2013 Alfa Romeo Giulietta Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Sedili posteriori
(spia n°2, n°3 e n°4)Per i posti posteriori la segnalazione avviene solo quando una
qualunque delle cinture viene slacciata (colore rosso lampeggiante).
In questa condizione la spia relativa alla cintura che è stata slacciata
inizia a lampeggiare (colore rosso lampeggiante) per la durata di
circa 30 secondi. Viene inoltre emessa una segnalazione acustica.
Nel caso vengano slacciate più cinture, la segnalazione visiva (di
colore rosso lampeggiante) ha inizio e termina in modo indipendente
per ogni spia. La segnalazione diventerà di colore verde quando si
riallaccerà la rispettiva cintura di sicurezza.
Dopo circa 30 secondi dall'ultima segnalazione le spie relative ai posti
posteriori si spegneranno, indipendentemente dallo stato della cintura
(rosso o verde).
AVVERTENZE
Le spie restano tutte spente se, ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR, tutte le cinture (anteriori e posteriori) risultano già
allacciate.
Tutte le spie si accendono nel momento in cui almeno una cintura
passa da allacciata a slacciata o viceversa.
PRETENSIONATORILa vettura è dotata di pretensionatori per le cinture di sicurezza
anteriori che, in caso di urto frontale violento, richiamano di alcuni
centimetri il nastro delle cinture, garantendo così la perfetta aderenza
delle cinture al corpo degli occupanti prima che inizi l’azione di
trattenimento.
L’attivazione dei pretensionatori è riconoscibile dall’arretramento del
nastro verso l’arrotolatore.
La vettura è inoltre dotata di un secondo dispositivo di
pretensionamento (installato in zona batticalcagno): l’avvenuta
attivazione è riconoscibile dall’accorciamento del cavo metallico.
Durante l’intervento del pretensionatore si può verificare una leggera
emissione di fumo; questo fumo non è nocivo e non indica un principio
di incendio.
AVVERTENZA Per avere la massima protezione dall’azione del
pretensionatore, indossa la cintura tenendola bene aderente al busto e
al bacino.
Il pretensionatore non necessita di alcuna manutenzione né
lubrificazione: qualunque intervento di modifica delle sue condizioni
originali ne invalida l’efficienza. Se per eventi naturali eccezionali (ad
es. alluvioni, mareggiate, ecc.) il dispositivo è stato interessato da
acqua e fanghiglia, procedi con la sua sostituzione.
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DATI TECNICI
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LIMITATORI DI CARICOPer aumentare la protezione in caso di incidente, gli arrotolatori delle
cinture di sicurezza anteriori sono dotati, al loro interno, di un
dispositivo che consente di dosare la forza che agisce sul torace e sulle
spalle durante l’azione di trattenimento delle cinture in caso di urto
frontale.
Il pretensionatore è utilizzabile una sola volta. Dopo la
sua attivazione rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo per farlo sostituire. Per conoscere la validità del
dispositivo vedi la targhetta ubicata all’interno del cassetto
portaoggetti: all’avvicinarsi della scadenza rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.Interventi che comportano urti, vibrazioni o riscaldamenti
localizzati (superiori a 100°C per una durata massima di 6
ore) nella zona del pretensionatore possono provocare
danneggiamento o attivazioni; non rientrano in queste condizioni le
vibrazioni indotte dalle asperità stradali o dall’accidentale
superamento di piccoli ostacoli, marciapiedi, ecc. Rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo qualora si debba intervenire.
AVVERTENZE PER L’IMPIEGO DELLE
CINTURE DI SICUREZZARispetta (e fai osservare agli occupanti della vettura) tutte le
disposizioni legislative locali riguardo l’obbligo e le modalità di
utilizzo delle cinture. Allaccia sempre le cinture di sicurezza prima di
metterti in viaggio.
L’uso delle cinture è necessario anche per le donne in gravidanza:
anche per loro e per il nascituro il rischio di lesioni in caso d’urto
è minore se indossano le cinture.
Le donne in gravidanza devono posizionare la parte inferiore del
nastro molto in basso, in modo che passi sopra al bacino e sotto
il ventre fig. 104.
fig. 104
A0K0250
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Il nastro della cintura non deve essere attorcigliato. La parte superiore
deve passare sulla spalla e attraversare diagonalmente il torace. La
parte inferiore deve risultare aderente al bacino fig. 105 e non
all’addome dell'occupante. Non utilizzare dispositivi (mollette, fermi,
ecc.) che tengano le cinture non aderenti al corpo degli occupanti.
Per avere la massima protezione, tieni lo schienale in
posizione eretta, appoggia bene la schiena e tieni la
cintura ben aderente al busto e al bacino. Allaccia
sempre le cinture, sia dei posti anteriori, sia di quelli posteriori!
Viaggiare senza le cinture allacciate aumenta il rischio di lesioni
gravi o di morte in caso d’urto.
Ogni cintura di sicurezza deve essere utilizzata da una sola persona:
non trasportare bambini sulle ginocchia degli occupanti utilizzando
le cinture di sicurezza per la protezione di entrambi fig. 106. In
generale non allacciare alcun oggetto alla persona.
È severamente proibito smontare o manomettere i
componenti della cintura di sicurezza e del
pretensionatore. Qualsiasi intervento deve essere
eseguito da personale qualificato e autorizzato. Rivolgiti sempre
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.Se la cintura è stata sottoposta ad una forte
sollecitazione, ad esempio in seguito ad un incidente,
devi sostituirla completamente insieme agli ancoraggi,
alle viti di fissaggio degli ancoraggi stessi ed al pretensionatore;
infatti, anche se non presenta difetti visibili, la cintura potrebbe
aver perso le sue proprietà di resistenza.
fig. 105
A0K0012
fig. 106
A0K0013
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MANUTENZIONE DELLE CINTURE DI
SICUREZZA❒Utilizza sempre le cinture con il nastro ben disteso, non attorcigliato;
accertati che questo possa scorrere liberamente senza impedimenti;
❒a seguito di un incidente di una certa entità, sostituisci la cintura
indossata, anche se in apparenza non sembra danneggiata.
Sostituisci comunque la cintura in caso di attivazione dei
pretensionatori;
❒lava a mano le cinture con acqua e sapone neutro, risciacquale e
lasciale asciugare all’ombra. Non usare detergenti forti,
candeggianti o coloranti ed ogni altra sostanza chimica che possa
indebolire le fibre del nastro;
❒evita che gli arrotolatori vengano bagnati: il loro corretto
funzionamento è garantito solo se non subiscono infiltrazioni
d’acqua;
❒sostituisci la cintura quando sono presenti tracce di logorio o tagli.
TRASPORTARE BAMBINI
IN SICUREZZAPer la migliore protezione in caso di urto tutti gli occupanti devono
viaggiare seduti e assicurati dagli opportuni sistemi di ritenuta. Ciò
vale a maggior ragione per i bambini.
Tale prescrizione è obbligatoria, secondo la direttiva 2003/20/CE, in
tutti i Paesi membri dell'unione europea. I bambini, rispetto agli adulti,
hanno la testa, proporzionalmente più grande e pesante rispetto al
resto del corpo, mentre muscoli e struttura ossea non sono
completamente sviluppati. Sono pertanto necessari, per il loro corretto
trattenimento in caso di urto, sistemi diversi dalle cinture degli adulti,al
fine di ridurre al minimo il rischio di lesioni in caso di incidente,
frenata o manovra improvvisa.
All'interno della vettura i bambini devono essere adeguatamente
trattenuti in base al loro peso. Ci sono diverse tipologie di sistemi di
ritenuta bambini, si raccomanda di scegliere sempre quello più idoneo
per il bambino.
Oltre 1,50 m di statura i bambini, dal punto di vista dei sistemi di
ritenuta, sono equiparati agli adulti e indossano normalmente le
cinture.
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I risultati della ricerca sulla miglior protezione dei bambini sono
sintetizzati nel Regolamento Europeo CEE-R44, che oltre a renderli
obbligatori, suddivide i sistemi di ritenuta bambini in cinque gruppi di
peso:Gruppo Fasce di peso
Gruppo 0 fino a 10 kg di peso
Gruppo 0+ fino a 13 kg di peso
Gruppo 1 9 - 18 kg di peso
Gruppo 2 15 - 25 kg di peso
Gruppo 3 22 - 36 kg di pesoTutti i dispositivi di ritenuta devono riportare i dati di omologazione,
insieme con il marchio di controllo, su una targhetta solidamente
fissata al seggiolino, che non deve essere assolutamente rimossa.
Nella Lineaccessori Alfa Romeo sono disponibili seggiolini bambino
adeguati ad ogni gruppo di peso. Ti consigliamo questa scelta,
essendo stati sperimentati specificatamente per le vetture Alfa Romeo.
I seggiolini bambino che si montano nel verso opposto
a quello di marcia, NON vanno installati sul sedile
anteriore in presenza di air bag passeggero attivo.
L'attivazione dell'air bag in caso di urto potrebbe produrre lesioni
mortali al bambino trasportato indipendentemente dalla gravità
dell'urto. Ti consigliamo di trasportare sempre i bambini seduti
sul proprio seggiolino sul sedile posteriore, in quanto questa
risulta la posizione più protetta in caso di urto.Nel caso sia necessario trasportare un bambino sul sedile
anteriore lato passeggero, con un seggiolino che si monta
nel verso opposto a quello di marcia, gli air bag lato
passeggero (frontale e laterale protezione toracica/pelvica
(side bag), devono essere disattivati mediante Menu di
Setup, verificando l'avvenuta disattivazione tramite la spia
ubicata
sul quadro strumenti. Inoltre il sedile passeggero dovrà essere
regolato nella posizione più arretrata, al fine di evitare eventuali
contatti del seggiolino bambino con la plancia.
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MONTAGGIO SEGGIOLINO
“UNIVERSALE”
(con le cinture di sicurezza)GRUPPO 0 e 0+I bambini fino a 13 kg devono essere trasportati rivolti all’indietro su
un seggiolino del tipo raffigurato in fig. 107 che, sostenendo la testa,
non induce sollecitazioni sul collo in caso di brusche decelerazioni.
Il seggiolino è trattenuto dalle cinture di sicurezza della vettura, come
indicato in fig. 107 e deve trattenere a sua volta il bambino con le
sue cinture incorporate.
GRUPPO 1A partire dai 9 fino ai 18 kg di peso i bambini possono essere
trasportati rivolti in avanti fig. 108.
Le figure sono solamente indicative per il montaggio.
Monta il seggiolino secondo le istruzioni
obbligatoriamente allegate allo stesso.Esistono seggiolini dotati di ganci Isofix che
permettono un ancoraggio stabile al sedile senza
utilizzare le cinture di sicurezza della vettura.
fig. 107
A0K0014
fig. 108
A0K0129
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GRUPPO 2I bambini dai 15 ai 25 kg di peso possono essere trattenuti
direttamente dalle cinture della vettura fig. 109.
I seggiolini hanno solo la funzione di posizionare correttamente il
bambino rispetto alle cinture, in modo che il tratto diagonale aderisca
al torace e mai al collo e che il tratto orizzontale aderisca al bacino
e non all’addome del bambino.
GRUPPO 3Per bambini dai 22 ai 36 kg di peso esistono degli appositi rialzi che
consentono il corretto passaggio della cintura di sicurezza.
La fig. 110 riporta un esempio di corretto posizionamento del
bambino sul sedile posteriore.
Le figure sono solamente indicative per il montaggio.
Monta il seggiolino secondo le istruzioni
obbligatoriamente allegate allo stesso.
fig. 109
A0K0016
fig. 110
A0K0017
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IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERO PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI
UNIVERSALILa vettura è conforme alla Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti della vettura
secondo la tabella seguente:Gruppo Fasce di peso Passeggero anteriorePasseggero posteriore
laterali e centrale
Gruppo 0, 0+ fino a 13 kg
U (*) U
Gruppo 1 9-18 kg
U (*) U
Gruppo 2 15-25 kg
U (*) U
Gruppo 3 22-36 kg
U (*) U
U (*)Con sedile regolabile in altezza porre lo schienale in posizione verticale .
U= Idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria "Universale" secondo il Regolamento Europeo CEE-R44 per i "Gruppi" indicati.
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