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Controlli periodici Ogni1000 km o prima di tragitti
lunghi, controllare e, se necessario,
regolare:
Liquido di raffreddamento motore.
Liquido freni.
Livello liquido lavacristalli.
Pressione di gonfiaggio e condizioni pneumatici.
Funzionamento dell'impianto luci (proiettori, indicatori di direzione,
luci di emergenza, ecc.).
Funzionamento dell'impianto lavacristallo/tergicristallo,
posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto.
Ogni 3000 km , controllare e rabboc-
care, se necessario, il livello dell'olio
motore. Utilizzo intensivo della vettura
Se si utilizza la vettura principal-
mente in una delle condizioni indicate
di seguito:
Traino di rimorchio o roulotte.
Strade polverose.
Tragitti brevi, ripetuti (meno di
7-8 km) a temperature esterne
sotto lo zero.
Motore spesso al regime minimo oppure guida per lunghi tragitti a
basse velocità oppure lunghi pe-
riodi di inutilizzo.
Sarebbe opportuno eseguire i seguenti
controlli più spesso rispetto a quanto
indicato sulla Manutenzione pro-grammata:
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni a disco an- teriori. Controllare la pulizia delle serra-
ture del cofano e del vano bagagli e
la pulizia e la lubrificazione dellatiranteria.
Controllare visivamente le condi- zioni di: motore, cambio, tubi e
flessibili (scarico - impianto di
alimentazione - impianto frenante)
e degli elementi in gomma (cuffie,
manicotti, boccole, ecc.).
Controllare la carica della batteria e il livello del liquido (elettrolito).
Controllare visivamente le condi- zioni delle cinghie di comando or-
gani ausiliari.
Controllare e, se necessario, sostitu- ire l'olio motore e il filtro olio.
Controllare e, se necessario, sostitu- ire il filtro antipolline.
Controllare e, se necessario, sostitu- ire il filtro aria.
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MANUTENZIONE
PROGRAMMATA -
MOTORE DIESEL
Per garantire la migliore esperienza di
guida possibile, il costruttore ha indi-
viduato specifici intervalli di manu-
tenzione della vettura necessari per
garantirne il corretto funzionamento e
la sicurezza.
Il costruttore consiglia di far eseguire
la manutenzione a tali intervalli
presso il proprio concessionario. I tec-
nici del concessionario conoscono al
meglio la vettura e hanno accesso alle
informazioni di fabbrica, ai compo-
nenti originali LANCIA e, ad attrezzi
elettronici e meccanici speciali atti ad
evitare futuri interventi di riparazione
decisamente costosi.
Gli intervalli di manutenzione ripor-
tati devono essere rispettati in base
alle indicazioni del presente capitolo.
NOTA:
In nessun caso gli intervalli di
cambio dell'olio devono essere su-
periori a 25.000 km o, comunque,
a 12 mesi.
AVVERTENZA!
La mancata osservanza delle norme
di manutenzione potrebbe risultare
dannosa per la vettura.
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Intervalli di manutenzione necessari
Vedere il capitolo relativo alla manutenzione programmata riportata nelle pagine seguenti per gli intervalli di manutenzionenecessari.
Migliaia di chilometri20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Lavare l'impianto e sostituire il liquido di raffred-
damento motore (oppure a 60 mesi).
Controllare lo stato di carica della batteria e, se
necessario, ricaricare.
Controllare le condizioni/l'usura dei pneumatici e,
se necessario, regolare la pressione.
Controllare il funzionamento dell'impianto luci
(proiettori, indicatori di direzione, luci di emer-
genza, portabagagli, abitacolo, vano portaoggetti,
spie della plancia portastrumenti, ecc.).
Verificare il funzionamento dell'impianto lavacri-
stalli del parabrezza e regolare gli spruzzatori, senecessario.
Controllare la posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto.
Controllare la pulizia delle serrature del cofano e
del portellone e la pulizia e la lubrificazione dellatiranteria.
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Migliaia di chilometri20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Controllo visivo delle condizioni di: carrozzeria
esterna, protezione sottoscocca, tubi e flessibili
(scarico - impianto di alimentazione - impianto
frenante), elementi in gomma (cuffie, manicotti,
boccole, ecc.).
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei
freni a disco anteriori e il funzionamento dell'indi-
catore stato di usura pastiglie.
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei
freni a disco posteriori e il funzionamento dell'indi-
catore dello stato di usura pastiglie.
Controllare e se necessario ripristinare i livelli dei
liquidi (di freni, lavacristalli, batteria, raffredda-
mento motore, ecc.).
Controllare visivamente le condizioni delle cinghie
di comando organi ausiliari.
Controllare le condizioni della cinghia di distribu-zione.
Controllare la corsa della leva del freno di staziona-
mento e regolarlo, se necessario.
Controllare le emissioni dei gas di scarico.
Controllare il funzionamento del sistema di ge-
stione motore (tramite la presa diagnostica).
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Migliaia di chilometri20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Scarico e sostituzione olio cambio automatico. So-
stituire il filtro coppa principale e il filtro ad avvi-
tamento rapido sul ritorno scambiatore di calore
(per versioni/mercati, dove previsto).
Sostituire il filtro del carburante (versione diesel).
Sostituire le cinghie di comando organi ausiliari.
Sostituire la cinghia della trasmissione dentata (*).
Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria.
Cambiare l'olio motore e sostituire il filtro olio (**).
Cambiare il fluido freni (o ogni 24 mesi).
Sostituire il filtro antipolline.
(*) A prescindere dalla distanza per-
corsa, la cinghia di distribuzione deve
essere sostituta ogni 4 anni in caso di
uso particolarmente intensivo (climi
freddi, traffico cittadino, lunghi pe-
riodi al minimo) o almeno ogni 5 anni.
(**) L'intervallo effettivo per il cam-
bio dell'olio e la sostituzione del filtro
olio dipende dalle condizioni di uso
della vettura ed è indicato da una spia
o un messaggio sul quadro strumenti
o comunque è pari a 12 mesi. Controlli periodiciOgni
1000 km o prima di tragitti
lunghi, controllare e, se necessario,
regolare:
Liquido di raffreddamento mo- tore.;
Liquido freni.
Livello liquido lavacristalli.
Pressione di gonfiaggio e condizioni pneumatici. Funzionamento dell'impianto luci
(proiettori, indicatori di direzione,
luci di emergenza, ecc.).
Funzionamento dell'impianto lavacristallo/tergicristallo,
posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto.
Ogni 3000 km , controllare e rabboc-
care, se necessario, il livello dell'olio
motore.
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Page 374 of 392

Utilizzo intensivo della vettura
Se si utilizza la vettura principal-
mente in una delle condizioni indicate
di seguito:
Traino di rimorchio o roulotte.
Strade polverose.
Tragitti brevi, ripetuti (meno di7-8 km) a temperature esterne
sotto lo zero.
Motore spesso al regime minimo oppure guida per lunghi tragitti a
basse velocità oppure lunghi pe-
riodi di inutilizzo. Sarebbe opportuno eseguire i seguenti
controlli più spesso rispetto a quanto
indicato sulla Manutenzione pro-grammata:
Controllare le condizioni e l'usura
delle pastiglie dei freni a disco an- teriori.
Controllare la pulizia delle serra- ture del cofano e del vano bagagli e
la pulizia e la lubrificazione dellatiranteria.
Controllare visivamente le condi- zioni di: motore, cambio, tubi e
flessibili (scarico - impianto di
alimentazione - impianto frenante) e degli elementi in gomma (cuffie,
manicotti, boccole, ecc.).
Controllare la carica della batteria e il livello del liquido (elettrolito).
Controllare visivamente le condi- zioni delle cinghie di comando or-
gani ausiliari.
Controllare e, se necessario, sostitu- ire l'olio motore e il filtro olio.
Controllare e, se necessario, sostitu- ire il filtro antipolline.
Controllare e, se necessario, sostitu- ire il filtro aria.
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PIANO DI SMALTIMENTO
VETTURA ALLA FINE DEL
CICLO DI VITA
LANCIA si è impegnata per molti
anni nella tutela dell'ambiente grazie
a miglioramenti continui dei propri
processi di produzione e la costru-
zione di prodotti sempre più "eco-compatibili".
Per fornire ai clienti il miglior servizio
possibile in termini di rispetto delle
leggi ambientali e in conformità alla
Direttiva europea 2000/53/CE sullo
smaltimento delle vetture alla fine del
ciclo di vita, LANCIA offre ai propri
clienti l'opportunità di cedere la pro-
pria vettura* alla fine del ciclo di vita
senza costi aggiuntivi.Secondo quanto stabilito dalla Diret-
tiva europea, quando una vettura
viene ceduta, l'ultimo proprietario
non incorre in alcuna spesa, in quanto
ha acquisito un bene con valore pari a
zero o addirittura negativo sul mer-cato.
In tutti i paesi dell'Unione europea,
fino al primo gennaio 2007, solo le
vetture registrate dopo il primo luglio
2002 sono state raccolte gratuita-
mente, mentre dal 2007 la raccolta è
stata gratuita a prescindere dall'anno
di registrazione, a condizione che la
vettura avesse ancora i componenti
base (nello specifico, motore e carroz-
zeria) e non presentasse scarti di altranatura.Per cedere la vettura alla fine del ciclo
di vita senza costi aggiuntivi, rivol-
gersi a un concessionario o a un centro
rottamazione autorizzato LANCIA.
Questi centri sono stati scelti con cura
per offrire un servizio di elevata qua-
lità per la raccolta, il trattamento e il
riciclo delle vetture inutilizzate nel ri-
spetto dell'ambiente.
Per ulteriori informazioni su questi
centri di raccolta e rottamazione, re-
carsi presso un centro della Rete Assi-
stenziale LANCIA, chiamare il nu-
mero telefonico gratuito 00800
526242 o visitare il sito Web diLANCIA.
(*) Vettura per il trasporto di passeg-
geri con un massimo di nove posti e un
peso totale ammesso di 3,5 t.
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