2011 Peugeot RCZ převodovka

OBSAH

Zámek řízení - Startování 12
4
Parkovací (ruční) brzda 12
5
Asistent pro rozjezd do svahu 12
6

Mechanická převodovka 12
7
Ukazatel navrhované změny převodového
stupně 12
8
Automatická převodovka 12
9

Omezovač rychlosti 13
3
Regulátor rychlosti „Tempomat“ 13
6
Parkovací asistent 13
9

Palivová nádrž 14
3
Kapota motoru 14
5
Benzinové motory 14
6

Naftový motor 14
7
Úplné vyčerpání paliva (diesel) 14
8
Kontrola hladiny náplní 14
9

Kontroly 15
1

Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 15
3
Výměna kola 16
0
Výměna stírací lišty 16
4

Režim úspory energie 16
5
Autobaterie 16
6
Výměna žárovky 16
8
Výměna pojistky 17
5

Odtažení vozidla 18
2
Tažení přívěsu 18
4
Čištění a údržba 18
6
Příslušenství 18
7

6/
ŘÍZENÍ 124-141
7/OVĚŘOVÁNÍ 142-152
8/PRAKTICKÉ INFORMACE 153-188
ABECEDNÍ REJSTŘÍK 261-265
VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK 266-269
Benzinové motory 189Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 190Naftový motor 191Hmotnost vozidla s naftovým motorem 192Rozměry 193Identifikační prvky 194
9/TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 189-194
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 195WIP Com 3D 199WIP Sound 243
10/AUDIO A TELEMATIKA 195-260

6/

AUTOA/C
R1
2
3
4
5
6

ŘÍZENÍ

MECHANICKÁ ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA

ZAŘAZENÍ 5. NEBO 6. PŘEVODOVÉHO STUPNĚ
 Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně.
ZAŘAZENÍ ZPĚTNÉHO CHODU
 Nadzvedněte kroužek pod hlavicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru:
- zařaďte neutrální polohu,
- stlačte spojkový pedál.

6/

ŘÍZENÍ

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

„TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE“

KULISA VOLICÍ PÁKY PŘEVODOVKY
1. Volicí páka.
2. Tlačítko „S“ (Sport) .
3. Tlačítko „  “ (Sníh) .
POLOHY VOLICÍ PÁKY
P. Parkování.
- Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.
R. Zpětný chod.
- Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem běžícím na volnoběh.
N. Neutrál.
- Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.
D. Automatická funkce.
M. +/- Ruční funkce se sekvenčním řazením šesti převodových stupňů.
 Zatlačte krátce na páku směrem dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
 Přitáhněte krátce páku směrem dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Šestistupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy:
- automatická funkce, při níž je řazení převodových stupňů řízeno elektronicky převodovkou,
- program Sport pro dynamický styl jízdy,
- program Sníh pro zlepšení chování vozidla při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
- ruční funkce, při níž je řazení převodových stupňů prováděno sekvenčně řidičem.

6/

3

3

ŘÍZENÍ

AUTOMATICKÁ FUNKCE
 Zvolte polohu D pro automatické řazení všech šesti převodových stupňů.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud není vozidlo zcela znehybněné.
Převodovka poté funguje v adaptivním režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí převodový stupeň, který je nejvhodnější vzhledemk jízdnímu stylu, profi lu vozovky a zatížení vozidla.
Písmeno D a automaticky volené převodové stupně se postupně zobrazují na přístrojové desce.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez přesunování páky stlačte pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická převodovka zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň pro zajištění účinného brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace, převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí vyšší převodový stupeň.
PROGRAMY SPORT A SNÍH
Tyto dva specifi cké programy doplňují automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní provozní podmínky.
Program Sport „S“
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ S “.
Převodovka bude automaticky dávat přednost dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí písmeno S .
Program Sníh „  “
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „  “.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos hnací síly při jízdě na povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí symbol  .
NÁVRAT NA AUTOMATICKOU FUNKCI
 Kdykoli můžete opustit zvolený program novým stisknutím jeho tlačítka, čímž se vrátíte do adaptivního režimu.
RUČNÍ FUNKCE
 Zvolte polohu M pro ruční řazení šesti převodových stupňů.
 Zatlačte páku ke znaménku + pro zařazení vyššího stupně.
 Přitáhněte páku ke znaménku - pro zařazení nižšího převodového stupně.

132

Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně použity charakteristiky automatické funkce.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M a postupně ručně řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k řazenému stupni příliš vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund blikáa poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) může být dán povel kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
Při ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když je špatně zařazená poloha volicí páky (páka v mezipoloze).
ZASTAVENÍ VOZIDLA
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P , rozezní se zvukový signál a rozsvítí se hlášení.
 Přesuňte páku do polohy P ; zvukový signál se přeruší a hlášení zmizí.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy P na R a z N na R bude cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při otevření dveří.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:
- jestliže stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,
- jestliže v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru) silou přesunete páku z polohy P do jiné polohy.
Pro omezení spotřeby paliva při delším stání s motorem v chodu (dopravní zácpa...) umístěte volicí páku do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.

152
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
BRZDOVÉ DESTIČKY
STAV OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH KOTOUČŮ
RUČNÍ PARKOVACÍ BRZDA
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v Sešitu údržby.
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v Sešitu údržby.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů Vám poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo pracovníci kvalifi kované autodílny.
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty účinnosti tohoto systému znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.
Kontrola tohoto systému musí být provedena v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
Používejte pouze přípravky doporučené společností PEUGEOT nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti důležitých součástí, jako je například brzdový okruh, vybrala společnost PEUGEOT specifi cké přípravky, které nabízí prostřednictvím své servisní sítě.
Aby nedošlo k poškození elektrických komponentů, je výslovně zakázáno provádět mytí motorového prostoru vysokotlakým proudem vody.

8/

F2
F15
F11
F9F6F5F1F7F4F3F10 F8 F13F12 F14
F17SH

PRAKTICKÉ INFORMACE

POJISTKY V PALUBNÍ DESCE
Pojistková skřínka se nachází ve spodní části palubní desky (na levé straně). Má dvě části.
Přístup k pojistkám
 Viz odstavec „Přístup k pomůckám“.
Tabulky pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F1 - Nepoužitá.
F2 30 A Ukostření zamykání a nadstandardního zamykání.
F3 5 A Počítač airbagů, aktivní kapoty a pyrotechnických předpínačů.
F4 10 A
Spínač spojkového pedálu, vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, automatická převodovka, jednotka přepínání relé.
F5 30 A Sekvenční ovládání oken, napájení přiklápěných zpětných zrcátek.
F6 - Nepoužitá.
F7 5 A Stropní světla vpředu a vzadu, světla na čtení, osvětlení sluneční clony, osvětlení odkládací skřínky.
F8 20 A Autorádio, rádio s telefonem, vícefunkční obrazovka, detekce poklesu tlaku v pneumatikách, hodiny.
F9 30 A Zásuvka 12 V.
F10 15 A Ovladače pod volantem.
F11 15 A Slaboproudá spínací skřínka.
F12 15 A Přístrojová deska, klimatizace, paměťová jednotka polohy sedadla řidiče, snímač deště/světelné intenzity, airbagy. Skřínka 1

8/

F10
F11F13F14F12
F20F19F18F17F16F15F4
F8
F2
F3
F5F7F9F6F21
F1
PRAKTICKÉ INFORMACE

POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU
Pojistková skřínka se nachází v motorovém prostoru, v blízkosti baterie (na levé straně).
Přístup k pojistkám
 Otevřete víko.
 Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
 Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro zaručení těsnosti pojistkové skřínky.
Tabulka pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F1 20 A Napájení počítače motoru, elektromagnetické ventily vstřikovacího čerpadla a EGR (diesel), vstřikovače (diesel).
F2 15 A Zvukové výstražné zařízení.
F3 10 A Ostřikovač čelního skla.
F4 20 A Denní světla.
F5 15 A
Průtokoměr vzduchu, čerpadlo chladicí kapaliny, olejové čerpadlo, termostat, ohřívač par blow-by (benzin),
elektromagnetické ventily obtoku a EGR (diesel), ohřívač nafty (diesel).
F6 10 A Snímač úhlu otočení volantu, počítač ABS/ESP, snímač ESP.
F7 10 A Počítač posilovače řízení, automatická převodovka, snímač hladiny chladicí kapaliny motoru, dvoufunkční brzdový spínač.
F8 25 A Ovládání startéru.
F9 10 A Diagnostická zásuvka, natáčecí světlomety, čerpadlo fi ltru pevných částic (diesel).
F10 30 A
Akční členy počítače motoru (benzin: zapalovací cívky, elektromag. ventily, vstřikovače, palivové čerpadlo) (diesel:
elektromag. ventily, ohřívače).
F11 40 A Ventilátor klimatizace.