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IN BREVE
SEGNALAZIONI
Quadro strumenti
Il segnale d'emergenza
funziona anche a contatto
interrotto.
A.
Indicatore livello carburante e spia livello minimo car-
burante.
B.
Informazioni del Limitatore/Regolatore di velocità.
C.
Temperatura del liquido di raffreddamento.
D.
Indicatore di velocità.
E.
Display del quadro strumenti.
F.
Contachilometri.
G.
Comando d'azzeramento del contachilometri parziale.
H.
Contagiri.
I.
Temperatura dell'olio motore.
J.
Visualizzazione delle informazioni del cambio automatico.
- A contatto inserito, le spie d'allarme arancione e
rossa si accendono .
- A motore avviato, queste spie devono spegnersi.
- Se alcune spie rimangono accese, consultare il
capitolo "Controlli durante la guida".
Comando del segnale d'emergenza
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IN BREVE
SEGNALAZIONI
Segnalazione pneumatici sgonfi
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi è un supporto alla guida che in-
forma sullo stato dei pneumatici.
Non si sostituisce all'attenzione e alla
responsabilità del guidatore.
Modalità economia d'energia
Dopo lo spegnimento del motore, alcune
funzioni (autoradio, tergicristalli, alzacri-
stalli, tetto apribile, sedili con comandi
elettrici, telefono, telecamera, illumina-
zione interna, portellone del bagagliaio
motorizzato, ecc.) sono alimentati elet-
tricamente solo per circa un’ora, per non
scaricare completamente la batteria.
Questo tempo può diminuire note-
volmente se la carica della batteria è
bassa. Una volta trascorso questo tempo, sul
display del quadro strumenti appare un
messaggio e le funzioni attive vengono
messe in stand-by.
Queste funzioni verranno riattivate auto-
maticamente all'avviamento del veicolo.
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IN BREVE
SICUREZZA DEI PASSEGGERI
Disattivazione dell'Airbag
frontale lato passeggero
Sicurezza bambini
Cinture di sicurezza ed Airbag
frontale lato passeggero
Lo stato allacciato/non allacciato delle cinture di
sicurezza di ogni categoria di sedili è indicata
dall'accensione o dal lampeggiamento delle
spie abbinate ai sedili:
A. Spia cintura di sicurezza non allacciata/
volutamente sganciata per le cinture di
sicurezza anteriori e/o posteriori.
B. Spia cintura di sicurezza anteriore sinistra.
C.
Spia della cintura di sicurezza anteriore de-
stra.
D. Spia cintura di sicurezza posteriore destra.
E.
Spia della cintura di sicurezza posteriore
centrale.
F.
Spia della cintura di sicurezza posteriore
sinistra.
G. Spia di disattivazione dell'Airbag frontale
lato passeggero.
H. Spia di attivazione dell'Airbag frontale lato
passeggero.
35, 37-38
Per utilizzare un seggiolino per bambini
con schienale verso la strada sul sedile
del passeggero anteriore, è obbligatorio
disattivare l'Airbag lato passeggero.
Per fare ciò:
)
A contatto interrotto, inserire la chiave
nel blocchetto I
.
)
Girare la chiave sulla posizione " OFF
",
l’Airbag lato passeggero è disattivato.
La spia di disattivazione G
dell'Airbag fron-
tale lato passeggero si accende a contatto
inserito.
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Permette di disattivare i comandi poste-
riori degli alzacristalli e l'apertura delle
porte posteriori dall'interno. La sicurez-
za elettrica è attivata da un impulso sul
comando J
.
L'attivazione della funzione è segnalata
dalla visualizzazione di un messaggio
sul display del quadro strumenti e dalla
spia del comando J
.
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!!!
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IN BREVE
Freno di stazionamento elettrico
Non lasciare bambini da soli
all'interno del veicolo, con la
chiave di contatto inserita, che
potrebbero disinserire il freno di
stazionamento.
Partenza assistita in salita/discesa
Funzionamento manuale
L'inserimento/disinserimento MANUALE
del freno di stazionamento è possibile in
permanenza tirando/spingendo la paletta di comando B
e premendo il pedale del
freno.
Prima di scendere dal
veicolo, verifi care che
la spia A (!)
(rossa) del
freno di stazionamento
sia accesa fi ssa sul quadro strumenti,
e che la spia P
(rossa) della paletta di
comando B
sia accesa.
A motore avviato, se si scende
dal veicolo, inserire manualmen-
te il freno di stazionamento. Non scendere dal veicolo du-
rante la fase di immobilizzo tem-
poraneo della funzione partenza
assistita in salita/discesa. Per facilitare la partenza in pendenza, il
veicolo è equipaggiato di un sistema che
lo tiene immobilizzato per circa 2 secondi,
il tempo necessario per passare dal peda-
le del freno al pedale dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
- Il veicolo è completamente im-
mobilizzato e il pedale del freno è
premuto.
- In alcune condizioni di pendenza.
- La porta del guidatore è chiusa. Prima di scendere dal
veicolo, verifi care che
la spia A (!)
(rossa) del
freno di stazionamento
sia accesa fi ssa sul quadro strumenti
e che la spia P
(rossa) della paletta di
comando B
sia accesa.
Funzionamento automatico
Non appena il veicolo inizia a muoversi,
il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente.
A veicolo fermo, il freno di staziona-
mento si inserisce automaticamente
allo spegnimento del motore
.
CONFORT DI GUIDA
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IN BREVE
Questo sistema permette di mantene-
re costante la velocità del veicolo pro-
grammata dal guidatore.
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità
Questo sistema permette di scegliere
una velocità massima da non superare.
La velocità scelta deve essere supe-
riore a 30 km/h
. Il regolatore di velocità è attivo sugli
ultimi rapporti
del cambio. La velo-
cità scelta deve essere superiore a
40 km/h
.
Visualizzazione sul quadro
strumenti
La modalità limitatore o regolatore di
velocità, se selezionata, viene visualiz-
zata sul quadro strumenti.
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità
Selezione " LIMIT
": Attivazione
della modalità limitatore di
velocità.
" SET +
": Aumento della velocità
massima.
" SET -
": Diminuzione della velocità
massima.
Sospensione o ripresa della
modalità.
Disattivazione.
La velocità scelta resta memo-
rizzata. " SET
": Memorizzazione
della velocità (sistema
su pausa).
Selezione " CRUISE
": Attivazione della modalità regolatore di ve-
locità.
" SET +
": Aumento della velo-
cità memorizzata (sistema su
ON).
" SET -
": Diminuzione della ve-
locità memorizzata (sistema su
ON).
Sospensione o ripresa della
modalità.
Disattivazione.
CONFORT DI GUIDA
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