2012 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Действия в сложных ситуациях
6'27
6
5. Установите крышку (D) запасного колеса и поверните ее
в положение LOCK (закрыто).Буксировка
E00801503015
Буксировка автомобиля
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться
в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или
в коммерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
●Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
●При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какойлибо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого
застряли в глубокой яме.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из
авторизированного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS или
из коммерческой службы эвакуации, разрешается осторожно
буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии
с инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная буксировка»
вэтой главе.
Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо
строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой
вы находитесь.
Положение
UNLOCKПоложение
LOCK

6'28 Действия в сложных ситуациях
6
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
Буксировка автомобиля с вывешенными передними
колесами (вариант В на рисунке)
Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите рычаг
селектора A/T в положение «N» (нейтральная передача).
Выключите стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать данный автомобиль с помощью
эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А).
Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
●Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки
в положение 2Н и буксируйте автомобиль, вывесив ведущие
колеса на тележке (вариант C, D или E), как показано на
рисунке. Запрещается буксировка автомобиля в режимах 4H,
4HLс или 4LLс, если передние или задние колеса автомобиля
находятся на земле (вариант В или С). Это может привести
к повреждению трансмиссии, кроме того, автомобиль может
соскочить с тележки. Если невозможно установить рычаг
раздаточной коробки в положение 2H или если трансмиссия
вышла из строя или повреждена, буксировать автомобиль
следует, установив все колеса на тележку (вариант D и E).
●Если автомобиль оснащен динамической системой курсовой
устойчивости и противобуксовочной системой (ASTC), при
буксировке автомобиля с включенным зажиганием и
вывешенными только передними или только задними колесами
эта система может сработать. Это может привести к ДТП.

Действия в сложных ситуациях
6'29
6
Буксировка автомобиля с вывешенными задними
колесами (вариант С на рисунке)
Включите нейтральную (N) передачу в M/T или переведите рычаг
селектора A/T в положение «N» (нейтральная передача). Поверните
ключ в замке зажигания в положение АСС и зафиксируйте рулевое
колесо в положении прямолинейного движения с помощью веревки.
Во время буксировки запрещается поворачивать ключ в замке
зажигания в положение LOCK.
Аварийная буксировка
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой
эвакуации, автомобиль временно можно буксировать на тросе,
закрепив его за специальную проушину.
Если необходимо буксировать Ваш автомобиль с помощью другого
автомобиля или Вам приходится буксировать другой автомобиль,
обратите особое внимание на следующее.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При низком уровне масла в коробке передач запрещается
буксировать автомобиль с A/T с вывешенными передними
колесами (и с задними колесами на земле) (вариант В). Это
может привести к серьезному повреждению и последующему
дорогостоящему ремонту коробки передач.

6'30 Действия в сложных ситуациях
6
При буксировке автомобиля другим автомобилем1. Расположение передних (А) и задней (В) буксировочных
проушин показано на рисунках. Крепить буксирный трос
необходимо только к этим проушинам.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если зацепить буксирный трос не за специальную
буксировочную проушину, а за какуюлибо другую деталь,
можно повредить кузов автомобиля.
●Использование для буксировки стального троса или цепи может
привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать
неметаллический трос. При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения
с кузовом автомобиля.
●Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе
к горизонтали. Расположенный под углом буксирный трос
может повредить кузов автомобиля.
●Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны
на обоих автомобилях, чтобы он располагался как можно ближе
к направлению оси движения.
Спереди
Сзади

Действия в сложных ситуациях
6'31
6
2. Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, поверните ключ зажигания
в положение ACC или ON, чтобы разблокировать рулевое
колесо.
3. Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке
передач или переведите рычаг селектора АКП в положение «N»
(нейтральная передача).
4. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2H.
5. Включите аварийную световую сигнализацию, если это
предписано Правилами дорожного движения. (Выполняйте
требования Правил дорожного движения и других местных
законодательных норм.)6. Перед началом буксировки водители обоих автомобилей
должны договориться об условных сигналах или ином способе
связи. Автомобили должны двигаться с малой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При выключенном двигателе усилитель тормозов и усилитель
рулевого управления не работают. При этом на педаль тормоза
приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого колеса
требуется большее усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
●Не устанавливайте ключ в замке зажигания в положение LOCK
и не извлекайте его из замка зажигания. Рулевое колесо
заблокируется, что приведет к потере управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резкого торможения, резких разгонов и резкого
маневрирования; это может привести к повреждению
буксировочных проушин и буксирного троса.
Находящиеся рядом люди могут получить травмы.
●При длительном движении под уклон тормоза могут
перегреться, что приводит к снижению их эффективности.
В этом случае следует перевозить автомобиль на платформе
эвакуатора.
●Если вы буксируете автомобиль с A/T, ведущие колеса которого
находятся на земле, запрещается превышать приведенные ниже
максимальные значения скорости и расстояния буксировки.
В противном случае коробка передач будет повреждена.
Скорость при буксировке: 50 км/ч
Расстояние буксировки: 50 км
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного
движения и местным законодательством.

6'32 Действия в сложных ситуациях
6
При буксировке другого автомобиляИспользуйте только заднюю буксировочную проушину (А), как
показано на рисунке. Зацепите буксирный трос за заднюю
буксировочную проушину.
ПРИМЕЧАНИЕ●Запрещается буксировать автомобиль, масса которого
превышает массу вашего автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается использовать для буксировки строповочную
проушину (В). Она предназначена только для крепления
автомобиля на платформе эвакуатора.
Если зацепить буксирный трос не за специальную
буксировочную проушину (A), а за какую'либо другую деталь,
можно повредить кузов автомобиля.
●Для буксировки другого автомобиля переведите рычаг
раздаточной коробки в положение 4Н.
Выбор режима 2H может привести к повышению температуры
масла в дифференциале и в результате — к повреждению
системы привода.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Действия в сложных ситуациях
6'33
6 Вождение автомобиля
в сложных условиях
E00801702342
На затопленной дороге
●Избегайте движения по затопленным дорогам. Вода может
попасть на тормозные диски, что приведет к временному
снижению эффективности торможения. В таких случаях слегка
нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность
работы тормозов. При недостаточной эффективности при
движении несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные колодки.
●При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды
или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что
приведет к его серьезному повреждению. На максимально
возможную глубину преодолеваемого брода или участка
затопленной дороги влияет множество факторов, которые
невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о возможности движения
по затопленной дороге или преодолении брода под свою
собственную ответственность.
●При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами,
между шинами и поверхностью дорожного полотна может
образоваться слой воды.
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что
приводит к ухудшению управляемости и к снижению
эффективности торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придерживайтесь следующих
правил:
На заснеженной или обледенелой дороге
●Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуется использовать зимние шины или цепи
противоскольжения.
(См. разделы «Зимние шины» и «Цепи противоскольжения».)
●Избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.
●При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах
возможно скольжение колес и занос автомобиля. При
уменьшении сцепления шин с дорогой колеса могут сорваться
в скольжение, и остановить автомобиль обычными приемами
торможения будет сложно. Торможение осуществляется по
разному, в зависимости от того, установлена ли на автомобиле
антиблокировочная система тормозов (ABS). Так как на вашем
автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов
(ABS), следует сильно нажимать на педаль тормоза и удерживать
ее в нажатом состоянии.
●Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впереди
автомобиля и избегайте резкого торможения.
●Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать
блокирование колеса. Начинайте движение с места осторожно,
убедившись в безопасной обстановке вокруг автомобиля.
(a) Ведите автомобиль на низкой скорости.
(b) Не используйте шины с изношенным протектором.
(c) Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не нажимайте резко педаль акселератора. Когда колеса
освободятся от блокировавшего их намерзшего льда,
автомобиль может внезапно начать движение, что может
привести к аварии.

6'34 Действия в сложных ситуациях
6
На неровной дороге
При движении по неровным дорогам или дорогам, на которых
имеется повреждение покрытия (ямы, выбоины, трещины и т. д.), по
возможности старайтесь объезжать неровности. Обязательно
выбирайте скорость движения, соответствующую состоянию дороги.
Движение по неровным дорогам или дорогам с поврежденным
покрытием может привести к преждевременному износу деталей
подвески или повреждению автомобиля. При движении по неровной
дороге соблюдайте осторожность, избегайте задевания за неровности
кузовом, бамперами, глушителем и другими деталями. При наезде на
серьезное препятствие автомобиль может получить повреждение.
Вне дорог
Ваш автомобиль предназначен для движения, прежде всего, по
дорогам с твердым покрытием. Система полного привода,
имеющаяся на Вашем автомобиле, позволяет также уверенно
двигаться по дорогам без специального покрытия. Кроме того, при
определенных условиях возможно движение вне дорог, однако
возможностям автомобиля повышенной проходимости существует
предел, что нельзя недооценивать. Данный автомобиль не
предназначен для движения по тяжелому бездорожью, сильно
пересеченной местности, глубоким колеям и т. п.
Производитель автомобиля исходит из того, что, принимая решение
о движении в перечисленных выше условиях, водитель осознает
возможные последствия и действует под свою собственную
ответственность.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Удары, передаваемые шинам и колесным дискам при движении
по ухабам и колеям, могут привести к повреждениям шин и/или
колесных дисков.