2012 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4'51
4
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
Управление сцеплением*
Быстрое или неполное включение сцепления при высоких оборотах
двигателя может привести к повреждению сцепления и других
агрегатов трансмиссии, поскольку тяговое усилие в этом случае очень
велико.
Отпускать педаль сцепления следует медленно, но непрерывно
иполностью.
Тормозная система
E00607001582От состояния каждого узла и детали тормозной системы
в значительной степени зависит безопасность движения.
Рекомендуется проверять автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS регулярно, с периодичностью,
указанной в сервисной книжке.
Тормозная система
В гидроприводе рабочей тормозной системы имеется два контура.
Автомобиль оборудован усилителем тормозов. Это позволяет
останавливать автомобиль с помощью одного контура в случае
неисправности второго. Если по какимлибо причинам на
автомобиле не будет работать усилитель, тормозная система сохранит
работоспособность. В данной ситуации, если хода педали тормоза
не хватает для эффективного торможения или если педаль
нажимается с трудом, продолжайте нажимать на нее с большим
усилием; остановите автомобиль и при первой же возможности
отремонтируйте тормозную систему в ближайшем авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Старайтесь не допускать резких торможений; кроме того,
запрещается держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. При остановке двигателя усилитель тормозов
перестает работать, и торможение затрудняется.
●При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.

4'52 Начало движения и вождение автомобиля
4
Контрольная лампа
Включение контрольной лампы тормозной системы является
признаком неисправности системы. См. раздел «Контрольная лампа
тормозной системы» на стр. 311.
Влажные тормозные механизмы
Сразу после трогания с места проверьте действие тормозов на малой
скорости, особенно если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоления глубокой лужи или
мойки автомобиля на тормозных дисках возможно образование
влажной пленки, препятствующей нормальной работе тормозов.
В этом случае просушите тормозные механизмы легким нажатием
на педаль тормоза при движении с малой скоростью.
При движении на спуске
Во избежание перегрева тормозов при движении на крутом спуске
необходимо использовать торможение двигателем, включая более
низкие передачи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какие'либо предметы; следите за тем, чтобы напольный
коврик не попадал под педаль; это может помешать полностью
нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент. Убедитесь,
что коврик надежно закреплен на своем месте.

Начало движения и вождение автомобиля
4'53
4
Тормозные колодки
●По возможности избегайте резких торможений.
Новые тормозные колодки должны приработаться в течение
первых 200 км после замены.
●Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающим
устройством, издающим скребущий металлический звук
при предельном износе тормозных колодок.
Услышав этот звук, замените тормозные колодки.Система помощи при экстренном
торможении*
E00627000406Система помощи при экстренном торможении адресована
водителям, которые не могут сильно нажать на педаль тормоза
при экстренном торможении, она увеличивает давление в тормозных
механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза сработают с большим
усилием, чем обычно.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если система помощи при экстренном торможении
срабатывает, она развивает значительное тормозное усилие,
даже если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы снимите ногу с педали
тормоза.
●Если система помощи при экстренном торможении срабатывает
при движении, Вы можете почувствовать, что педаль тормоза
сопротивляется нажатию и совершает небольшие перемещения
в такт шуму работы системы, или что кузов автомобиля и
рулевое колесо вибрируют. Это свидетельствует о нормальной
работе системы помощи при экстренном торможении и не
свидетельствует о неисправности. Продолжайте нажимать на
педаль тормоза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно'
транспортного происшествия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система помощи при экстренном торможении не рассчитана
на развитие тормозных усилий, превышающих возможности
системы.
Всегда держите безопасную дистанцию до идущих впереди
автомобилей, и не полагайтесь сверх меры на систему помощи
при экстренном торможении.

4'54 Начало движения и вождение автомобиля
4
●Если включается контрольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC),
система помощи при экстренном торможении может не
работать.Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607101176Антиблокировочная система (ABS) предотвращает блокировку колес
при торможении. Это помогает поддержать ездовые качества и
управляемость автомобиля.
Особенности управления автомобилем
●Во время движения следует держаться на безопасном
расстоянии от едущего впереди автомобиля. Даже если
автомобиль оборудован системой ABS, рассчитывайте
тормозной путь с запасом в следующих случаях.
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием.
●Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда резко
нажимается педаль тормоза. Система также предотвращает
блокировку колес при наезде на люки, стальные пластины
в дорожном покрытии, дорожную разметку и неровности
на дороге.
●При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется
нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза.
Не нажимайте на педаль прерывисто, это снизит эффективность
торможения.

Начало движения и вождение автомобиля
4'55
4
●После трогания автомобиля с места сразу после запуска
двигателя из моторного отсека может послышаться звук
работающего электродвигателя, а нога почувствует отдачу
педали тормоза. Это звуки, издаваемые системой ABS в ходе
выполнения самодиагностики. Это не является признаком
неисправности.
●ABS срабатывает, когда скорость автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч, и отключается, когда скорость
автомобиля становится ниже приблизительно 7 км/ч.Контрольная лампа ABSE00607201034Контрольная лампа ABS должна загораться при включении
зажигания и выключаться через несколько секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система ABS не может предотвратить ДТП. Наличие ABS
не освобождает водителя от обязанности управлять
автомобилем аккуратно и с соблюдением всех мер
предосторожности.
●Для предотвращения неисправностей в работе ABS на
все 4 колеса следует устанавливать шины одного типоразмера.
●При необходимости устанавливайте только оригинальные
самоблокирующиеся дифференциалы MITSUBISHI.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,
продолжает работать только рабочая тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная система работает
нормально). В таком случае рекомендуется как можно скорее
проверить автомобиль.
• При включении зажигания контрольная лампа ABS
не загорается либо загорается и не гаснет.
• Контрольная лампа включается во время движения
автомобиля.

4'56 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Работа ABS приостанавливается, если включена блокировка
дифференциала задней оси.
Если работа ABS приостановлена, включается контрольная
лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала контрольная лампа ABS гаснет и
ABS снова работает в нормальном режиме.
●На автомобилях с динамической системой курсовой
устойчивости и с антипробуксовочной системой (ASTC), работа
ASTC и ABS приостанавливается, если включена блокировка
дифференциала задней оси.
Контрольная лампа ASTC, контрольная лампа выключения
ASTC и контрольная лампа ABS включаются, если работа этих
систем приостанавливается.
Это не является признаком неисправности. После отключения
блокировки дифференциала эти лампы погаснут, а
перечисленные функции вновь начнут работать.
См. раздел «Контрольная лампа ASTC, контрольная лампа
ASTC OFF» на стр. 461.
Если включена только контрольная лампа ABS
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте, не
выключится ли лампа через несколько минут после начала движения.
Если она выключится, это значит, что неисправность отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во время
движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
Если одновременно включены контрольные лампы
ABS и тормозной системы
Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
При этом следует остановиться в безопасном месте и обратиться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4'57
4
После движения по заснеженной или
обледенелой дороге
E00618800118После движения по заснеженной или обледенелой дороге удалите
снег и лед, собравшиеся в колесных арках. При этом соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить датчики частоты вращения колес
(А) и провода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля,
оснащенного ABS.
Переднее
колесо
Заднее
колесо

4'58 Начало движения и вождение автомобиля
4Усилитель рулевого управления
E00607400257Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе. Он уменьшает усилие, необходимое для
поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство, в случае отказа усилителя. Если по какимлибо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Динамическая система курсовой
устойчивости и антипробуксовочная
система (AST C)
*
E00616700302Динамическая система курсовой устойчивости и
антипробуксовочная система (ASTC) осуществляет совместное
управление антиблокировочной системой тормозов, динамической
системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой,
поддерживая курсовую устойчивость автомобиля и сцепление его
колес с дорогой. Читая этот раздел, пожалуйста, учитывайте также
сведения из разделов, посвященных антиблокировочной системе
тормозов, динамической системе курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 454
Антипробуксовочная система (АТС) → стр. 460
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) → стр. 459
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля.
После остановки двигателя повернуть рулевое колесо
становится очень тяжело, что может привести к дорожно'
транспортному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не оставляйте рулевое колесо повернутым вправо или влево
до упора. Это может привести к повреждению усилителя
рулевого управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не переоценивайте возможности системы ASTC. Действие этой
системы, как и всех остальных систем, имеет определенные
ограничения и не может обеспечить сцепление колес с дорогой и
сохранение курсовой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях. Опасное и рискованное вождение может
стать причиной аварии. Управлять автомобилем следует
аккуратно, с учетом дорожной обстановки и погодных условий.
●Обязательно устанавливайте на все 4 колеса шины одного типа
и размерности. В противном случае работа системы ASTC
может быть нарушена.