2012 CITROEN C5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

IX
135
GUIDA


SITUAZIONE



CONSEGUENZE




4

Visualizzazione dei messaggi " Anomalia
freno di stazionamento
" e " Difetto anti-
arretramento
", e delle seguenti spie:
e/o indicatore di direzione

- Le funzioni automatiche sono disattivate.

- La partenza assistita in salita/discesa non è disponibile.
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:


)
Immobilizzare il veicolo e interrompere il contatto.

)

Tirare il comando per almeno 5 secondi o fi no al completo inserimento.

)
Inserire il contatto e verifi care l’accensione delle spie del freno
di stazionamento elettrico.


- L’inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.

- Se la spia (!) lampeggia o se le spie non si accendono a contatto
inserito, questa procedura non produce alcun effetto. Far verifi care
dalla rete CITROËN o da un riparatore qualifi cato.
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:


)
Inserire il contatto

)

Spingere la paletta e tenerla in questa posizione per circa 3 secondi.




5



Visualizzazione del messaggio " Anomalia del
comando del freno di stazionamento - modalità
automatica attivata
" e delle seguenti spie:
e/o indicatore di direzione

- Solamente le funzioni d’inserimento automatico allo spegni-
mento del motore e disinserimento automatico sono disponibili
accelerando.

- L’inserimento/disinserimento manuale del freno di staziona-
mento elettrico e la frenata dinamica d’emergenza non sono
disponibili.


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Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno
di stazionamento
" e della spia seguente:

indicatore di direzione

- L'inserimento del freno di stazionamento non è garantito.

- Il freno di stazionamento non è al momento disponibile.
Se si presenta questo caso:


)
Attendere circa 3 minuti.

)
Dopo 3 minuti, se la spia continua a lampeggiare, provare a
reinizializzare il freno di stazionamento, spingendo e rilasciando
la paletta del comando A
premendo il pedale del freno, oppure
tirando a lungo la paletta del comando A
.


7

Difetto Batteria



- L’accensione della spia batteria impone un arresto immediato
compatibilmente con il traffi co. Fermare il veicolo ed immobilizzarlo.


- Inserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il
motore.

IX!
136
GUIDA





PARTENZA ASSISTITA IN
SALITA/DISCESA
In caso di partenza in pendenza, il
sistema blocca il veicolo per circa
2 secondi, lasciando il tempo di spo-
stare il piede dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente im-
mobilizzato e con il pedale del
freno premuto,

- in alcune condizioni di pendenza,

- la porta del guidatore è chiusa.
La funzione partenza assistita in salita/
discesa non è disattivabile.

Funzionamento


In salita, a veicolo fermo, quest'ul-
timo rimane immobilizzato per un
istante non appena si rilascia il
pedale del freno:



- se il cambio manuale è in prima
o in folle,

- se il cambio automatico è in D
o
in M
.




In discesa, a veicolo fermo e con
la retromarcia inserita, il veicolo
rimane immobilizzato per un bre-
ve istante al rilascio del pedale
del freno.




Non scendere dal veicolo du-
rante la fase di immobilizzo tem-
poraneo del sistema di partenza
assistita in salita/discesa.
Se si deve scendere dal veicolo
fermo a motore avviato, inserire
manualmente il freno di staziona-
mento e verifi care che la spia del
freno di stazionamento sul quadro
strumenti sia accesa fi ssa.

IX
137
GUIDA






CAMBIO MANUALE
A 5 MARCE

Avviamento del veicolo



)
Verifi care che la leva del cambio
sia in folle.

)
Non premere l'acceleratore.

)
Per i motori Diesel; girare la chia-
ve in posizione M
e attendere lo
spegnimento della spia di preri-
scaldamento, se è accesa.

)
Azionare il motorino d'avvia-
mento girando la chiave fi no ad
avviare il motore (per non oltre
dieci secondi).

)
Con temperature inferiori a 0 °C,
mentre si aziona il motorino
d'avviamento, premere il pedale
della frizione per facilitare l'av-
viamento.



Inserimento della retromarcia



)
Spingere la leva del cambio verso
destra, poi indietro.
Inserire la retromarcia esclusiva-
mente a veicolo fermo, con il motore
al minimo.









CAMBIO MANUALE
A 6 MARCE

Inserimento della retromarcia



)
Sollevare la ghiera sotto al pomolo
e spingere la leva del cambio verso
sinistra, poi in avanti.
Inserire la retromarcia esclusiva-
mente a veicolo fermo, con il motore
al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'av-
viamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.

IX
!
138
GUIDA











INDICATORE DI CAMBIO
MARCIA *

Sistema che permette di ridurre il
consumo del carburante raccoman-
dando l'inserimento delle marce più
alte, sui veicoli equipaggiati di cam-
bio manuale.

Funzionamento

Il sistema interviene solo nell'ambito
di guida in modalità economia.
In funzione della situazione di guida
e dell'equipaggiamento del veicolo,
il sistema può consigliare di saltare
una o più marce. E' possibile segui-
re quest'indicazione senza inserire
le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento
delle marce non devono essere con-
siderate come obbligatorie. Infatti,
la confi gurazione della strada, l'in-
tensità del traffi co o la sicurezza
restano degli elementi determinanti
nella scelta della marcia ottimale. Il
guidatore ha quindi la responsabilità
di seguire o meno le indicazioni del
sistema.
Questa funzione non può essere di-
sattivata.

* In funzione della motorizzazione.
Esempio:


- Terza marcia inserita.

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.

- Il sistema può proporre, all'occor-
renza, l'inserimento della marcia
superiore.
L'informazione appare sul display
del quadro strumenti, sotto forma di
freccia accompagnata dalla marcia
raccomandata.

In caso di guida che sollecita
in particolare le prestazioni
del motore (pressione prolun-
gata del pedale dell'acceleratore,
per esempio, per effettuare un sor-
passo...), il sistema non consiglierà
un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

IX
139
GUIDA














CAMBIO MANUALE
PILOTATO A 6 MARCE


)
modalità automatica: leva di se-
lezione in posizione A
,

)
modalità sequenziale: leva di se-
lezione in posizione M
,

)
modalità SPORT
: leva di sele-
zione in posizione A
premendo il
tasto 1
.

Cambio manuale pilotato a sei
marce che offre, a scelta, il confort
dell'automatismo e il piacere dell'in-
serimento manuale delle marce.
Sono quindi proposte due modalità
di guida:


- il funzionamento automatico

per la gestione elettronica delle
marce da parte del cambio,

- il funzionamento manuale
per
l'inserimento sequenziale delle
marce da parte del guidatore,
In modalità automatica, è sempre
possibile cambiare marcia utilizzando
i comandi sotto al volante, ad esem-
pio per effettuare un sorpasso.
Un programma SPORT
è disponi-
bile in modalità automatica per uno
stile di guida più dinamico.


Selezione della modalità


I comandi sotto al volante non con-
sentono di selezionare la folle o di
inserire la retromarcia.

+.
Comando per inserire la marcia
più alta a destra del volante.


)
Premere dietro al comando sotto
al volante "+"
per inserire una
marcia più alta.

-.
Comando per scalare la marcia a
sinistra del volante.


)

Premere dietro al comando sotto
al volante "-"
per inserire una
marcia più bassa.


Comandi sotto al volante

IX
140
GUIDA
La posizione della leva di selezione
e la modalità di guida appaiono sul
quadrante C
del quadro strumenti.
Una griglia di posizione associa-
ta alla leva di selezione permette
anche di vedere la posizione sele-
zionata.


Visualizzazioni sul quadro strumenti

Avviamento del veicolo



)
Per avviare il motore, la leva di
selezione deve essere in posi-
zione N
.

)
Premere a fondo il pedale del
freno.

)
Azionare il motorino d'avviamento.
Sul display del quadro strumenti
appare N
.

Sul quadro strumenti lampeggia N
,
accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione, se la leva del cambio
non è in posizione N
all'avviamento.


)
Selezionare la prima marcia (po-
sizione M
o A
) o la retromarcia
(posizione R
).

)
Disinserire il freno di stazionamen-
to tranne se lo stesso è program-
mato in modalità automatica.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi
accelerare.


)
Con il pedale del freno premuto,
spingere la leva in avanti.


Retromarcia

Inserire la retromarcia solo
quando il veicolo è immobi-
lizzato.
Per evitare un contraccol-
po, non accelerare immediatamente
dopo la selezione della marcia.


Folle

Non selezionare mai la po-
sizione N
se il veicolo è in
movimento.

IX
141
GUIDA

Inserimento manuale delle
marce
Questo tipo di cambio di marcia con-
sente ad esempio di effettuare un
sorpasso, pur continuando a restare
in modalità automatica.


)
Azionare i comandi +
o -
sotto al
volante.
Il cambio inserisce la marcia richiesta
se il regime motore lo consente.
Dopo alcuni secondi senza intervento
sui comandi, il cambio torna a gestire
le marce automaticamente.


)
Spostare la leva di selezione sulla
posizione A
.
Il cambio seleziona in permanenza
la marcia che meglio si adatta ai pa-
rametri seguenti:


- stile di guida,

- tipo di strada,

- carico del veicolo.


Funzionamento automatico


Per un'accelerazione ottimale, ad
esempio per il sorpasso di un altro
veicolo, premere a fondo il peda-
le dell'acceleratore superarando il
punto di resistenza.



)
Spostare la leva di selezione sulla
posizione M
.


Funzionamento manuale

In caso di brusca accelerazione la
marcia superiore potrà essere in-
serita solo se il guidatore aziona la
leva del cambio o i comandi sotto
al volante.
A veicolo in movimento, non sele-
zionare mai la folle N
.
Inserire la retromarcia R
solo con
il veicolo immobilizzato e con il pe-
dale del freno premuto.
Le richieste di cambio marcia sono
accettate solo se il regime del motore
lo consente.
Non è necessario rilasciare l'accele-
ratore durante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio
scala per consentire di far ripartire il
veicolo con la marcia corretta.
Il programma SPORT
è inoperante
nel funzionamento sequenziale.

IX
!
142
GUIDA


Se il veicolo è immobilizzato,
con il motore avviato, porta-
re tassativamente la leva del
cambio in folle N
.
Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, verifi care che la leva
del cambio sia in folle N
e il freno di
stazionamento sia inserito.



Programma SPORT
Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, si può
scegliere di:


- passare in posizione N
,

- lasciare la marcia inserita; in
questo caso il veicolo non potrà
essere spostato.
In entrambi i casi, occorre necessa-
riamente inserire il freno di staziona-
mento per immobilizzare il veicolo
tranne se è programmato in moda-
lità automatica.

Anomalia di funzionamento

A contatto inserito, il lampeggiamen-
to di AUTO
, accompagnato da un
segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, segnalano
un malfunzionamento del cambio.
Far verifi care dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualifi cato.


)
Con la leva su A
e a motore av-
viato, premere il pulsante S
per
attivare il programma SPORT

che permette uno stile di guida
più dinamico.
Sul quadro strumenti appare S
.


)
Premere di nuovo il pulsante S

per disattivarlo.
La lettera S
sparisce dal display del
quadro strumenti.
Premere necessariamente il pedale
del freno durante l'avviamento del
motore.
In qualsiasi caso di sosta, inserire
tassativamente il freno di staziona-
mento per immobilizzare il veicolo,
tranne se è programmato in modalità
automatica.