2013 Alfa Romeo Giulietta Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Non viaggiare con oggetti in grembo, davanti al torace
e tanto meno tenendo tra le labbra pipa, matite ecc.
In caso di urto con intervento dell’air bag potrebbero
arrecarvi gravi danni.Se la vettura è stata oggetto di furto o tentativo di
furto, se ha subito atti vandalici, inondazioni o
allagamenti, far verificare il sistema air bag presso i
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.Con chiave di avviamento inserita ed in posizione
MAR, anche con motore spento, gli air bag possono
attivarsi anche a vettura ferma, qualora questa venga
urtata da un altro veicolo in marcia. Quindi anche con vettura
ferma non devi assolutamente disporre bambini sul sedile
anteriore. Ricordati anche che quando la chiave è in posizione
STOP nessun dispositivo di sicurezza (air bag o pretensionatori) si
attiva in caso d’urto; la mancata attivazione di tali dispositivi in
questi casi, pertanto, non può essere considerata come indice
di malfunzionamento del sistema.
Ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR la
spia
(con air bag frontale lato passeggero attivato)
si accende e lampeggia per alcuni secondi, per
ricordare che l’air bag passeggero si attiverà in caso d’urto,
dopodiché si deve spegnere.
L’intervento dell’air bag frontale è previsto per urti di
entità superiore a quella dei pretensionatori. Per urti
compresi nell’intervallo tra le due soglie di attivazione
è pertanto normale che entrino in funzione i soli pretensionatori.L'air bag non sostituisce le cinture di sicurezza, ma ne
incrementa l'efficacia. Poiché gli air bag frontali non
intervengono in caso di urti frontali a bassa velocità,
urti laterali, tamponamenti o ribaltamenti, gli occupanti sono
protetti, oltre che da eventuali airbag laterali, dalle sole cinture di
sicurezza che, pertanto, vanno sempre allacciate.
141CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

AVVIAMENTO E GUIDA
AVVIAMENTO DEL MOTOREPROCEDURA PER VERSIONI
A BENZINAProcedi come segue:
❒tira il freno a mano e posiziona la leva del cambio in folle;
❒premi a fondo il pedale della frizione, senza premere l’acceleratore;
❒ruota la chiave di avviamento in posizione AVV e rilasciala appena
il motore si è avviato.
AVVERTENZE
❒Se il motore non si avvia al primo tentativo riporta la chiave in
posizione STOP prima di ripetere la manovra di avviamento.
❒Se con chiave in posizione MAR la spia
sul quadro strumenti
rimane accesa unitamente alla spia
, riporta la chiave in
posizione STOP e poi di nuovo in MAR; se la spia continua
a rimanere accesa, riprova con le altre chiavi in dotazione. Se non
riesci ancora ad avviare il motore rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
❒Con motore spento non lasciare la chiave di avviamento in
posizione MAR.
PROCEDURA PER VERSIONI DIESELProcedi come segue:
❒tira il freno a mano e posiziona la leva del cambio in folle;❒ruota la chiave di avviamento in posizione MAR: sul quadro
strumenti si accendono le spie
e
;
❒attendi lo spegnimento delle spie;
❒premi a fondo il pedale della frizione, senza premere l’acceleratore;
❒ruota la chiave di avviamento in posizione AVV spegnimento della
spia
. Attendere troppo rendere inutile il lavoro di
riscaldamento delle candelette. Rilascia la chiave appena il motore
si è avviato.L’accensione della spia
in modo lampeggiante per
circa 1 minuto dopo l’avviamento o durante un
trascinamento prolungato segnala una anomalia al sistema
di preriscaldo candelette. Se il motore si avvia si può regolarmente
utilizzare la vettura ma rivolgiti prima possibile ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
È pericoloso far funzionare il motore in locali chiusi. Il
motore consuma ossigeno e scarica anidride carbonica,
ossido di carbonio ed altri gas tossici.Ti consigliamo, nel primo periodo d’uso, di non richiedere
alla vettura le massime prestazioni (ad es. eccessive
accelerazioni, percorrenze troppo prolungate ai regimi
massimi, frenate eccessivamente intense, ecc.).
142CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Con motore spento non lasciare la chiave di avviamento in
posizione MAR per evitare che un inutile assorbimento di
corrente scarichi la batteria.Fin quando il motore non è avviato servofreno ed il
servosterzo elettromeccanico non sono attivi, quindi è
necessario esercitare uno sforzo sia sul pedale del
freno, sia sul volante, di gran lunga superiore all’usuale.Evita l’avviamento mediante spinta, traino oppure
sfruttando le discese. Queste manovre potrebbero
danneggiare la marmitta catalitica.
RISCALDAMENTO DEL MOTORE
APPENA AVVIATOProcedi come segue:
❒mettiti in marcia lentamente, facendo girare il motore a medio
regime, senza colpi di acceleratore;
❒evita di richiedere fin dai primi chilometri il massimo delle
prestazioni. Ti consigliamo di attendere fino a quando la lancetta
dell’indicatore liquido di raffreddamento motore inizia a muoversi.
SPEGNIMENTO DEL MOTORECon motore al minimo, ruota la chiave di avviamento in posizione
STOP.
AVVERTENZA Dopo un percorso faticoso, prima di spegnere il motore
fallo girare al minimo, per permettere che la temperatura all’interno
del vano motore si abbassi.
Il “colpo d’acceleratore” prima di spegnere il motore non
serve a nulla, provoca un consumo inutile di combustibile e,
specialmente per motori con turbocompressore, è
dannoso.
143CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

IN SOSTASpegni il motore e tira il freno a mano. Inserisci la marcia (la 1
ain
salita o la retromarcia in discesa) e lascia le ruote sterzate.
Se la vettura è posteggiata in forte pendenza blocca le ruote con un
cuneo od un sasso. Scendendo dalla vettura estrai sempre la chiave
dal dispositivo di avviamento.
Non lasciare mai bambini da soli sulla vettura
incustodita; allontanandosi dalla vettura estrarre
sempre la chiave dal dispositivo di avviamento
e portarla con sé.
FRENO A MANOPer azionarlo tira la leva A fig. 118 verso l’alto, fino a garantire il
bloccaggio della vettura. Per disinserirlo solleva leggermente la leva A,
premi e mantieni premuto il pulsante B ed abbassa la leva.
AVVERTENZA Esegui queste manovre con pedale del freno premuto.
AVVERTENZA Per vetture dotate di bracciolo anteriore, solleva
quest’ultimo in modo che non costituisca impedimento all’azionamento
della leva del freno a mano.
La vettura deve rimanere bloccata dopo alcuni scatti
della leva: se così non fosse rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo per eseguire la regolazione.
fig. 118
A0K0073
144CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

USO DEL CAMBIOPer inserire le marce, premi a fondo il pedale della frizione e metti la
leva del cambio nella posizione desiderata (lo schema per
l’inserimento delle marce è riportato sull’impugnatura della leva fig.
119).
Per inserire la 6
amarcia aziona la leva esercitando una pressione
verso destra per evitare di inserire erroneamente la 4° marcia.
Analoga azione per il passaggio dalla 6
aalla 5
amarcia.
Per inserire la retromarcia (R) dalla posizione di folle solleva l’anello A
fig. 119 e contemporaneamente sposta la leva verso sinistra e poi
avanti.
AVVERTENZA La retromarcia può essere inserita solo a vettura
completamente ferma.
Per cambiare correttamente le marce premi a fondo il
pedale della frizione. Quindi, il pavimento sotto la
pedaliera non deve presentare ostacoli: assicurati che
eventuali sovratappeti siano sempre ben distesi e non
interferiscano con i pedali.Non guidare con la mano appoggiata alla leva del cambio,
perché lo sforzo esercitato, anche se leggero, a lungo
andare può usurare elementi interni al cambio.
fig. 119
A0K0082
145CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

RISPARMIO COMBUSTIBILEDi seguito riportiamo alcuni utili suggerimenti che consentono di
ottenere un risparmio di combustibile ed un contenimento delle
emissioni nocive.CONSIDERAZIONI GENERALIManutenzione della vettura
Cura la manutenzione della vettura eseguendo i controlli e le
registrazioni previste nel “Piano di manutenzione programmata” (vedi
capitolo “Manutenzione e cura”.
Pneumatici
Controlla periodicamente la pressione dei pneumatici con un intervallo
non superiore alle 4 settimane: se la pressione è troppo bassa
aumentano i consumi in quanto maggiore è la resistenza al
rotolamento.
Carichi inutili
Non viaggiare con il bagagliaio sovraccarico. Il peso della vettura ed
il suo assetto influenzano fortemente i consumi e la stabilità.
Portapacchi/portasci
Togli il portapacchi od il portasci dal tetto appena utilizzati. Questi
accessori diminuiscono la penetrazione aerodinamica della vettura
influendo negativamente sui consumi. In caso di trasporto di oggetti
particolarmente voluminosi utilizzare preferibilmente un rimorchio.Utilizzatori elettrici
Utilizza i dispositivi elettrici solo per il tempo necessario. Il lunotto
termico, i proiettori supplementari, i tergicristalli, la ventola
dell’impianto di riscaldamento assorbono una notevole quantità di
corrente, provocando di conseguenza un aumento del consumo di
combustibile (fino a +25% su ciclo urbano).
Climatizzatore
L’utilizzo del climatizzatore provoca un aumento dei consumi: quando
la temperatura esterna lo consente utilizza preferibilmente gli aeratori.
Appendici aerodinamiche
L’utilizzo di appendici aerodinamiche, non certificate allo scopo, può
penalizzare aerodinamica e consumi.
STILE DI GUIDAAvviamento
Non fare scaldare il motore con vettura ferma né al regime minimo né
elevato: in queste condizioni il motore si scalda molto più lentamente,
aumentando consumi ed emissioni. È consigliabile partire subito e
lentamente, evitando regimi elevati: in tal modo il motore si scalderà
più rapidamente.
146CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Manovre inutili
Evita colpi di acceleratore quando si è fermi al semaforo o prima di
spegnere il motore. Quest’ultima manovra, come anche la “doppietta”,
sono inutili provocando un aumento dei consumi e dell’inquinamento.
Selezione delle marce
Quando le condizioni del traffico ed il percorso stradale lo
consentono, utilizza una marcia alta. Utilizzare una marcia bassa per
ottenere una brillante accelerazione comporta un aumento dei
consumi. L’utilizzo improprio di una marcia alta aumenta consumi,
emissioni ed usura motore.
Velocità massima
Il consumo di combustibile aumenta notevolmente con l’aumentare
della velocità. Mantieni una velocità il più possibile uniforme, evita
frenate e riprese superflue, che provocano eccessivo consumo di
combustibile ed aumento delle emissioni.
Accelerazione
Accelerare violentemente penalizza notevolmente i consumi e le
emissioni: accelera con gradualità e non oltrepassare il regime di
coppia massima.
CONDIZIONI D’IMPIEGOAvviamento a freddo
Percorsi molto brevi e frequenti avviamenti a freddo non consentono al
motore di raggiungere la temperatura ottimale di esercizio. Ne
consegue un significativo aumento sia dei consumi (da +15 fino a
+30% su ciclo urbano), che delle emissioni.
Situazioni di traffico e condizioni stradali
Consumi elevati sono dovuti a situazioni di traffico intenso, ad
esempio quando si procede incolonnati con frequente utilizzo dei
rapporti inferiori del cambio, oppure in grandi città dove sono presenti
numerosi semafori. Anche percorsi tortuosi quali strade di montagna
e superfici stradali sconnesse influenzano negativamente i consumi.
Soste nel traffico
Durante le soste prolungate (es. passaggi a livello) spegni il motore.
147CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

TRAINO DI RIMORCHIAVVERTENZE
Per il traino di rimorchi la vettura deve essere dotata di gancio di
traino omologato e di adeguato impianto elettrico. L’installazione deve
essere eseguita da personale specializzato.
Montare eventualmente specchi retrovisori specifici e/o supplementari,
nel rispetto delle norme del Codice di Circolazione Stradale vigente.
Ricorda che un rimorchio al traino riduce la possibilità di superare
le pendenze massime, aumenta gli spazi d’arresto ed i tempi per un
sorpasso sempre in relazione al peso complessivo dello stesso.
Nei percorsi in discesa inserisci una marcia bassa, anziché usare
costantemente il freno.
Il peso del rimorchio riduce di uguale valore la capacità di carico della
vettura stessa. Per essere sicuri di non superare il peso massimo
rimorchiabile (riportato sulla carta di circolazione) tieni conto del peso
del rimorchio a pieno carico, compresi gli accessori e i bagagli
personali.
Rispetta i limiti di velocità specifici di ogni Paese per i veicoli con
traino di rimorchio. In ogni caso non superare i 100 km/h.
INSTALLAZIONE GANCIO TRAINOPer l’installazione gancio traino rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
Il sistema ABS di cui è dotata la vettura non controlla il
sistema frenante del rimorchio. Presta particolare
cautela sui fondi scivolosi.Non modificare assolutamente l’impianto freni della
vettura per il comando del freno del rimorchio.
L’impianto frenante del rimorchio deve essere del tutto
indipendente dall’impianto idraulico della vettura.
148CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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