2012 PEUGEOT 5008 Návod na použitie (in Slovakian)

KONTROLY
175
DIESELOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového
okruhu.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.

7.
Vzduchový fi lter.
8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

10.
Odvzdušňovacia pumpa * .

11 .
Odvzdušňovacia skrutka * .

*
Podľa pohonnej jednotky.

KONTROLY
176
KONTROLA HLADÍN
V prípade, že neexistujú iné pokyny,
pravidelne kontrolujte všetky hladiny a
ak je to potrebné, ich úroveň doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechaj-
te skontrolovať príslušný okruh v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.

Hladina brzdovej kvapaliny

Hladina oleja

Vykonáva sa pri zapnutom zapa-
ľovaní prostredníctvom ukazova-
teľa hladiny oleja na združenom
prístroji alebo manuálnou od-
merkou oleja.
Táto manuálna kontrola je správne vy-
konaná len vtedy, ak je vozidlo v hori-
zontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu minimálne 30 minút.
Po doplnení oleja bude kontrola vyko-
naná ukazovateľom hladiny oleja na
združenom prístroji, pri zapnutí zapa-
ľovania, platná po uplynutí 30 minút od
doplnenia hladiny. Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
„MAXI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.

Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.


Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny
sa musí nachádzať v blízkosti
označenia „MAXI“. Skontrolujte
ju odskrutkovaním uzáveru pri
studenom motore.


Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov

Na vozidlách vybavených ostre-
kovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapa-
liny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbliž-
šom zastavení vozidla.
Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových
olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-
vosť motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín.

Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať
normám DOT4.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventiláto-
rom. Tento ventilátor je funkčný aj pri
vypnutom zapaľovaní.

Na vozidlách vybavených fi ltrom na
pevné častice môže byť motoventilá-
tor v činnosti po zastavení vozidla, aj
pri studenom motore.

Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-
de potreby zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že od-
skrutkujete uzáver o dve otáčky a po-
čkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak
poklesol, môžete uzáver odstrániť a do-
plniť hladinu chladiacej kvapaliny.


Hladina chladiacej kvapaliny

Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označe-
nia „MAXI“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade prekročiť.

Počas zásahov pod kapotou
motora buďte opatrní, pretože
niektoré zóny motora môžu byť
extrémne horúce (riziko popálenia).

Je úplne normálne, ak dopl-
níte hladinu oleja v období
medzi dvoma prehliadkami.
PEUGEOT vám odporúča kontrolo-
vať hladinu oleja a v prípade potreby
ju doplniť, každých 5 000 kilometrov.
Charakteristika oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu mo-
tora a byť v súlade s odporúčaniami vý-
robcu.


Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.

Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.

KONTROLY
177
Vyhnite sa predĺženému kon-
taktu oleja a opotrebovaných
kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a
opotrebované kvapaliny do
kanalizácie alebo priamo na
zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kon-
tajnerov určených na tento účel, ktoré
sa nachádzajú v kvalifi kovanej dielni
alebo v servisnej sieti PEUGEOT.










Hladina aditíva v nafte (Diesel s
filtrom na pevné častice)

Na minimálnu hladinu aditíva v nádržke
vás upozorní trvalé rozsvietenie kontrol-
ky, doprevádzané zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.









Opotrebované produkty
KONTROLY

Batéria

Batéria si nevyžaduje údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a
dotiahnutie svoriek, predo-
všetkým v letnom a zimnom
období.
V prípade zásahu na batérii sa obráť-
te na kapitolu "Praktické informácie", v
ktorej sa oboznámite s opatreniami, kto-
ré je potrebné dodržiavať pred jej odpo-
jením a tiež po jej spätnom pripojení.


Vzduchový filter

Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda mestského
typu...), ich vymieňajte dvakrát čas-
tejšie, ak je to potrebné
(viď odsek
"Motory").


Olejový filter

Olejový fi lter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné
vykonať urýchlene a bezpodmienečne
v sieti PEUGEOT alebo v odbornom
servise.

V prípade, ak nemáte iné inštrukcie,
kontrolujte tieto prvky v súlade so ser-
visnou knižkou a podľa druhu motora
na vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Charakteristika kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
a obmedzenia zamŕzania nesmie byť
táto kvapalina doplnená alebo nahrade-
ná vodou.







Prítomnosť tejto nálepky,
zvlášť pri funkcii Stop & Start,
indikuje používanie olovenej
12 V batérie s konkrétnou
technológiou a charakteris-
tikami, ktoré si vyžadujú, v prípade
výmeny alebo odpojenia, zásah ser-
visnej siete PEUGEOT alebo v kvali-
fi kovanom servise.
Nedodržanie týchto príkazov môže
spôsobiť predčasné opotrebovanie
batérie.

KONTROLY
178

Stav opotrebovania brzdových
kotúčov














Brzdové doštičky

Opotrebovanie brzdových doš-
tičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozi-
diel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.

Všetky potrebné informácie,
týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových ko-
túčov, získate v odbornom
servise alebo v servisnej sieti
PEUGEOT.







Manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.







Riadená 6-rýchlostná
manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.







Automatická prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke. Tento systém si nevyžaduje
žiadnu zvláštnu kontrolu. Nap-
riek tomu v prípade problémov
neváhajte si to overiť v servis-
nej sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kova-
nom servise.
Viac informácií nájdete v kapitole „Ria-
denie - Elektrická parkovacia brzda - §
Anomálie činnosti“.





















Elektrická parkovacia
brzda








Filter na pevné častice (Diesel)

Údržba fi ltra na pevné častice musí
byť bezpodmienečne vykonaná v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Na novom vozidle môžu byť
prvé operácie regenerácie
fi ltra na pevné častice spre-
vádzané "zhoreným" pachom, čo je
úplne normálny jav. Po dlhšej jazde
vozidla veľmi nízkou rýchlosťou ale-
bo na voľnobežných otáčkach mô-
žete v ojedinelých prípadoch pri ak-
celerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.


Prachový filter / Protipachový
filter (aktívne uhlie)
Vaše vozidlo je vybavené fi ltrom, ktorý
umožňuje zachytiť niektoré prachové
častice a obmedziť neželané pachy vo
vetracom a klimatizačnom systéme.
Intervaly výmeny fi ltra nájdete v servis-
nej knižke vozidla.
Pokiaľ spozorujete nepríjemné pachy,
s výmenou fi ltra neváhajte a obráťte sa
na sieť PEUGEOT.
Zanesený interiérový fi lter môže mať
za následok zhoršenie výkonu klimati-
začného systému a vyvolať nepríjemný
zápach.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
179
SÚPRAVA NA DOČASNÚ
OPRAVU PNEUMATIKY
Kompletný systém, tvorený kompreso-
rom a náplňou tesniaceho prípravku,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu

pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov de-
fektov vzniknutých na pneumatike, kto-
ré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.

Toto náradie je špecifi cké pre vaše vo-
zidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.


1.
12 V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, ur-
čený pre dočasnú opravu kole-
sa a umožňuje nastavenie tlaku
pneumatiky.

2.
Dve podložky pre zablokovanie
vozidla.

3.
Nástavec pre zabezpečovacie
skrutky (umiestnený v príručnej
skrinke * ).
Umožňuje úpravu pre špeciálne
zabezpečovacie skrutky.


Zoznam náradia
Ostatné príslušenstvo

4.
Snímateľné vlečné oko.
Viď "Elektrická parkovacia
brzda" v kapitole "Jazda".
Viď odsek "Ťahanie vozidla".

5.
Núdzový ovládač odistenia elek-
trickej brzdy.

Prístup k sade
(5 MIEST)
*

Sada sa nachádza v kufri pod sklada-
cou podlahou.
Nástroje 4
a 5
sú umiestnené vo vnútor-
nom obložení kufra, na ľavej strane.

*
Podľa krajiny určenia.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
180

Popis súpravy



A.
Ovládač pre voľbu polohy "Oprava"
alebo "Nafukovanie" pneumatiky.

B.

Vypínač pre zapnutie "I"
/vypnutie "O"
.

C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.

D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).

E.
Priečinok obsahujúci:


- kábel s adaptérom pre 12V zá-
suvku,

- rôzne koncovky na hustenie prís-
lušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.

G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.

H.
Čierna hadička na hustenie.

I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.

Samolepka obmedzenia rých-
losti I
musí byť nalepená na
volante vozidla, aby pripomí-
nala, že jedno z kolies má dočasné
použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
181

Postup pri oprave



)
Vypnite zapaľovanie.

)
Otočte ovládačom A
do po-
zície "Oprava".

)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe "O"
.
)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.

)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.

)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12 V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.

Neodstraňujte cudzie predme-
ty zapichnuté do pneumatiky.
1. Oprava pneumatiky

Upozorňujeme, že tento
prostriedok je v prípade jeho
požitia zdraviu škodlivý (obsa-
huje napr. etylén-glykol, kolo-
fóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho preto mimo dosah detí.

PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
182

)
Prepnutím tlačidla B
do polohy "I"

zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).
)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedze-
nou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60 km/h), aby sa poškodené miesto
upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.

Neuvádzajte do chodu kom-
presor skôr, než pripojíte bielu
hadičku na pneumatický ven-
til: zvonku sa objaví tesniaci prostrie-
dok.



Detekcia podhustenia pneumatík

Ak je vaše vozidlo vybavené
systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia
pneumatík rozsvietená vždy po opra-
ve kolesa až do okamihu reinicializácie
systému, vykonanej v sieti PEUGEOT,
alebo v kvalifi kovanom servise.


Ak po približne piatich až sied-
mych minútach tento tlak ne-
dosiahnete, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť, ob-
ráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na odborný servis, kde vám poruchu
odstránia.