2011 Peugeot RCZ Návod k obsluze (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

PŘÍSNÉ SLEDOVÁNÍ

Přístrojová deska je trvale podsvícená, aby zaručila čitelnost údajů za všech situací, ve dne i v noci.
- Při zapnutém zapalování musí ručička udávat hladinu paliva v nádrži.
- Po spuštění motoru musí zhasnout kontrolka minimální zásoby paliva.
- Po zapnutí zapalování musí ukazatel hladiny oleje po několik sekund zobrazovat, že hladina oleje je „OK“ nebo „správná“ (podle verze).
Jestliže hladiny provozních náplní nejsou správné, proveďte jejich doplnění.
PŘÍSTROJOVÁ DESKA
60
22
- Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžové a červené výstražné kontrolky.
- Po spuštění motoru musí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené, vyhledejte si pokyny na příslušné straně.
KONTROLKY
26
Rozsvícení kontrolky signalizuje stav příslušné funkce.
A. Tísňové volání.
PANEL S OVLADAČI
54
195
104
140
195
B. Dezaktivace prostorové ochrany a funkce signalizace zvednutí (alarm).
C. Centrální zamykání.
D. Neutralizace systému ESP/ASR.
E. Neutralizace parkovacího asistenta vpředu a vzadu.
F. Volání na linku zákaznicích služeb PEUGEOT.

O NOFFAIRBAG PASS.

16

124
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
1. Poloha Stop .
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Startování .
SPÍNACÍ SKŘÍNKA
Nezavěšujte na klíč žádný těžký předmět (klíčenku), který by působil na klíč
zasunutý ve spínací skřínce v jeho ose, neboť by mohlo dojít k poruše funkce.
BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH
 Zvolení polohy:
„OFF“ (dezaktivace) při montáži dětské autosedačky zády ke směru jízdy,
„ON“ (aktivace) při použití sedadla dospělou osobou nebo při montáži dětské autosedačky čelem ke směru jízdy.
ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE
112, 116
A. Kontrolka nezapnutí/rozepnutí pásů vpředu anebo vzadu.
B. Kontrolka pásu vpředu vlevo.
C. Kontrolka pásu vpředu vpravo.
D. Kontrolka pásu vzadu vpravo.
E. Kontrolka pásu vzadu vlevo.
F. Kontrolka dezaktivace čelního airbagu
spolujezdce.
G. Kontrolka aktivace čelního airbagu spolujezdce.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY A
ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE
108, 112, 116

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

- Zasunutí spony A do zámku A uprostřed lavice.
- Zasunutí spony B do zámku B u bočního obložení.
ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
109
SKLOPENÍ ZADNÍHO
OPĚRADLA
71
1. Odjištění opěradla přitažením ovladače ze strany zavazadlového prostoru.
71
PŘÍSTUP K ZADNÍM MÍSTŮM
1. Odjištění opěradla.
2. Sklopení opěradla.
VZADU
2. Sklopení opěradla na sedák ze strany
kabiny.
Pro rozepnutí pásu stiskněte červené tlačítko B a poté černé tlačítko A .
Ovladač pro přístup k zadním místům neodjistí sedák sedadla.

km/h110
CRUISE Pause
offkm/h110

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

SET/+LIMIT
CRUISE
0IISET/–

18
Režim regulátoru nebo omezovače rychlosti je po zvolení signalizován na přístrojové desce.
ZOBRAZOVÁNÍ ÚDAJŮ NA
PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Regulátor rychlosti
Omezovač rychlosti
SNADNÉ ŘÍZENÍ
1. Zvolení/vyřazení režimu omezovače.
2. Snížení naprogramované hodnoty.
3. Zvýšení naprogramované hodnoty.
4. Zapnutí/vypnutí omezování rychlosti.
Seřizování musí být prováděno za chodu motoru.
OMEZOVAČ RYCHLOSTI „LIMIT“
133
1. Zvolení/vyřazení režimu regulátoru.
2. Naprogramování rychlosti/snížení naprogramované hodnoty.
3. Naprogramování rychlosti/zvýšení naprogramované hodnoty.
4. Vypnutí/obnovení regulace rychlosti.
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„CRUISE“
Aby mohla být rychlost naprogramována či aktivována, musí být rychlost vozidla vyšší než 40 km/h a musí být zařazený nejméně čtvrtý převodový stupeň u mechanické převodovky (druhý u automatické převodovky).
136

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

20

OPTIMALIZUJTE POUŽÍVÁNÍ
PŘEVODOVKY VOZIDLA
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se pozvolna, bez meškání řaďte vyšší převodový stupeň a upřednostňujte jízdu s včasným řazením převodových stupňů. Ukazatel doporučeného převodového stupně (je-li jím vozidlo vybaveno) Vás může vyzvat k přeřazení rychlosti; pokud se taková výzva zobrazí na přístrojové desce, řiďte se jí.
Je-li vozidlo vybaveno automatickou nebo řízenou mechanickou převodovkou, používejte podle typu předvoliče polohu Drive „D“ nebo Auto „A“ ; nestlačujte silně ani náhle pedál akcelerace.
PŘIZPŮSOBUJTE STYL JÍZDY
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby paliva, emisí CO2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
Je-li vozidlo vybaveno ovladačem „Cruise“, nacházejícím se u volantu, využívejte funkci regulátoru rychlosti (za plynulého provozu, při jízdě rychlosti vyšší než 40 km/h).
NAUČTE SE SPRÁVNĚ
POUŽÍVAT ELEKTRICKÉ
VYBAVENÍ
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabránit přílišnému zvýšení teploty v kabině vozidla (clona otevírací střechy, sluneční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování skel nejsou řízeny automaticky, vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti, nejezděte se zapnutými světlomety do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního převodového stupně dlouho běžet na volnoběžné otáčky, protože vozidlo se při jízdě zahřeje rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické energie, a tím i spotřeby paliva, pokud nebudete nadměrně používat multimediální nosiče (fi lmy, hudba, videohry, ...), připojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.

OMEZTE PŘÍČINY ZVÝŠENÉ
SPOTŘEBY
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňte zimní pneumatiky za letní.
DODRŽUJTE POKYNY PRO
ÚDRŽBU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

01030230
70190
110150
250
50210
90170130
0.5
1.5
2.53.5
4.5
1
2
6
5
43
tr/minx1000km/h
5001/2190130
CHECK/000

22

PŘÍSTROJOVÉ DESKY VOZIDEL S BENZINOVÝM -

NAFTOVÝM MOTOREM A MECHANICKOU NEBO

AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU
UKAZATELE
1. Otáčkoměr.
Udává otáčky motoru (x 1 000 ot/min nebo rpm).
2. Teplota chladicí kapaliny.
Udává teplotu chladicí kapaliny motoru (° Celsia).
3. Hladina paliva.
Udává množství paliva v nádrži.
4. Rychlost vozidla.
Udává okamžitou rychlost jedoucího vozidla (km/h nebo mph).
5. Malý displej.
6. Centrální displej.
7. Tlačítko pro ovládání zobrazování.
Ruční spuštění kontroly CHECK.
Zobrazení informací o lhůtě údržby.
Vynulování zvolené funkce (denní počitadlo ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
8. Tlačítko reostatu osvětlení.
Umožňuje nastavit jas osvětlení přístrojů místa řidiče.
S velkým centrálním displejem
Přístrojová deska sdružuje ukazatele a kontrolky funkcí vozidla a je trvale podsvícená.
Bližší informace naleznete v odstavci pojednávajícím o příslušném tlačítku nebo funkci a jejím zobrazování.
S malým centrálním displejem