2011 Lancia Musa Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

104
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
obr. 13L0D0139m
SKUPINA 3 (obr. 13)
Pre deti od 22 do 36 kg sú k dispozícii
príslušné vyvýšeniny, ktoré umožňujú
správne zapásanie bezpečnostného pásu.
Na obrázku je príklad správneho umiest-
nenia dieťaťa na zadnom sedadle.
Nad 1,50 m výšky si deti zapínajú pásy
ako dospelí.
Obrázok je iba ilustračný.
Umiestnite sedačku podľa po-
kynov, ktoré k nej musia byť priložené.
POZOR!
VHODNOSŤ SEDADIEL VOZIDLA PRE POUŽITIE SEDAČIEK
Toto vozidlo vyhovuje požiadavkám novej európskej Smernice 2000/3/ES, ktorá
upravuje možnosť namontovania detských sedačiek na rôzne miesta automobilu
podľa nasledujúcej tabuľky:
SEDADLO
Skupina Hmotnostné Spolujazdec Spolujazdec Spolujazdec
skupiny vpredu vzadu v strede
na boku(ak je k dispozícii)
Skupina 0, 0+ až do 13 kg U U *
Skupina 1 9-18 kg U U *
Skupina 2 15-25 kg U U *
Skupina 3 22-36 kg U U *
Legenda:
U = vhodné pre záchytné systémy kategórie „Univerzálny“ podľa európskeho
Nariadenia ECE-R44 pre uvedené „Skupiny“.
* Na strednom mieste vzadu sa nesmie namontovať žiadna detská sedačka.

105
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Zrekapitulujme platné bezpečnostné
normy pri preprave detí:
❒Odporúčaná poloha na inštaláciu
detských sedačiek je na zadnom se-
dadle, pretože toto miesto je najviac
chránené v prípade nárazu.
❒V prípade vypnutia airbagu spolu-
jazdca (iba pre niektoré verzie/trhy,
podľa výbavy) vždy skontrolujte, či
sa airbag vypol a to prostredníc-
tvom príslušnej
“žltej kontrolky
na prístrojovom paneli.
❒Prísne dodržiavajte pokyny, ktoré ste
dostali spolu so sedačkou, dodávateľ
ich musí priložiť ku sedačke. Odložte
ich v automobile spolu s dokladmi
a týmto návodom. Nepoužívajte
sedačky bez návodu na použitie.
❒Potiahnutím bezpečnostného pásu
vždy skontrolujte, či je pás dobre
zapnutý.❒Každý systém upnutia je určený iba
pre jedno miesto, nikdy neprepra-
vujte na jednej sedačke dve deti
súčasne.
❒Vždy si overte, či sa pásy nedotýkajú
krku dieťaťa.
❒
Počas cesty nedovoľte dieťaťu, aby
zaujalo nevhodné polohy alebo aby
odoplo pásy.
❒Nikdy neprevážajte deti v náručí, ani
novorodencov. Nikto, ani keby bol
veľmi silný, nedokáže udržať dieťa
v prípade nárazu.
❒V prípade nehody vymeňte sedačku
za novú.
PRÍPRAVA PRE
MONTÁŽ DETSKEJ
SEDAČKY „ISOFIX
UNIVERSALE“
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Automobil je predpripravený na mon-
táž sedačiek Isofix Universale, nového
zjednoteného európskeho systému na
prepravu detí.
Ako ukážka je na
obr. 14zobrazený prí-
klad sedačky.
Sedačka Isofix Universale pokrýva
hmotnostnú skupinu 1.
Ak máte airbag spolujazdca,
neukladajte detské sedačky na
predné sedadlo, keďže deti nesmú nikdy
cestovať na prednom sedadle.
POZOR!

106
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
obr. 14L0C0425m
V dôsledku odlišného systému upevne-
nia treba sedačku zabezpečiť pomocou
príslušných dolných kovových očiek
A-obr. 15, ktoré sa nachádzajú medzi
operadlom a zadným vankúšom, potom
zapnite horný pás (dodáva sa spolu so
sedačkou) do príslušného oka D-obr. 16,
ktoré sa nachádza v zadnej časti operadla
v mieste sedačky.
obr. 15L0C0140m
Je možné namontovať ako tradičné se-
dačky ako aj „Isofix Univerzál“.
Pripomíname, že v prípade detských se-
dačiek Isofix Universale sa môžu použí-
vať všetky sedačky homologované v sú-
lade so požiadavkami ECE R44/03
„Isofix Universale“.
V rade doplnkov Lancia sú k dispozícii
detské sedačky Isofix Univerzál „Duo
Plus“ a „G 0/1“.
Pre ďalšie podrobnosti o inštalácii
a/alebo o použití sedačky, pozri odkaz v
„Návode na použitie“ dodanom spolu so
sedačkou.
obr. 16L0C0143m
Detskú sedačku montujte, iba
ak vozidlo stojí. Sedačka je
správne ukotvená do pripravených kon-
zol vtedy, keď začujete kliknutie po-
tvrdzujúce zapadnutie úchytky. V kaž-
dom prípade dodržiavajte pokyny pre
montáž, odmontovanie a nastavenie po-
lohy, ktoré dodáva výrobca sedačky
POZOR!

107
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤProti smeru jazdy
Proti smeru jazdy
Proti smeru jazdy
Proti smeru jazdy
Proti smeru jazdy
Proti smeru jazdy
V smere jazdy
V smere jazdy
V smere jazdy E
E
D
C
D
C
B
B1
AIL
IL
IL
IL (*)
IL
IL (*)
IUF
IUF
IUF
IUF vhodná pre systémy upevnenia detí Isofix nastavené v smere jazdy, univerzálnej triedy (vybavené tretím horným úponom),
homologované pre použitie v hmotnostnej skupine.
IL: vhodná pre zvláštne zadržiavacie systémy pre deti Typ Isofix, špeciálna a schválená na použitie v tomto type vozidla.
Sedačka sa dá namontovať po posunutí predného sedadla smerom dopredu.
(*) Sedačku Isofix možno namontovať nastavením predného sedadla na maximálnu výšku. VHODNOSŤ SEDADIEL SPOLUJAZDCOV NA POUŽITIE “ISOFIX UNIVERSALE” SEDAČIEK
Nasledujúca tabuľka uvádza v súlade s Európskou smernicou ECE 16 možnosti inštalácie detských sedačiek Isofix Universal
na sedadlá vybavené upínačmi Isofix.
Hmotnostná skupina Orientácia Trieda Poloha Isofix detskej sedačky veľkosti sedačky Isofix bočná zadná
Skupina 0 do 10 kg
Skupina 0+ do 13 kg
Skupina I od 9
až do 18 kg

108
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
PREDNÉ AIRBAGY
Vozidlo je vybavené prednými airbagmi
pre vodiča a spolujazdca a window ba-
gom (systémom ochrany hlavy), na po-
žiadanie môžu byť nainštalované bočné
predné airbagy (side bag);
Predné irbagy (vodič a spolujazdec) chrá-
nia cestujúcich na predných miestach
proti čelným nárazom strednej a veľkej
intenzity, a to prostredníctvom vankúša
medzi cestujúcim a volantom alebo
cestujúcim a palubnou doskou.
Ak sa airbagy neaktivujú pri iných ty-
poch nárazov (bočný, zadný, prevrátenie,
atď.), nie je to ukazovateľom poruchy
systému.
V prípade predného nárazu elektronická
centrála, v prípade potreby, aktivuje na-
fúknutie vankúša. Vankúš sa nafúkne
okamžite a vsunie sa medzi telo cestujú-
cich na predných sedadlách a štruktúry,
ktoré by mohli spôsobiť zranenie; van-
kúš sa ihneď potom vyfúkne.
Čelné airbagy (vodič a spolujazdec) nie
sú náhradou, ale doplnkom použitia bez-
pečnostných pásov, preto odporúčame
vždy si zapnúť pásy, ako to predpisujú
predpisy v Európe a vo väčšine mimo-
európskych krajín.V prípade zrážky sa osoba, ktorá nemá
zapnutý bezpečnostný pás, posunie do-
predu a môže prísť do kontaktu s airba-
gom ešte pred jeho nafúknutím. V takejto
situácii airbag neposkytuje dostatočnú
ochranu.
Čelné airbagy sa nemusia aktivovať v na-
sledujúcich prípadoch:
❒predné nárazy proti veľmi zdefor-
movateľným objektom, ktoré neza-
siahnu predný povrch vozidla (na-
príklad náraz blatníka do zvodidla,
kopca štrku, atď.);
❒zaklinenie vozidla pod iné vozidlá
alebo ochranné bariéry (napríklad
pod nákladné autá alebo zvodidlá);
nakoľko by nemuseli poskytnúť
žiadnu doplnkovú ochranu oproti
bezpečnostným pásom a následne by
ich aktivácia bola nevhodná. Neakti-
vácia v takých prípadoch nie je
dôkazom poruchy systému.
Čelné airbagy na strane vodiča a na
strane spolujazdca sú navrhnuté a vyvá-
žené na najlepšiu ochranu cestujúcich na
predných sedadlách, ktorí majú zapnuté
bezpečnostné pásy. Objem predných air-
bagov v okamihu maximálneho nafúknu-
tia je taký, že vyplní väčšiu časť priestoru
medzi volantom a vodičom a palubnou
doskou a spolujazdcom.PREDNÝ AIRBAG VODIČA
obr. 17
Skladá sa z vankúša s okamžitým na-
fúknutím, ktorý je v príslušnej dutine
nachádzajúcej sa v strede volantu.
obr. 17L0C0416m

109
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
obr. 18L0C0145m
ČELNÝ AIRBAG NA STRANE
SPOLUJAZDCA obr. 18
Skladá sa z vankúša s okamžitým nafúk-
nutím, ktorý je v príslušnej dutine Ana-
chádzajúcej sa v palubnej doske a van-
kúša s väčším objemom oproti tomu
vodičovmu. V prípade slabého nárazu
(pre ktoré postačuje zásah pridržania vy-
konaný bezpečnostnými pásmi), sa air
bagy neaktivujú. Je preto vždy nevyh-
nutné použitie bezpečnostných pásov,
ktoré v prípade bočného nárazu zaistia
správne uloženie cestujúceho zabrániac
vymršteniu v prípade veľmi silných boč-
ných nárazov.
Na volant, prístrojovú dosku
v oblasti airbagu na strane
spolujazdca A-obr. 18, ani na bočné ča-
lúnenie na strane strechy nikdy nič ne-
lepte, ani neupevňujte. Neukladajte na
prístrojovú dosku na strane spolujazdca
predmety napr. mobilné telefóny), ktoré
by mohli prekážať správnemu otvore-
niu airbagu spolujazdca a okrem toho
spôsobiť vážne poranenia cestujúcich vo
vozidle.
POZOR!
VÁŽNE NEBEZPEČEN-
STVO: V prípade aktivova-
ného čelného airbagu na strane spolu-
jazdca neumiestňujte na predné sedadlo
detskú kolískovú sedačku, otočenú proti
smeru jazdy. Aktivácia airbagu by v
prípade nárazu mohla prevážanému
dieťaťu spôsobiť smrteľné zranenia.
POZOR!
V prípade vozidla vybaveného
možnosťou vypnutia čelného
airbagu, môžu byť deti umiest-
nené na predných sedadlách
automobilu po vypnutí čelných
airbagov spolujazdca. Okrem
toho treba nastaviť sedadlo dozadu, aby
sa zabránilo prípadnému kontaktu det-
skej sedačky s prístrojovou doskou. Aj
keď to nepredpisuje zákon, na zaruče-
nie čo najvyššej ochrany dospelých, air-
bag znovu aktivujete, ak už nebudete
na sedadle prepravovať dieťa v sedačke.
POZOR!

110
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
MANUÁLNE VYPNUTIE
PREDNÝCH A BOČNÝCH
AIRBAGOV SPOLUJAZDCA
(Side Bag - iba pre niektoré
verzie/trhy, podľa výbavy)
Ak by bolo absolútne nevyhnutné pre-
pravovať dieťa na prednom sedadle, dá
sa vypnúť predný a bočný air bag spolu-
jazdca pre ochranu hrudníka (Side Bag)
(ak je vo výbave).
Kontrolka
“na prístrojovom paneli
zostane svietiť, až kým predný a bočný
airbag spolujazdca na ochranu hrudníka
znovu nezaradíte (Side Bag) (iba pre
niektoré verzie/trhy, podľa výbavy).
BOČNÉ AIRBAGY
(Side bag
– Window bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
SIDE BAG obr. 19
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z nafukovacej podušky pôso-
biacej okamžite, umiestnenej v operadle
predného sedadla a má za úlohu ochra-
ňovať hrudník a panvu cestujúcich
v prípade bočnej zrážky stredne-vysokej
vážnosti.
Pri manuálnom vypnutí pred-
ného a bočného airbagu spolu-
jazdca na ochranu hrudníka (side bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa vý-
bavy) postupujte podľa pokynov v ka-
pitole „Palubná doska a ovládania“ v
odseku „Nastaviteľný multifunkčný di-
splej“.
POZOR!
Operadlá predných sedadiel
nezakrývajte poťahmi alebo
povlakmi, ktoré nie sú vhodné na po-
užitie so Side bagom.
POZOR!
obr. 19L0C0147m
obr. 20L0C0148m
WINDOW BAG obr. 20
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek,
umiestnených za bočnými poťahmi stre-
chy a pokrytých príslušnými ukonče-
niami, ktoré majú za úlohu ochraňovať
hlavu cestujúcich na predných sedadlách
v prípade bočného nárazu vďaka celej
ploche otvorenia podušiek. V ponuke Lineaccessori Lancia sú k dis-
pozícii poťahy na sedadlá vybavené Side
bagom.

111
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Bočné airbagy nenahrádzajú, ale do-
pĺňajú použitie bezpečnostných pásov,
ktoré sa odporúča mať stále zapnuté,
ako je ostatne predpísané legislatívou
v Európe a vo väčšine mimoeurópskych
krajín.
UPOZORNENIE Najlepšiu ochranu zo
strany systému v prípade bočného nárazu
dosiahnete pri správnej polohe na se-
dadle, takto sa umožní správne nafúknu-
tie okenného airbagu.
UPOZORNENIE Aktivácia čelných
a/alebo bočných airbagov je možná vždyv
prípade silného nárazu vozidla v oblasti
podvozku, ako napríklad silné zrážky so
schodmi, obrubníkmi alebo pevnými
prekážkami na ceste, pády automobilu vo
veľkých jám alebo prepadliny v ceste.
UPOZORNENIE Funkčný zásah air
bagov uvoľňuje jemné množstvo prachu.
Tento prach nie je jedovatý a neznamená
začiatok požiaru; okrem toho povrch na-
fúknutého vankúša a vnútro automobilu
môžu ostať pokryté zvyškami prachu:
tento prach môže podráždiť pokožku
a oči. V prípade zasiahnutia sa umyte
vodou a neutrálnym mydlom.Životnosť zariadenia airbagu je 14 rokov
pre pyrotechnickú nálož a 10 rokov pre
špirálový kontakt. Pokiaľ sa blíži uply-
nutie tejto lehoty, obráťte sa na Servisnú
sieť Lancia, aby airbagy vymenili.
UPOZORNENIE V prípade nejakej
nehody, kedy sa zaktivovalo niektoré
z bezpečnostných zariadení, obráťte sa
na Servisnú sieť Lancia, aby vám poško-
dené zariadenia vymenili a skontrolovali
účinnosť všetkých zariadení.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a ná-
hrady vzťahujúce sa na airbagy musíte
dať urobiť v Servisnej sieti Lancia.
V prípade zošrotovania automobilu treba
obrátiť sa na Servisnú sieť Lancia, aby
zariadenie vyradili z činnosti, okrem
toho, pri zmene vlastníka automobilu je
nutné, aby sa nový majiteľ oboznámil
s používaním vozidla a hore uvedenými
pokynmi a mal aj „Návod na používanie
a údržbu“.
UPOZORNENIE Aktivácia napínačov,
predných a predných bočných airbagov,
je odlišná na základe typu nárazu. Ak
sa jeden alebo viac airbagov neaktivuje,
neznamená to poruchu systému.
Neklaďte hlavu, ruky a lakte
na dvere, na okná a do oblasti
windowbag, aby ste predišli poraneniam
počas nafukovania.
Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a lakte
von z okna.
POZOR!
Ak sa kontrolka ¬po otočení
kľúča do polohy MAR nerozs-
vieti alebo zostane rozsvietená počas
jazdy, je možné, že sa vyskytla chyba
v záchytnom systéme; v takom prípade
by sa airbagy alebo napínače bezpeč-
nostných pásov v prípade nehody ne-
museli aktivovať alebo, v niektorých
prípadoch, by sa mohli aktivovať ne-
správne. Pred pokračovaním v jazde sa
obráťte na Servisnú sieť Lancia, aby
systém skontrolovali.
Operadlá predných sedadiel nikdy ne-
zakrývajte poťahmi alebo povlakmi,
ktoré nie sú vhodné na použitie so Side
bagom.
POZOR!
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA