2012 Lancia Ypsilon Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

❒apagar el motor, activar el freno de mano y
accionar la 1
amarcha o la marcha atrás.
ponerse el chaleco reflectante (obligatorio por
ley) antes de bajar del vehículo;
❒abrir el maletero, tirar de la lengüeta A fig. 115
y levantar la moqueta hacia arriba;
❒utilizando la llave A fig. 116 situada en la caja
de herramientas, aflojar el dispositivo de
bloqueo, tomar la caja de herramientas B y
colocarla al lado de la rueda que debe
cambiarse. A continuación, tomar la rueda de
repuesto C;
❒tomar la llave A fig. 117 y aflojar una vuelta los
tornillos de fijación. Para las versiones con
llantas en aleación, mover el vehículo
para facilitar la separación de la llanta del cubo
de la rueda;
❒colocar el gato debajo del coche, cerca de la
rueda que se debe sustituir;❒accionar el dispositivo A fig. 118 para extender
el gato, hasta que la parte superior B fig. 119 se
introduzca correctamente en el larguero C (a
la altura de la marca indicada en el mismo
larguero);
fig. 115
L0F0099
fig. 116
L0F0183
fig. 117
L0F0179
175CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒avisar a las personas presentes de que va a
elevar el vehículo; es necesario que se alejen de
este y, sobre todo, que no se apoyen sobre el
mismo hasta que vuelva a su posición inicial;
❒Introducir la manivela D fig. 118 en el
alojamiento del dispositivo A, accionar el gato y
levantar el vehículo, hasta que la rueda se
levante del suelo unos centímetros;
❒retirar el tapacubos después de haber aflojado
los tres tornillos que lo fijan y, por último,
aflojar el cuarto tornillo y extraer la rueda (sólo
para versiones con tapacubos fijados con
tornillos);
❒comprobar que la superficie de contacto entre la
rueda de repuesto y el cubo esté limpia y sin
residuos que podrían provocar que más adelante
se aflojaran los tornillos de fijación;❒montar la rueda de repuesto introduciendo el
primer tornillo de dos roscas en el orificio más
cercano a la válvula;
❒tomar la llave A fig. 117 y apretar a fondo los
tornillos de fijación;
❒accionar la manivela D del gato para bajar el
vehículo. A continuación, extraer el gato;
❒con la llave A, apretar a fondo los tornillos,
pasando alternativamente de un tornillo al
diametralmente opuesto, siguiendo el orden
numérico ilustrado en fig. 120;
❒si se sustituye una rueda de aleación se
recomienda colocarla con la parte
embellecedora hacia arriba.
Montar lo antes posible la rueda de uso normal ya
que, al ser de dimensiones mayores que la rueda
de repuesto, una vez colocada en el
compartimento correspondiente, crea un ligero
desnivel de la superficie de carga en el maletero.
fig. 118
L0F0025
fig. 119
L0F0024
176CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

MONTAJE DE LA RUEDA NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito
anteriormente, levantar el vehículo y desmontar la
rueda de repuesto.
Versiones con llantas de acero
Proceder de la siguiente manera:
❒comprobar que la superficie de contacto entre la
rueda de repuesto y el cubo esté limpia y sin
residuos que, más adelante, pudieran provocar
que se aflojaran los tornillos de fijación;
❒montar la rueda de uso normal introduciendo
los 4 tornillos en los orificios;❒utilizando la llave en dotación, enroscar los
tornillos de fijación;
❒montar el embellecedor a presión, haciendo
coincidir la ranura adecuada (ubicada en el
embellecedor en cuestión) con la válvula de
inflado;❒bajar el vehículo y extraer el gato;
❒utilizando la llave en dotación, apretar a fondo
los tornillos según el orden numérico ilustrado
anteriormente.
Versiones con llantas de aleación
❒introducir la rueda en el cubo y, utilizando la
llave en dotación, apretar los tornillos;
❒bajar el vehículo y extraer el gato;
❒con la llave en dotación, apretar a fondo los
tornillos según el orden numérico ilustrado
anteriormente ;
❒introducir de nuevo el embellecedor montado a
presión, asegurándose de que el orificio de
referencia en la rueda coincida con el tornillo de
referencia en el embellecedor.
ADVERTENCIA Un montaje erróneo puede
implicar el desmontaje del embellecedor cuando el
vehículo está en marcha.
Una vez terminada la operación
❒colocar la rueda de repuesto dentro del
maletero;
❒introducir el gato y las demás herramientas en
su caja;
fig. 120
L0F0182
177CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒colocar la caja con las herramientas, en la rueda
de repuesto;
❒colocar correctamente la moqueta del maletero.

KIT "Fix&Go Automatic"Se encuentra en el maletero, en un contenedor
específico fig. 121. En el contenedor hay también
un destornillador y el anillo de remolque.
El kit fig. 122 incluye además:
❒una bombona A fig. 122 con líquido sellante,
con:
❒un tubo de llenado B;
❒una etiqueta adhesiva C con el mensaje “máx.
80 km/h”, que debe colocarse en una zona
bien visible para el conductor (en el
salpicadero) después de reparar el neumático;
❒un compresor D con manómetro y racores, que
se encuentra en el compartimento;
fig. 121
L0F0093
178CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒un folleto informativo (ver fig. 123), para
utilizar correctamente el kit de reparación
rápida. El folleto deberá entregarse al personal
que manipulará el neumático tratado;
❒un par de guantes de protección guardados en el
compartimento lateral del compresor en
cuestión;
❒adaptadores para inflar los distintos elementos.
ADVERTENCIA
Entregar el folleto al personal que
vaya a manipular el neumático
tratado con el kit de reparación rápida de
neumáticos.
fig. 122
L0F0006

Si el neumático se ha pinchado con
cuerpos extraños, se pueden reparar
pinchazos con un diámetro de hasta 4
mm en la banda de rodadura y en el borde del
neumático.
ADVERTENCIA
No se pueden reparar los daños en
los flancos del neumático. No utilizar
el kit de riparación rápida de neumáticos si
el neumático está dañado por haber
circulado con la rueda desinflada.
fig. 123
L0F0007
179CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
ADVERTENCIA
En caso de daños en la llanta de la
rueda (la deformación del canal
provoca la pérdida de aire) no es posible la
reparación. Evitar sacar los cuerpos
extraños introducidos en el neumático
(tornillos o clavos).
ADVERTENCIA
No accionar el compresor durante un
tiempo superior a 20 minutos
consecutivos. Peligro de sobrecalentamiento.
El kit de reparación rápida no es apto para
una reparación definitiva, por lo tanto,
los neumáticos reparados deben usarse sólo
temporalmente.

ADVERTENCIA
La bombona contiene glicol etilénico.
Contiene látex: puede provocar
reacción alérgica. Su ingestión es tóxica. Es
irritante para los ojos. Puede provocar
sensibilización por inhalación y contacto.
Evitar el contacto con los ojos, la piel y
la ropa. En caso de contacto, enjuagar
inmediatamente con agua abundante. En
caso de ingestión, no provocar el vómito,
enjuagar la boca, beber mucha agua y
consultar inmediatamente a un médico.
Manter fuera del alcance de los niños. El
producto no debe ser utilizado por personas
asmáticas. No inhalar los vapores durante
las operaciones de introducción y
aspiración. Si se manifiestan reacciones
alérgicas, consultar inmediatamente a un
médico. Guardar el aerosol en el
compartimento específico, alejado de
fuentes de calor. El líquido sellador tiene
fecha de caducidad. Sustituir el aerosol
cuando el líquido sellador esté caducado.
No tirar la botella aerosol ni el líquido
sellador en el medio ambiente.
Eliminarlo según lo previsto por las
normativas nacionales y locales.
180CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

PROCEDIMIENTO DE INFLADO
ADVERTENCIA
Ponerse los guantes de protección
suministrados con el kit de
reparación rápida de neumáticos.
Realizar las siguientes operaciones:
❒Accionar el freno de mano.Aflojar el
capuchón de la válvula del neumático, extraer el
tubo flexible de llenado A fig. 124 y apretar la
corona B en la válvula del neumático;
❒asegurarse de que el interruptor A fig. 125 del
compresor esté colocado en posición 0
(apagado), arrancar el motor, colocar la clavija
en la toma de corriente situada en el túnel
central fig. 126 y accionar el compresordesplazando el interruptorAalaposición I
(encendido). Inflar el neumático de acuerdo con
la presión indicada en el apartado "Presión de
inflado", en el capítulo "Datos técnicos". Para
obtener una lectura más precisa, se recomienda
comprobar el valor de la presión en el
manómetro B fig. 125 con el compresor
apagado;
❒si en 5 minutos no se alcanza una presión de
como mínimo 1,8 bar, desconectar el compresor
de la válvula y de la toma de corriente; a
continuación, mover el vehículo
aproximadamente 10 metros hacia adelante
para distribuir el líquido sellador en el interior
del neumático y repetir la operación de inflado;
❒si también en este caso, a los 5 minutos de
haber encendido el compresor no se alcanza la
presión de al menos 1,8 bar, no volver a
emprender la marcha y acudir a la Red de
Asistencia Lancia;
fig. 124
L0F0176
fig. 125
L0F0181
181CONOCIMIENTO
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INDICADORES Y
MENSAJESEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
Aplicar la etiqueta adhesiva en un
lugar bien visible para el conductor,
para indicar que el neumático ha sido
tratado con el kit de reparación rápida de
neumáticos. Conducir con prudencia, sobre
todo en las curvas. No superar los 80 km/h.
No acelerar ni frenar bruscamente.
❒después de haber conducido durante unos 10
minutos, detener el vehículo y comprobar la
presión del neumático;recordar acciona
el freno de mano. Para asegurar el vehículo en
caso de parada, seguir las indicaciones descritas
en el apartado "En parada" en el capítulo
"Arranque y conducción".
ADVERTENCIA
Si la presión ha descendido por
debajo de los 1,8 bar, no continuar la
marcha: el kit de reparación rápida de
neumáticos no puede garantizar la presión
necesaria, ya que el neumático está
demasiado dañado. Acudir a la Red de
Asistencia Lancia.
❒si se detecta una presión de al menos 1,8 bar,
restablecer la presión correcta (con motor
arrancado y freno de mano accionado), volver a
emprender la marcha y acudir, conduciendo
con mucha prudencia, a la Red de Asistencia
Lancia más cercana.
ADVERTENCIA
Resulta absolutamente necesario
informar de que el neumático ha sido
reparado con el kit de reparación rápida.
Entregar el folleto al personal que tenga que
manipular el neumático tratado con el kit
de reparación rápida de neumáticos.
fig. 126
L0F0178
182CONOCIMIENTO
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EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
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ÍNDICE
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