2012 CITROEN C5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

VIII
127
SICUREZZA













Per ottenere la massima effi cacia
degli Airbag, rispettare le
seguenti regole di sicurezza:
Sedersi in modo normale e verticale.
Agganciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag
non devono trovarsi bambini, ani-
mali, oggetti. Potrebbero ostacolare
il funzionamento degli Airbag o ferire
i passeggeri anteriori.
Dopo un'incidente o il furto del vei-
colo, far verifi care i sistemi Airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema
deve essere realizzato esclusiva-
mente presso la rete CITROËN
oppure presso un riparatore qualifi -
cato.
Anche rispettando le precauzioni qui
sopra, non sono esclusi rischi di fe-
rite o di leggere ustioni alla testa, al
torace e alle braccia in caso di at-
tivazione dell'Airbag. Infatti l'Airbag
si gonfi a quasi immediatamente (in
pochi millesimi di secondo), poi si
sgonfi a emettendo gas caldi attra-
verso i fori previsti allo scopo.
Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle
razze o sulla parte centrale del vo-
lante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto
lato passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli Airbag può provocare scottatu-
re o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante,
non sottoporlo ad urti violenti.



Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine
omologate, compatibili con l'attiva-
zione degli Airbag laterali. Per cono-
scere la gamma di foderine adatte al
veicolo, consultare la rete CITROËN
(vedere capitolo "Informazioni prati-
che - paragrafo Accessori").
Non appendere o incollare oggetti
sugli schienali dei sedili (abiti, ...),
per evitare lesioni alle braccia o al
torace durante l'attivazione dell'Air-
bag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il
busto alla porta.
Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti
sul sottotetto, per evitare lesioni alla
testa durante l'attivazione dell'Air-
bag.
Se il veicolo ne è equipaggiato, non
smontare le maniglie di sostegno si-
tuate sul sottotetto, che fanno parte
del fi ssaggio degli Airbag a tendina.

IX
!
128
GUIDA





FRENO DI STAZIONAMENTO
MANUALE

Dispositivo meccanico di immobilizzo
del veicolo. La spia si accende se il freno
di stazionamento è inserito o
non ben disinserito.

Se il freno di stazionamento è di-
sinserito
, l’accensione di questa
spia contemporaneamente alla spia
STOP
indica un livello del liquido dei
freni insuffi ciente o un malfunziona-
mento del ripartitore di frenata.

Fermarsi obbligatoriamente.

Consultare la rete CITROËN o un
riparatore qualifi cato.

Inserimento


)
Tirare la leva del freno di stazio-
namento per immobilizzare la
vettura.
Per facilitare l'azione sulla leva, si
raccomanda di premere contempo-
raneamente il pedale del freno.
In qualunque circostanza, per
precauzione, inserire la prima.
In presenza di discese ripide, ster-
zare le ruote verso il marciapiede.
Disinserimento


)
Premere l'estremità della leva ti-
randola verso l'alto, poi riabbas-
sarla completamente.

IX
!!
129
GUIDA








FRENO DI STAZIONAMENTO
ELETTRICO
Il freno di stazionamento elettrico
prevede due modalità di funziona-
mento:


- AUTOMATICA


Inserimento automatico allo spe-
gnimento del motore e disinse-
rimento automatico appena il
veicolo inizia a muoversi (auto-
matismi attivati per default),

- MANUALE


L’inserimento/disinserimento
manuale del freno di staziona-
mento è possibile in permanenza
tirando la leva di comando A
e
premendo il pedale del freno.


Funzionamento automatico


Inserimento a motore spento
A veicolo fermo, il freno di staziona-
mento si inserisce automaticamente
allo spegnimento del motore.
L’inserimento del freno di staziona-
mento è segnalato:
Inserimento a motore avviato
A motore avviato e a veicolo fermo,
è necessario immobilizzare il veicolo,
inserendo il freno di stazionamento
manualmente tirando
il comando A
.
L’inserimento del freno di staziona-
mento è segnalato:


-
dall’accensione della spia P

sul comando A
,


Prima di scendere dal vei-
colo, verifi care che la spia P
sia accesa fi ssa sul quadro
strumenti.
Non lasciare bambini da soli nel-
l’abitacolo del veicolo, con la chiave
inserita, perché potrebbero disin-
serire il freno di stazionamento.


- dalla visualizzazione del mes-
saggio "freno di stazionamento
inserito" sul display del quadro
strumenti.
Il rumore prodotto dal suo funzio-
namento conferma l’inserimento/
disinserimento del freno di staziona-
mento elettrico.


- dall’accensione della spia P

sulla leva A
,


- dalla visualizzazione del mes-
saggio "freno di stazionamento
inserito" sul display del quadro
strumenti.
All’apertura della porta del guidatore,
un segnale acustico e un messag-
gio si attivano se il freno di staziona-
mento non è inserito.
Prima di scendere dal veicolo,
verifi care che la spia P
e la spia
sul quadro strumenti siano ac-
cese fi sse.
- dall'accensione di questa
spia sul quadro strumenti,

- dall'accensione di questa
spia sul quadro strumenti,

IX!
!
130
GUIDA

Disinserimento
Il freno di stazionamento si disinse-
risce automaticamente e progres-
sivamente non appena il veicolo
inizia a muoversi
:


)
con cambio manuale (con la
prima o con la retromarcia

in-
serita
), premere a fondo il peda-
le della frizione, quindi premere il
pedale dell’acceleratore.

)
con cambio automatico
, acce-
lerare con la leva di selezione in
posizione D
, M
o R
.
Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è segnalato:


- dallo spegnimento della
spia P
sulla leva A
,

- dalla visualizzazione del mes-
saggio "freno di stazionamento
disinserito" sul display del quadro
strumenti.
A veicolo fermo e a motore avviato,
non accelerare (in particolare all'av-
viamento del motore, anche in folle),
per non rischiare di disinserire il fre-
no di stazionamento.
Non posizionare alcun oggetto (pac-
chetto di sigarette, telefono cellula-
re...) tra la leva delle marce e la leva di
comando del freno di stazionamento
elettrico.
Attivazione/Disattivazione delle
funzioni automatiche
In funzione della destinazione del vei-
colo, l'inserimento automatico allo spe-
gnimento del motore e il disinserimento
automatico appena il veicolo inizia a
muoversi possono essere disattivati.
L'attivazione/disattivazione si effettua
dal menu di confi gurazione del display
del quadro strumenti. Per fare ciò, se-
lezionare "Parametri veicolo/Confort/
Freno a mano automatico".
La disattivazione di queste
funzioni è segnalata dall'ac-
censione di questa spia sul
quadro strumenti.
Con le funzioni automatiche disatti-
vate, l'inserimento e il disinserimento
del freno a mano si effettuano ma-
nualmente.
In condizioni particolari, a
motore non avviato (traino,
ghiaccio, ...), il freno di stazio-
namento automatico può essere
disinserito manualmente, con la
chiave in posizione contatto.
Funzionamento manuale

L’inserimento/disinserimento manuale
del freno di stazionamento è sempre
possibile.

Inserimento
A veicolo fermo, per inserire il freno
di stazionamento, a motore avviato
o spento, tirare
la levetta A
.
L’inserimento del freno di staziona-
mento è segnalato:


-
dall’accensione della spia
P
sulla levetta A
,


- dalla visualizzazione del messaggio
"freno di stazionamento inserito" sul
display del quadro strumenti.

All’apertura della porta del
guidatore, a motore avvia-
to, un segnale acustico e un
messaggio si attivano se il freno di
stazionamento non è inserito.
- dall'accensione di questa
spia sul quadro strumenti,
-
dallo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti,
Quando il menu di confi gurazione
non propone l'attivazione/disattiva-
zione delle funzioni automatiche,
ciò può essere effettuato dalla rete
CITROËN o da un riparatore qua-
lifi cato.

IX
!
131
GUIDA

Disinserimento

A contatto inserito o a motore avviato,
per disinserire il freno di stazionamento,
premere il pedale del freno, spingere e
rilasciare
la levetta A
.

Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è segnalato:


- dallo spegnimento della
spia P
sulla levetta A
,

- e dalla visualizzazione del mes-
saggio "freno di stazionamento
disinserito" sul display del qua-
dro strumenti.

Spingendo il comando A
senza preme-
re il pedale del freno, il freno di staziona-
mento non si disinserisce, e sul quadro
strumenti è visualizzato il messaggio
"Premere il pedale del freno".
A veicolo fermo e a motore
avviato, non accelerare, per
non disinserire il freno di sta-
zionamento.



Inserimento al massimo

In caso di necessità, è possibile effet-
tuare un inserimento al massimo
del freno di stazionamento. Si ottiene
tenendo tirata
la levetta A
fi no alla
comparsa del messaggio "freno di
stazionamento inserito al massimo"
e del segnale acustico.

L'inserimento al massimo è indi-
spensabile:



- per un veicolo che traina una
roulotte o un rimorchio, quando
le funzioni automatiche sono at-
tivate e si effettua un inserimento
manuale,

- quando le condizioni della pen-
denza possono variare durante il
parcheggio del veicolo (esempio:
trasporto su nave, su camion, ri-
morchio/traino).


- In caso di traino, di veicolo molto
carico o di parcheggio in discesa
ripida, sterzare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia
quando si parcheggia il veicolo.

- Dopo un inserimento al massimo,
il tempo di disinserimento è più
lungo.



Situazioni particolari

In alcune situazioni (avviamento
motore, ...), il freno di stazionamen-
to regola autonomamente il livello di
forza: questo rappresenta una nor-
male condizione di funzionamento.
Per spostare il veicolo di alcuni cen-
timetri senza avviare il motore, a
contatto inserito, premere il peda-
le del freno e disinserire il freno di
stazionamento spingendo
, poi rila-
sciando
la levetta A
.
Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è segnalato dallo
spegnimento della spia P
sulla levet-
ta, della spia sul quadro strumenti e
dalla visualizzazione del messaggio
"freno di stazionamento disinserito"
sul display del quadro strumenti.
In caso di malfunzionamento del fre-
no di stazionamento in posizione
inserita
o di panne della batteria, è
sempre possibile un disinserimento
d’emergenza.
Per garantire il corretto funziona-
mento del freno e, di conseguenza,
la sicurezza, il numero di inserimen-
ti/disinserimenti ripetuti del freno di
stazionamento è limitato a 8.
Il superamento di questa soglia viene
indicato con il messaggio "Anomalia
freno di stazionamento" e con il lam-
peggiamento di una spia.



- dallo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti,

IX
!
!
132
GUIDA

Frenata dinamica
d'emergenza

In caso di anomalia del sistema di
frenata principale o in situazioni
eccezionali (esempio: malore del
guidatore, guida con accompagna-
tore...), tirare la levetta A
e tenerla
in questa posizione per fermare il
veicolo.
Il controllo dinamico di stabilità
(ESP) garantisce la stabilità in fre-
nata dinamica d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata di-
namica d’emergenza, sul display del
quadro strumenti appare uno dei se-
guenti messaggi:


-
"Anomalia freno di stazionamento".


- "Anomalia comando freno di sta-
zionamento". In caso di anomalia del siste-
ma ESP segnalata dall’accen-
sione di questa spia, la stabilità
della frenata non è garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal guidatore tirando e rila-
sciando più volte la levetta A
.
La frenata dinamica d’emer-
genza deve essere utilizzata
solamente in situazioni ecce-
zionali.

Disinserimento d'emergenza

In caso di mancato disinserimento
del freno di stazionamento elettrico,
un comando d’emergenza permette
di disinserirlo manualmente tenendo
immobilizzato il veicolo per tutta la
durata dell'azione.


)
Se è possibile avviare il veicolo:
a motore avviato, immobilizza-
re il veicolo premendo il pedale
del freno per tutta la durata della
manovra.

)
Se non è possibile avviare il veico-
lo (ad esempio batteria in panne):
non utilizzare questo comando e
contattare la rete CITROËN o un
riparatore qualifi cato. Se tuttavia
vi si è obbligati, immobilizzare
completamente il veicolo prima
di qualsiasi manovra e seguire le
istruzioni qui sotto. Se l'immobilizzo del veicolo
risultasse impossibile, non
azionare il comando di disinse-
rimento d'emergenza: il veicolo
potrebbe muoversi se in discesa.
Consultare la rete CITROËN o un
riparatore qualifi cato.

IX
!
133
GUIDA

)
In discesa: immobilizzare il vei-
colo collocando i cunei (se il vei-
colo ne è equipaggiato) davanti
o dietro alle ruote anteriori, nel
senso opposto alla pendenza.
Su suolo piano: immobilizzare il
veicolo collocando i cunei (se il
veicolo ne è equipaggiato) da-
vanti e dietro ad una delle ruote
anteriori.

)
Aprire il vano inferiore dell'ap-
poggiagomito centrale tirando
verso l'alto.

)
Assicurarsi che il porta bicchiere B

sia ripiegato.

)
Rimuovere il tappetino in gomma
che ricopre il fondo dell'appoggia-
gomito.
Questa cinghietta non per-
mette di bloccare il freno di
stazionamento.
Per reinserire il freno di staziona-
mento elettrico (dopo la risoluzio-
ne del malfunzionamento o della
panne batteria), tirare a lungo la
paletta di comando A
fi no al lam-
peggiamento della spia del freno
di stazionamento (!) sul quadro
strumenti, poi tirare nuovamente a
lungo fi no a quando la spia resta
fi ssa.
Il tempo di inserimento successi-
vo può essere più lungo rispetto al
funzionamento normale.
Finché il freno di stazionamento
non viene reinserito (lampeggia-
mento della spia (!) sul quadro
strumenti poi accensione fi ssa), è
indispensabile che il contatto sia
interrotto per evitare il suo deterio-
ramento.
Evitare l’entrata di polvere ed umi-
dità in prossimità della presa di
diagnosi D
, fondamentale per la
manutenzione del veicolo.
)
Togliere la cinghietta dalla sua
sede C
.

)
Tirare la cinghietta per disinseri-
re il freno. Il disinserimento del
freno è confermato da un forte
scatto.

)
Accertarsi che la cinghietta sia
riposta nel suo alloggiamento C
.
In caso contrario, l'inserimento
del freno non sarà più possibile.
Consultare la rete CITROËN o
un riparatore qualifi cato.

)
Riposizionare il tappetino in
gomma sul fondo dell'appoggia-
gomito.

IX
!
134
GUIDA

In presenza di uno di questi casi, consultare al più presto la rete CITROËN o un riparatore qualifi cato.


SITUAZIONE



CONSEGUENZE




1

Difetto del freno di stazionamento e visualiz-
zazione del messaggio "Anomalia freno di
stazionamento"
e delle seguenti spie: In caso di accensione della spia difetto del freno di stazionamento
elettrico e della spia Service, mettere il veicolo in sicurezza (su
suolo orizzontale, con marcia inserita).


2


Visualizzazione dei messaggi " Anomalia
freno di stazionamento
" e " Difetto anti-
arretramento
", e delle seguenti spie:

- Le funzioni automatiche sono disattivate.

- La partenza assistita in salita/discesa non è disponibile.

- Il freno di stazionamento elettrico è utilizzabile solo manualmente.


3

Visualizzazione dei messaggi " Anomalia
freno di stazionamento
" e " Difetto anti-
arretramento
", e delle seguenti spie:

- Il disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico
non è disponibile.

- La partenza assistita in salita/discesa non è disponibile.

- Le funzioni automatiche e l’inserimento manuale sono disponibili.


Anomalie di funzionamento