2012 CITROEN C6 Notices Demploi (in French)

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lampes pour les retirer et les chan-ger.Nota :L'outil pour dévisser les vis se trouve dans le boîtier outillagede la roue de secours. Voir « Rem-placement d’une roue ».
BLOC OPTIQUE ARRIÈRECENTRALAFeu de reculBFeu antibrouillard
Les lampes des feux AetBappar-tiennent à un même porte-lampes.Consultez le réseau CITROËN oupp
un atelier qualifi é.
TROISIÈME FEU DE STOP
Consultez le réseau CITROËN ouun atelier qualifi é.
Pour accéder aux porte-lampes, ouvrez le coffre et dévissez les quatre vis se trouvant sur la car-
rosserie. Puis, abaissez le volet de coffre pour retirer le support com-
portant les deux blocs arrière sans
tirer sur les c
âbles électriques.
PLAQUE MINÉRALOGIQUE
Déclippez l’écran transparent puis
tirez la lampe. Lampe : W 5 W.
À la fin de chaqueopération, vérifiez lebon fonctionnementdes feux.
CHANGEMENT DE LAMPES

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CHANGEMENT DE LAMPES
BLOC OPTIQUE ARRIÈRE LATÉRALA Veilleuse.Lampe : W 5 W.
B Feu de stop et veilleuse.
Lampe : P21 W/5 W.
C Feu indicateur de direction.
Lampe : P21 W cristal.
DFeu latéral.
Lampe : W 5 W.
1. Ouvrez la trappe arrière gauche ou les deux trappes arrière droit en
tournant les pions d’1/4 de tour.

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CHANGEMENT DE LAMPES
2.Dévissez à l’aide d’un outil les deux molettes qui retiennent lebloc optique.
3.Sans toucher au joint d’étan-chéité, dégagez le bloc optique
vers le haut et orientez-le pour
avoir les lampes vers l’exté-
rieur.5.
Replacez le bloc optique en
insérant en premier le pion le
plus en avant puis poussez.Assurez-vous de repositionner
les joints de la lunette arrièreet des feux dans leur position
initiale.
6. Revissez les deux molettes.
4.Remplacez les lampes défec-
tueuses.

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CONSEIL DE SÉCURITÉ
Il est recommandé de faire effectuer l’installation et ladésinstallation du dispositif d’attelage par le réseau CITROËNou par un atelier qualifi é.
Dans le cas du remorquage d’un autre véhicule, celui-ci doitêtre en roue libre (boîte de vitesses au point mort).
Dimensions(en mètres):
A: 0,971
DISPOSITIF D'ATTELAGE
(Bateau, caravane, etc.)
Il est recommandé de faire effec-tuer l’installation et la désinstal-lation du dispositif d’attelage par le réseau CITROËN ou par pg
un atelier qualifi é.
En cas de forte déclivité ou de
surchauffe moteur, certaines fonc-
tions deviennent indisponibles
(commande séquentielle de boîte
de vitesses automatique, air condi-
tionné).
En cas de remorquage, il est
nécessaire de désactiver l’aide
au stationnement par appui sur la commande de la planche de bord. Voir « Aide au stationnement ».
La dépose de la boule de remor-quage est recommandée pour ne
pas perturber le fonctionnement
des capteurs de proximité dans
le cas ou vous n’utilisez pas de remorque.
ENTRETIEN
En cas de nettoyage avec un sys-
tème haute pressionVotre Défl ecteur pilotÈ doit Ítre fermÈ.
Il est dÈconseillÈ de rÈaliser un nettoyage sous caisse pour ne pas endommager le Frein destationnement Èlectrique.Des gouttes díeau peuvent sur-
venir dans l'habitacle au niveau
des portes sans cadre ; veillez
‡ ne pas insister ‡ ce niveau.
Níinsistez pas sur les projec-
teurs, les feux et leur contour pour Èviter de dÈtÈriorer leur
vernis et leur joint díÈtanchÈitÈ.
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BARRES DE TOIT
Respectez la capacité de charge autorisée.
Charge maximale répartie sur les barres :voir chapitre « Généralités ».
Recommandations :Répartissez la charge uniformément, en évitant de
surcharger un des côtés.
Disposez la charge la plus lourde le plus près pos-sible du toit.
Arrimez solidement la charge et signalisez-la si elle est encombrante.
Conduisez avec souplesse, la sensibilité au vent
latéral est augmentée.
La stabilité de votre véhicule peut être modifi Èe.
Retirez la galerie ou les barres de toit aussitÙt le
transport terminÈ.
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IMPORTANT
La conception du véhicule implique, pour votre sécurité et pour éviter d’endommager le pavillon, l’utilisation des bar-res porte-tout testées et approuvées par AUTOMOBILES CITROËN.ppq,p p
INSTALLATION
Quatre encoches sont prévues sur votre véhicule.

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ÉCRAN GRAND-FROID
Après montageAvant montage
MONTAGE/DÉMONTAGE DEL’ÉCRAN PARE-NEIGE
Montage
Clippez l’écran pare-neige sur lesnervures du pare-choc.
Démontage
Pour déclipper l’écran pare-neige,glissez l’outil 4dans les encochesde l’écran pare-neige et faiteslevier.Nota :L’outil 4se trouve dans le4boîtier de protection implanté dans la roue de secours. Voir « Rempla-cement d’une roue ».
L’écran pare-neige livré avec le véhicule (suivant destination)doit impérativement être posé durant la période hivernale etretiré en période estivale.
Il est nécessaire de l’enlever pour toute température supérieureà 10°C.

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REMPLACEMENT D'UNE ROUE
ACCÈS À LA ROUE DE SECOURS
Pour accéder à la roue de secours1.Soulevez le plancher de coffre à l’aide de la lanière de préhension.2.Bloquez la lanière de préhension sur la partie supérieure du coffre.3.Pour retirer la roue de secours, détachez la sangle puis poussez la
roue de secours vers l’avant avant de la soulever.
REMISE EN PLACE DE LA ROUE
Pour remettre la roue de secours dans le coffre1.Positionnez la roue de secours à plat dans le coffre puis tirez vers
vous.2.Placez ensuite la boîte d’outillage dans la roue puis fi xez líensemblepar la sangle.3.Débloquez la lanière de préhension pour remettre le plancher de coffredans sa position initiale.
Pression des pneumatiques
La pression des pneumatiques est indiquée sur l’étiquette positionnée en
bas du pied avant. Voir « Identifi cation ª et ´ PrÈcautions díutilisation ª. (Sur cette Ètiquette, il est indiquÈ une pression pour des vitesses normales et une pression pour de hautes vitesses).
1.Manivelle2.Cric3. Outil pour le démontage/mon-
tage des vis4. Outil de démontage de la pro-
tection de vis antivol
5. Guide de centrage6. Outil pour le démontage des
feux antibrouillard et de recul
7. Rallonge manivelle8. Anneau de remorquage9. Cale amovible
OUTILLAGE
L’outillage est contenu dans un
boîtier de protection implanté dans
la roue de secours. Retirez la san-gle pour y accéder.

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Avant de positionner le cric, réglez toujours la garde au soldu véhicule en position « hauteur maximale » et conservezce réglage tant que le cric est positionné sous le véhicule(n’utilisez plus les réglages hydrauliques).
Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci estsimplement soulevé par le cric.
Le cric et l’ensemble de l’outillage sont spécifi ques à votrevéhicule. Ne l'utilisez pas pour d'autres usages.
Remontez la roue d’origine réparée dès que possible.
Il est impératif de ne pas dépasser la vitesse de 80 km / h avecvotre roue de secours.
DÉMONTAGE1. Immobilisez le véhicule sur un sol horizontal stable et non glissant.Serrez le frein de stationnement.2. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhiculeet situés dans une zone garantissant leur sécurité.3. Moteur tournant au ralenti, réglez la garde au sol en position hau-
teur maximale. Voir « Vie à bord » et « Réglage de la garde au sol ». Coupez le contact et engagez la première vitesse ou la marche arrière suivant la pente (pour un véhicule avec boîte de vitesses automatique, sélectionnez la position P).4.Positionnez la cale au niveau de la roue diamétralement opposée à celle qui doit être remplacée.5. Positionnez le cric à l’un des quatre emplacements prévus au niveau
du soubassement à proximité des roues et développez-le jusqu’au sol à l’aide de la manivelle.
6. Glissez l'outil4 dans l'encoche et faites levier en appuyant vivement
pour déclipper la protection de vis antivol. Voir schéma. Vous pouvez
clipper la manivelle à l’extrémité de l’outil4.7.Débloquez les vis de roue.8. Développez à nouveau le cric jusqu’à ce que la roue soit à quelquescentimètres du sol.9. Dévissez les vis, déposez la roue.
REMPLACEMENT D'UNE ROUE