2011 Peugeot RCZ Návod k obsluze (in Czech)

6/

ŘÍZENÍ

PŘEKROČENÍ NAPROGRAMOVANÉ RYCHLOSTI
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení naprogramované rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až za bod odporu .
Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená naprogramovaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
VÝSTUP Z REŽIMU OMEZOVAČE
 Otočte kolečko 1 do polohy „0“ : tím je vyřazen režim omezovače. Údaje o něm zmizí z ukazatele.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
V případě poruchy omezovače se rychlost vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při prudké akceleraci nebude moci omezovač rychlosti zabránit vozidlu v překročení naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů:
- dbejte na správné umístění koberečku,
- nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

136

REGULÁTOR RYCHLOSTI

„TEMPOMAT“

Tento systém udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Vypnutí regulátoru se provádí ručně nebo stlačením brzdového či spojkového pedálu. K vypnutí dojde rovněž při spuštění systému ESP, a to z bezpečnostních důvodů.
Vypnutí zapalování vymaže naprogramovanou rychlost z paměti systému.
OVLADAČ POD VOLANTEM
K ovládání všech funkcí tohoto systému slouží ovladač pod volantem.
1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru.
2. Tlačítko pro naprogramování rychlosti/snížení hodnoty.
3. Tlačítko pro naprogramování rychlosti/zvýšení hodnoty.
4. Tlačítko pro vypnutí/obnovení regulace rychlosti.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat vždy chodidla v blízkosti pedálů.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h a aby byl zařazen:
- nejméně čtvrtý převodový stupeň u mechanické převodovky,
- při sekvenčním režimu nejméně druhý převodový stupeňu automatické převodovky,
- v automatickém režimu poloha D u automatické převodovky.
Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí uvolnit pedál akcelerace.

6/

110km/h110
CRUISE Pause
offkm/hP

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

ŘÍZENÍ

ZOBRAZOVÁNÍ NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Informace regulátoru jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5. Indikace vypnutí/obnovení regulace rychlosti.
6. Indikace volby režimu regulátoru.
7. Hodnota naprogramované rychlosti.
NAPROGRAMOVÁNÍ
 Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“ : volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl tento zapnut (OFF/Pause).
 Dosáhněte rychlosti k naprogramování zrychlením až na požadovanou rychlost, poté stiskněte tlačítko 2 nebo 3 (např.: 110 km/h).
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je potvrzeno vypnutí (OFF/Pause).
 Opětně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .

138

PŘEKROČENÍ NAPROGRAMOVANÉ RYCHLOSTI
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným zpomalením vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodnoty.
VÝSTUP Z REŽIMU REGULÁTORU
 Otočte kolečko 1 do polohy „0“ : režim regulátoru je vyřazen. Informace o něm zmizí z displeje.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
V případě poruchy regulátoru je rychlost vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Když je regulátor zapnutý, buďte při tisknutí jednoho z tlačítek změny naprogramované rychlosti velmi pozorní: může dojítk velmi rychlé změně rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce ani v hustém silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor zabránit vozidlu v překročení naprogramované rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů:
- dbejte na správné umístění koberečku,
- nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.

6/

... BIP ... BIP ... BIP ...

ŘÍZENÍ

Funkce parkovacího asistenta nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující staveniště...), které jsou zaznamenány na začátku parkovacího manévru, již nebudou signalizovány na konci manévru z důvodu existence slepých zón detekce.
PARKOVACÍ ASISTENT
S pomocí detektorů, umístěných v nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...), které se nacházejí v detekčním poli.
PARKOVACÍ ASISTENT VZADU
Funkce se uvede do činnosti při zařazení zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod vyřazen.
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem (pravým nebo levým), což umožňuje určit stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.

140

Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vpředu a vzadu
Vizuální signalizace PARKOVACÍ ASISTENT VPŘEDU
Parkovací asistent vpředu, který doplňuje funkci asistenta vzadu,se uvede do činnosti, když je zaznamenána překážka před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda se překážka nachází před anebo za vozidlem.
Činnost parkovacího asistenta vpředu je přerušena, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním indikačních segmentů na vícefunkční obrazovce, které se při manévru postupně přibližujík vozidlu. Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se na obrazovce navíc symbol nebezpečí.
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.

6/

ŘÍZENÍ

Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vzadu
Dezaktivaci či opětnou aktivaci funkce lze provést v nabídce Konfi gurace vozidla.
Aktuální stav funkce je při vypnutí zapalování uložen do paměti.
Bližší informace o přístupu do nabídky pro konfi guraci parkovacího asistenta naleznete v kapitole pojednávajícío nastavení parametrů výbavy Vašeho vozidla.
PORUCHY FUNKCE
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení, doprovázené krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že
detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné znečištění detektorů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než přibližně 10 km/h, mohou některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka...) aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností PEUGEOT).

142

PARTNEŘI PŘI DOSAHOVÁNÍ
PARTNEŘI PŘI DOSAHOVÁNÍ

VYSOKÝCH VÝKONŮ
VYSOKÝCH VÝKONŮ

A PŘI OCHRANĚ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
A PŘI OCHRANĚ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Inovace ve službách vysokého výkonu
Výzkumné laboratoře společnosti TOTAL vyvíjejí pro společnost PEUGEOT maziva odpovídající nejnovějším technických inovacím vozidel PEUGEOT. Je tak zaručeno dosažení optimálních výkonových parametrů motoru.
Optimální ochrana motoru
Jestliže budete při údržbě svého vozidla PEUGEOT používat maziva značky TOTAL, přispějete k prodloužení životnosti a zachování výkonových parametrů motoru, při současné ochraně životního prostředí.
DOPORUČUJE