2012 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4'27
4
При возникновении неисправности
в автоматической коробке передач
E00615100035
Если индикатор включенной передачи мигаетE00615200195Если во время движения индикатор включенной передачи начинает
мигать, это может указывать на неисправность автоматической
коробки передач.
или
—
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если во время движения индикатор включенной передачи начал
мигать, очень вероятно, что из'за неисправности коробка
передач перешла в аварийный режим. Рекомендуется как можно
скорее проверить автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
●Предупреждающая функция индикатора положения рычага
селектора не работает, если рычаг селектора находится
в положении Р (стоянка), R (задний ход) или N (нейтральная
передача).

4'28 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если включается контрольная лампа температуры
масла в А/Т
E00615300125При чрезмерном повышении температуры масла в A/T загорается
контрольная лампа. Контрольная лампа должна загореться при
включении зажигания и погаснуть через несколько секунд.
Пользование A/TE00604200430
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если загорится эта лампа, уменьшите обороты двигателя и
остановитесь в безопасном месте. Затем переведите селектор
в положение Р (стоянка) и дайте двигателю поработать на
холостых оборотах до тех пор, пока лампа не погаснет. После
того как лампа погасла, Вы можете продолжать движение.
Если лампа не гаснет, рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Перед включением передачи на стоящем автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения передачи,
особенно если обороты двигателя высоки, например на
повышенных оборотах холостого хода или при включенном
кондиционере; отпускать педаль тормоза следует только при
готовности к движению.
●Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может
помешать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
●Во избежание резкого трогания автомобиля с места не
повышайте обороты двигателя при переводе рычага селектора
из положения Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
●Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль
акселератора, держа другую на педали тормоза: это приведет
к снижению эффективности торможения и преждевременному
износу тормозных колодок
●Следите за тем, чтобы рычаг селектора находился в положении,
соответствующем условиям движения. Никогда не двигайтесь
на спуск задним ходом при включенном режиме D (движение)
или режиме ручного переключения передач, или передним ходом
при включенном режиме R (задний ход). Двигатель заглохнет,
и усилие на педали тормоза и рулевом колесе возрастет, что
может привести к несчастному случаю.

Начало движения и вождение автомобиля
4'29
4
Ускорение автомобиля при обгонеE00604500156Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение) (например,
обгоняя другой автомобиль), нажмите педаль акселератора до упора.
При этом автоматически включится более низкая передача.
ПРИМЕЧАНИЕ●В режиме ручного переключения передач при нажатии педали
акселератора до упора переключения на более низкую передачу
не происходит.
Движение на подъем/спускE00610500089
ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМЕсли электронный блок управления определит невозможность
поддержания заданной скорости движения при переходе на более
высокую передачу, переключения вверх может не произойти.
Для обеспечения плавного движения автомобиля коробка передач
может не перейти на более высокую передачу при отпускании педали
акселератора на крутом подъеме. Это нормально, т. к. в этом случае
ЭБУ временно блокирует переключение. После окончания подъема
нормальная работа коробки передач восстановится.
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСКНа крутом спуске блок управления может автоматически включить
более низкую передачу. Эта функция обеспечивает дополнительное
торможение двигателем, уменьшая степень использования рабочей
тормозной системы.
ОстановкиE00604600261На время коротких остановок, например у светофоров, можно
оставлять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте
с помощью педали тормоза.
На время более длительных остановок с работающим двигателем
следует переводить рычаг селектора в положение (нейтральная
передача), удерживая при этом автомобиль в неподвижном состоянии
с помощью рабочего тормоза, а затем включать стояночный тормоз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая
на педаль акселератора (не нажимая на педаль тормоза). В этом
случае следует включать стояночный тормоз и (или) нажимать
на педаль тормоза.

4'30 Начало движения и вождение автомобиля
4
Стоянка автомобиляE00604700161Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью остановите его,
полностью включите стояночный тормоз, а затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка).
Перед выходом из автомобиля обязательно выключите двигатель
и извлеките ключ из замка зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ●Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите
стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора
в положение Р (стоянка). Если перевести рычаг селектора
в положение Р (стоянка), не включая стояночный тормоз,
то вывести рычаг селектора из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется значительное усилие.
Если передачи в АКП не переключаютсяE00604800348Если передачи не переключаются либо автомобиль не набирает
требуемой скорости при трогании на подъем, возможно, в коробке
передач имеется неисправность, которая вызывает срабатывание
предохранительного устройства. Как можно скорее проверьте
автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
1. Если возникают проблемы при движении на подъем, включите
2ю передачу в ручном режиме.
При некоторых неисправностях коробки передач этот способ
может не оказать необходимого действия.
2. После выезда на горизонтальный участок дороги переведите
рычаг селектора в положение D (движение).

Начало движения и вождение автомобиля
4'31
4 Система полного привода Super Select
E00605700139Переключение из режима заднего привода в режим полного привода
осуществляется рычагом раздаточной коробки (А). Переведите рычаг
раздаточной коробки в положение, соответствующее дорожным
условиям. Индикатор режима полного привода 2WD/4WD на панели
приборов показывает положение рычага раздаточной коробки.
См. раздел «Индикатор режима полного привода 2WD/4WD»
на стр. 435.
Положения рычага раздаточной коробки
и индикатор режима полного привода
E00605800215
: Горит
: Не горит
Автомобили с M/T
Автомобили с A/T
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор
режима
2WD/4WDДорожные условия
2HПривод
на задние колесаДороги с сухим и твердым
покрытием
4HПостоянный
полный приводОсновное положение
полного привода Super
select.
Дороги с сухим или
скользким твердым
покрытием.
4HLcВключен
полный привод
и блокировка
межосевого
дифференциалаДвижение по гравийным,
грунтовым или
заснеженным дорогам
4LLcВключен
полный привод,
понижающая
передача и
блокировка
межосевого
дифференциалаДвижение вверх или вниз
по склону, гравийная дорога
или грязь (особенно если
требуется высокий
крутящий момент).

4'32 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на автомобиле с A/T включен режим раздаточной коробки
«4LLc», переключение на повышающую передачу в основной
коробке передач производиться не будет.Положения рычага раздаточной коробкиE00605900203Схема переключения раздаточной коробки изображена на рукоятке
рычага переключения.
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение,
соответствующее условиям эксплуатации:
: Не нажимайте на рычаг раздаточной коробки
: Нажмите на рычаг раздаточной коробки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Режим 4LLc позволяет получить максимальный крутящий
момент для движения с малой скоростью по крутым уклонам,
а также по песку, грязи и в иных сложных условиях.
На автомобилях с автоматической коробкой передач не следует
превышать скорость 70 км/ч в режиме «4LLc».
●Не двигайтесь по дорогам с твердым покрытием и
автомагистралям в режиме «4HLc» и «4LLc». Это может
привести к повышенному износу шин, увеличению расхода
топлива и повышению уровня шума. Это также повышает
температуру масла в дифференциале, что может привести
к повреждению трансмиссии. Кроме того, в трансмиссии
возникают повышенные нагрузки, которые могут привести
к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим серьезным
неисправностям. Двигаться по сухим дорогам с твердым
покрытием и автомагистралям следует только в режиме «2Н»
или «4Н».

Начало движения и вождение автомобиля
4'33
4
Исходное
положение Положение,
в которое
необходимо
переключитьсяПорядок действий
Автомобили с M/TАвтомобили с A/T
2H 4HРычаг раздаточной коробки можно перемещать
как в движении, так и на неподвижном автомобиле.
На неподвижном автомобиле перед переключением
раздаточной коробки переведите рычаг
переключения передач в положение N (нейтральная
передача).
Если автомобиль движется, переключать режимы
в раздаточной коробке можно только при движении
по прямой и при отпущенной педали акселератора.Рычаг раздаточной коробки можно перемещать как
в движении, так и на неподвижном автомобиле.
На неподвижном автомобиле перед переключением
раздаточной коробки переведите селектор A/T
в положение (нейтральная передача).
В движении переключать режимы в раздаточной коробке
можно только при движении по прямой, при положении
D (движение) рычага селектора и при отпущенной педали
акселератора. 4H 2H или 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcОстановите автомобиль, нажмите педаль сцепления
до упора и переведите рычаг раздаточной коробки
в нужное положение, одновременно нажимая
на него.
Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор,
пока мигает индикатор режима 2WD/4WD.Остановите автомобиль, переведите селектор коробки
передач в положение «N» (нейтральная передача) и
переведите рычаг раздаточной коробки в нужное
положение, одновременно нажимая на него.
Если при этом рычаг селектора передач не находится
в положении «N» (нейтральная передача), может быть
слушен шум шестерен, при этом нужный режим может
не включиться.
4LLc 4HLc

4'34 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Переключение режимов «2H» ↔ «4H» можно производить на скорости не более 100 км/ч.
●Во время движения запрещается переключение из режима «4НLc» в режим «4LLc».
●При переключении из режима «2Н» в режим «4Н» на движущемся автомобиле в холодную погоду возможно возникновение шума в
трансмиссии. В холодную погоду старайтесь переключать режимы на неподвижном автомобиле.
●При переключении между режимами «4H» и «4HLc» на остановленном автомобиле индикатор режима полного привода мигает, пока длится
процесс переключения. Убедившись, что индикатор выключился, двигайтесь на автомобиле в обычном режиме с небольшой скоростью.
(См. раздел «Индикатор режима полного привода 2WD/4WD» на стр. 435.)
●Если на автомобиле с A/T мигает индикатор режима полного привода, не изменяйте положение рычага селектора и не трогайте подрулевые
переключатели передач (если имеются).
●При переключении из режима «4НLc» в режим «4LLc» или наоборот индикатор режима полного привода на мгновенье выключается,
так как рычаг раздаточной коробки проходит через нейтральное положение.
Удерживайте рычаг раздаточной коробки до тех пор, пока индикатор режима полного привода снова не включится.
●Если передние колеса повернуты, может быть затруднительно перевести рычаг переключения раздаточной коробки из положения «4Н»
в положение «2Н».
Это нормальное явление, и оно не является признаком неисправности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не перемещайте рычаг раздаточной коробки в тот момент, когда задние колеса автомобиля буксуют на снегу или льду.