2012 Lancia Thema Instructieboek (in Dutch)

5
STARTEN EN BEDIENEN
 STARTPROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183  AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK . . . . . 183
 KEYLESS ENTER-N-GO . . . . . . . . . . . . . . . . 183
 NORMAAL STARTEN — BENZINEMOTOR . . 184
 EXTREEM KOUD WEER (TEMPERATUURLAGER DAN 29°C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
 ALS DE MOTOR NIET START . . . . . . . . . . . . 185
 Na het starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
 NORMAAL STARTEN — DIESELMOTOR . . . . 185
 AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK . . . . . . . 188  SLEUTELBLOKKERING . . . . . . . . . . . . . . . . 189REM-/SCHAKELBLOKKERING . . . . . . . . . . . 189
 ACHTTRAPS AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK – 3,6L MOTOR . . . . . . . 189
 VERSNELLINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
 VIJFTRAPS AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK – 3,0L
DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
 VERSNELLINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
 AUTOSTICK® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198  BEDIENING – 3,0L DIESELMOTOR . . . . . . . . 198
179

 RIJDEN OP EEN GLADDE ONDERGROND . . . . 199 ACCELEREREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
 GRIP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
 DOOR WATER RIJDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
 STROMEND/OPKOMEND WATER . . . . . . . . . 200
 Ondiep stilstaand water . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
 STUURBEKRACHTIGING . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
 PARKEERREM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
 ANTIBLOKKEERREMSYSTEEM . . . . . . . . . . . . 203
 ELEKTRONISCH REMSYSTEEM . . . . . . . . . . . . 204  ANTIBLOKKEERSYSTEEM (ABS) . . . . . . . . . 204
 TRACTION CONTROL SYSTEM (TCS) . . . . . . 205
 BRAKE ASSIST SYSTEM (BAS) . . . . . . . . . . . 205
 ELEKTRONISCHESTABILITEITSREGELING (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL, ESC) . . . . . . . . . . . . . 205
 Wegrijhulp op hellingen (Hill Start Assist, HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
 READY ALERT BRAKING . . . . . . . . . . . . . . . 208
 RAIN BRAKE SUPPORT . . . . . . . . . . . . . . . . 209
 CONTROLE-/STORINGSLAMPJE ELEKTRONISCH
STABILITEITSPROGRAMMA EN
CONTROLELAMPJE ELEKTRONISCH
STABILITEITSPROGRAMMA UIT . . . . . . . . . 209
 ESC SYNCHRONISEREN . . . . . . . . . . . . . . . . 210
180

 BANDEN — ALGEMENE INFORMATIE . . . . . . . 210 BANDENSPANNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
 BANDENSPANNINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
 BANDENSPANNING BIJ HOGERERIJSNELHEDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
 RADIAALBANDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
 THUISKOMER (voor bepaalde uitvoeringen/markten) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
 THUISKOMER (voor bepaalde uitvoeringen/markten) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
 DOORSLIPPEN VAN DE WIELEN . . . . . . . . . 213
 BANDENSLIJTAGE-INDICATOREN . . . . . . . . 214
 LEVENSDUUR VAN EEN BAND . . . . . . . . . . . 214
 VERVANGENDE BANDEN . . . . . . . . . . . . . . . 214
 SNEEUWKETTINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
 ROULEREN VAN BANDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
 BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEM (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
 PREMIUMSYSTEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
 TPMS BUITEN WERKING STELLEN . . . . . . . 220
 BRANDSTOFVEREISTEN — BENZINEMOTOREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
 3,6L-MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
 BRANDSTOFVEREISTEN — DIESELMOTOREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
 BRANDSTOF BIJVULLEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
181

 NOODONTGRENDELING VOORTANKKLEP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
 AUTO BELADEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225  VOERTUIGCERTIFICATIELABEL . . . . . . . . . 225
 MAXIMAAL TOELAATBAARTOTAALGEWICHT (GVWR) . . . . . . . . . . . . . . 226
 MAXIMAAL TOELAATBARE ASBELASTING (GAWR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
 OVERBELADING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
 BELADEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
 RIJDEN MET EEN AANHANGWAGEN . . . . . . . . 227  DEFINITIES VOOR RIJDEN METAANHANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
 LOSTREK-BEVEILIGINGSKABEL . . . . . . . . . 229
 TREKGEWICHTEN (MAXIMALE AANHANGERGEWICHTEN) . . . . . . . . . . . . . . 230
 AANHANGER- EN DISSELGEWICHT . . . . . . 230
 VEREISTEN VOOR TREKKEN AANHANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
 WENKEN VOOR HET TREKKEN VAN EEN AANHANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
 TREKHAAKBEVESTIGING . . . . . . . . . . . . . . 236
 SLEPEN ACHTER EEN CAMPER . . . . . . . . . . . . 236
182

STARTPROCEDURES
Voordat u uw auto start: stel uw stoel
in, stel de binnen- en buitenspiegels
in, doe uw veiligheidsgordel om en
verzoek eventuele passagiers ook hun
veiligheidsriemen om te doen.WAARSCHUWING!
 Verwijder altijd uw sleutelhouderbij het verlaten van het voertuig
en doe uw voertuig op slot.
 Laat nooit kinderen alleen in een
auto achter of daar waar ze toe-
gang tot een niet afgesloten auto
hebben. Kinderen zonder toezicht
in een auto achterlaten is om ver-
schillende redenen gevaarlijk.
Kinderen of derden kunnen ern-
stige of dodelijke verwondingen
oplopen. Waarschuw kinderen dat
ze niet aan de handrem, het rem-
pedaal of de versnellingspook mo-
gen komen.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING!(Vervolgd)
 Laat de sleutelhouder niet achter
in of in de buurt van de auto en
laat Keyless Enter-N-Go niet in de
stand ACC of ON/RUN staan. Een
kind zou de elektrische raambe-
diening of andere schakelaars
kunnen bedienen of de auto in
beweging kunnen brengen.
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK
De versnellingspook moet in de stand
NEUTRAL of PARK staan voordat u
de auto kunt starten. Trap het rempe-
daal in voordat u de versnellingspook
in een rijstand zet.LET OP!
De versnellingsbak kan beschadigd
raken indien de volgende voorzorgs-
maatregelen niet in acht genomen
worden:
 Zet de versnellingspook alleen in de stand PARK als de auto volle-
dig stilstaat.
(Vervolgd)
LET OP!(Vervolgd)
 Zet de versnellingspook alleen in
of uit de stand REVERSE, als de
auto volledig stilstaat en de motor
stationair draait.
 Schakel niet naar PARK, RE-
VERSE, NEUTRAL of DRIVE bij
een hoger motortoerental dan sta-
tionair.
 Voordat u naar een versnelling
schakelt, moet u het rempedaal
stevig intrappen.
KEYLESS ENTER-N-GO Met deze functie
kan de bestuurder
via een druk op de
toets de contact-
schakelaar bedie-
nen, mits de af-standsbediening
(RKE) zich in het passagierscompar-
timent bevindt.
183

NORMAAL STARTEN — BENZINEMOTOR
Met de knop ENGINE
START/STOP (Motor Aan/Uit) OPMERKING:
Bij normaal starten van een koude
of warme motor hoeft u het gaspe-
daal niet in te trappen.
Om de motor te starten, moet de ver-
snellingspook in de stand PARK of
NEUTRAL staan. Houd het rempe-
daal ingetrapt terwijl u één keer op de
ENGINE START/STOP-knop drukt.
Het systeem neemt het dan over en
probeert de auto te starten. Als de
auto niet start, slaat de startmotor
automatisch na 10 seconden af. Als u
de startpogingen wilt onderbreken
voordat de motor aanslaat, drukt u
nogmaals op de knop.
Motor uitschakelen met de knop
ENGINE START/STOP (Motoraan/uit)
1. Zet de versnellingspook in de
stand PARK, druk op de ENGINE
START/STOP-knop en laat deze
daarna los.2. De contactschakelaar keert terug
naar de stand OFF.
3. Als de versnellingspook niet in de
stand PARK staat, moet de knop EN-
GINE START/STOP twee seconden
lang worden ingedrukt en moet de
rijsnelheid meer dan 8 km/u bedra-
gen voordat de motor afslaat. De con-
tactschakelaar blijft in de stand ACC,
totdat de versnellingspook in de stand
PARK staat en de knop twee keer
wordt ingedrukt naar de stand OFF.
Als de versnellingspook niet in de
stand PARK staat en de knop EN-
GINE START/STOP één keer wordt
ingedrukt, verschijnt op het scherm
van het EVIC (voor bepaalde
uitvoeringen/markten) het bericht
“Vehicle Not In Park” (Auto niet in
parkeerstand) en blijft de motor
draaien. Verlaat een auto nooit als
deze niet in de stand PARK staat,
omdat de auto dan kan wegrollen. OPMERKING:
Wanneer de contactschakelaar in
de stand ACC of RUN (motor draait
niet) blijft staan en de versnel-
lingspook in de stand PARK staat,
wordt het systeem, nadat het30 minuten niet actief is geweest,
automatisch uitgeschakeld en
wordt de contactschakelaar in de
stand OFF gezet.
Functies ENGINE START/STOP –
rempedaal NIET ingedrukt (in de
stand PARK of NEUTRAL)
De werking van de Enter-N-Go-
functie is gelijk aan die van de con-
tactschakelaar. Er zijn vier standen:
OFF, ACC, RUN en START. Om de
contactschakelaar in een andere stand
te zetten zonder de auto te starten en
om de accessoires te kunnen gebrui-
ken, volgt u de onderstaande stappen.
 Starten met de contactschakelaar
in de stand OFF:
 Druk op de knop ENGINE START/ STOP om het contactslot in de
stand ACC te zetten (ACC licht op),
 Druk nogmaals op de ENGINE START/STOP-knop om het con-
tactslot in de stand RUN te zetten
(RUN licht op).
 Druk een derde keer op de knop ENGINE START/STOP om het
contactslot in de stand OFF te zet-
ten (OFF licht op),
184

EXTREEM KOUD WEER
(TEMPERATUUR LAGERDAN29°C)
Om te zorgen voor betrouwbaar star-
ten bij deze temperaturen wordt het
gebruik van een van buitenaf gevoede
elektrische blokverwarmer (te ver-
krijgen bij uw erkende dealer) aanbe-volen.
ALS DE MOTOR NIET
STARTWAARSCHUWING!
 Giet nooit brandstof of een andere ontvlambare vloeistof in de lucht-
inlaat van het gasklephuis om de
auto te starten. Hierdoor kunnen
steekvlammen ontstaan die ern-
stig letsel kunnen veroorzaken.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING!(Vervolgd)
 Probeer niet de auto te starten
door middel van aanduwen of sle-
pen. Auto’s met een automatische
versnellingsbak kunnen niet op
die manier worden gestart. Onver-
brande brandstof kan de kataly-
sator binnendringen, na het star-
ten ontbranden en zo de
katalysator en de auto beschadi-
gen. Wanneer de auto een lege
accu heeft, kunt u startkabels ge-
bruiken en starten met een hul-
paccu of de accu van een andere
auto. Deze startmethode kan ge-
vaarlijk zijn bij ondeskundig ge-
bruik. Raadpleeg voor meer infor-
matie "Starten met startkabels"
in "Wat te doen in geval vannood".
'Verzopen' motor starten (met de
ENGINE STAR T/STOP-knop)
Als de motor niet start nadat u de
procedures voor "normaal starten" of
"extreme koude" hebt gevolgd, kan
het zijn dat de motor 'verzopen' is.
Om de overtollige brandstof af te voe-
ren, houdt u het rempedaal ingetrapt, houdt u het gaspedaal helemaal inge-
trapt, en drukt u vervolgens één keer
op de ENGINE START/STOP-knop
en laat deze weer los. De startmotor
wordt automatisch ingeschakeld,
draait gedurende 10 seconden, en
wordt dan uitgeschakeld. Als dit ge-
beurt, laat dan het gas- en rempedaal
los, wacht gedurende 10 tot 15 secon-
den, en herhaal dan de procedure
"Normaal starten".
Na het starten
Het stationaire toerental wordt auto-
matisch geregeld en loopt terug naar-
mate de motor warmer wordt.
NORMAAL STARTEN — DIESELMOTOR
Let op de volgende zaken als de motor draait.
 Alle lampjes met berichten zijn uit.
 Storingsindicatielampje is uit.
 Oliedruklampje is uit.
Voorzorgsmaatregelen bij koud weer
Bij gebruik in omgevingstemperatu-
ren lager dan 0 °C kunnen speciale
185

voorzorgsmaatregelen nodig zijn. De
volgende tabel geeft enkele opties.
*Dieselbrandstof nr. 1 met ultralaag
zwavelgehalte (ULSD) mag uitslui-
tend worden gebruikt in gebieden
waar langdurig extreem koude weers-
omstandigheden (-23 °C) heersen. OPMERKING:
 Bij gebruik van op het klimaatafgestemde ULSD-
dieselbrandstof of ULSD-
dieselbrandstof nr. 1 wordt aan-
zienlijk meer brandstofverbruikt.
 Op het klimaat afgestemde ULSD-dieselbrandstof is een
mengsel van ULSD-
dieselbrandstof nr. 2 en ULSD-
dieselbrandstof nr. 1 dat de tem-
peratuur waarbij zich
waskristallen in de brandstof
vormen verlaagt. OPMERKING:
Deze motor vereist "Dieselbrand-
stof met ultralaag zwavelgehalte".
Verkeerde brandstof kan schade
veroorzaken aan het uitlaatsys-
teem. Raadpleeg voor meer infor-
matie "Brandstofvereisten – die-
selmotor" onder "Starten enrijden".
Gebruik accudeken
Een accu verliest 60% van zijn start-
vermogen als de temperatuur van de
accu daalt tot -18 °C. Voor dezelfde
daling in temperatuur heeft de motor
tweemaal zoveel vermogen nodig om
bij hetzelfde toerental aan te slaan.
Het gebruik van een accudeken ver-
hoogt het startvermogen bij lage tem-
peraturen aanzienlijk. Bij uw erkende
LANCIA-dealer kunt u geschikte ac-
cudekens aanschaffen.
Startprocedure motor
WAARSCHUWING!
Giet nooit brandstof of een andere
ontvlambare vloeistof in de luchtin-
laat van de motor om het voertuig te
starten. Hierdoor kunnen steek-
vlammen ontstaan die ernstig letsel
kunnen veroorzaken.
1. De versnellingspook moet in de
stand NEUTRAL of PARK staan
voordat u de auto kunt starten.
2. Druk op de knop ENGINE
START/STOP, terwijl u het rempe-
daal ingedrukt houdt.
3. Kijk naar het controlelampje
"Wachten met starten" in de instru-
mentengroep. Raadpleeg voor meer
informatie “Instrumentgroep” onder
“De functies op uw dashboard”. Af-
hankelijk van de motortemperatuur
gloeit het tot drie seconden op.
4. Als het lampje "Wachten met star-
ten" uitgaat, start de motor automa-tisch.
5. Laat de motor na aanslaan nog ca.
30 seconden stationair draaien voor-
186