2012 CITROEN C6 Notices Demploi (in French)

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A
KJIHGFE
DB
B
CA
ML
B
LA PRI
S
E EN MAI
N
Neutralisation de l’airbag passager
Dès la mise du contact le témoin d’airbagM s’allume encas de neutralisation de l’airbag passager.
Commande signal de détresse
Détection du verrouillage de la ceintureconducteur
Dès la mise du contact le témoin de ceinture L s’allume
accompagné d’un signal sonore si le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture.
Le témoin L s’éteint au bouclage de la ceinture.
COMBINÉ
Le signal de détresse fonc-
tionne aussi contact coupé.
BIEN SURVEILLER
A.Témoins de signalisation.B. Témoins de fonctionnement.C. Information du Limiteur/Régulateur de vitesse.D. Jauge à carburant.E.Compteur kilométrique journalier.F. Compteur kilométrique totalisateur, indicateur de
maintenance.
G.Indicateur de vitesse.H.Affi chage des informations de la boîte de vitesses
automatique.I.Affi chage du mode Sport de la suspension.
J. Compte-tours.K.Commande de remise à zéro du compteur kilomé-
trique journalier et de l’indicateur de maintenance.
Nota :Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins doivents’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
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LA PRI
S
E EN MAI
N
TÉMOIN DE NON-BOUCLAGE/DÉBOUCLAGE DES CEINTURESDÉTECTION DE SOUS-GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de cre-
vaison d’une roue.
Avertisseur de sous-gonfl age d’une roue : Le témoin SERVICE s’allume et une silhouette s’affi che.
Crevaison d’une rou
e: Les témoins « STOP » etroue(s) crevée(s) s’allu-
ment, et une silhouette s’affi che.
Affi cheur C couleur
Affi cheur NaviDrive couleur
Affi chage du bon
état des roues
Pneu fortementdégonfl é
Pneu dégonfl é
Crevaison d’uneroue
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Les sièges conducteur, passager
avant et passagers arrière, sontéquipés de détecteurs de non-bou-clage/débouclage des ceintures desécurité.
L’état bouclé
/débouclé des cein-
tures de sécurité de chaque caté-
gorie de sièges est indiqué par
l’allumage ou le clignotement des
témoins 1,2et3.
BIEN SURVEILLER
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D
C
E
B
A
LA PRI
S
E EN MAI
N
NEUTRALISATION DEL’AIRBAG FRONTAL PASSAGER
SÉCURITÉ ENFANTSSYSTÈME D’ANCRAGE ISOFIX
Pour pouvoir utiliser un siègeenfant dos à la route en place pas-sager avant, il est impératif de neu-
traliser l’airbag passager.
Pour cela :Contact coupé, introduisez laclé dans le contacteur A.
Tournez la clé sur la position«OFF», l’airbag passager est neutralisé.
L
e témoin de neutralisation de l’air-
bag frontal passager, au combiné
de bord, s’allume contact mis.
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Elle permet de neutraliser les com-
mandes arrière des lève-vitres etl’ouverture des portes arrière del’intérieur. La sécurité électriqueest activée par une impulsion sur la commande B.
Un message s’affi che pour vous
indiquer l’activation de la sécuritéenfants.Le s
ystème ISOFIX comporte 3anneauxpour chaque place arrière latérale :Deux anneaux inférieurs CetD situés entre le dossier etl’assise du siège du véhicule.
Ils sont distants d’environ28 cm et sont pour la
banquette dissimuléssous une trappe avec le logoISOFIX.
Un anneau supérieur E fi xé àla tablette arrièredissimulésous une trappe avec le logoTOP TETHER derrièrel'appui-tête.
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BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS

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1
2
3
4
A
LA PRI
S
E EN MAI
N
Ce système permet de mainte-
nir, de façon constante, la vitesse
du véhicule pro
grammée par leconducteur.1.Touche «CRUISE » : Activa-
tion/désactivation du mode régulateur de vitesse.2.Suspension ou reprise de larégulation de vitesse.3. Touche «SET + » : Augmenta-
tion de la vitesse mémorisée.4. Touche «SET -» : Diminutionde la vitesse mémorisée.
RÉGULATEUR DE VITESSELIMITEUR DE VITESSE
Ce système permet de choisir une
vitesse maximale à ne pas dépas-
ser.1.Touche «LIMIT » : Activation du mode limiteur de vitesse.2.Désactivation de la vitesse
maximale.3. Touche «SET + » : Activationde la vitesse maximale.4.Touche «SET -» : Diminutionde la vitesse maximale.
Pour quitter un stationnement
Moteur tournant, desserrez le frein
de stationnement électrique, en
appu
yant sur la pédale de frein ou sur la pédale d’accélération et en tirant
puis en relâchant la commandeA.
Pour stationner
Véhicule à l'arrêt, actionnez le frein de stationnement en tirant puis en relâchantla commande tA.
FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
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Nota :Il n’est pas possible dedesserrer le frein de stationne-ment électrique si la clé est reti-rée ou en position S.
Nota : Fonction activable à partir de30km/h.Le régulateur de vitesse est actif sur lesderniers rapports de la boîtede vitesses et la vitesse choisie doitêtre supérieure à 40 km/h.
BIEN CONDUIRE

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R
N
A
D
M
LA PRI
S
E EN MAI
N
Position P : Parking.
Position R : Marche arrière.
Position N : Point mort.Position D : Fonctionnement.en mode automatique.
Position M : Fonctionnementen mode séquentiel.
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La boîte de vitesses automatique propose au choix :Fonctionnement avec une adaptation automatiqueà
votre style de conduite et au profi l de la route (Posi-
tion D).Fonctionnement en mode
séquentiel avec un passage manuel des vitesses (Posi-
tion M).Fonctionnement en mode auto-matique SPORT ou NEIGE (Position D et appuis succes-sifs sur la commande A).
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Par sécurité :Le levier de vitesses ne peut être dégagé de la position Pque si l’on appuie sur la pédale de frein.A l’ouverture d’une porte, un signal sonore retentit si le levier de vitesses n’est pas sur la position P.
Assurez-vous en toutes circonstances que le levier de vitesses est en position P avant de quitter votre véhicule.
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BOÎTE DE VITESSESAUTOMATIQUE
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BIEN CONDUIRE

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LA PRI
S
E EN MAI
N
Vous pouvez activer/désactiver l’aide au stationnement par un
appui sur la commande A. Si l’aideau stationnement est inactive, le
témoin de la commandeA estallumé.
AIDE AU STATIONNEMENTALERTE DE FRANCHISSEMENT
INVOLONTAIRE DE LIGNE
Ce dispositif d’aide à la conduite
vous alerte d’un franchissement
involontaire du marquage longitu-
dinal au sol (ligne continue ou dis-continue). Il est destiné à un usagesur les autoroutes et voies rapides,et fonctionne uniquementau-delà
d'une vitesse d'environ 80 km/h.
Un appui sur la commandeBactive la fonction, le témoin de lacommande s’allume.
AFFICHAGE TÊTE HAUTE
Le dispositif d’Affi chage Tête Hauteprojette unensemble d’informa-
tions importantesdans le champde vision du conducteur. De cettemanière, le conducteur ne quittepas la route des yeux.
Les commandes de l’Affi chage
Tête Haute se situent sous l’aéra-
teur côté conducteur.
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BIEN CONDUIRE

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ECO-CONDUITE
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommationde carburant et l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation devotre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitessesmanuelle, démarrez en douceur,engagez sans attendre le rapportde vitesse supérieur et préférezrouler en passant les rapportsassez tôt. Lorsque votre véhiculeen est équipé, l’indicateur dechangement de rapport de vitessevous invite à engager un rapportde vitesse supérieur ; s’il s’affi cheau combinÈ, suivez-le.
Avec une boÓte de vitesses auto-matique ou pilotÈe, restez sur laposition Drive ´D» ou Auto «A»,selon le type de sélecteur, sansappuyer fortement ni brusquementsur la pédale d’accélérateur.
Adoptez une conduitesouple
Respectez les distances desécurité entre les véhicules,utilisez le frein moteur plutôtque la pédale de frein, appuyezprogressivement sur la pédaled’accélérateur. Ces attitudescontribuent à économiser laconsommation de carburant,à réduire le rejet de CO2 et àatténuer le fond sonore de la2
circulation.
En condition de circulation fl uide,lorsque vous disposez de lacommande ´Cruiseª au volant,sÈlectionnez le rÈgulateur devitesse ‡ partir de 40 km/h.
Maîtrisez l’utilisation de vos équipements électriques
Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffi santes.
…vitez de faire tourner le moteur,surtout en hiver, avant díengager la premiËre vitesse ; votre vÈhiculechauffe plus vite pendant que vousroulez.
En tant que passager, si vousÈvitez díenchaÓner vos supportsmultimÈdia (fi lm, musique, jeuvidÈo...), vous participerez ‡ limiter la consommation díÈnergie Èlectri-que, donc de carburant.
DÈbranchez vos appareils noma-des avant de quitter le vÈhicule.

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Limitez les causes desurconsommation
Répartissez les poids sur l’en-semble du véhicule ; placez vosbagages les plus lourds au fonddu coffre, au plus près des siègesarrière.
Limitez la charge de votre véhiculeet minimisez la résistance aéro-dynamique (barres de toit, galerieporte-bagages, porte-vélos, remor-que...). Préférez l’utilisation d’uncoffre de toit. Retirez les barresde toit, la galerie porte-bagages,après utilisation.
Dès la fi n de la saison hivernale,retirez les pneumatiques neige etremontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d’entretien
Vérifi ez rÈguliËrement et ‡ froid la pression de gonfl age de vos pneu-matiques, en vous rÈfÈrant ‡ líÈti-quette situÈe sur líentrÈe de porte, cÙtÈ conducteur.
Effectuez cette vÈrifi cation plus particulièrement :- avant un long déplacement,- à chaque changement de sai-son,- après un stationnement pro-longé.
N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhi-cule (huile, fi ltre ‡ huile, fi ltre ‡ air...) et suivez le calendrier des opÈra-tions prÈconisÈes par le construc-teur.
Au moment du remplissage durÈservoir, níinsistez pas au-del‡ dela 3Ëmecoupure du pistolet, vousÈviterez le dÈbordement.
Au volant de votre vÈhicule neuf,ce níest quíaprËs les 3 000 pre-miers kilomËtres que vous consta-terez une meilleure rÈgularitÈ devotre consommation moyenne decarburant.