2011 Lancia Musa Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

48
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDANIE
Apáčka na zapnutie ventilátora a reguláciu rýchlosti
Bovládač na nastavenie teploty vzduchu (zmes studeného/teplého vzduchu)
Ctlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania zadného skla
Dtlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie
Eovládač voľby smeru prúdenia vzduchu
Fovládač zapnutia/vypnutia recirkulácie vzduchu vnútri vozidla
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
STREDNÉ A BOČNÉ OTVORY
NA PRÍVOD VZDUCHU
obr. 57-58
APevné otvory na prívod vzduchu na
odhmlenie/odmrazenie bočných
skiel
BOvládač na otvorenie/zatvorenie
otvoru prívodu vzduchu
COvládač na nastavenie polohy otvo-
ru a prúdenia vzduchu
obr. 57L0D0061m
obr. 58 obr. 59L0D0062mL0D0064m

49
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
DISTRIBÚCIA VZDUCHU
Ovládač
Eumožňuje, aby vzduch prú-
diaci vnútri vozidla dosiahol všetky mies-
ta kabíny, v závislosti od voľby
distribúcie:
«prúdenie vzduchu prostredníctvom
stredných a bočných otvorov 2 a 4;
Δumožňuje prúdenie vzduchu pro-
stredníctvom stredných bočných
otvorov 2 a 4 a smerom dolu 5 a 6
(funkcia dvoch úrovní);
≈umožňuje prívod vzduchu iba zo
spodných otvorov 5 a 6;
ƒumožňuje prívod vzduchu iba zo
spodu otvormi 5 a 6 a súčasne sme-
rom k prednému sklu 3;
-umožňuje odhmlenie a odmrazenie
čelného skla 3 a predných bočných
okien 1.AKTIVÁCIA RECIRKULÁCIE
VNÚTORNÉHO VZDUCHU
Otočte ovládač
F-obr. 59do polohy
Ú.
Odporúča sa zapnúť recirkuláciu vzdu-
chu vnútri vozidla počas státia v kolóne
alebo v tuneli, aby sa predišlo vniknutiu
znečisteného vonkajšieho vzduchu. Vy-
varujte sa používania tejto funkcie po
dlhšiu dobu, hlavne pri väčšom počte
osôb vo vozidle, aby sa predišlo možnosti
zahmlievania okien.
UPOZORNENIE Recirkulácia vnu-
torného vzduchu umožňuje, v závislosti
od zvoleného režimu („vykurovanie“ ale-
bo „chladenie“), rýchlejšie dosiahnutie
želaných podmienok. Zapnutie recirku-
lácie vnútorného vzduchu sa neodporú-
ča v prípade daždivých/studených dní,
aby sa predišlo zaroseniu skiel. NASTAVENIE TEPLOTY
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
Otočte ovládač (indikátor v červenej ob-
lasti)
B-obr. 59smerom doprava, aby ste
teplotu zvýšili alebo doľava, aby ste ju
znížili;
REGULÁCIA RÝCHLOSTI
VENTILÁTORA
Na dosiahnutie dobrého vetrania vnú-
torného priestoru urobte nasledujúce
úkony:
❒úplne otvorte stredné otvory 4 a boč-
né otvory 2 na prívod vzduchu;
❒otočte ovládač
B-obr. 59do modrej
oblasti;
❒otočte ovládač
Ado polohy želanej
rýchlosti;
❒otočte ovládač
Edo polohy «;
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu otoče-
ním ovládača
Fdo polohy Ú.

50
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti
a/alebo dažďa a/alebo veľkých rozdie-
lov teplôt vonku a vnútri vozidla sa od-
porúča urobiť nasledujúce kroky proti
zahmleniu skiel:
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu otoče-
ním ovládača
F-obr. 59do polohy
Ú;
❒otočte ovládač
Bdo červenej oblasti;
❒otočte ovládač
Ado polohy 2;
❒otočte ovládač
Edo polohy -s možnosťou zmeny do polohy ƒ
v prípade, že sa sklá nezahmlia.
UPOZORNENIE Pri urýchlení od-
hmlievania je veľmi nápomocná klima-
tizácia. preto stačí vykonať operáciu
odhmlievania podľa popisu vyššie a za-
pnúť zariadenie stlačením tlačidla
D. RÝCHLE ODHMLENIE/
ODMRAZENIE
PREDNÝCH SKIEL
(ČELNÉ SKLO A BOČNÉ SKLÁ)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte ovládač
Bdo červenej oblasti;
❒otočte ovládač
Ado polohy 4 -;
❒otočte ovládač
Edo polohy -;
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu otoče-
ním ovládača
Fdo polohy Ú.
Po skončení odhmlievania/odmrazenia
ovládačmi obnovte normálne prevá-
dzkové podmienky na pohodlnú jazdu. RÝCHLE VYKÚRENIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatvorte všetky otvory na prívod
vzduchu umiestnené na prístrojovej
doske;
❒otočte ovládač
B-obr. 59do červe-
nej oblasti;
❒otočte ovládač
Ado polohy -;
❒otočte ovládač
Edo polohy ≈.

51
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
ODHMLIEVANIE/
ODMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA
A VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH
ELEKTRICKÝCH ZRKADIEL
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Táto funkcia sa aktivuje stlačením tla-
čidla C-obr. 59: Zapnutie je indikova-
né rozsvietením svetlenej kontrolky na
samotnom tlačidle.
Funkcia má časový vypínač a systém ju
automaticky vypne po uplynutí vopred
nastaveného času. Pre skoršie vypnutie
funkcie, stlačte znovu tlačidlo
C.
UPOZORNENIE Na zadné sklo ne-
nalepujte kvôli vláknam vyhrievania za-
dného skla žiadne nálepky, aby sa
zabránilo jeho poškodeniu.Regulácia chladenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu otoče-
ním ovládača
F-obr. 59do polohy
Ú;
❒otočte ovládač
Bsmerom vpravo, aby
ste zvýšili teplotu;
❒otočte ovládač A smerom vľavo, aby
ste rýchlosť ventilátora znížili.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny musíte klimatizačné
zariadenie zapnúť aspoň raz za mesiac as-
poň na 10 minút. Pred letnou sezónou
dajte skontrolovať účinnosť zariadenia
v stredisku Servisnej siete Lancia. KLIMATIZÁCIA
(chladenie a odstraňovanie vlhkosti)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočením ovládača
B-obr. 59do
modrej oblasti zvoľte teplotu;
❒otočte ovládač
Ana požadovanú
rýchlosť;
❒otočte ovládač
Edo polohy «;
❒otočte ovládač
Fdo polohy Ú;
❒stlačte tlačidlo
D √(rozsvieti sa
kontrolka na samotnom tlačidle).

52
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
Teplota privádzaného vzduchu je vždy
riadená automaticky, v závislosti od te-
ploty nastavenej na displeji vodiča a spo-
lujazdca vpredu (okrem prípadov, keď je
zariadenie vypnuté alebo v niektorých si-
tuáciách, keď je kompresor vypnutý).
Systém umožňuje manuálne nastaviť ale-
bo upraviť nasledujúce funkcie a para-
metre:
❒teplota vzduchu na strane vodiča/
spolujazdca vpredu;
❒rýchlosť ventilátora (nepretržitá
variácia);
❒voľba smeru distribúcie z piatich po-
lôh (vodič/spolujazdec vpredu);
❒spustenie kompresora;
❒priorita distribúcie v jednej zóne/
dvoch zónach;
❒funkcia rýchleho odmrazenia/odro -
senia;
❒vnútorná cirkulácia vzduchu;
❒zadné vyhrievané sklo;
❒vypnutie systému. ❒zaradenie kompresora (na dosiahnu-
tie chladenia/odstránenia vlhkosti zo
vzduchu);
❒vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniť ma-
nuálne, teda vstupom do systému a vý-
berom jednej alebo viacerých funkcií
a zmenou ich parametrov. Týmto spôso-
bom sa však vypne automatické ovládanie
manuálne zmenených funkcií, do ktorých
systém zasiahne iba z bezpečnostných dô-
vodov (napr. riziko zarosenia).
Manuálne voľby majú vždy prednosť
pred automatickými a uložia sa do pa-
mäte, až kým používateľ nezapne zno-
vu automatické ovládanie, okrem
prípadov, pri ktorých systém zasiahne zo
zvláštnych bezpečnostných dôvodov.
Manuálne nastavenie jednej funkcie ne-
znižuje automatickú kontrolu ostatných.
Množstvo vzduchu privádzaného do vo-
zidla nezávisí od rýchlosti vozidla, je re-
gulované elektronicky riadeným
ventilátorom.DVOJZÓNOVÁ
AUTOMATICKÁ
KLIMATIZÁCIA
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
VŠEOBECNÉ
Dvojzónová automatická klimatizácia
reguluje teplotu a distribúciu vzduchu
v automobile v dvoch zónach: na strane
vodiča a na strane spolujazdca. Kontro-
la teploty je založená na „ekvivalentnej
teplote“: systém pracuje nepretržite na
udržiavanie príjemného prostredia vo vo-
zidle a kompenzuje prípadné zmeny
vonkajších klimatických podmienok, vrá-
tane slnečného žiarenia zisteného prí-
slušným senzorom.
Technické parametre a automaticky kon-
trolované funkcie sú:
❒teplota vzduchu v otvoroch prívodu
vzduchu na strane vodiča/spolu -
jazdca vpredu;
❒distribúcia vzduchu v otvoroch prí-
vodu vzduchu na strane vodi-
ča/spolujazdca vpredu;
❒rýchlosť ventilátora (nepretržitá va-
riácia prúdu vzduchu);

53
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDANIE
A: tlačidlo na zapnutie funkcie MONO(vyrovnanie nastavených teplôt)
B: tlačidlo aktivácie/vyradenia kompre-
sora klimatizácie
C: tlačidlo aktivácie/ vyradenia recirku-
lácie vzduchu vnútri vozidla
D: displej s informáciami o klimatizácii
L: zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilá-
tora
M: tlačidlá distribúcie vzduchu na stra-
ne vodiča
N: tlačidlo na zapnutie funkcie AU TO(automatický režim) a ovládač na na-
stavenie teploty na strane vodiča
E: tlačidlo na vypnutie klimatizácie
F: tlačidlo na zapnutie funkcie MAX-
DEF(rýchle odmrazenie/odhmle -
nie predných skiel)
G: tlačidlo na zapnutie/vypnutie vy-
hrievania zadného okna
H: tlačidlo na zapnutie funkcie AU TO(automatický režim) a ovládač na na-
stavenie teploty na strane spolujazdca
I: tlačidlá na distribúciu vzduchu na
strane spolujazdca
obr. 60L0D0065m

54
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
Počas automatického režimu sa kedy-
koľvek dajú zmeniť hodnoty nastavených
teplôt, distribúcie vzduchu a rýchlosti
ventilátora pomocou príslušných tlači-
diel alebo ovládačov: zariadenie auto-
maticky zmení nastavenia a prispôsobí
sa novým požiadavkám.
Počas úplneho automatického režimu
(
FULL AUTO) po zmene distribúcie
a/alebo objemu vzduchu a/alebo zapnu-
tí kompresora a/alebo recirkulácie zmiz-
ne nápis:
FULL. V tomto režime
funkcie prejdú z automatického ovláda-
nia na manuálne, až kým znovu nestla-
číte tlačidlo
AU TO. R ý c h l o s ť
ventilátora je spoločná pre všetky zóny v
automobile.
Ak manuálne zadáte jednu alebo viac
funkcií, nastavenie teploty privádzaného
vzduchu do interiéru automobila sa bu-
de naďalej riadiť automaticky, s výnim-
ku prípadu, keď je kompresor vypnutý:
v tomto prípade nie je možné privádzať
do vnútorného priestoru vzduch s teplo-
tou nižšou ako je tá vonkajšia. Počas úplného automatického režimu je
jediným manuálnym zásahom prípadná
aktivácia nasledujúcich funkcií:
❒
MONOna vyrovnanie teplôt a di-
tribúcie vzduchu na strane spolu-
jazdca, alebo zóny spolujazdcov, so
stranou vodiča;
❒Ú, recirkulácia vzduchu na udržia-
vanie vždy zapnutej alebo vždy vy-
pnutej recirkulácie;
❒
-na urýchlenie odmraze-
nia/odrosenia predných skiel, zadné-
ho okna a vonkajších spätných
zrkadiel;
❒
(, na odrosenie/odmrazenie za-
dného vyhrievaného skla a vonkaj-
ších spätných zrkadiel. POUŽÍVANIE SYSTÉMU
KLIMATIZÁCIE
Zariadenie sa dá zapnúť rôznymi spô-
sobmi, ale odporúča sa začať stlačením
jedného z tlačidiel
AU TOa následným
otáčaním ovládača nastaviť na displeji
žiadanú teplotu.
Systém riadí dve zóny vnútri vozidla, pre-
to vodič a spolujazdec môžu nastaviť rôz-
ne teploty, s maximálnym vzájomným
rozdielom 7°C.
Týmto spôsobom začne zariadenie fun-
govať úplne automaticky, aby sa čo naj-
skôr dosiahli príjemné teploty v závislosti
od nastavených hodnôt. Nastavením po-
žadovanej teploty zariadenie regulujete
množstvo a distribúciu vzduchu privá-
dzaného do vozidla a riadením funkcie
recirkulácie bude zapínať a vypínať kom-
presor klimatizácie.

55
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
Táto funkcia sa dá zapnúť, keď chcete čo
najrýchlejšie vykúriť vnútro vozidla, pri-
čom sa využíva maximálny výkon zaria-
denia. Funkcia využíva maximálnu
teplotu kvapaliny kúrenia, zatiaľ čo di-
stribúcia vzduchu a rýchlosť ventilátora
sú riadené systémom podľa podmienok.
Ak nie je vykurovacia kvapalina dosta-
točne teplá, nezapne sa maximálna rých-
losť ventilátora ihneď, aby sa do vozidla
neprivádzal vzduch, ktorý nie je dosta-
točne teplý.
Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné
všetky manuálne nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť
ovládač teploty proti smeru hodinových
ručičiek a nastaviť požadovanú teplotu.
❒Funkcia
LO(maximálne chladenie):
zapína sa otáčaním ovládača proti sme-
ru hodinových ručičiek za minimálnu
hodnotu (16°C). Funkcia sa dá zapnúť
zo strany vodiča, ako aj zo strany spolu-
jazdca vpredu alebo z oboch strán
(aj voľbou funkcie
MONO). Táto funkcia má uľahčiť nastavenie te-
ploty vo vozidle, keď v ňom je len vodič
bez spolujazdca.
Aby ste sa vrátili k samostatnému ovlá-
daniu jednotlivých zón, stačí otočiť ovlá-
dače
Halebo znovu stlačiť tlačidloA-MONO), keď svieti kontrolka na
tlačidle.
Otočením ovládačov úplne doprava ale-
bo doľava nastavíte maximálne hodno-
ty funkcie
HIalebo LOvykurovania
alebo chladenia:
❒Funkcia
HI(maximálne vykurova-
nie):
sa zapne otočením ovládača v smere ho-
dinových ručičiek presiahnutím maxi-
málnej hodnoty (32°C). Dá sa zapnúť na
strane vodiča aj na strane spolujazdca
vpredu alebo na oboch stranách
(aj voľbou funkcie
MONO). OVLÁDANIE
Ovládače na
nastavenie teploty
vzduchu H-N
Otočením ovládačov
v smere hodinových ru-
čičiek alebo proti sme-
ru hodinových ručičiek
sa zvýši alebo zníži po-
žadovaná teplota vzdu-
chu v ľavej (ovládač
N)
a v pravej prednej zóne
(ovládač
H) interiéru.
Vzhľadom na to, že systém ovláda dve
zóny interiéru vozidla, vodiča a spolu-
jazdca vpredu, dajú sa nastaviť odlišné
hodnoty teploty, pričom rozdiel môže
byť maximálne 7°C.
Nastavené teploty sa zobrazia na disple-
ji vedľa ovládačov.
Stlačením tlačidla
A(MONO) sa au-
tomaticky vyrovná teplota vzduchu zó-
ny spolujazdca podľa teploty na strane
vodiča; dá sa nastaviť aj rovnaká teplota
v oboch zónach otočením ovládača (
N)
na strane vodiča.