2011 TOYOTA HILUX Notices Demploi (in French)

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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
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Allume-cigare
■L’allume-cigare peut être utilisé quand:
Le contacteur du moteur est en position “ACC” ou “ON”.
AT T E N T I O N
■Pour éviter les brûlures ou les incendies
●Ne touchez pas la partie métallique de l’allume-cigare.
● Ne maintenez pas l’allume-cigare enfoncé. Il pourrait surchauffer et provo-
quer un incendie.
● N’introduisez rien d’autre que l’allume-cigare dans la prise prévue à cet
effet. Sinon, vous risquez d’endommager la prise ce qui peut empêcher
l’allume-cigare de tenir dans la pris e ou d’en être extrait facilement.
Enfoncez l’allume-cigare.
L’allume-cigare ressortira
lorsqu’il sera prêt à être utilisé.
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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Prise électrique∗
∗: Si le véhicule en est équipé
■La prise électrique peut être utilisée quand:
Le contacteur du moteur est en position “ACC” ou “ON”.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la prise électrique
Veillez à refermer le couvercle de pr ise électrique lorsque celle-ci n’est pas
utilisée.
Si des corps étrangers ou du liquide entr ent dans la prise électrique, ceci
pourrait provoquer un court-circuit.
■ Pour éviter que les fusibles ne grillent
N’utilisez pas d’accessoire dont la consommation électrique est supérieure à
12V/10 A.
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
N’utilisez pas la prise électrique plus longtemps que nécessaire quand le
moteur ne tourne pas.
La prise électrique peut servir pour des accessoires 12 V qui con-
somment moins de 10 A.
Ouvrez le couvercle.
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
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Chauffages de siège∗
∗: Si le véhicule en est équipé
■Les chauffages de siège peuvent être utilisés quand:
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
■ En période d’inutilisation
Eteignez le chauffage de siège.
Active le chauffage de siège
avant gauche
Active le chauffage de siège
avant droit
Le témoin s’allume.
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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AT T E N T I O N
■
Risques de brûlure
●Soyez prudent lorsque les personnes suivantes s’assoient sur un siège
équipé de chauffage de siège pour éviter les brûlures potentielles:
• Bébés, enfants en bas âge, personnes âgées, malades et physique-
ment handicapées
• Personnes à la peau sensible
• Personnes très fatiguées
• Personnes ayant absorbé de l’alcool ou pris des médicaments qui pro- voquent une somnolence (somnifères, médicaments contre le rhume,
etc.)
● Ne couvrez pas le siège lorsque vous utilisez le chauffage de siège.
Une couverture ou un coussin posés sur le siège dont le chauffage est
activé pourrait faire augmenter la température du siège et entraîner une
surchauffe.
● N’utilisez pas le chauffage de siège plus que nécessaire. Ceci pourrait
occasionner des brûlures superficielles ou une surchauffe.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le chauffage de siège
Evitez de placer des objets pesants de forme irrégulière sur le siège, et ne
plantez pas d’objets pointus (aiguilles, clous, etc.) dans le siège.
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Désactivez les chauffages de siège lorsque le moteur ne tourne pas.
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
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Tapis de sol
Utilisez uniquement des tapis de sol conçus spécialement pour les
véhicules du même modèle et de la même année du modèle que
votre véhicule. Fixez-les correctement sur le tapis.
Insérez les crochets de rete-
nue (agrafes) dans les oeillets
du tapis de sol.
Tournez le bouton supérieur
de chaque crochet de retenue
(agrafe) pour fixer les tapis de
sol.
*: Alignez toujours les repères.
La forme des crochets de retenue (agrafes) peut différer de celle indiquée
sur le schéma.
1 ÉTAPE
*
2 ÉTAPE
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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AT T E N T I O N
Veuillez observer les précautions suivantes.
Si vous ne le faites pas, le tapis de sol du conducteur risque de glisser et
d’entraver le mouvement des pédales pendant la conduite. Le véhicule risque
d’accélérer brutalement ou de devenir très difficile à arrêter, ce qui peut provo-
quer un accident grave.
■
Lors de l’installation du tapis de sol du conducteur
●N’utilisez pas de tapis de sol conçus pour d’autres modèles ou des véhicu-
les d’autres années, même s’il s’agit de tapis de sol d’origine Toyota.
● Utilisez uniquement des tapis de sol conçus pour le siège du conducteur.
● Installez toujours le tapis de sol correctement à l’aide des crochets de
retenue (agrafes) fournis.
● Ne placez jamais plusieurs tapis de sol l’un sur l’autre.
● Ne positionnez jamais le tapis de sol à l’envers.
■ Avant de conduire
●Vérifiez que le tapis de sol est correcte-
ment fixé à son emplacement à l’aide
de tous les crochets de retenue (agra-
fes) fournis. Veillez particulièrement à
effectuer cette vérification après avoir
nettoyé le plancher.
● Moteur à l’arrêt et levier de change-
ment de vitesse en position P (boîte de
vitesses automatique) ou N (boîte de
vitesses manuelle), enfoncez complète-
ment chaque pédale pour vous assurer
que le tapis de sol n’en entrave pas le
mouvement.
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
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Boussole∗
∗: Si le véhicule en est équipé
La boussole présente sur l’écran multifonction indique la direction
dans laquelle roule le véhicule.
■ Fonctionnement
Pour activer la boussole,
appuyez sur le bouton “INFO.”
ou “DISP” jusqu’à ce que la
boussole apparaisse.
(→ P. 185)
Bouton “INFO.”
Affichage de la direction
Bouton “H”
Bouton “M”
Bouton “RESET”
Bouton “DISP” (si le véhi-
cule en est équipé)
■ Affichages et directions
AffichageDirection
NNord
NENord-Est
EEst
SESud-Est
SSud
SWSud-Ouest
WOuest
NWNord-Ouest
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3-5. Autres caractéristiques de l’habitacle
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Calibrage de la boussole
La direction indiquée dévie de la direction réelle déterminée par le
champ magnétique terrestre. L’importance de cette déviation varie en
fonction de la position géographique du véhicule.
Si vous traversez l’une des limites de la carte indiquée sur le schéma,
l’aiguille de la boussole dévie.
Pour obtenir des informations plus précises ou savoir comment réaliser
un calibrage parfait, reportez- vous à “Calibrage du déport”.
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