, no arrancar el motor bajo
ningún concepto y dirigirse a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
La instalación de refrigeración está presurizada. Si
hace falta, sustituir el tapón únicamente por otro
original; de lo contrario, la eficacia del sistema podría
verse afectada. Si el motor está caliente, no quitar el tapón del
depósito: peligro de quemaduras.
196
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
Y CUIDADOSDATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO