2012 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

VIA
55
Monochromatický displej C
Disple
j združeného prístroja -
WIP Com 3D Farebn
ý displej 16/9 - WIP Nav
PALUBNÝ POČÍTAČ

Systém, ktorý udáva aktuálne infor-
mácie o prejdenom úseku (autonómia,
spotreba...).
V závislosti od výbavy vášho
vozidla sa informácie palub-
ného počítača zobrazia na
viacúčelovom displeji alebo na dis-
pleji združeného prístroja.
Zobrazenia údajov


)
Pre postupné zobrazenie jednotli-
vých záložiek palubného počítača
zatlačte na tlačidlo, nachádzajúce
sa na konci ovládača stieračov
.
S displejom združeného prístroja
( WIP Com 3D )


)
Pre postupné zobrazenie jednotli-
vých záložiek palubného počítača
zatlačte na šípky hore a dole de-
signátora združeného so systémom
WIP Com 3D.
S displejom C alebo farebným
displejom ( WIP Nav )

56

Vynulovanie úseku

S displejom C alebo farebným dis-
plejom ( WIP Nav )


)
Ak je požadovaný úsek zobrazený,
zatlačte na ovládač po dobu viac
ako dve sekundy.
S displejom združeného prístroja
( WIP Com 3D )


)

Ak je požadovaný úsek zobrazený,
zatlačte po dobu viac ako dve sekun-
dy na tlačidlo "OK"
designátora, zdru-
ženého so systémom WIP Com 3D.

Úseky "1"
a "2"
sú nezávislé na seba a
s rovnakým použitím.
Úsek "1"
umožňuje vykonať napríklad
denný výpočet a úsek "2"
mesačný vý-
počet.


- Záložka okamžitých infor-
mácií s:


●
autonómiou,

●
okamžitou spotrebou,

●
zostávajúcou
vzdialenosťou na
prejdenie.



- Záložka úseku "1"
s:


●
prejdenou
vzdialenosťou,

●
priemernou spotrebou,

●
priemernou rýchlosťou,
pre prvý úsek.



- Záložka úseku "2"
s:


●
prejdenou
vzdialenosťou,

●
priemernou spotrebou,

●
priemernou rýchlosťou,
pre druhý úsek.



)
Nasledujúcim zatlačením získate
čierne zobrazenie displeja.
Ďalšie zatlačenie vám umožní návrat k
štandardnému zobrazeniu.

VIA
57
Vysvetlenie niekoľkých
výrazov…
Akonáhle je jazdný dosah nižší než
30 km, zobrazia sa pomlčky. Po doplne-
ní najmenej piatich litrov paliva je znova
vypočítaný jazdný dosah a zobrazí sa,
keď je väčší než 100 km.
Ak počas jazdy svietia nepretr-
žite pomlčky namiesto čísel,
obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifi kovaný servis. Táto informácia sa zobrazuje
až od rýchlosti 30 km/h.


Táto hodnota môže kolísať v
dôsledku zmeny štýlu jazdy
alebo profi lu vozovky, pri kto-
rých dôjde k veľkej zmene okamžitej
spotreby.
Jazdný dosah
(autonómia)
(km alebo míle)
Udáva počet kilometrov,
ktoré je ešte možné najazdiť s palivom
zostávajúcim v nádrži, a to v závislosti
od priemernej spotreby na niekoľkých
posledných najazdených kilometroch.
Okamžitá spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg)
Ide o priemernú spotrebu pali-
va za niekoľko posledných se-
kúnd.

Priemerná spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo
mpg)
Ide o priemerné množstvo
spotrebovaného paliva od
posledného vynulovania po-
čítača.
Najazdená vzdialenosť
(km alebo míle)
Udáva vzdialenosť najazde-
nú od posledného vynulova-
nia počítača.


Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph)
Ide o priemernú rýchlosť počí-
tanú od posledného vynulova-
nia počítača (zapnuté zapaľo-
vanie).






Počítadlo času funkcie Stop
& Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/
minúty)
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou
Stop & Start, počítadlo času kumuluje
trvanie režimu STOP počas jazdy.
Vynuluje sa pri každom spustení kon-
taktu kľúčom.


Vzdialenosť ostávajúca na
prejdenie
(km alebo míle)
Je to vzdialenosť, ktorá ostáva
na prejdenie až do konečného cieľa. Je
vypočítaná okamžite navigačným sys-
témom, ak je aktivované navádzanie,
alebo zadaná užívateľom.
Ak nie je vzdialenosť zadaná, zobrazia
sa miesto čísiel pomlčky.

K
O
58
KÚRENIE A VETRANIE
Systém pre vytvorenie a zachovanie
príjemných podmienok a viditeľnosti v
interiéri vozidla.
Ovládače

Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi
okruhmi v závislosti od ovládačov zvo-
lených vodičom, predným spolujazd-
com alebo zadnými spolujazdcami pod-
ľa úrovne výbavy.
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť
úroveň požadovaného komfortu tak, že
zmieša vzduch z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umožňuje
voľbu zóny rozvádzania vzduchu v inte-
riéri, kombináciou ovládacích tlačidiel. Ovládač prietoku vzduchu umožňuje
zvýšiť alebo znížiť rýchlosť fúkania ven-
tilátora.
Tieto ovládače sú združené na ovláda-
com paneli A
strednej konzoly.

Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
fi ltrovaný a prichádza z exteriéru cez
mriežku, umiestnenú v spodnej časti
čelného skla alebo z interiéru pri recir-
kulácii vzduchu.


Distribúcia vzduchu



1.
Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy
čelného skla.

2.
Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.

3.
Bočné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.

4.
Stredné uzatvárateľné a nastaviteľ-
né vetracie otvory.

5.
Výstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.

6.
Uzatvárateľné a nastaviteľné vetracie
otvory pre zadných spolujazdcov.

7.
Výstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.

K
O
59

Klimatizačný systém neobsa-
huje chlór a teda nepredsta-
vuje nebezpečenstvo pre ozó-
novú vrstvu.
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
NASTAVENIE VETRANIA V
ZADNEJ ČASTI VOZIDL
A

Po zatlačení tlačidla "REAR" otočte kruho-
vý ovládač nastavenia zadných bočných
vetracích otvorov, čím dosiahnete zníže-
nie alebo zvýšenie prietoku vzduchu.
Dbajte na to, aby ste ničím nezakryli
bočné vetracie otvory a výstupy vzdu-
chu na podlahe.
Ak si viac neželáte prúdenie vzduchu,
uzavrite vetracie otvory a umiestnite
kruhový ovládač do polohy 0. Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá pou-
žitia a údržby:


)
Ak je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká,
neváhajte a interiér na okamih vyvetrajte.
Umiestnite ovládač prietoku vzduchu do takej polohy, ktorá postačí na za-
bezpečenie obnovenia vzduchu v interiéri.

)
Pre zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte na to, aby ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v
spodnej časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako aj
výstup vzduchu umiestnený v kufri.

)
Uprednostnite prúdenie vzduchu z exteriéru, pretože príliš dlhé použitie re-
cirkulácie vzduchu môže mať za následok rosenie čelného skla a bočných
okien.

)
Ničím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prí-
strojovej doske; slúži na automatickú reguláciu klimatizačného systému.

)
Klimatizačný systém uveďte do činnosti po dobu 5 až 10 minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.

)
Kontrolujte stav interiérového fi ltra a pravidelne si nechajte vymieň
ať fi ltrač-
né prvky (viď kapitola "Kontroly").
Odporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného interiérového fi l-
tra. Vďaka jeho druhému aktívnemu špecifi ckému fi ltru prispieva k purifi kácii
vzduchu a celkovej čistote v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov,
pachov a mastných povlakov).

)
Klimatizácia používa energiu motora počas jeho činnosti. Z toho vyplýva
zvýšená spotreba vozidla.
V prípade ťahania maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní, pri veľmi vy-
sokej vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu mo-
tora a teda zlepšenie kapacity ťahania.
Kondenzácia, vzniknutá z činnosti klimatizácie, je normálnym javom a zaprí-
čiňuje vytekanie vody pod zastaveným vozidlom.

)
Na zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúča-
me jeho pravidelné kontroly.

)
V prípade, ak systém nechladí, neaktivujte ho a obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifi kovaný servis.

K
O
60

2. Nastavenie prietoku vzduchu


)
Otočením kruhového ovlá-
dača z polohy 1
do polo-
hy 5
získate požadovaný
prietok vzduchu, ktorý za-
bezpečí vaše pohodlie.
Čelné sklo, bočné okná a
nohy predných-zadných ces-
tujúcich. Nohy cestujúcich, vpredu -
vzadu
(uzavreté výstupy vzduchu
umožňujú dosiahnutie lepšie-
ho prúdenia k nohám).
Stredné, bočné a zadné vý-
stupy vzduchu.

)
Otočením kruhového ovlá-
dača z modrej (chlad) na
červenú (teplo) si nastavíte
vami požadovanú teplotu.

Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže byť
doladené otočením kruhové-
ho ovládača do jednej z me-
dzipolôh.
















Klimatizácia môže byť v činnosti len pri
motore v chode.
4. Vstup vzduchu / Recirkulácia
vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umožňuje
obmedzenie rizika rosenia čelného skla
a bočných okien.

Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla
umožňuje izolovať interiér vozidla od von-
kajších nežiadúcich pachov a plynov.
Akonáhle je to možné, vráťte sa do reži-
mu vstupu vzduchu z exteriéru, čím sa
vyhnete riziku znižovania kvality vzdu-
chu a rosenia.
)
Ak umiestníte ovládač
prietoku vzduchu do po-
lohy 0
(neutralizácia sys-
tému), teplotný komfort
nie je riadený.

3. Nastavenie rozloženia vzduchu


)
Zatlačením tlačidla uvediete
do činnosti recirkuláciu vzdu-
chu v interiéri. Tento úkon je
vizualizovaný rozsvietením svetelnej kontrolky.

)
Opätovné zatlačenie tlačidla umož-
ní vstup vzduchu z exteriéru. Tento
úkon je vizualizovaný zhasnutím
svetelnej kontrolky.



MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA
Môžete však spozorovať mierne prú-
denie vzduchu, ktoré je spôsobené
pohybom vozidla.

K
O
61
Rozmrazovanie - Odrosovanie
Tlačidlo ovládania rozmrazo-
vania sa nachádza na ovláda-
com paneli klimatizácie.
ROZMRAZOVANIE ZADNÉHO
OKNA



)
Akonáhle je to možné, vy-
pnite rozmrazovanie za-
dného skla a vonkajších
spätných zrkadiel, pretože
nižšia spotreba elektrické-
ho prúdu má za následok
zníženie spotreby paliva.

Zapnutie

Rozmrazovanie zadného okna môže
byť uvedené do činnosti len pri motore
v chode.


)
Zatlačením tohto tlačidla uvediete
do činnosti rozmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných zrka-
diel. Rozsvieti sa združená svetelná
kontrolka tlačidla.

Vypnutie

Rozmrazovanie sa vypne automaticky,
obmedzí sa tým nadmerná spotreba
elektrického prúdu.


)
Ďalším zatlačením tohto tlačidla je
možné rozmrazovanie vypnúť skôr,
ako sa vyradí z činnosti automatic-
ky. Združená svetelná kontrolka tla-
čidla zhasne.


5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
Činnosť klimatizácie je efek-
tívna v každom ročnom obdo-
bí, pri zatvorených oknách.
Umožňuje vám:


- v lete znížiť teplotu,

- v zime, pri teplote vyššej ako 3°C,
zvýšiť účinnosť odrosovania.


Zapnutie


)
Zatlačte na tlačidlo "A/C"
, svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.

Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa kruho-
vý ovládač na nastavenie prietoku vzdu-
chu 2 nachádza v polohe "0".
Chladný vzduch získate rýchlejšie tak,
že na nejaký čas uvediete do činnosti
recirkuláciu vzduchu v interiéri a ná-
sledne aktivujete vstup vzduchu z ex-
teriéru. Symboly na ovládacom pane-
li vám udávajú umiestnenie
ovládačov pre rýchle rozmra-
zenie alebo odrosenie čelné-
ho skla a bočných okien:


)
umiestnite ovládač vstupu vzduchu 4

do polohy "Vstup vzduchu z exteriéru"
(svetelná kontrolka zhasnutá),

)
umiestnite kruhový ovládač rozlo-
ženia vzduchu 3
do polohy "Čelné
sklo",

)
umiestnite kruhový ovládač prietoku
vzduchu 2
do polohy 5 (maximum),

)
umiestnite kruhový ovládač teploty
1
do červenej polohy (teplo).


Vypnutie


)
Opäť zatlačte na tlačidlo "A/C"
, sve-
telná kontrolka tlačidla zhasne.
Vypnutie môže mať za následok vznik
vlhkosti, zahmlievania okien.






S funkciou Stop & Start, keď je
odhmlievanie aktivované, nie
je k dispozícii režim STOP.

K
O
62
Ak je pri nastupovaní do vo-
zidla teplota v interiéri oveľa
nižšia alebo vyššia než pred-
volená hodnota pohodlia, nie je po-
trebné meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrov-
ná automaticky a čo najrýchlejšie
rozdiel teplôt.
Klimatizácia môže byť v činnosti len keď
je motor v chode. Vo d ič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvlášť nastaviť
nimi požadovanú teplotu na
svojej strane vozidla.


)
Otáčaním kruhového ovládača 2
ale-
bo 3
smerom doľava alebo doprava
znížte či zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umož-
ňuje docieliť optimálne pohodlie. Podľa
vašich potrieb je však možné vykonať
nastavenie v rozmedzí od 18 do 24.
Odporúčame vyvarovať sa rozdielu na-
stavenia medzi ľavou a pravou stranou
väčšiemu než 3.
4. Automatický program viditeľnosť
Pre rýchle odmrazenie ale-
bo odrosenie čelného skla a
bočných okien (veľká vlhkosť,
veľký po
čet cestujúcich, nám-
raza...) nemusí byť automatic-
ký program pre komfort dosta-
točne účinný.


)
V tomto prípade zvoľte automatický
program viditeľnosť.
Systém riadi automaticky chladenie
vzduchu, rýchlosť ventilátora, vstup von-
kajšieho vzduchu a rozdeľuje prúd vzdu-
chu optimálnym spôsobom smerom k
čelnému sklu a bočným oknám.


Automatická funkcia



)
Zatlačte tlačidlo "AUTO"
.
Rozsvieti sa svetelná kon-
trolka tlačidla.
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ
KLIMATIZÁCIA
Odporúčame vám používať tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom
reguluje všetky funkcie, t. j. teplotu v
kabíne, rýchlosť ventilátora, rozloženie
prúdu vzduchu a recirkuláciu vnútorné-
ho vzduchu, a to v závislosti na hodnote
pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený pre účinnú čin-
nosť po celý rok, so zatvorenými okna-
mi vozidla. Hodnota, zobrazená na displeji, zodpo-
vedá úrovni pohodlia, nie teplote v stup-
ňoch Celzia alebo Fahrenheita.


)
Pre jeho vypnutie opäť zatlačte tla-
čidlo "viditeľnosť"
alebo tlačidlo
"AUTO"
, svetelná kontrolka tlačidla
zhasne alebo sa svetelná kontrolka
tlačidla "AUTO"
rozsvieti.


1. Automatický program komfort
2-3. Nastavenie na strane
vodiča-spolujazdca Pre zabránenie vháňania prí-
liš studeného vzduchu v dobe,
keď je motor studený, dosahu-
je ventilátor svoju optimálnu rýchlosť
len postupne.
V chladnom počasí dáva prednosť
distribúcii vzduchu len k čelnému
sklu, bočným oknám a nohám ces-
tujúcich.